Дорогие друзья! Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram! t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
Отличная работа!!на мой взгляд черная решётка абсолютно теряется и не подчеркивает передок москвича, хром будет на солнышке так играть, что глаз будет не отвести!!))
Мне москвичи нравятся конечно - любимые автомобили моего детства. Но данный канал сильно привлекает манерой разговора автора: чистая, грамотная русская речь, без мерзких англицизмов и матерщины, что к сожалению редкость в наши дни. Просто слушать уже приятно.
На ИЖ2715 (1987г) я учился ездить и сдавал на права и было это словно вчера.помню его запах, цвет, салон и "торпэдо" - как инструктор мой говооил. А ведь прошло уже 20 лет как я получил права. Все эти пикапы уже в металлоломе да и инструктор умер в прошлом году не справившись с последствиями "короны". Спасибо, чтт сохраняете историю, а для кого-то и тёплые воспоминания. Лайк! Подписка! Пришёл к Вам на канал после обзора Петровичем (VegaBus) выставки с "Москвичами".
@@Rud_almas прикольно! У нас были пикапы со снятыми будками - так удобнее было маневрировать и двигаться задним ходом. Мы сдавали на полигоне: заезд задним ходом в бокс (через левую сторону), затем диагональную парковку и выезжаешь на эстакаду сразу же. Сейчас немного требования поменяли. На эстакаде уже можно стоять как на ручнике, так и на тормозах. Но добавили новый элемент - маневрирование в ограниченном пространстве.
@@real_Lapin 1956 год - год 20 съезда КПСС - который всё перевернул в сознании советского человека и правильно были утверждены в этом году правила орфографии и написания, а я вспомнил хрущёвские инициативы /начала 60-х/ , проще говоря как слышится- так и пишется. Время оттепели прошло и это благополучно забыли в 1963, ну а далее и Никиту сняли. Спасибо что напомнили то время, кстати, время а/м Москвич в разных моделях. Хорошего продолжения лета.
Отлично получилось! У Вас просто золотые руки✋🖐👋 Сергея Николаевича жалко конечно, Орлик был как член семьи, да и вообще какому нормальному мужику приятно расставаться с его машиной, которой долго пользовался)
Здравствуйте, Станислав. Спасибо за интересный сериал :) Приятно смотреть, как техника оживает и преображается. А уж ваши фильмы-путешествия это просто нечто
владел Комби 21251 в лотосе с 1990 по 2005. Заводился в -30 на улице, правда давалась одна попытка. Пробежал 250т. Отличный аппарат, тёплые воспоминания, порадовался за Вас, всего самого наилучшего!
@@Kafulso акк тюменский, прожил семь лет, да и в деревне, рядом с домом пускозарядное под рукой, так неинтересно. Перед запуском в сильный мороз благоговейная процедура выставить подсос чуть менее три четверти, качнуть пять-семь раз газ и, сидя на почти деревянном от морозины сиденье, прочитав заклинания 😂, пожелав здоровья мотору, начинаем заводить. Практически почти всегда удачно. В редких случаях залив свечей, но это уже другая история.
@@akkar3548 причём все это происходило на моторном масле типа МГ-10 наверное??? В старые Советские моторы да современные масла - цены бы им наверное не было.
Время было при Лужке, строилась Московская кольцевая. Едешь мимо ограждений а где то внизу копошатся экскаваторы. Квадратный метр дороги тех ещё тысяча долларов ( с инфраструктурой).
@@MoskvichnaMoskvichah Цвет краски еще немного меняется при освещении. То что с одной стороны переход заметен, а с другой нет это подтверждает. Плюс родная краска со временем выгорает на солнце и не равномерно (смотря какая часть авто была больше находилась под солнцем). Изменение цвета при освещении зависит и от состава краски. Красили-то не той же самой, что и на заводе, когда авто изготовили на заводе. У меня как-то тоже из обычной алкидной краски ПФ-115 получилась "двухцветная". При дневном освещении в помещении бледно-желтый цвет. При освещении люминисцентными лампами (днем опять же), этот же цвет становится ярким лимонно-желтым.
Здравствуйте Станислав ! Как всегда Просто нету слов. Даже нечего добавить,а возразить не поворачивается язык.Всего Вам и всей Вашей Семье Самого Доброго ! Огромный привет из Владивостока.
Шикарные авто смотришь на эту красоту и душа радуется просто супер нет слов . С большим удовольствием с вами встетился . Был у нас 412 . 1967г в одних руках отец его покупал но случилось страшное была страшная авария 2019 году . И отец с машиной ушли из жизни вот такая печальная история . Теперь только одни воспоминания остались .как с отцом мы ухаживали за ним . Всего вам прекрасного то что вы делаете
В Могилёве вижу часто интересную машину - Москвич 408, универсал, 4 фары, две желтые, вишня. Внешне прилично выглядит, парень ездит. Вот смотрю на нее и жаль, что погибнет от ежедневной эксплуатации(((
Очень хороший экземпляр Москвича. Глазу приятно, душа радуется. А двигатель то как работает - песня. Вакуумник, конечно, дорогой, оно того стоит, однозначно. Спасибо
Словил себя на мысли что подобные выпуски про классические Жигули уже не смотрел бы...Никакой неприязни,но нет в них той притягательности.У самого в семье был Москвич 2137,а у дружбана 412 был первым авто!🙂Какие воспоминания...
Добрый день Станислав,комбик просто безупречен,отличная работа!!!👍👍👍Не знаю но на мой взгляд у «Москвича»,своя какая-то аура,не то что у «Жигулей»какие то они сухие.Спасибо вам за ролик👍👍👍
Доброе утро, Станислав Евгеньевич!🪛🔧🔩⚙️🚗💪🏻💪🏻💪🏻 Орлик шикарно выглядит на солнце, и настроение при первом повороте глаз в его сторону становится лучше! ☀️☀️☀️А такой был визг, когда так резко Вы тормознули... Как на том 407 с бешеным мотором, который стоял на заднем дворе, у Вашего "коллеги по несчастью"! Видео про гайки и сборку всегда мотивирует на что-то. Поздравляю Вас с тем, что появился покупатель! И время у Вас остаётся на то, чтобы заниматься последующими автомобилями. Спасибо большое за новый подробный выпуск про сборку автомобиля! Я уже наметил ещё 4 "Москвича", которые пойдут на сборку из пластилина. Они все будут в кузове универсал.
У моей сестры когда был такой ещё в советское время 👍😁 Покупала абсолютно новый. Я помню даже такую историю, что у неё в этой машине был маленький телевизор (естественно не с завода)) и я смотрел на нем «Ну Погоди!» Ностальгия
Привет из Болгарии!Орлик оказался действительно красивой машиной!До 2005 года я занимался покупкой, восстановлением и продажей Лад, но благодаря вам я полностью поменял свое мнение о Москвиче и даже понял, какую модель хочу.Некоторое время назад у вас был 2140 люкс крашенный вишневый металлик с жигулёвской пятиступенчатой коробкой передач и УЗАМом 1.8 литра.Мне очень понравился этот Custom, но транспорт плюс ввозные пошлины сделали бы его цену в Болгарии близкой к инфаркту .Вероятность того, что я столкнусь с подобной моделью в Болгарии, стремится к 0, но видя ситуацию в нашей стране, неудивительно, что я должен осуществить свой план, который я обдумывал 2 года, и эмигрировать в Россию, или хотя бы Беларуси и тогда я с удовольствием свяжусь с вами, искать двухлитровый УЗАМ и подходящее к нему купе.
@@jaksonchik Болгария была замечательной страной с великолепной природой - просто РАЙ, но... сначала Евросоюз, а теперь наглые ковбои из Северной Америки почти все разрушили.У нас нет правительства, мы давно не суверенная страна, разрушили армию,энергетику,экономику,промышленность,сельское хозяйство...всё!!!В 1989 году нас было 9 миллионов,а сейчас нет 6...Скоро примут евро и последнюю болгарскую штучку - Болгарский лев останется в истории, которую они тоже изменили вместе с образованием.Весь болгарский народ не хочет ввязываться в войну, минимум 60% поддерживают Россию, но решения принимает кучка мудаков и предателей.Звучит странно, но для меня единственными суверенными странами являются Беларусь, Россия, Сербия и в какой-то мере Венгрия...Какое мне дело жить в стране, которой скоро может и не быть...
@@richi235 большинство против войны, но 60% поддерживают РФ? Как так? Чтоб ты знал - РБ и РФ давно стали полицейскими государствами с бесправными гражданами. По крайней мере в РБ сейчас жопа полная с экономикой
@@jaksonchik Я имел в виду, что болгарский народ не хочет принимать непосредственное участие в этой войне, потому что наши политики дают оружие Украине, которые является участие в войны!!!РБ также означает Республику Болгария.А Германия и США разве не полицейские государства?!!!!!И откуда вы, что у вас такая информация?
С такой агрессивной химией, как винет (с щелочными добавками в составе) лучше всё-таки работать в перчатках. Всегда восхищаюсь, как ловко вы управляетесь с автомобильными деталями. Дело мастера боится!
Удивительно яркий автомобиль. Так и хочется в него сесть и поехать самому. Снимаю шляпу перед первым владельцем, который четыре десятка лет так следил за своим авто, и перед Станиславом, который с такой любовью огранил этот алмаз.
Добрый день Станислав! Смотрю Ваши ВИДЕО, я в восторге от Вашего знания и умения, вы настоящий МАГ! Ваши ВИДЕО завораживают... знаю как тяжело, заниматься делом и постоянно менять ракурсы для съёмки! Вы Российский Кулибин сегодняшнего дня. Видео сопровождение при продаже машины, такого не было даже в СССР
Станислав, мне очень понравился результат Вашего преображения Орлика! И решетка черная ему к лицу, и цвет хорошо подобрали, по крайне мере на видео не видны переходы. Единственное, как вы сказали, на правой стороне это заметно ( 16:13 ) у нас в Ижевске таких ранних Иж 2125 днём с огнём не сыщешь, в основном это конечно модель 21251, зачастую с крашенными в цвет кузова бамперами, багажником на крыше и просевшими задними рессорами. Тут же, в сравнении, автомобиль будто с другой планеты! Лайк до просмотра видео Вам, это уже традиция на всех каналах про Москвичи :)
Замечательный автомобиль получился! На что я не ярый поклонник Москвичей, но определённо они мне начинают нравиться, но вот позволить купить себе я не в состоянии. Станислав, как всегда, большой молодец и профессионал своего дела. Удачи, терпения и благополучия!
Москвича у нас никогда не было. Увидев видео, как Вы добираетесь из Мордовии на Москвичке, удивился. Много улыбался и удивлялся, каково это и как это интересно. С этих пор смотрю Ваш канал , жду новые видео. Повторюсь , что никогда не управлял автомобилем этой марки, даже Иж. Много нового для себя почерпнул. Спасибо,что делаете это для нас, зрителей. Очень увлекательный и интересный контент. Здоровья Вам и Вашей семье!
Здравствуйте, Станислав! Очень здорово ,что ресторация не затянулась и уместилась в один ролик. Вы упомянули о стоимости гидровака и фонарики . Интересно было бы если в каком нибудь из видео на каком нибудь конкретном автомобили рассказали о стоимости ресторации/ запчастей /владения
Смотрю и думаю - какой я старый. В моей молодости этот автомобиль был по рангу, ну чуть выше запорожца, на владельцев смотрели с сочувствием. А теперь раритет, коллекционный экземпляр, предмет обожания.
Розочка на рычаге и оплетка на руле это вообще отдельный шарм. Спасибо, получил эстетическое удовольствие. Нашел уже себе 2140 в хорошем состлянии после деда, но пока идет битва за финансы с женой.😅
Здравствуйте Станислав. Спасибо за то, что так интересно рассказываете о легенде нашего автопрома МЗМА/АЗЛК. Единственный нюанс, мне вспоминается, что первую серию Москвичей с МЗМА, в 80-х годах называли не "слониками", а "штирлицами"😊
Ижик выглядит пижоном, очень ярко. А мне слон прям импонирует. Как будто прошёл, огонь, воду и кислотные дожди. Такой выходец из сталкера. Ну и как всегда посмотрел с интересом. Спасибо
Приятно смотреть, как старый автомобиль оживает и молодеет в умелых руках. И двигатель заводится, как у нас говорят, on the button. Спасибо, Стас, за бережное отношение к авто-истории.
Я вырос в Ижевске в районе известном как "Автозавод", в семье у нас был 412, и я некоторое время работал на конвейере ижевского автозавода, и в другом цеху. Моя тётя была заместителем директора пищекомбината ижевского автозавода, где проработала всю жизнь. Зачем я это пишу? Не знаю. Спасибо, Станислав.
Очень нравится ваш подход к делу , Станислав профессионал своего дела однозначно . Чем хороши автомобили время СССР, их можно было на коленке, в чистом поле подшаманить и доехать до места назначения.
Да куда уж , с плохо работающим карбюратором ты все равно доедешь куда надо , а с накрывшейся современной электроникой , только эвакуатор , только где его взять в чистом поле .@@user-tj6vh1cv9l
@@user-bb5tw5xl4g у меня есть тойота 1988, у нее родная топливная система (электронный впрыск), и проблем в ней не было ни разу, а вот с карбами я устал воевать, они больше года без серьезных проблем никогда не ходили, даже новые. фактически впрыск на порядок надежней карба, и вероятность сломаться до состояния без движения, у него меньше чем у карба.
Станислав, спасибо, за субботний вечер! Смотрели с дочкой маленькой ей понравился цвет-яркий и сочный! Москвич очень красивый! С наилучшими пожеланиями!
Авто получился просто класс! Глаз не оторвать. Всë таки раньше у каждого авто был свой облик и душа. Сейчас всë в потоке безликое и бездушное какое то. Пустышки, одним словом. С ностальгией вспоминаю о том времени когда в потоке были такие красивые автомобили. И постоянно вспоминаю с теплотой о поездках на дачу каждую субботу на отцовском 407.
Здравствуйте! Давно имею мысль, что было бы не плохо, если бы вы проехались по городу на любом из Ваших Москвичей, и сняли реакцию людей. Очень интересно было бы посмотреть)
Здравствуйте, Станислав! Очень интересно было наблюдать за серией видео по этому комбику. Даже самому еще больше захотелось полазить в своем и довести его до идеала, чтобы лишний раз порадовать себя) Спасибо вам за ваши старания и видео!
Просто красота! Случайно напал на канал и просто залип! У меня был точно такой 2125 и я до сих пор с теплотой о нем вспоминаю. Честное слово хотел бы владеть таким красавцем и сейчас. Машинка красива какой то своей, особенной красотой, своим шармом, а ещё это просто моя первая машина... А первая машина, как первая любовь...
Доброго времени суток Станислав и подписчики. Спасибо большое за Ваше очередное видео. Смотрел на одном дыхании не отрываясь. Молодец!!!!! Очень красивый автомобиль, есть авто к которым сразу ложиться душа. Этот комби именно он. По моему в те годы, он ещё комплектовался резиной м-130а, потом м145. Автомобили иж не были на ми16, это был удел поздних 2140. На моем 2140 была ми166 с завода. О ми 16 Чимкентского шинного завода трудно сказать хорошо, но Бобруйск и Москва отличная была резина. И ещё на предрестайлинговых 2125 и 412 уже появились двух контурные тормоза, а на отдельные автомобили уже ставились дисковые, в книжке с Москичем 412 декабря 81 года, уже указанны дисковые тормоза. Ещё раз спасибо большое за Ваше видео. Ждём новых видео. Сил, здоровья, успехов, удачи, терпения!!!!
Отличная работа Станислав сделано красиво шикарный автомобиль и сколько стоит такая красота тысяч четыреста или пятьсот москвич продан конечно а жаль видео шикарное.
Розочка на ручке переключения передач только добавляет колорита эпохи автомобилю, тогда у многих были такие ручки. Колхоз, но симпатичный :) Спасибо вам за видео и за работу!
Никогда не понимал британо-японского прикола с зыркалами на морде. Они ж там так далеко от глаз, что в них не видно нифига... Видать ижевцы попробовали сделать модно, но вовремя одумались, ибо так зыркала расположены только на ранних комби.
Увидев его сразу вспомнилась юность! Когда только заканчивал техникум, у знакомого появился такой же "комбик"! Я с такой , завистью смотрел на него, наверное потому что с тачкой проще девчонок кадрить. В то время у нас был 2140 Москвич АЗЛК, очень красивом белом цвете, и был он мой ровесник! Всего вам хорошего!
Отличный аппарат! Помню у отца в 70 - х был 412 тоже жёлтенький (точно краску не помню). Воспоминания молодости! Спасибо, с удовольствием смотрю ваши видео! 🤗👍👍👍