Все ПРОБЛЕМЫ Lexus GX470 с пробегом 

Я один никогда не вижу в комментах представителей тойота клуба, о которых каждый раз идет речь?

то чувство когда ты компенсируешь не рабочую правую фару, единственной рабочей противотуманкой...найс

Тойота клуб здесь)) Вообще ничего не горит у нас))) просто молча, улыбаясь смотрим)

И велосипедисты такие: "блядь, мы в лес уехали... А тут эти блогеры... В лесу, блядь, в лесу")))

Требую новую рубрику "список мертвецов" авто которые живые не найти на вторичке

Мне кажется, где-то восьмидесятилетняя бабушка Стаса сильно напряглась из-за того, что внучок собрался её отдетейлить.

В детстве мечтал о gx 470. Мечта сбылась... кайфую )))

Владею GX470 2003 года в Казахстане. У нас они стоят дешевле 120-ых, даже если он с 2.7. Только из-за налога. У нас он при объеме свыше 4 литров примерно 50 тыс рублей в год. Поэтому прадики, особенно с 4 литрами с каждым годом все дороже и дороже. Я взял GX именно из-за цены, налог меня не парит, приходится платить. Ну и конечно он чуть поприятнее внешне и по начинке. Да, долго искал, да, один хлам на рынке, да, одни перекупы. Но нашел. С ГБО, уже перешитым салоном, в родной краске, все работает (память, подогревы, пневма, TEMS, YATOUR вместо чейнджера), 2 комплекта резины, гидрики не стучат, мотор масло не жрет (проверено уже мной). На одометр не смотрел, смысла не вижу. По нашим направлениям вполне оправданный автомобиль несмотря на возраст при должном уходе. У меня двое детей, им сзади комфортно, бывает, что и чужих детей на 3-ем ряду вожу с секции карате. Расход на газу 17 и на бензе 15 по трассе. В городе на газу зимой 29, на бензе 24. Много, мотор без вививи. Но мне норм, экономичности не ждал. Так что нам, казахам, про бесполезность GX можешь не рассказывать ))))) Про тормоза и динамику ты все верно сказал, но глупо брать прадо или GX ради шашечек на дороге. Для этих целей я катал турбосубару и не одну, пока был помоложе. Накатался, теперь интересы и приоритеты другие. Кстати, 2.7 прадо не рассматривал также из-за никакущей динамики на трассе, в городе, может, ему и хватает. Что в итоге хотел-то сказать? В моем регионе выбор GX вместо прадо оправдан из-за более низкой цены. Разница в цене между прадо 4л и GX в 1.5 млн тг (250 круб) за год принесет мне больше денег (свое дело) и окупит налог и расход. Ну и мне его внешка более зашла в сравнении с прадо.

Стасян,обращение к Тойота клубу выглядят так: -не могу говорить,Лексус бесполезная машина - ты же сам позвонил - все пока

Да там ещё три владельца умрёт, а четвёртый его в такси докатывать будет.

супер легендарный внедорожник который показал себя с отличной стороны кто бы что бы не говорил

Посади водилу прадика на GX, и он в прадик не захочет. 4 и 4.7 все таки большая разница. Да салон одинаковый, внешне похожи но переплата того стоит. Имея GX не будешь хотеть прадик 120. А у кого прадик, часто задумываются пересесть на GX

2012 - есть деньги на лексус. 2020 - нет денег на лампочки, всё на бенз уходит)

Типичный Тойота-Клуб...есть полтора ляма на "БОГОПОДОБНЫЙ TLC Prado / Lexus GX!!!!!" но нет полторы тысячи на новую лампочку.... =)

"Отдитейлить бабушку" я даже записал :))))

Я недавно купил такого после прадо 120, весь целый, даже винкоды на передних крыльях, фары и лобовуха, и ответственно заявляю: Джи икс 470 это не прадо!!! Ты забыл сказать про шумку, в прадо ее просто нет, по мотору разница как небо и земля, судя по тому как он у тебя разгонялся (вяло), у него зажаты клапана, нужна регулировка. Контрактный ДВС 1 Джи Р на прадо стоит 250 тр, а 2 УЗ - всего 100 тр. Замена ремня раз в 100 тыщ да, но у прадо замена цепей (там их 3) раз в 200 тыщ, обойдется вам в 3 раза дороже!!! Аудио система Марк левинсон - это шедевр, хотя в прадо тоже не плохо. В лексусе все подсвечивается и куча наворотов, даже тот же монитор, это важно. Кроме того на прадо например 2003 года стоит 4х ступая АКПП, а в Лехе того же года уже 5ти ступка. Если бы Я сейчас выбирал м/у прадо и Лехой, не задумываясь взял бы второго. Вот так. А в целом лучше взять ТЛЦ 100 ИМХО))) Удачи всем!

Бывший владелец GX с тем самым 250+ налогом 2005 г. Мне ещё нет 30 и прокатался на нем более 2,5 года, хотя покупал максимум на год) Причины купить (если мы говорим о живом, "мифическом" ЖэИксе) 1. Беспроблемность (Не надо менять коробки, моторы и прочее раз в год. Лично потратил на него за все время не более 100 тыс и то для собственного спокойствия, включая лампочки :) 2. Лексус , це не Тойота (люблю оба бренда, тем не менее, кто бы, что не говорил, но 90% владельцев Prado 120 хотят GX ) 3. Дороги (Чем дальше от Москвы, тем меньше их. Разжёвывать думаю не надо.) 4. Большая, практичная машина по цене нового соляриса в максималке. (действительно удобно, ну и никто не отменял стереотип о большом чёрном джипе) 5. О великая Toyota!!! Обожествление бренда = бешеная ликвидность сравнимая с недвижимостью (После 2,5 лет эксплуатации продал дороже чём купил, сделав это во время "короны".) 6. Пипирка на 0,3 см больше сразу после покупки!!! ;)

У нас самый шик- это поставить на 120-й прадик поставить задние фонари от 470-го. А в них нет фонарей заднего хода.😆

"на скейте, в лесу" я бы сам, охерел xD

12:57 "На ощупь потолок.. Вы знаете, когда вы трогаете сфинктер кота.."

Куча забавных круглых мужиков)))

Почему лексусы и тойоты выглядят так колхозно??? Вечно на них эти мухобойки ветровики, для 60 летних авто

Самое интересное, что кто-то при выборе авто посмотрит это и не станет рассматривать GX470. Болтать в видео - это одно. А владеть данными авто - совсем другое! Я владел 120 Прадо. После него GX470. Эти машины разные. Не надо их сравнивать. Нескольких знакомых отговорил от покупки 120 Прадо в пользу GX470. Да и по надёжности 1GR сравнивать с 2UZ - даже не стоит.

Тот и другой в семье: Дорест GX, рестайловый 120-й. GX после четырех хозяев, был куплен во вполне сносном состоянии восьмилетний, Прадик был куплен новым в салоне. Премиум состоит из мелочей: автосвет (в том числе в салоне, когда дети включат всю иллюминацию, она автоматически выключится, а на Тойоте сядет аккум), память кресел, руля. Для тебя, Стас, это как история "зачем покупать Ауди, если можно купить Шкоду, или Сеат". Обе машины эксплуатируются девушками с детьми, родными сестрами. Условия абсолютно одинаковые: семейная городская эксплуатация с легкими выездами на дачу. За обеими машинами слежу я (за Лексксом прям слежу, за Прадиком - послеживаю). Не знаю, что не так, то ли зависит от года выпуска, то ли от того рестайлинг он, или нет, то ли действительно Лексус должен быть лучше, но Прадик сейчас гораздо ржавее. У Лексуса в лучшем состоянии салон, хотя пробеги ноздря в ноздрю. Самое страшное, что случилось с Прадиком: на 200 тысячах лег мотор. Да-да, вот этот вот "миллионник", ага с алюминиевым блоком. И двигателисты вообще не удивились, говорят, что да, в целом, живут, но часто и ложатся, нормальная ситуация, штатная. Наш двигатель в известном сервисе положили в кучку рядом с другими мертвыми GR-ами, даже удивился, что их так много. Провернуло вкладыши, загнуло колено, оборвало шатуны. Колено стоит 1200 долларов, ремонтного ничего нету, и не бывает. Контрактных тоже толком нет, вот этих вот из Японии с маленькими пробегами. Есть из Европы и Америки с большими пробегами по цене около 250 тысяч за двигатель. Ремонт обошелся в 200 000, пришлось поискать ребят, потому что у известных неофициалов ценник получался под 300. Это 2020 год. Сейчас ценник умножай процентов на 30. 2UZ же даже если ляжет, контрактный стоит сто тысяч, можно поторговаться, их много. Они надежны, поэтому никому не нужны. Только он не ляжет. Да, есть ремень ГРМ, но меняется он заодно и с помпой. Все равно ведь лезть. Замена стоит недорого. Расходники тоже терпимо. Раз в сто тысяч можно позволить. Причем на не VVTi версии замена ремня очень сильно проще, соответственно, сильно дешевле. Меньше налог. Да, на литр больше расход. Кстати, двигатель 2UZ-FE устроен таким образом, что даже если ремень оборвется, клапаны поршни не догонят. Что правда не надо брать -- так это машину с KDSS. У меня как раз она. Во-первых, мне не нравится как с ней едет машина: она становится жесткая, но от этого управляемость лучше не становится. По бездорожью со всеми этими пневмо-гидро как на табуретке. И, да, при всей надежности Тойоты, KDSS -- это ненадежный узел. Денег в эту KDSS вложил больше, чем во всю остальную подвеску. Сервисных процедур больше. Втулки этих рычагов KDSS живут меньше 10 тысяч В ГОРОДЕ, потом начинают бренчать. И их три пары. Если есть возможность взять Лексус -- берите Лексус, и наслаждайтесь. С оговоркой, что самой свежей машине на настоящий момент будет 14 лет (а некоторым, и 20), и сказать по-правде, свое они уже по большей части отслужили все. Будет возможность -- поменяю автопарк.

Сразу вспоминается канал @клубныйсервис

Реклама каптюра перед твоим роликом😂😂😂

😂😂😂 ни разу не пожалел, что досмотрел до конца!!! Спасибо, поржал)

То чувство когда купил отцу старую Тойоту и надо хаять все вокруг 😂

На нем единственное что реально страшно, это сука перевернутся на повороте

10:42 а лампочки то не работают))))

12:54 звук был на минимуме и я один услышал про потолок «Когда вы трогаете сфинктер кота»?! 😂😂😂

"Сядьте на что-нибудь холодное" *например, на бутылку*)))

Поорал от души, спасибо! Давай ещё про LX в 100 кузове)

Нет это батя твой состоит в тойота- клубе. А ты просто сын тойотавода)))

Ты ещё не дошёл до той стадии, когда каждый(уважающий себя и свой авто) владелец Тойоты, начинает делать из него Лексус. Да прибудет с тобой сила. ;)))

А где на видео показана реальная проблема GX-ов?

За тобой уже выехали Тойота Клуб 95 региона :D

11:00 судя по всему лампочки там тоже стоят очень дорого...

Стас, это самая ржака из твоих видосов, оторвался от души и зарядил эмоцией) Это будет другая сторона медали от исторических видео)

Всем доброго времени !!! Я счастливчик доставшегося мне этого лексуса ))) и я рад что он мне достался 🤘

Лайк. ))) Всегда и под каждым твоим видео. Лайк от меня.

0:04 это ты что за звук сейчас исдал, что за чмок?

Ильдар, собирая Камрюху смотрит на рулетку: - А, ну да, ну да..

Спасибо что размер картинки под телефон делаете!)

Лимон с слишнем имеешь, а лампы по 50 руб. нет🤣😆😂

что прадик 120 живой найти проблемно, что лексус Gx 470. Ну дороже лексус на 200 тыс.....да и хрен с этим, лишь бы состояние было хорошее

1:40 он стоит столько же не потому, что это какая-то супер тачка, а потому что в стране идёт постоянная дикая инфляция с просиданием рубля относительно валют. Ни в одной нормальной стране ни одна машина не может дорожать с годами, она будет только дешеветь, а уж тем более 15-ти летние варианты, которые будут стоить как айфон. (Коллекционный эксклюзив не в счёт)

Полностью согласен с обзором👌!!!! Стас хотелось бы посмотреть у тебя обзор на Toyota Tundra и Dodge RAM.

Отличный формат,ребята, с матом, с подъёбами, так держать! Я вообще заметил что за период самоизоляции ты, Стас, стал скорее блогером чем подборщиком) Кайф контент👍

После Стаса Астафьева нужен Стасяо Сан с обзором.

Стас, здравствуйте. Вы занимаетесь автоподбором? Интересует Шкода Октавия скаут А5

Здравствуйте, рассматриваю к покупке Ниссан Мурано 2014-15г. Подскажите сколько будет стоить хорошая машина с пробегом до 100? И сколько ваши услуги по подбору?

Только подумал, что ролик от Стаса залетел бы ща только так. И вот он

Я знаю GX с пробегом 160 тысяч с одним владельцем. Но он его не продаст :)

Привет, вот такой вопрос, если цена одинаковая, год выпуска 1-2 разница, состояние берём более менее равное. Что тогда? Лексус или все же Прадо?

18:17 стосяо в поиске закладки для создания нового исторического ролика

Когда будет удачный маневр выпуск 2?

Сам езжу на GX. Со многими высказываниями соглашусь. У тестя 120 и он отличается от 470. Правильно ты говоришь немного отличий, но они есть. В целом, если все абстрогировать, то выбор прадика действительно обоснован. Но, я ценитель марки Лексус, и мне все равно GX нравится и нравился всегда больше. Именно такие люди как я их покупали и покупают!!!! А на все остальное плевать!!! А за видос лайктос)))) 😂

Пацаны, съемка-монтаж - респект!

Классный видос молодец!🤙

Когда будет продолжение проекта бмв е46 м3 гтр?!?!?!?!

Смотрю тебя очень долго и имею уважение к твоему творчеству, но почему ты не сказал про качество материалов салона, про динамические характеристики V8 , про пневмоподвеску? Моей отец вледеет этой машиной около 10 лет, состояние автомобиля идеальное . Его не интересует что можно купить на вторичке за эти деньги. Как можно судить в целом об автомобиле, аргументируя состоянием рынка?

Поржал!))) Спасибо за ролик!)

👍🏼😁🤭Какой прадиу в итоге брать?

Стасик не по наслышке видимо знает о разнице в 7.5 и 7.8 😂😂😂 Как он об этом узнал, пускай будет его тайной😉 лайк за обзор

Бля почти всегда согласен, но не в этом видео. У нас на ДВ регионе прадики кончены все, стоят ровно таких же денег как и лексус. Расход у дореста такой же как и у реста. Езжу на GX уже второй год (2004г) один хозяин, родная краска и тд. Просто пришлос 3 месяца поискать) ну а прадо, да не, не

подлокотник -боковая поддержка🤣🤣🤣👍 Стас - это сплошной позитив, респект!

Стас, спасибо большое за обзор.

Камера, мантаж 😂😂😂😂 Оператор

Лол, салон 15летнего лексуса выглядит как салон 25летнего пассата)

Каждый обзор смешнее и смешнее смотреть, прям своя атмосфера :D

Достойный обзор💪

Стасян выпуск прикольный . вот только зачем он не понятно.

😄 Однозначно лайк, езжу на таком пятый год и следующий будет только GX, возможно 460! Давно я так не смеялся.

Справедливости ради, 470-й по дизайну выглядит не так упорото, как 120-й, переднюю оптику у прадика явно неадекват разрабатывал. Без содрогания на них смотреть не могу). Но переплачивать за дизайн 400-500к - тоже абсолютно неадекватный поступок XD Короче, в целом и в частности - согласен. В 18 году в Воронеже брат искал на замену 90-му прадику 120/470 - прадики хоть какие-то были на рынке более-менее вменяемые (хотя и близкие к дровам), а вот на 470 без боли взглянуть нельзя было. ГБО, перевертыши, четыре слоя краски (и это только в салоне), иногда даже убитые двигатели - список можно продолжать до бесконечности. Причем да, хорошие варианты были за 1.4 - но за эти деньги можно было взять сотку, но там дрова, хорошие сотки 1.7 и так далее) По итогам он плюнул на все и купил новый фортунер на 2.7 и палочке, о чем сейчас совершенно не жалеет. P.S.: 120 телега для гонок может и не предназначена, зато как я на нашей с братом турбодизельной 90-й телеге на 125 лс гонял! XD P.P.S.: А планируется ли обзор на jeep wrangler? Было бы крайне интересно посмотреть, особенно на прошлое поколение, которое еще на 3.6 V6 выпускалось.

Стас, можно обзор на мазду cx-7 рестайлинг с двигателем 2.3 на полном приводе. Стоит её брать вообще. Буду очень благодарен!)

6:37 Тот момент, когда Стаса покусал Дим Юрич Пучков.

1:11 скоро 200 крузак взлетит в цене

Расскажите что за ручка похожая на коробку передач находиться рядом с автоматом в lexus.Буду очень благодарен если расскажите или просто скажите как называется технология.

Люк, приятный потолок, Музыка, сидения как правило лучше. Отсутствие этого и бесит во всех тойотах кроме 200

"царский паркет" )))))

Чтобы понять lexus, нужно на нем ездить

Черт, я посмотрел 2 обзора и просто затянул. Красава!

Владеть премиумной тачкой, и не иметь возможности зачинить туманку и габарит - верный признак нищеброда, купившего премиум на последние...

1GR хуже. У него алюминиевый блок, нет ремонтных поршней/колец т.е. он одноразовый и бонусом на версиях до 2006 к 250ткм прогар прокладки гбц. Привет Вам из Алматы)

1GR с алюминиевым блоком и ресурсом 400 тыс

Стасян хватит я больше не могу настроение на целый день ..... 👍😃

А что скажешь про Infiniti FX35-37, 2008-2013 годов? за 800к-1.3к?

а в фарах лампы горелые поменять не смогли для съемки ?

НУЖНА НОВАЯ РУБРИКА "Список мертвецов". Тачки, который из которых всё выжали и живых не найти!

Год назад также стоял перед выбором GX 470 или Prado 120 и по тем же причинам которые ты сказал выбрал Prado,.Все верно говоришь

Здравствуйте! Очень было бы интересно дальше послушать о лексусах rx300 и rx330 годов так скажем 2005

Че такие ролики короткие стали? И мне как владельцу Круза, обидно, что стебут только тойоту!

тойота клуб хорошие и спокойные люди в отличие от бнв клуба

А можно узнать? КОГДА bmw из MW будет?

19.20 "В лесу" и "Уехали от города"- это туда, где не делали асфальт!

Лайк за " шо це таке " ))))))

1:45 .."будут стоить 380 лет" ?) эт типа жизни за него отдать надо?)

Молодец мужик! действуй дальше, ничего больше не добавлю.

Самый классный видос. 👍