Тёмный

ВСКРЫЛ двигатель ТУРБО ДНЕПРА и офигел!!!! 

MotoGO
Подписаться 384 тыс.
Просмотров 198 тыс.
50% 1

Опубликовано:

 

30 окт 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 1,1 тыс.   
@MotoGOBelarus
@MotoGOBelarus 4 года назад
*Братья мои, 3 дня уже как в Беларуси жестко глушится интернет... Кое-как загрузил вам видео...* Думаю Вы понимаете, что обстановка у нас не очень и с загрузкой видео могут быть проблемы...
@МішкаБай
@МішкаБай 4 года назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nQ_n1p4C7WA.html
@ИльяАлексеев-с8т
@ИльяАлексеев-с8т 4 года назад
user future's да да да, телегу уже блокировали😆😆😆😂😂😂
@UfaZiga
@UfaZiga 4 года назад
@@usertwgetrukwwr9669 рашка у тебя в башке, а у нас Россия.
@UfaZiga
@UfaZiga 4 года назад
@@usertwgetrukwwr9669 причем здесь Путин и Россия? Ты глупый что ли, Россия была до Путина и будет после него. Я страну свою люблю и оскорбления в ее сторону не приемлю, кто бы не был у руля родная страна так и остается родной страной.
@Бутербродский-к1э
@Бутербродский-к1э 4 года назад
@@UfaZiga рашка парашка
@vitaliyrus4048
@vitaliyrus4048 4 года назад
тот случай когда без турбины лучше прёт чем с ней)))
@Dr.Liwsy.
@Dr.Liwsy. 4 года назад
Потому что при такой установке турбина - только чтобы классно свистела.
@ЗаДрайвом
@ЗаДрайвом 4 года назад
Красавчик, опередил меня) Приятно видеть, что много таких же ненормальных в хорошем смысле людей. Долго тоже думал о турбовом Урале, но начал совсем недавно. Пока занимаюсь подвеской и трансмиссией, скоро перейду к мотору. Стараюсь все снимать и выкладывать)
@РадикНасыров-з8р
@РадикНасыров-з8р 4 года назад
Подписался За драйвом. Посмотрю про Урал👍
@ЗаДрайвом
@ЗаДрайвом 4 года назад
Александр Ермоленко так двигатель и будет инжекторный. Интеркуллер небольшой тоже планирую поставить. Можешь глянуть у меня на канале.
@artemsavage692
@artemsavage692 4 года назад
скажите ему кто-нибудь что на днепре вкладыши))
@РоманГайворонский-о4х
А я как раз хотел комментарий писать
@Фёдор-д7м
@Фёдор-д7м 4 года назад
@@РоманГайворонский-о4х так пописай
@РоманГайворонский-о4х
@@Фёдор-д7м ударение правильно ставьте
@MACAJIb
@MACAJIb 4 года назад
За инжектор
@utyfcutyfc659
@utyfcutyfc659 4 года назад
вкладыши только на шатунах
@Josssik-DeSanta
@Josssik-DeSanta 4 года назад
за инжектор
@ruslanio25
@ruslanio25 4 года назад
Если будет инжектор, облегченный коленвал и т.д. то Днепр под 200 повалит 😄 Это будет очень люто, так что давай, не сдавайся и радуй подписчиков!!!
@uletayunamars3594
@uletayunamars3594 4 года назад
+Ага ,поставить поршня и шатуны от приоры,облегчить маховик и колено,расточить диффузоры на головах,повысить степень сжатия под 95или 98бенз ,это добавит 10-20лошадей.Но всёравно этого мало для лютого наваливания.Короче слишком геморно проще купить уже готовый мот и не париться.
@zakhardrobakha2604
@zakhardrobakha2604 4 года назад
Поставити ще розпредвал от 10 36 роспредвал з цим роспредвалом мотор більше крутиться
@wolfganman
@wolfganman 4 года назад
Со стоковой коробкой и редуктором не повалит
@zakhardrobakha2604
@zakhardrobakha2604 4 года назад
Ясен хер що з 8 парою і з 4 ступкой не повале лол
@ruslanio25
@ruslanio25 4 года назад
@@zakhardrobakha2604 ну понятное дело, что коробку, сцепление и все остальные узлы нужно усиливать, так как они не рассчитаны на мощность больше чем стоковую. Но вот в коробке Днепра есть задняя передача, которая переделывается на 5, вот тогда можно раскрыть потенциал большой мощности Днепра с инжектором и турбиной))
@garageukraine5500
@garageukraine5500 4 года назад
Всем привет попробую пояснить как лучше сделать турбо-Днепр. Поставьте пожалуйста лайк что бы мой комментарий поднялся в верх. И так, степень сжатия нужная заводская это примерно 8-8.5 атмосфер так как если брать турбину которая будет дуть 1.5 бара то 8.5+1.5=10 атмосфер, если турбина будет меньше будет дуть 0.5 бар то степень сжатия нужно увеличить хотя бы до 9 атмосфер 9+0.5=9.5 это под 92 бензин это все пример можно играть с этим показателям , турбина умерла иза того что должен быть сброс давления которое создаёт турбина так как турбина наганяет воздух а потом куда ему выйти вот для этого нужно делать так называемый Блу офф сброс давления которое наганяет турбина, этот Блу офф работает следующим образом при открытой дроссельной заслонке он закрытый и как только она закрылась он сбрасует давление которое нагнала турбина, я конечно не против чтобы поставить инжектор на Днепр но это нужно делать на блоке управления в котором можно все настроить как например январь 5.1 и т.п на инжекторе будет правильная смесь вот в этом его преимущество если делать на ВЕКА то лучше поставить сразу инжектор вроде бы нормально все объяснил
@7lovefreedom
@7lovefreedom 4 года назад
Что турбину крутит, выхлопные газы?
@garageukraine5500
@garageukraine5500 4 года назад
@@7lovefreedom да
@garageukraine5500
@garageukraine5500 4 года назад
@@7lovefreedom есть понятие холодная и горячая часть турбины
@7lovefreedom
@7lovefreedom 4 года назад
@@garageukraine5500 а от чего турбина?
@garageukraine5500
@garageukraine5500 4 года назад
@@7lovefreedom конкретно у Ярослава от Опель Корса по-моему
@Veseliyrodjer
@Veseliyrodjer 4 года назад
Конечно за турбо Днепр, но ещё хотелось бы сначало увидить турбо зазоцикл
@alexnov5989
@alexnov5989 4 года назад
За ИНЖЕКТОР!!!!!
@dneprovod.mt1036
@dneprovod.mt1036 4 года назад
Осуществил мечту пацанов! Турбо -Днепр ето круто. Жду продолжения правильного Днепра)))
@sujsjsnsn
@sujsjsnsn 4 года назад
С водянкой точно не стоит заморачиваться, джиксеры 1,4 литра на наддуве 1,5 и более ездят на воздушномасляном
@Nico-jg4ix
@Nico-jg4ix 4 года назад
Впринципе можно купить Бандоса 1200 и допиливать уже эго за практически такие же деньги
@uletayunamars3594
@uletayunamars3594 4 года назад
+согласен.К тому же водянка утежелит и так тяжелый мот.А лишний вес это лишний расход топлива.Допустим было бы у твоего мотора 60-100лошадей можно было бы задуматься о водянке,а так у тебя хиленький движок и ты на него еще навешываешь лишний вес.
@97SUSLIK
@97SUSLIK 4 года назад
@@uletayunamars3594 двигатель перегреваетчя. Как решить проблему иначе? Не ездить?
@ЖеняПиянин-е6щ
@ЖеняПиянин-е6щ 4 года назад
За инжектор
@uletayunamars3594
@uletayunamars3594 4 года назад
@@97SUSLIK это у него корч и ездить он на нем не будет по ДОПАМ.В драгрейсинге каждый грамм на счету,он же его строит для лютого валева а не для повседнева.
@vladislavovsyannikov6346
@vladislavovsyannikov6346 4 года назад
Помню писал сюда когда-то, что хотел бы кастом боббер Днепр... Ну что ж, Днепр во дворе уже стоит😀
@РадикНасыров-з8р
@РадикНасыров-з8р 4 года назад
Молодец, пробуй всё.Свои ошибки лучше всех обучают😁😁😁😁👍👍👍👍👍
@Александр-у1ф1м
@Александр-у1ф1м 4 года назад
за инжектор однозначно! творческих успехов в постройке)
@АнатолійВовнянко-ю3т
Ставь Инжектор, держитесь там братци украина с вами, стойте до конца!!!
@СергійШулик
@СергійШулик 4 года назад
За инжектор,только ставьте поршни под жыгулевские кольца и увеличите степени зжатия уменьшая камеру сгорания,удачи!!👍👍👍
@blackmetalwarrior5787
@blackmetalwarrior5787 4 года назад
Впрыск это дело, а радиатор лучше на масло поставить. Да, тебя бы на КМЗ главным конструктором:) ....
@sania2395
@sania2395 4 года назад
За инжектор!) Еще пару слов о ремонте, есть смысл довести до ума маслосистему, если поднимать мощность, так как колено вкладышное а в маслосистеме куча местов где это самое масло утекает, и есть смысл поставить поршни под ваз - кольца, так как родных колец хватит на пару тысяч (проверено)! Ну и головки, клапана притереть (если не пропускают) и пружины клапанов пожеще поставить!) Ну и удачных эксперементов, мне как днепроводу все это заходит на ура!)))
@NepyteviyRider
@NepyteviyRider 4 года назад
*Все гладко не бывает! Терпение и труд как говорится! Удачи в постройке!! :)*
@uletayunamars3594
@uletayunamars3594 4 года назад
всё что он сейчас делает это мартышкин труд,только ради бабла что на рекламе заработает и всё.Все это строительство люди прошли когда строили в 19веке моторы
@bobrel691
@bobrel691 4 года назад
Только с инжектором возможно решить вопрос перегрева, так как ты надул 1ба. И недостаточно бенза=получается очень бедная смесь в итоге и перегрев.водянное охлаждение не поможет. А если сделаешь компрессию и надуешь турбой при достаточном впрыске порвёт голову или поршень
@Issak90210
@Issak90210 4 года назад
За инжектор Ставь новые поршни с кольцами под ваз и поднимай степень сжатия до 11. Это полезнее чем возиться со стандартными не работающими маслосъёмными кольцами. С водяным охлаждением есть нюансы, если поменять тепловой режим цилиндры-головы то уйдут рабочие зазоры и двигатель быстро развалиться. Лучше ставь масляный радиатор, либо отдельный контур с жидкостью и радиатором в поддоне для охлаждения масла в поддоне.
@СідашСтас
@СідашСтас 4 года назад
Весь двигатель надо дефектовать и разобрать!
@vladimirermolaev3447
@vladimirermolaev3447 4 года назад
А мотор то огонь! Ждем инжектор! Лайкос!
@allkom
@allkom 4 года назад
как сказал Влад Гараж54 : "Харош Ля Ля , Инжектор"
@RUS-eg8ks
@RUS-eg8ks 4 года назад
Мне один мужичек-токарь недельки две назад рассказывал историю... Про то что у нас в городе на рынок возит дрова один зилок. В очень заезженном состоянии, в нëм компрессию потеряли ещë тогда когда родился я, наверное... Они замутили такое: сняли поршни и точнули их на станке, а именно расточили бороздки под кольца, затем в верхнее компрессионное поставили два кольца в одну бороздку и развели их на 180°, далее всë по стандарту. И скрутили движок обратно, как росло! Компрессия получилась просто паровозная, при чëм выработка на цилиндрах была тоже огроменная, ногтëметр зашкаливал, по его словам... В общем зилок, летает лучше заводского... Маслом баловаться перестал, до этого пил его вëдрами...
@gbk6470
@gbk6470 4 года назад
Поломка турбины это виной что нет блоофа .Я и раньше писал что турбо ляжет
@oleksandrgapon394
@oleksandrgapon394 4 года назад
Олежка, посоветуй парню, где лучше чинить турбы!! Ты же их там уже много починил! И Андрюхе вроди тоже там -же!
@sportmotivation4027
@sportmotivation4027 4 года назад
Ты знаешь предназначение этой приблуды хоть? Blow off нужен для уровновешования давления во впуске, чтоб не порвало патрубки избыточным давлением и т. д. И как его отсутствие повлеяло на жизнь турбины неясно... Турбина лягла из-за низкого давления масла.
@АнтонВикторович-х3о
Чувак, посмотрел за раз все серии про турбоднепр, идея интересная, ты красавчик. Теперь делай днепр твинтурбо. Два карба две турбины. Лайк
@АлександрБобров-ъ8с
Братан собери обратно всё без турбины и ездий кайфуй,он и так едет хорошо
@ВладимирРыбалко-ф7ц
За инжектор!Точно пушка получится! 😁Круто
@МяОмі
@МяОмі 4 года назад
Чтооооо 4-5 сек до 100 да у палыча на доработках 10-13 ребятки это фантазия как и иж который едит 160
@МяОмі
@МяОмі 4 года назад
@@patriot0213 извинения забыл но даже с 8 парой 5-6 небудет а про тюнинг он слишком дорогой и я сомневаюсь что каждый кто писал что днепр едет 5-6 не имеет такого тюнинга
@vladshestakov3602
@vladshestakov3602 4 года назад
@@patriot0213 от какого спорта? Можно подробнее?
@АлександрМедведев-г5с
У меня Днепр с пиленой рамой, электронным зажиганием , 8 парой и карбюратором от оки едет 7.8
@vladpro9256
@vladpro9256 4 года назад
Да да, это реально! Кст юпитер 0-100 резвее будет, посравнению с обычным днепром/уралом! Иж возможно разогнать до 160 но для этого нужны очень серъезные доработки цпг!
@ВаняВанёк-л1и
@ВаняВанёк-л1и 4 года назад
Иж 160 едет по родному спидометру, правда обманывает в 3 раза)
@alexandrkhvan6869
@alexandrkhvan6869 4 года назад
ЖЫВЕ Беларусь
@ИгорьСурган-е2м
@ИгорьСурган-е2м 4 года назад
За инжектор
@Dusha_Shamana
@Dusha_Shamana 4 года назад
Нужно просто поставить новые запчасти! 5 лет назад мы с другом поставили новую поршневую, коленвал, распредвал, новые цилиндры и головки соответственно, 2 карбюратора к63 или к62(не помню) новые. Так вот, он ехал в 2 раза лучше рядового, простого Урала. Был один минус, постоянно отрывало головки, пришлось ставить более толстые шпильки, взяли их с ижа. Разгон не мерили, но по ощущениям ехал секунд за 5 до сотни)) шлифовал с 3тей передачи на гравийке, в общем был очень мощный и экономичный(примерно 5-6л на 100км). Позднее друг на нём разбился, царство ему небесное...
@Dusha_Shamana
@Dusha_Shamana 4 года назад
Я о том что, попробуй поднять компрессию и замерить разгон, должно быть лучше чем с турбиной. С турбиной вообще как пони поехал, стрёмно! Компрессия и нормальная топливовоздушная смесь вот что нужно что бы был результат, удачи тебе!!!
@Films_and_Serials15
@Films_and_Serials15 4 года назад
инжектор,просто инжектор.. кто согласен, ставьте лайк)
@АйдамирБерзегов-е7х
Посмотрел все серии этой утопии))) и в шоке от терпения этого чувака делать все постепенно и ступенчато растягивая все это дело на долго и переделывая по несколько раз. В 2007 году я своими руками первый у себя в адыгее собрал турбовый 16 клапанный двигатель на свою ваз2108, собрал за один месяц! И естественно сразу все было новое кованные поршни, кольца, вкладыши, каленные болты головки, метал прокладка, усиление коробки, блокировка, спорт валы и много чего другого очень долго перечислять. Вообщем тачка по перла так что я чуть сознание не потерял от счастья первый разгон до 230кмч занял около 16-17 секунд. И до первого абгрейда двигатель до жил спокойно от катав в бешенном режиме 27000км.
@СтаниславЮрченко-ч3в
Я за инжектор, 100%
@СергейДзюба-б7ъ
@СергейДзюба-б7ъ 4 года назад
Дружище, выкинь турбину! Мотор огонь, не убей его!!!!
@gregorhoy
@gregorhoy 4 года назад
Ставь принудительный обдув и нет проблем, водянка это сложно и долго, сделай подрезку головы и увеличь степень сжатия. Налей 100 бензин и будет пушка.
@vladshestakov3602
@vladshestakov3602 4 года назад
Нельзя увеличивать степень сжатия, тк турбина стоит!
@КтояЯэтоты-ч8о
@КтояЯэтоты-ч8о 4 года назад
За инжектор и за облегчение маховика и кардан!)
@crafter231
@crafter231 4 года назад
*Инжектор для слабаков 😂 я сломаю все ваши стереотипы!!!💪😈*
@Tresch600
@Tresch600 4 года назад
Турбо-охлажденный-инжектор!!!!!!! Бро, я верю в тебя!!! Если получится у тебя, значит и я смогу сделать. У меня есть проводка от В.С5.1 и мозги бош. Буду пробовать на них
@inquisitor6661313
@inquisitor6661313 4 года назад
Делай масляной охлаждение, проще и, думаю, будет достаточно
@ИванБыковских-ч1я
@ИванБыковских-ч1я 4 года назад
Какие подшипники ты так собрался проверить😂).Днепр на вкладышах!!!
@usersssrg
@usersssrg 4 года назад
я за инжектор
@МашинистТепловоза1
Лет 15назад у нас был с пацанами мотоклуб лепили с Днепров всякое ,но один наш Кулибин сделал электроклапана и все мостик поехал по новому и очень резво ,за основу были взяты катушки со стартера (бендексы) за ново сделали крышки клапанов и туда интегрировали катушки ,наш электрик спаял схему управления сей идеей и в итоге минус штанги -толкатели коромысла .У токаря сточили на целиндрах ребра охлаждения и сварили рубашки на целиндры и сделали водяное охлаждение помпа была на электроприводе . Даа было время интересное.да карты брали с спортов вакуумные ,с ними мотор дышит легко.
@lynxfelis
@lynxfelis 4 года назад
Жыве Беларусь!
@DenTuning
@DenTuning 4 года назад
Этот мотор сам себя прекрасно разваливает! А турбина это ускоритель развала!!! 0-100 и мотор развален!!! Хватит и половины дозы!!!))
@СергейДорошенко-с1с
За инжектор.
@СергейДолматов-ж1й
Очень интересно за инжектор. Жду новых видосов!!!
@sg7086
@sg7086 4 года назад
👍👍👍Без турбины, или электрическая турбина или инжектор👍👍👍
@__Fame__
@__Fame__ 4 года назад
За инжектор!👌😏 Удачи!
@НикитаТкаченко-д8р
какие подшипники на днепре вкладыши
@БогданДяков-щ7ъ
@БогданДяков-щ7ъ 4 года назад
Вкладыши это подшипники скольжения.
@АлексейЯнкин-т5й
@АлексейЯнкин-т5й 4 года назад
@@БогданДяков-щ7ъ да но он их шатал проверял как подшипники ,вкладыши так не проверишь там люфта не будет ,а если и будет то вклинит🤷
@plumbumiousboner
@plumbumiousboner 4 года назад
вкладыши на урале
@АлексейЯнкин-т5й
@АлексейЯнкин-т5й 4 года назад
@@plumbumiousboner ты путаешь на Урале подшипники
@plumbumiousboner
@plumbumiousboner 4 года назад
@@АлексейЯнкин-т5й точно, перепутал с коренными подшипниками
@СаняІлляшенко
@СаняІлляшенко 4 года назад
Молодец. Инжектор поменяет всё. Масляный радиатор обязательно.
@sujsjsnsn
@sujsjsnsn 4 года назад
Инжектор это очень запарно. Лучше было бы купить лямбду широкополосную с показометром , он покажет какая смесь, и соответственно регулировать карб
@sujsjsnsn
@sujsjsnsn 4 года назад
@@sarahnanok477 а реперный диск притулить?
@uletayunamars3594
@uletayunamars3594 4 года назад
Что там регулировать? Чтобы отрепетировать движок на карбах нужна идеальная ЦПГ,степень сжатия должна быть 9-10единиц а компрессия 12-14,тогда можно начинать регулировать карбы)
@sujsjsnsn
@sujsjsnsn 4 года назад
@@uletayunamars3594 никакой идеальной цпг не надо. 9-10 степень это много для турбо мотора, будет детонация на обычном бензине
@ДмитрийШколовой-к7к
Инжектор супер, охлаждение достаточно масляного будет,облегчай маховик,коленвал и поршня!)),удачи!
@gregorhoy
@gregorhoy 4 года назад
Посмотри Евгения Быковского, у него видеоуроки по двигателю самые лучшие на RU-vid. Турбоинжектор)
@ИгорьФролов-ь3ы
@ИгорьФролов-ь3ы 4 года назад
Даёшь инжектор!!!👍👍👍😉
@АлексейТихонов-б5х
за инжоктыр. карб в топку.
@mechanicshestyara4911
@mechanicshestyara4911 4 года назад
За инжектор! За водянку! Я бы ещё и стартер приладил)))
@vovagrigorev0553
@vovagrigorev0553 4 года назад
А у меня нахер колокольчик не работакт😡
@ВладиславЩенявский
И так пояснение к твоему двс 1 кольца замена 100% 2 разбирай головы смотри направляющие втулки клапанов 3 правая голова - выпускной клапан просел нужна замена седла желательно 4 нужна притирка всех клапанов - у тебя не держит не один клапан - следовательно от это компрессии как раз и не будет 5 меняй Салтники Коленвала 60/85/12 Распредвала 15/30/8 Поменяй прокладку поддона и помой поддон, приемный стакан маслонасоса и центрифугу Давление масла будет хорошее Компрессия тоже вырастет Терпения в ремонта !👍🏻
@Nico-jg4ix
@Nico-jg4ix 4 года назад
Секунд 15
@КолянАншуков
@КолянАншуков 4 года назад
Вперёд!
@andriymazur4093
@andriymazur4093 4 года назад
За інжектор
@космос-ы4о
@космос-ы4о 4 года назад
Дружище. Поршня полюбому меняй. У меня такое уже было. Колечки поставил а поршня оставил, проехал не так много и они опять начали пропускать. И опять появился нагар. Так что меняй. Поверь не пожалеешь.
@ДанилБочкарёв-р4к
@ДанилБочкарёв-р4к 4 года назад
Инжектор конечно же
@ПростоСаня-м5х
@ПростоСаня-м5х 4 года назад
Мне кажется это первый двигатель который вы увидели, колено мертвое, шатуны на колене с вкладышами лювтить не должны вообще это не урал на подшипниках, дак и поршневая соовсем умершая, ни хона нифига не осталось, убита до блеска. Дк еще и подкинуть новые кольца на бу элепсные цилиндры, это просто прикол)
@Ya_za_Mir_Vetal
@Ya_za_Mir_Vetal 4 года назад
Если этот движок не мучить в тракторных режимах, и не ездить на бедной смеси, с нормальным зазором в 1-1,2 десятки в поршневой, он долгоиграющий, неубиваемый, можно жостко крутить наваливать, ни задиринки не появится)) Масло погуще, или добавкой для повышения давления масла, подкармливай, под дешевое масло, то что надо ему. Пока ты не трогал степень, врятли убьешь его турбиной до 1,5кг/см2
@ВикторСманцер-ь9ь
@ВикторСманцер-ь9ь 4 года назад
Ништяк! Красавчик! Давай инжектор. Пойду по твоим стопам 🤓
@ИмяФамилия-з5н3м
@ИмяФамилия-з5н3м 4 года назад
За инжектор и водяное охлаждение! Очень интересно
@KabGarage
@KabGarage 4 года назад
Однозначно инж, было бы очень интересно посмотреть
@alinafedchenko8145
@alinafedchenko8145 4 года назад
За инжектор, это будет крутой опыт и контент. Удачи)
@arvis781
@arvis781 3 года назад
Привет из Клайпеды ( Литва ) Молодец. Руки и мысли правильные ,
@user-lm4ce4gi9c
@user-lm4ce4gi9c 4 года назад
Компрессия должна быть там 8 а это значит что возможно был прорыв газов в картер,а следовательно был подпор и избыточное давление в картере а значит затруднение сливу масла в картер,и масло начало давить во впуск.
@Roman_sH3
@Roman_sH3 4 года назад
:D Днепр -11 Разгон 0-100 - бесконечность...
@ИльяВеденеев-х5л
@ИльяВеденеев-х5л 4 года назад
Интересный проект, удачи вам)
@АлексАлекс-о7ь
@АлексАлекс-о7ь 3 года назад
За инжектор! На Днепре нет подшипников там вкладыши этим они и отличаются от Урала. Удачи тебе будем ждать новых видосов!
@uletayunamars3594
@uletayunamars3594 4 года назад
аха прикольная подставка кирпич)))
@Ksjsofbwkkn
@Ksjsofbwkkn 4 года назад
Братишка береги себя
@СергейГорбов-б6ы
@СергейГорбов-б6ы 4 года назад
Инжектор на Днепр это тема. Я ЗА!!
@КириллУстинов-р1к
@КириллУстинов-р1к 4 года назад
За инжектор!!! 👍👍👍💪
@АндрейГлазнев-н6л
@АндрейГлазнев-н6л 4 года назад
За инжектор, все очень понравилось
@slon164
@slon164 4 года назад
За инжектор, за турбины, за водянку)))
@Ya_za_Mir_Vetal
@Ya_za_Mir_Vetal 4 года назад
У меня Днепр на родных карбах К-36 примерно около 5сек до 100, и расход многократно подтвердился 4,5л на в городе. Он у меня был ощутимо резвый, в сравнении со всеми соседними днепрами.
@bulatsharafutdinov5040
@bulatsharafutdinov5040 4 года назад
ЗА ИНЖЕКТОР!!!!!!!!👍
@Den4ik1992
@Den4ik1992 4 года назад
Инжектор очень интересно давай дерзай броооо)))
@ГригорийП-в2в
@ГригорийП-в2в 4 года назад
После турбины должен стоять карбюратор. По этому турбина и начала сопливить во впуск. Потому что , когда турбина раскручена , а потом прекращается подача воздуха через карб в холодную часть, то соответственно в холодной части турбины образуется зона низкого давления , а так как в турбину подается масло с давление от 2 до 5 атм. Плюс разряжение в холодной части, то конечно не выдерживает уплотнение вала в турбине и происходит прорыв" высасывание " масла из турбины.
@Хики-ч3г
@Хики-ч3г 4 года назад
Я не гуру в турбовке и не турбойода, но смею высказать теорию следующую, как известо в автотурбовке ставят сразу хорошие катушки и желательно индивидуальные конечно же, тк давка в цилиндрах куда выше чем по стандарту и запаса мощности у стандартных катушках или блока зажигания от того и горит всё Я так думаю )
@Юрий-в2ж3х
@Юрий-в2ж3х 4 года назад
Турбина, инжектор и доп охлаждение) этакий Франкенштейн)
@user-MAVRIC
@user-MAVRIC 4 года назад
Видосы просто огонь👍,давай лупи инжектор.
@olegkharitonov4605
@olegkharitonov4605 4 года назад
Штош. Сам накликал на свою голову! ЗА ИНЖЕКТОР!!!! А вообще я хз как ты держишься еще, этот днепр подкидывает немало хлопот Удачи!
@Maz_Man
@Maz_Man 4 года назад
Делал на своём Днепре замеры . Получалось 8,5-9 с. Редуктор 9. Карбы 68у. Зажига совек микропрцессорная.
@АндрейШипунов-з9р
@АндрейШипунов-з9р 4 года назад
Привет! Видос класс! Не заморачивайся с водянкой не стоит, а вот инжектор тема!
@vladslabospickiy3844
@vladslabospickiy3844 4 года назад
на карбе будет ехать резвее. Масляного охлаждения будет достаточно. и еще, когда замеряеш компрессию зажми ручку газа в пол. с новыми кольцами должна быть примерно 10.5-11.
@stasonlomakin1967
@stasonlomakin1967 4 года назад
Турбо и инжектор👍
@МихаилКузнецов-ш6л4ю
Раз уж вскрыл, то кольцами лучше не ограничиваться и поставить усиленные поршни "автотехнология", но это чревата расточкой под последний ремонтный размер и важно сделать правильный темп. зазор, дабы прихватов не было. Плюсы в кольцах - их там три стальных(подходят жигулевские) и гораздо устойчивые к перегревам и работой в повышенном темп. диапазоне чем родные чугунные кольца. Пальцы от а/м kia(гораздо качественнее сделаны как по обработке поверхности, так и соосности отверстия, чем родные).
@sobaka1712
@sobaka1712 4 года назад
за инжектор!, удачи тебе)
@АлександрКосков
@АлександрКосков 4 года назад
Может кто то писал, поставь угол опережения зажигания раньше. 8-9 мм то ВМТ. На кроссовых Уралах так выставляли, в метёлку превращается мот.
@iukonachkebia9807
@iukonachkebia9807 4 года назад
за инжектор, желаю успехов!! 🏍️
@Дмитрий777-р2я
@Дмитрий777-р2я 4 года назад
За инжектор! 👍👍👍
Далее
зазоцикл 1 часть. model4002.
27:24
Просмотров 3,4 тыс.
I Make This Tiny 2-Stroke Engine From Scratch
31:59
Просмотров 1,6 млн
Теперь я знаю как купить хлам!
1:02:44