I see you're really katsap. I recommend that you stop speaking katsapian because as you might have already guessed, most people in the world hate katsaps for a long time ago @@Manukov1987
Як власник а6с7 2.0 tfsi скажу що мав лише одну проблему це рульова рейка яка стоїть не в самому гарному місці і не любить потрапляння води, як наслідок пошкодився пильник потрапила вода і сгорів електроблок, а так машина дуже гарна дуже задоволений, якщо пересяду то на s6)
Доброго дня, підкажіть, будь ласка, який самий кращий обрати двигун та коробку на повному приводі з розгляду надійності та вартості обслуговування по даному автомобілю в рестайлі?
Скажіть будь ласка, чи не заважає передній номерний знак коректно праювати передньому парктроніку? У мене на авто А6с7 парктронік спрацьовує на власний номерний знак.
Норм огляд. Дещо правда не є правда. 1. Сидіння ті що з перфорацією регулюються нахил і підтримка ніг і то супер.( Попросіться до когось на них поїздити) 2. Витрати топлива 3.0 і цієї машини одинакові. Різниця максимум 0.5 л на сотню. І є питання до прихильників s-line. Нащо його купувати як кріми шилдика комплектація убога. А взагалом огляд норм.
У мене Audi A6 C7 3.0 TFSI Quattro supercharged 2015 року, 112000 км пробігу. Не згодний з тим, що даний мотор є якимось ненадійним. Витрата палива в місті 9-13 (в залежності від завантаженості) та 6-7 л на трасі (швидкість 80-110 км/ч), а при 120-210 км/ч витрата палива десь 9-11 л, що є дуже економічним. Коробка 8-ступінчастий S-tronic. Шикарно перемикає передачі. На швидкості 210 км/ч всього 3 тисячі обертів. Завдяки 3.0 двигуну та supercharged динаміка така, що аж в крісло вжимає + додайте визг, як у Dodge Challenger. Однозначно рекомендую переплатити за 3.0 двигун. Загальний вердикт: коли потрібно їхати спокійно, то їдеш без проблем. Коли потрібно їхати швидко, то навіть після 210 км/ч вона продовжує набирати і набирати. 5,5 сек до 96 км/ч це стабільно, не шукаючи ідеальних умов.
Я лише сказав що там є більше нюансів аніж а 2.0 двигуна, але не говорив що це не надійний агрегат😉 Але на моменті про витрати палива😁 у вас точно був такий автомобіль ?! реально по Львову буде суто місто 15-20л.
@@zloyklon_ms😂😂😂😂😂😂😂😂😂 6 литров на 3.0 движке )))))))) на 1.6 движках не у всех получается 6 л. Да хотя б возьми 3.0 дизель , то при скорости 90-100 будет 5.5 , а может 6 л. Не понимаю таких людей, какой вам смысл врать о расходе .
Дякую за відео! Володію Ауді А7. 2017. 3.0TFS. Чудове авто. Росхід місто 13-16 Траса від 6 до 10 л. На рахунок того що вона їсть масло це маячня! З 2016 року все виправили.
Масло правильне л‘ете , лив 0/30 longlife , проїздив 40 тис , тріснув поршень( на ауді а3 Пробіг бува 64 коли купляв , продав з поламаним (тріснутою перегородкою між компресійним і маслоземним кільцем) 103 . Ось так , лив 100-й Мустафу увесь час , і 0w30 можливо палений орегінал , як віна почалась що лив чорт знае , але сталося така фігня коли палива небуло . Заміну мастила робив раз на 150 м г , міняв свічки раз на 2 то , ввалював бабок короче дохера , але так сталося. Після ремонту мотори ти сказали що це все через те що 1 його перебирали до мене . 2 неварто було лити 100-й бензин (любий) вог , нано , юпг , треба було просто 95+ якийсь і все . Ауді ❤ супер тачки , після а3 8v 2.0 Quattro , взяв звісно Ауді , і далі не хочу переходити з марки , мав Порше , мав Бмв , от не моє , Audi Quattro моє , всим раджу машина супер !!!
@@Bender10598 ну заміну я робив раз на 250 мото годин , але заливав тільки одне мастило однієї в’язкості , 1 раз було залито 5/40 мотюл але вона його більше з’їдала і я не став продовжувати , злив його через 150 мот/год
Вітаю. Хороше відео. Мав у користуванні Ауді а6 с7, 2013 рік, 3.0 тфсі, взагальному авто хороше, витрати палива космос, страшно давати на гашетку через можливі проблеми з двигуном. Рекомндую 2.0 дизель або 3.0 дизель. Доречі, запрошую відзняти тест-драйв бмв ф10, дизель, 150 пробігу, для порівняння з ауді, думаю вийде чудовий контент... Подальших успіхів.
жаль що наіше така пропозиція не поступила, так як хотів зробити таке відео) воно б точно було б розривним. Нажаль А6 вже продав, хіба видзвонювати нового власника🙂
Все норм , сравниваю сосвоей такой же пробег все точно также все совпадает , масло 5 w 30 по моему 505 допуск нужен и в германии мне сказали что в коробке zf масло не меняют очень честный обзор в европпе расход по кругу чуть меньше 8,9 ))
На Пассат не гоніть, бо машина іншого класу. І я хочу побачити ваше лице, коли вам озвучать ціну на ремонт багатоважільної підвіски спереду на Ауді і на ремонт Макферсона на Пассаті, позаду у них у обидвох багатоважільні.
Була А3, Q3, та А6. Ауді - one love. Ніякий нафіг пасат навіть поруч не стояв. Усі машини були з салону. І так, вони не встигають старіти. А6 навіть міняти не хочу.
привіт . Автор каже що фальш підлога не така тоненька як в Октавії. В мене а7 2017 р.в універсал. Фальш підлога складається з кількох шарів: фанера + 2 шари гупка та ковролін і товщина не менша ніж на огляді цього авто. Метал під запаскою голий так як у ауді :)
Було в мене 4 ауді . А6с6 a6c7 q7, a4 і скажу так , коли пересів на вольво більше ауді не куплю . Ауді це герой . 5 років вольво s80 . Ауді і близько по комфорті і по якості з вольво не стоїть . За п’ять років жодної поломки тільки тормозі диски і масла . А з ауді цілий час якись приколи . І машини в мене завжди утримані .
Доброго дня. Чи правильно я вас зрозумів, що у 3л двигунах(бензин) є високий ризик задирів? Якщо так то підкажіть чи маєте інформацію на яких пробігах то найчастіше починає відбуватися. Також підкажіть, будь ласка, яка різниця в літрах по витраті палива на 2л і 3л бенз двигуні?
@@SANDERSdrive дякую за відповідь, щодо гугла у контексті дізнатись відмінність витрат палива, то там можуть бути скажімо номінальні показники, які не завжди співпадають з реальністю, саме тому інколи краще запитати про реальний досвід користувача, а не гуглити😉
@@yurii851 в 2л були проблеми не з задирами😄 По 3л багато нюансів все вже давно розказано в сотнях відео на ютубі. Теоретично ревізійні 3л мали б бути більш менш ок, але всеодно як повезе.
ЗАМІНА УЩІЛЬНЕНЬ КЛАПАННОЇ КРИЩКИ ,ВІХРЬОВИХ З А СЛОНОК,РЕМОНТ ДРОСЕЛЬНИХ ЗАСЛОНОК ,АДАПТАЦІЇ,ТА БАБАТО ІНШОГО....ЦІКАВОГО... ПОРТФОЛЮ,ВІДГУКИ,СЬОГОДНІ ВІДПУСТИВ А6 С6 З 12 ПОМИЛОК НЕ ВИКОНАВ ТІЛЬКИ ПО ЛЕД СТОПАХ,...Є СПЕЦІАЛЬНО НАВЧЕНІ ЛЮДИ.....ЦЕНТРАЛЬНИЙ СТОПСИГНАЛ ЗРОБИВ...ДВА ГОЛОВНІ СРРОБУВАВ,ПОМИЛКА СПОРАДИЧНО....
Олег, вітаю! Підскажіть будь ласка, а якому авто вам просторіше сидиться? Тобто же більше місця на голову та ноги, на вашому минулому пасаті нмс чи на цій а6? Дякую
Я теж хочу аудюху таку вже давно,в мене була ауди а6 с6 ,2007 року ,с лайн, біжеве сіра шкіра та барва синя ,просто була пушка,неяк неможу її забути 😢😢😢😂
Друже підкажи де у львові краще обслужити таку бричку. Недавно придбав а6с7 2016 2.0 тфсі. На офіціали не дуже хочеться їхати. Помимо мотуль 5в40, решта де і що замовляв?)
Дякую за мову і привіт всим з Херонщіни. Вставлю свої п'ять копійок. В мене вже третя А 6 і син давно їздить на А6 С6. В мене теж перша була с6 і дві с7. Я купую тільки дизелі тому що великі наїзди. Дизелі хороші мотори і 2 л і 3літри. Останій бі турбо. Після багатьох єксперементів зупинився теж на бріджах. Беру тільки асеметричну ціна і якість подобається. Диски окрема тема на останній чотири комплекти. 20 лежать з новою рідною резиною. 19 теж красиві але на 18 комфортніше і безпечніше у нас доріг нема. Не допомога і пневма підвіска.Підвіска . Останій пасад був Б5 . Інші не для наших доріг . Торохтушки. Ні в які зрівняня не йде. Седіння задні красивіші ніж передні. Дерево дуже світле для мене. Машини дуже добрі . Якщо багато їздити треба дизель . Якщо є гроші то 3л. Різниця невелика але задоволення інші. Для спокійних з головою досить і 2л. Різницю з бензином треба зрівнювати не по кінс силах а по крутному моменту. Кінскі сили це добре але задоволення це крутний момент . І коли перераховуєш на бумазі то челюсьть падає від різниці в коштах.
@@SANDERSdriveреально є країни колишнього совка. Снг не існує і не існувало, то вологі мрії кацапів. А чуваку словами типу "довбень"не варто розкидатися
Купив 15 року volvo v70 181 кобила 400 нютонів крутого пробіг 186 ціна 11700 евро.По всьому машина вогонь ,ауді теж подобається але в два рази більше за ауді я б не перплачував навіть маючи гроші на це.
Машина класана. Маю таку вже 3 роки правда 2.0 тді 190 к.с. Витрата для бензинового норм, але в порівнянні з моєю то дуже багато. У мене середній за 10 тис. пробігу 5.4. Правда не так як ви кажете 50/50 місто/траса, в мене 80-90% автобами
Доброго дня! Дякую, що в котре знайшли час і поділились для нас своїм досвідом експлуатації авто. Крутий та інформативний огляд Аудюхи👏 Передивляюсь ваші відоси вже неодноразово, зупинився для себе на Ауді. Яку б ви порадили з бюджетом до 17к, якщо акцент стоїть на комфорті, надійності та динаміці? Їжджу на Джеті МК5, і хочу динамічніше і комфортніше авто. Дякую!
ДЯкую за обзор. А6С7 гарна автівка, але морально застаріла, тим паче за ті кошти які за неї просять. Якщо зовнішній вигляд ще актуальний, то салон зовсім архіїчний. Платформа MLB була представлена ще 13 років тому. Гадаю краще трохи доплатити і купити С8 кузов, або W213. В бюджеті А6с7 можна розглядати Volvo S90\V90, дуже цікаве авто. Якщо коштів не багато, але хочеться комфорту як в Ауді, можна розглянути інші автівки. Lincoln MKZ і Cadillac CTS нічим не поступаються в комфорті, напічкані всім необхідним навіть в базовій комплектації, а шумка і підвіска ще кращі ніж в А6с7.
Ну кожен має своє думку🙂 Мереседес зараз робить найгівняніші салони по якості зі всієї німецької трійки, виглядає круто, а по факту як вникнути то💩. Lincoln якісні автомобілі, але мало чим відрізняються від фордів бо по факту це вони і є. Ну і спробуйте подайте потім Лінкольн на вторинному ринку… неліквід одним словом. Шумка і підвіска краща в Лінкольні, точно ні)
Что ты такое несёшь??? Сам то на какой ездишь??? У меня такая только 3.0 бензин 333л/с каждый раз когда сажусь в ней не хочу выйти, потому что сделана для удобства и комфорт водителя, а про то что ты говоришь что салон постарел, это в твоей голове мозги постарели! Посмотри какие салоны выпускают в 2020 году на премиальных авто и увидишь разницу...
У С7 идеальный баланс электроники и железа. Лучше уже не сделают. Единственное к чему можно придраться это старый экран с крупными пиксилями и камера 360. Но на экран мы смотрим в движении переферийным зрением гдетам поворот на карте. А камера в половине случаев грязная и нужна только для того чтоб смотреть зазаоры при парковке, в этот момент не до пикселей. Если очень хочется дисплей можно заменить на современный но в этом нет смысла. Современные машины уже с малыми моторами или гибридными приблудами, аналогов почти не осталось.
Вітаю, от і Ви мені попались 😅також попав гарний варіант а6 с7 2012(2013) 3.0tfsi , підкажіть як враження і чи стали власником)? Так часу немало пройшло після того як Ви залишили відгук, вот і трапилось відео з гарним оглядом , на що варто звернути увагу при покупці
Мало хто знає, що на QUATTROвих автомобілях потрібно слідкувати за станом гуми. Має бути на осях однакова гума, мало того, ізнос гуми має бути однаковий, допускається розбіжність товщини протектора, вроді до 2мм.
@@SANDERSdrive Ні, проста фізика. Діаметри коліс різні виходять, подумати, різниця всього 2мм, але швидкість обертання коліс буде різна. А якщо в симетричній трансмісії типу QUATTRO колеса обертаються з різною швидкістю призводить то підвищеного зносу і як результат поломка. Те саме з різною гумою, навіть від одного виробника з різним визерунком. Коефіцієнт зчеплення гуми різний, тому різна швидкість обертання коліс, як результат підвищене навантаження на трансмісію. Ну це актуально для тих, хто стежить за своїм авто, а для єздюків - то все одно, віджарили авто і продали...
Однорідність гуми з однаковим малюнком на всіх колесах автомобіля Audi Quattro має кілька причин: Підвищення безпеки: Різні малюнки та типи шин можуть поводитися по-різному на дорозі, особливо в умовах поворотів, гальмування або дії сил бокового ковзання. Якщо на автомобілі встановлено шини з різними характеристиками, це може призвести до непередбачуваної поведінки машини, погіршити її керованість та збільшити ризик втрати зчеплення з дорогою. Збереження системи повного приводу Багато моделей Audi Quattro оснащені системою повного приводу, яка розподіляє потужність на всі чотири колеса. Якщо шини на передніх і задніх осях мають різні характеристики, це може викликати відмінності в оборотах коліс і призвести до зайвого зношування деталей системи повного приводу, таких як диференціали або міжосьові механізми. Поліпшення керованості: Однорідна гума на всіх колесах допомагає забезпечити більш передбачувану поведінку автомобіля на дорозі. Вона дозволяє автомобілі краще справлятися з різними дорожніми умовами, підвищує стійкість на поворотах і забезпечує більш точне реагування на керування. Довговічність шин: Використання однорідних шин з однаковими характеристиками та малюнком протектора сприяє рівномірному зносу та збільшує термін служби шин. Це економічно ефективніше, ніж заміна окремих шин, коли одна з них стає непридатною для використання. Загалом однорідна гума на всіх колесах автомобіля Audi Quattro важлива для забезпечення безпеки, збереження системи повного приводу, підвищення керованості та довговічності шин.
Яка ціна такої авто? Я думаю змінювати свою Honda cr v, не розумію скільки треба додавати бо з німцями ціни так відрізняються що капець, наче одна і та ж авто а ціна в двічі
Ви з кроссовера на седан перейти хочете? Після серванта ніби логічніше на ку5 дивитись, оно в Олега є така (в продажу)), лиш ніяк відео не дочекаємся) і бюджет 22-24 теж) схоже, відео виходитимуть строго після продажу авто)
Красне авто але витрата палива звичайно велика, особливо по місту. У мене А 4 Б 8 рестайл 1.8 TFSI 170 к.с. по місту до 10 л, а якщо по набережній то взагалі було 6.2-6.5-7.7. Коробка правда механічна
Витрата в загальному нормальна, за аналогічну дизельну потрібно суттєво переплатити, а різниця в ціні мабуть що ніколи не окупиться на меншій витраті палива…
@@SANDERSdriveякі лишні затрати на дизель? У мене ауді а6 с6 2005 року 3.0 дизель. 580 тисяч пробігу. На 300 тисяч замінили цеп. І все. По місту 8,5 л на сто за містом 6, 5 на сотню. Які лишні витрати? Фільтри дорожчі на 100 гривень?
@@СлащевКрымский-у7г 😁 я хіба десь говорив про витрати обслуговування ?! Я про вартість аналогічного дизельного і бензинового автомобіля, яка буде суттєво відрізнятись…
@@SANDERSdriveАле ви забуваєте, що купивши дизель дорожче, ти його потім і продаси дорожче. По одній простій причині, дорожче размитнення і на дизелі авто дорожче в Европі. Тобто, ціна на дизелі ніколи не буде однаковою з бензином, хіба що дизель убитий і його зливають за скільки візьмуть.
Доброго дня. Хотілось би попросити при можливості, можливо будете підбирати клієнту десь Mazda 6 3 покоління седан/універсал, цікаво глянути огляд на неї. Мало якісних і інформативних оглядів по мазді😢
Авто звісно гарна, і зовні нема до чого придратися, і до динаміки, і до керованості, і до розходу палива. Але є одне але, через що я ніколи не візьму німців (конкретно Audi, Volkswagen, BMW) - в них ну дуже морально застарілий інтер'єр салону. Єдиний виняток з німецького автопрома це Mercedes-Benz, але там і ціна вже інша. Я ж купую авто для себе і більшість часу я буду знаходитися всередині авто, і я буду бачити той салон, що створений ще 15 років тому і просто перекочовує із року в рік. Стидоба )) А ще не подобається ціна ремонту Audi. Хто з цим не стикався, то нехай краще ніколи і не стикається ))
Перш ніж робити висновки ви посидіть в цих автомобілях. Мерседес на даний час має найгівнянішу якість матеріалів в салоні зі всієї німецької трійки (не враховуючи S-клас), деякі відносно свіжі моделі в салоні як древні «Єшки» з калькулятором на панелі…
@@SANDERSdrive ми про різні речі говоримо 🙂 Ви про якість матеріалів, а я про інтерʼєр, ергономіку, дизайн. До матеріалів особливих претензій нема. Є претензії до забивання на розвиток салону як такого. В 21 столітті просто соромно мати такі салони. Наприклад подивіться на салони Land Rover, чи Lincoln, чи того ж Ford. Якщо вам не байдуже те що вас оточує то ви трохи здивуєтеся.
Очень не уютный салон у мерса.Все эти современные салоны как под копирку.Тупо плоские длинные экраны и ветродуйки.Ауди и БМВ пытаются держатся классики,но и экранов там хватает и всяких подсветок.Салон в них более уютный.
Автор вірить в ДЕМОНІВ? Чому тяга не може бути Божественною? Порівняння Кємрі 70 з Ауді А4 і А6 буде? (цікавить, що вигідніше в експлуатації, і ціна за яку можна купити з роками)
Доброго дня БАЖАЮ ВАМ ГАРНОГО ДНЯ І ГАРНОГО НАСТРОЮ, БАЖАЮ ЗДОРОВ'Я ВАМ. Дуже, дуже, дуже ГАРНІ дуже, дуже, дуже КЛАСНІ дуже, дуже, дуже КРУТІ ВІДЕО ВАШІ. БАЖАЮ ВАМ ЩОБ ВАШІ ВІДЕО ЩЕ ГАРНІШІ , КЛАСНІ, КРУТІШІ БУЛИ. БАЖАЮ ВАМ ДОВГИХ, ДОВГИХ, ДОВГИХ РОКІВ ЖИТТЯ, БАЖАЮ ЗДОРОВ'ЯЧКА ВАМ. БАЖАЮ ВАМ ГАРНОГО ДНЯ І ГАРНОГО НАСТРОЮ, БАЖАЮ ЗДОРОВ'Я ВАМ. 🔥🔥🔥👍👍👍
