ving tsun Контрреволюционные вещи вы говорите, Филипп Филиппович, недай бог, вас кто нибудь услышит! Надеюсь вы не в России. Эдак вы договоритесь, что и фашизму нет! Будьте осторожны в своих высказываниях, преследуется и карается со всей звериной свирепостью!
Я, как автомобильный покрасчик с почти сорокалетним стажем, в своём переоборудованном гараже перекрасил велики своей семьи а/м красками. У сына - Старт- красный металлик с переходами в золотой. У меня -Турист - зелёный металлик с переходами в золотой. У жены - старинный женский -в переходах: фиолет- сирень- роза. Я шучу: такая эксклюзивная покраска за рубежом стоит многие сотни $$$! 😊☺😆. Всем чистого неба!
Супер, спасибо, очень подробно. Слово в слово на самом деле то же самое говорю своим клиентам, мой опыт сходится с твоим в ста процентах. Единственное с чем не имею опыта это переводилки. Но и работаю я обычно с редкими для Европы экземплярами и кастомом, поэтому закупать эти штуки уже готовыми не имею возможности. Однако у меня есть опыт шелкографии и знакомые в этой сфере, было бы круто попробовать сделать такие штуки самостоятельно, графику аккуратно отрисовывать я тоже умею. Может получиться интересно :) Спасибо за пищу для размышлений! Если у кого-то есть личный опыт в этом буду рад если поделитесь в комментариях.
Дмитрий, хочу к вам как к профессионалу обратиться, я уверен что не мне одному было бы очень интересно увидеть видео🎥 про велосипеды ДИАМАНТ, хоть какую нибудь информацию, потому-что в ютубе таких видео я не нашёл. Да есть несколько роликов в основном про довоенные, а вот с 65 примерно по 90 года вообще информации ни какой.
Как выправить удар на грани полого изнутри обода? Как привести в чувство седло, кожа которого высохла настолько что начала взлетать с краёв? Как частично докрашивать детали и сохранить карту цировок без примера расстояний от узлов?
Я думаю проблема людей что они не понимают что им надо) Покраска может быть "для себя" или чтоб "как на выставку" - видимо спрашивают с бюджетом первого и мечтают о качестве второго))) Расскажи о способах очистки от старой краски и разные способы покраски - от "дёшево и сердито" и поэтапно до "на расстоянии метр выглядит как оригинал!"..? Чтоб люди находили для своей рамы самый оптимальный способ и не портили раму "самодеятельностью"
Лично я крашу из болончика...на третьей попытке что то стало получаться...думаю ,что и надписи можно освоить под трафарет...удачи всем крокодиловедам...
Расскажи как в разные года делалась покраска на заводе и как наносился рисунок, очень интересно. Неужели заводская покраска тоже была дорогим удовольствием?
@@user-mc9iw8nw5z ну да, есть же поговорка У каждого свой вкус,- кто любит арбуз,......- сможете продолжить?)) Если да,- ок Если нет,- ну сами опредлитесь, стоит ли выпячивать наружу диалекты ) своего поселения)
Не понял одного. Вы говорите, что деколи с одной стороны это сложная штука и тд. С другой, они продаются по 500 рублей. В чем тут секрет? Они не износостойкие и ногтем стираются? Если заказать эту переводную деколь по своему макету в векторе в любой типографии, это будет не то же самое?
@@1gen1gen67 Заказал обычные деколи на современной бумаге с гуммирующей основой. Вполне приличная стойкость у них, ногтем не отдираются даже если сильно стараться. Краска очень стойкая. Печатать можно слоями, чтобы был эффект многослойного нанесения как на советских деколях, выполненных шелкографией. Графически на раме выглядит прекрасно.
Пожалуйста прекратите в каждом видео говорить фразу "в первом приближении" имея ввиду показ техники крупным планом. На самом деле значение такое: Фразы вроде в первом приближении может означать грубо приближенное значение некоторой величины
