Видео о проведении капитального ремонта двигателя 2UZFE, диагностика, какие работы производились, цена ремонта и из чего она формируется. #КАПРЕМОНТLandCruiser #Капиталка2UZ #КапиталкаЛэндКрузер #КапитальныйРемонтДВС #MC154
судя по натиру от резинки капота об телевизор - пробег далеко за 500 ;) но обслуживание 100% решает. однако, к 500 100% делать ремонт головок (колпачки устают) + смотреть что по клапанам - зазоры и состояние седел. если газ - 100% будут вложения в ремонт
Уж очень долго на холодную он заводится, я бы сказал неприлично долго. У меня есть какие-то нюансы, на горячую дольше обычного, но и то, раза в два быстрее. А после стоянки, просто тык, моментально воспламеняется
@@autofil3407 да, конечно, это был сарказм в адрес человека который 25 тысяч не менял масло в ней.))))это доказывает выносливость легендарного двигателя, с учетом того что он в принципе остался пригодным для ремонта , особенно маслонасос)))💪💪💪💪трудился. Скажите а на сегодняшний день сколько ремонт стоит в среднем, примерно такого же объёма, и есть ли смысл сравнивать ремонт сотки с ремонтом двухсотки с тем же мотором.... слышал что у 200 ки сейчас ремонт стоит от 700 до миллиона.... ведь по сути мотор тот же на первых годах
Здравствуйте! Конечно он может стучать от 1.5 десяток, но не слушая и не разбирае-променял мотор что то сказать не возможно. Он и от клапанов и от КШМ и от навесного с WWTI может стучать 🤷♂️
@@autofil3407у нас тут война кто загубил мотор, а просто решили менять рем комплект и решили сделать хон в цилиндрах и тут натебе стук а не было стука, сейчас собираем на следующий недели будет сборка стучал левая сторона. Кто хининговал отрецает свою вену, в общем кто прав тут я не знаю.
Добрый день, почему такой выбор поршней? Кто решил что нужно 0,5? Хозяин вряд ли понимает. В данной ситуации нужно было ставить 0,25 и это оптимально. Поршень без колец Toyota 2UZ-FE d94.0+0.25 (13301-50040-01(L)/13101-50050-01(R) Teikin 46337025 , Tp 36028 0.25 Кольца поршневые, ремонтный размер 0.25, комплект на мотор.
Здравствуйте! Мои самые любимые комментарии - обучающие нас 😂… за 15 лет работы ой я наслушался подобных и от клиентов и от сторонних наблюдателей. Мы решили, и раз решили значит так было правильно. Сейчас я конечно уже не вспомню точно, но , вроде бы, выработка на этом моторе была весьма не маленькая ( особенно на одном из цилиндре). память подсказывает что были сомнения 0,5 выйдет точно или нет. Хотя может я и путаю с другим мотором, когда в месяц их +-30, не мудрено и забыть. А может 0,25 не было в НАЛИЧИИ, в магазинах это очень редкая позиция, у нас во всяком случае… но суть не в этом, суть в подобных комментариях, когда человек не зная ни ситуации, ни текущих реалий с очень умным видом рассказывает нам как же надо то было сделать оказывается, а то мы то и не знали 😁. Спасибо огромное, хоть вы нас научите, неумелых остолопов… предлагаю , вас реальный шанс показать себя! У нас море работы, нужны КРУТЫЕ спецы , вы же именно такой как я понял? Приходите, мы с радостью возьмём вас, и покажем в видео ваше мастерство, а зрители его оценят. Это не шутка и не толлинг, если вы готовы свяжитесь со мной!
@@autofil3407 Доброй ночи, с удовольствием. Есть несколько но ..., живу в Москве, возраст- уже не молод, на пенсии, здоровье подводит. Ранее сам делал .
@@mihail79797 ну жильем на первое время поможем, а там как себя покажете. Работы всякой много, есть вакансия мастера по ремонту ГБЦ, физически не сложная… втулки, седла, фаски седел, Опресовки… если есть реальное желание 89628351828 пишите на Воцап обсудим детали.
У меня такая ситуация. У меня крузак 200 с двигателем 2uz. На пробеге примерно 270 тыс начался стук в моторе, сказали что из за газа, один мастер делал, он два цилиндра гильзовал и собрал обратно, но стук не прошел. Потом год два проездил с этим стуком, но потом надоел и решил опять сделать двигатель, но теперь обратился к другому мастеру. Он снял блок расточил под поршень 0,50, но старые два гильза оставил. Вот мне не дают покоя эти два гильза которые там он оставил, он сказал что не надо было их убирать.
Здравствуйте! Раз после ремонта стук не ушел, очевидно что сделали не совсем то что было нужно. Я вопрос не совсем понял. Есть ли нужено какое то наше мнение, сформулируйте конкретный вопрос пожалуйста
@@autofil3407 сейчас уже стук прошел. Этот второй мастера который расточил блок под поршень 0,50, он оставил эти две гильзы, мне интересно, могут ли эти две гильзы в дальнейшем создать проблему, может стоило их убрать?
@@msss5982 проблему создать могут, зависит качественно или нет загильзовано (как повезет, снаружи не увидеть). Убрать их уже никогда не получится только перегильзовывать или менять полностью блок.
@@user-eb8qe6nt8y да, запчасти выросли мин в 2 раза. + капитала капитале рознь. По одной только цене сравнить не возможно, нужно брать позиционно. Что именно менялось, что восстанавливалось и что ставилось (оригинал, дубль, какой дубль) и т.д.
Комментарии писать - Не кули ворочать это точно! Если вы научитесь хотя бы понятно изъясняться «работу до и после не озвучил» я бы смог пояснить ситуацию. А так, не мешки ворочать , точнее и не скажешь!
Здравствуйте! Спасибо за ваше мнение! жаль понять можно только смысл слов «нЕ о чем» и «разводняк». А очень хотелось бы уловить и суть остального, столь глубокого анализа… Вы как мысли формулировать научитесь обязательно поясните, что именно вы имели в виду.
