Вяжем шатун с поршнем. ЗМЗ-405. ГАЗЕЛЬ. Авторемонт. Капиталка змз.

Подписаться 31 тыс.

Просмотров 26 тыс.

50% 1

ЗМЗ-405, ГАЗЕЛЬ, капитальный ремонт двигателя, вяжем поршня с шатунами. Подробная инструкция для автолюбителей, делаем ремонт своей машины, своими руками.
Весь капитальный ремонт двигателя разбит на отдельные видео в Плейлисте "капиталка змз-405 Капиталка змз-405: • Капиталка змз-405
Разбираем блок цилиндров • Разборка блока цилиндр...
Установка коленвала • Капиталка двигателя зм...
Дефектовка перед сборкой • Замеряем поршневую, ко...
Монтаж колец на поршень, запресовка поршней в гильзы • змз 405 ставим кольца ...
ЗМЗ-405, 406, МОНТАЖ ПЕРЕДНЕЙ КРЫШКИ, СБОРКА УЗЛА ГРМ. • ЗМЗ-405, 406, МОНТАЖ П...
Выставляем фазы газораспределения • ЗМЗ-405, ФАЗЫ ГРМ ГАЗЕ...
ГБЦ, обзор, монтаж. • ГБЦ ГАЗЕЛЬ, ОБЗОР И УС...
Монтаж поддона, генератора и первый запуск • ЗМЗ-405, капиталка, ст...
Услуги моего авторемонта в Харькове по этой ссылке prom-city.com.ua/contacts.html

Наука

Опубликовано:

17 сен 2020

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 53

@vanyavanya868 2 года назад

Так и надо рассказать и показать все чётко и понятно. Молодцы ребята продолжайте объяснять любителям им очень нужен

@redej 2 года назад

Спасибо, стараюсь, делаю, верю 😃😃😃

@user-mo7sj1qd2e 2 года назад

Спасибо вам большое. Благодаря вашим видео я сам перебрал 406 мотор на своей газели. Делал первый раз получилось отлично.

@redej 2 года назад

Приятно, рад за Вас искренне 😄😄😄. С Вас репосты и лайки 😃😃😃

@C.H.E.G.E.V.A.R.A. 11 дней назад

Тоже самое привет из Юга Кавказа

@user-is8nu3ph1t 2 года назад

Очень хорошо объясняешь супер

@redej 2 года назад

Спасибо. Стараюсь.

@user-hu2rb8lx9c 3 года назад

Привет как говорят, повторение мать учения, полезно 🇷🇺👍

@redej 3 года назад

Привет,, спасибо. 😄😄😄

@sergeyxxx8005 Год назад

405 эксперт - поршневая с холодной посадкой . Там палец и в шатуне и в поршне крутится .

@andreypredein5344 2 года назад

Спасибо за урок. подскажи пожалуйста как маркируется головка для гаек шатуна

@redej 2 года назад

Точно сказать не могу не помню, посмотреть нет возможности в военное время.

@Demon72ify 3 года назад

Подскажите, может знаете, почему на холодную 405 мотор троит пердит, стреляет, при заводке сразу подкидывает обороты до 3,5тр, а как прогреется все работает идеально. Не уж как говорят с датчиком охл жидкости проблемы и с него показания не правильные. Поменял уже кучу их не пойму что делать.

@redej 3 года назад

Сложно ответить с ваших слов, вы чего то не замечаете. Цепь не звенит на холодную?

@user-te7yn8rv7e 5 месяцев назад

Здравствуйте, не подскажете какой шуп должен влезать между цилиндром и поршнем, двигатель змз 405 евро 3

@user-df9ux7fm5g 2 месяца назад

Никакой не должен лезть

@user-nm4sh3nc6x 2 года назад

Здравствуйте Радей,если старые пальцы выходят без нагрева это значит что поршня на выброс или пальцы разных размеров и можно подобрать?

@redej Год назад

Лучше замена поршней.

@user-nm4sh3nc6x Год назад

@@redej спасибо

@user-ku4li9pm1l Месяц назад

От собачников слышал слово вязка... С удивлением слышу это слово от моториста.... Или моторист был раньше собачником????

@user-qb4wr2zl5c 10 месяцев назад

в чём смысл быбочки на шатуне? шатун что, несимметричный? что будет если наоборот поставить?

@user-fp4lx5fh5h 2 года назад

Здравствуйте. Подскажите подобрал я пальцы на шатуны с трудом. Заходят только на горячею. Но не сразу заметил палец короче на 6-7 мм. Критично это или стоит купить новые пальцы. Спасибо

@redej 2 года назад

Такой прогноз дать я затрудняюсь. Тут советчиком быть не хочу. Спасибо за вопрос. Лично мое мнение , страшного не чего нет , важно что шатун завтулен как нужно.

@sergeyxxx8005 Год назад

Пальцы от 406 а поршня 405 скорее всего .

@user-tn4gu1jv7z 2 года назад

Порекомендуйте будь ласка магазин де купуєте оригінальні поршні(в Україні) тому що багато підробок(

@user-mq7rw1fw8t 2 года назад

Спасибо очень помогли! Респект!!

@redej 2 года назад

Спасибо и Вам.

@user-ty2sg3ls9l Год назад

До какой температуры греть поршень???

@redej Год назад

60°- 70° думаю норм.

@user-ze1tj2cn8n 3 года назад

Оказывается на поршня ест краска и шатуне и на пальцах они должно быть одинаковые цвета краски.

@redej 3 года назад

Не понял Вас , совсем.

@user-ou2mx6ie1u 3 года назад

Я надеюсь, у вас хоть оригинал поршня? Ибо я бы не стал на движок аналог какой-нибудь ставить. Ибо не хочу, чтоб после 200 тысяч пробега ему кранты настало. Поэтому беру всегда у дилера оригинал.

@redej 3 года назад

Это поршня самого высокого качества. Спасибо.

@michaelwittmann6979 2 года назад

Нихуясебе у тебя пробеги если ты постоянно берёшь АрИгиАнал у дилера...)Небось миллиона по два три мотор ходит)

@Magomed919 2 года назад

А зачем поршня греть если пальцы и так заходят?

@redej 2 года назад

Как именно так?

@Magomed919 2 года назад

@@redej Без нагрева

@MrStarov 3 года назад

палец люфтит

@redej 3 года назад

Вы о чем? Реально не понял Вас.

@MrStarov 3 года назад

@@redej На втулках выроботка, через 15 тысяч будет стучать палец!

@redej 3 года назад

А как вы увидели выроботка на втулках шатунов? Заинтригован 😄😄😄😄

@MrStarov 3 года назад

@@redej Но если палец новый и с маслом так пролетает . я много раз с этим сталкивался . просто через 15к застучит . втулки разрезные тем более. я не троллю

@redej 3 года назад

По факту пробег на сегодняшний день более 90000 км. Рейсы межгород, 2-2,5 тонн средний вес. По мотору вопросов ещё не возникало. Спасибо за Ваше мнение, но думаю я не зря принял решение не ВТУЛИТЬ шатун. Кстати мотор ездил только на 10w40 лукоил в золотой канистре, своевременная замена, масло не из дорогих, но коленвал я тоже не шлифовал, а это показатель. Делюсь своими наблюдениями.