Ну если видео для продажи снял,то не помешало бы: показать состояние рамы,кабины и оперения полностью,резины,КПП,ДВС в нескольких ракурсах включая его работу,бортовой платформы,навести порядок в кабине,ну а если нет тогда сменить наклейку "бродяга" на такую же с надписью "неряха".
Ты хоть порядок в кабине наведи, злыдень. Триппер разбросал и пыжишся, что машина типа рабочая. Да в такой гадюшник и сесть посрать противно, а не то, что бы в рейс идти.
Покажи пример чистоты. Только своей. Водителя устраивает, и ладно. Меня устраивает водитель. Идилия. Посмотри еще видео про мой автобус, на котором я работаю - там чисто. Хот без фанатизма конечно
Нормально сделано. Ну срач рабочий. Будто бабочками пукают все. Не натирал, не намывал. Просто газон. Вообще удивительно, а где рукавица с болтами, мешок с крестовинами, шлангами, рещинками?
Две спалки - лишковато думаю. Может лучше там какую полочку сверху сделать. А так хорошо, как в Камазе почти. Есть небольшая мелочь для красоты - если отделить спальник занавеской будет так хорошо, что потом не захочешь её даже в стирку отдавать. Кто просёк эту тему - поймёт
да там по сути вверху спят только. А нижняя используется как полка для хранения вещей, и прочего. Например зимой, когда раздеваешься, туже куртку и свитер туда кладут
+Жека КАМАЗ а Мы для съемок свои тачки специально не готовим, не намываем, тряпочкой не протираем. Мы на них деньги зарабатываем. Это обычная боевая-рабочая машина, которая на месте практически не стоит. Бывает, конечно и там порядок наводится, но уж извини, под видео не попал. Цели такой не было
@@RomanFTr Такие чистюли как я 3 года служили на Балтийском флоте и что такое приборка знают не понаслышке и общественным транспортом не пользуются потому что на нём работают такие как ты такому как ты дал трактор в кабине муха не сидела за сезон накопил окурков полика не видно Совком выгребали если бы на сиденье Кто н***** сверху сел бы так бы и ехал Так что если критика не нравится то не выставляй свое естество на международное обозрение
я то же на флоте служил. на Тихоокеанском. И поверь, мне пофигу, как и что в кабине у водителя, лишь бы денег он мне приносил. Сам работаю на автобусе. Мое рабочее место чистое
Машина под мелкоуголовным рангом, а почему в полноценную воровайку не превращена? ;-)) КМУ между кабиной и кузовом установить и будет полный ажур! :-))
+wert503 Ну извините, как говориться, не те деньги. Сколько стоит Питербил или Фред? И сколько ГАЗон? То то же. Но как ни крути, данная кабина сильно повышает степень комфорта работы водителя, ходящего по дальнякам - в ней есть две удобные спалки (удобнее чем в камазе), в ней можно встать в полный рост и есть огромные "багажный отсек" под нижней спалкой. А по большому счету, если вложить огромную кучу денег, то можно покрасить кабину в металлик, сделать аэрографию, нанести кучу хрома и лампочек и.. будет не хуже классических американских грузовиков. Только надо ли это для скромной рабочей лошадки?
***** Не стоит. Я еще раз повторюсь, но скажу - каждая машина выполняет именно свойственные ей функции. Конкретно поясню чем данный газон лучше маза для наших целей: эта машина ездиет по стройплощадкам с полным отсутствием дорог. В этом плане маз "зубренок" менее надежен, а газон более живуч. Что касается быта в дальнобое - то кабина просторная, спалка большая, переночевать можно легко!
какой регион у тебя?молодец, нормальная лошадка))жаль про тормрза не рассказал(((у меня 3309 коротыш, изотерма, маюсь с заводскими тормозами вакумно-гидравликой.клинят зараза тормаза-не оттормаживают.напиши подробнее про свои тормоза и сними видос. спасибо за это видео)))
Регион 36 - Воронежская область. Тормоза точно такие же как и у тебя - воздушно-гидравлические. Честно говоря, замудренная система, уж лучше бы чисто воздушные поставили. Но, тьфу, тьфу, тьфу, проблем с ними не было. Все работает как часы. АБС не отключал. А что конкретно в видео по тормозам снять?
Бля посмотрел после просмотра видео о питирбилде и кенворте с самыми большими кабина ми, это газ полный пиздец, с племянник ом чуть не уссались от смеха. На хуя он вообще это видео снял для кого )))))))))))
ты фильмы поменьше смотри а побольше увлекайся русским языком. За одно и культуру русскую узнаешь, и языком овладеешь. толковый словарь Даля тебе в помощь
На данный момент бэушная в хорошем состоянии примерно 350 тыр. От этой цены отталкивайся. Примерно за столько я ее продавать хотел, но сейчас опять в хорошее место ее пристроил. Надобность отпала
В салоне грязь,я считаю когда машина кормит,за ней надо следить,и в конце концов убираться в салоне,не говоря о чистоте кузова и кабины.Р. s.короче говно,МАЛ И ҚОТАҚ БАС!!!!
+Almat Abdrasilov нет смысла делать из чистоты культа. Машина кормит, уже 10 раз себя окупила, из дальняков не вылазиет. Можно сказать практически не стоит. Что еще нужно?
чистота это не культ а закономерность сам утром умываешся зубы чистишь так почему кормилица должна быть грязной даже если она себя окупила технику любить надо
Дед Северный Что намывать, в салоне очень чисто по меркам ГАЗА как понял стоит Д 245 всегда будь готов, на тряпочки просто не обращай внимание там пол машины запчастей надо возить с собой (для не далеких как бы его не сделали, на дороге тебе его придется делать и ехать, и случится может все что угодно в любую минуту) . Все свои претензии по качеству пластика, на завод ГАЗ. У самого был валдай и газ некст там стоит такой говяный пластик что через 2 года он выгорает, деформируется и выглядит всегда грязным.
простой удлиненный газон который не каждый день ездит . двиган д245 с турбиной . 119 лошадок . я работал на таком на сельхознике . зачем искали сигналу на 24 в не пойму протянул + от одной батареи на доп преды и все . я так думаю по незнанке и майфуну искали на 24 в хахх... слов нет .
Я так понимаю, что ты очередной диванный водитель. Начнем по-порядку - на сигналку тупо кинуть "+" от одного аккумулятора нельзя. Во-первых, она сгорит, так как концевики на дверях разрывают минус, а он останется 24 вольтовым. Во-вторых, при такой схеме подключения один акумулятор будет постоянно разряжаться в большей степени, чем другой (так как в режиме ожидания сигналка тоже потребляет ток) и выйдет из строя. Ну и третье, самое интереасное, насколько я знаю, фирма Чайка-Сервис не делала газонов сельхозников на удлиненной раме да еще и со спалкой. Ибо для работы в с/х на газоне спалка не нужна )))Так что то, что ты якобы на таком рабатал наводит меня на мысль, что в очередной компьютерной игре ты управлял грузовиком P.S. магнитотала и все остальное 12 оборудования запитано от преобразователя. Это тебе для справки, чтобы ты знал, что существуют преобразователи напряжения
Ещё один умник) На аккумуляторе уже изначально не будет 12 вольт, потому что 2 аккумулятора подключены последовательно и всё это закольцованно через кузов.
Что это она говно то? Обоснуй!Я считаю, что каждая вещь для чего то предназначена. Если не таскать габаритные и тяжелые грузы, то Питербилт и не нужен.А если ходишь на дальняк, то нужна спалка. Данная машинка отвечает всем перечисленным требованиям: имеет спалку и удлиненный кузов как раз под те грузы, которые она таскает.Так что прежде чем говорить, что машика гавно, хорошенько подумай над обоснованиемP.S. нам машинка нравиться и она приносит доход
да просто устарела машинка... и морда длинная тупо съедает метр длины. Ладно там был бы 6х4 тогда можно было б удлинить спокойно кузов и возить нормальные грузы или вообще кму воткнуть и получать еще больше
КМУ не всегда нужно. В нашем случае в нем вообще нет никакой надобности. А что ты понимаешь под нормальными грузами? Что то большое и тяжелое? Только кто-то же тогда будет перевозить маленькое и легкое? Читай внимательно мои комментарии - я уже ясно пояснил, что каждому свое. Эта машинка строилась и приобреталась в Чайка-Сервис под определенные цели и грузы. И по настоящий день она выполняет поставленные перед ней задачи по перевозки грузов "на дальняк". И даже сейчас этот авто находится в рейсе
RomanFTr ну этот трактор может брать 5 тонн поэтому и говорил про тяжелые грузы (например со стройбазы), а мелкие до 2-3тонн могут и газельки да китайцы брать
TheKaneAngel ну для газели 3 тонны - это двухкратный перегруз)))) Плюс кузов маленький. А вести что-то габаритное в маленьком кузове да еще и с двухкратным перегрузом еще ни у кого не получалось. Если ты вмимательно посмотрел это видео, то наверное понял, что сдесь и кузов специально удлиненный. В него как раз все газель целиком встанет ))) И еще, не все грузы весят двадцать тонн. Есть и те, которые весят меньше - три, четыры или пять тонн и чуть более. Эти грузы тоже важные. Например бабины электрокабелей, деревообрабатывающие станки, ж/д контейнеры, бытовки, тротуарная плитка и прочее. И вот как раз эти грузы возит на фуре не целесообразно и экономически не выгодно. Да и в газель контейнер не погрузить или деревообрататывающий станок. А вот сюда как раз это все хорошо влазиет и по тоннажу и по габаритам. Вот для таких целей и существуют подобные машинки. Кстати, часто на стройки этот газон таскает дизель-генераторные установки для перегона ДЭКов. Вот как раз стандартная такая установка тютелька-в-тютельку встает в этот кузов )) ) )) В общем, хочу тебе сказать, что мир наш многообразен и грузы, которые требуются для перевозки тоже. И машины тоже нужно подбирать с умом.