Лет 5 назад проливал свою 15шку отработкой, лил не жалея, дренажные отверстия перед этим заткнул как смог, капало со всех щелей, и пороги до сих пор нормальные, некоторые отверстия до сих пор заткнутые, полёт нормальный
Вообще заливать пороги и скрытые полости рекомендуется в июле месяце, когда 38 градусов на улице и кузов весь пропекся на солнце, тогда он сухой как пустыня сахара !
Зачет, я тоже ржавчину промачиваю отработкой а сверху пуш салом и до ремонта в этом месте нержавеет ни чего, вот в раму хочу залить отработку а потом пуш сало с н шролом
Здравствуйте Владимир . Подскажите , нужно ли заказывать дренажные отверстия при обработке отработкой , и на какое время ? ( Пороги) . Спасибо за Ваш канал . Много полезной информации
Здравствуйте! Спасибо за комментарий! Дренажные отверстия я у себя на авто не закрываю, задул отработку и так ежу! Если Вы хотите основательно пролить пороги, то конечно нужно дренажотверстия закрыть автопластилином или чем угодно, и залить что Вы хотите, масло, отработку... Через месяц можно слить, можно не сливать, но будьте готовы к тому что с авто будет постоянно подкапывать! Спасибо!)
Эксперимент провести можно, и уже проводил, правда не на камеру! НО! Не вижу смысла! Смола растворяется в бензине, после нанесения, бензин испаряется! Далее, мороз, трещины, влага. ржавчина, дыра!
Все зависит от машины. С дуру залил масло, в порогах была грязь. Все смешалось и дренажи постоянно забивает, даже после чистки. У меня автобус, Мазда Бонго, там вентиляционные отверстия в крыльях, через них постоянно вода попадает (дожди, мойка). А так как дренажи забило то и вода не уходит. Масло то пороги пропитало, но вода изнутри очень долго испаряется, будет гнить получается все то, до чего масло не добралось. Завтра куплю профарма, тысячку. Буду все это дело вымывать. Лучше уж чистоту в пороге поддерживать, раз в два месяца пороги промывать. Тем более делается это у меня не сложно.
@@user-nf6xy8vw2c через крыло же, не через порог. А как сообщается крыло и порог на мазде? Вот это отверстие заткнуть. Ещё можно вывести воздухозабор в подкапотку можно , но так, чтоб вода не хлебнуло
Да оно там все вместе идет. Крыло, порог и заднее крыло. Мазду я давно продал, поэтому таких проблем больше не испытываю, но машинка классная была.@@user-ef1yx9tu7o
Приветствую, Владимир! С прошедшими праздниками! Очередной раз благодарю за полезный труд! Ранее задавал вопрос по дизельной отработке. Так вот, если я внутрь рамы внедорожника, где уже имеется ржавчина, залью дешёвое моторное масло, эффект будет примерно тот же, что и с отработкой?
Вот идея для эксперимента: Если взять стаканчик воды отметить точно уровень воды и сверху залить масла (отработки и тп, хоть растительное) оставить на несколько месяцев... Вот любопытно будет испарится ли вода...?)
Я лично на своей Калине делаю процедуру... Летом в жару еду на мойку.. Открываю все отверстия порогов.. Промываю пеной и водою.. Просушиваю пару дней.. Залепляю сливные каналы пластилином.. Заливаю отработку.. Гоняю неделю две.. Сливаю. За лето весь кантик порога налипает пылью и два года я смело катаюсь и не боюсь ничего. Через 2 года напором слегка всё смывается и авто готово на продажу.. Пороги чистые как новые. Это для тех кто авто берёт не тупо покататься а скинуть.. А чтоб потом продать за ту же цену за которую когда-то с рук брал
Лучше получается с МОВИЛЕМ. МОВИЛЬ прилипает на мокрые поверхности и консервирует металл, не пропуская воздух. Прилипает намертво. Продаются баллоны с длинной трубочкой и распылителем на конце. Закрываем дренажные отверстия, ищем заглушки в пороге сверху или выкручиваем какой-нибудь саморез и запускаем туда т трубочку в одну и в другую стороны и забрызгиваем порог. Закрываем верхние отверстия и ездим месяц. Потом расшиваем дренажные отверстия и вуаля.
@@user-wo6zp5jw9n ну это да, в пороги и двери это не пойдёт. А лонжероны и уселители что на днище, если такой смесью задуть, норм теме будет, соляра сама по себе такая жирная и не вымываеться, а в паре с пуш салом это вообще тема будет?
Лучше всего использовать либо раст стоп это в идеале вообще) либо если очень мало денег это канатная смазка или веретеное масло! Они максимум дешёвы и намного безопаснее чем масло для двигателя или кпп
@@user-dv7gu4oh9w гуглил и понял, что она продаётся только большими объёмами... Тогда используйте веретеное масло! В любом интернет магазине есть от литра до 4х канистры! Стоят копейки!)
@@user-op3kb1dz4r вы наверное живёте не на земле ))) туда грязь летит даже одной пыле достаточно за пару лет которая превратится в грязь равно ржа. Ну не спорьте
я зробив так ....задув з пістолета дно пороги раму.скриті пустоти.....нігрол і мастіка .нігрол 70% мвстіка 30 %...нагрів .перемішав .....воняло десь місяць.....але результат 100 %...нігрол густий був що з каністри не витікав.
