Был у меня галант вр4, да он быстрее маркообразных, но не быстрее субару sti это точно. Возможно это обычный wrx или свап, а может все из-за прокладки между рулём и сиденьем
@@user-gm1ss5tu8h в Японии нет арабских цифр и иностранных слов, но весь мир говорит митсубиши, и само руководство компании закрепило митсубиши как правильное произношение. Или ты говоришь суси?) нету шипясщих же)))
Так Галанты по 300 хорошие отдают, правда раз в год такое объявление найти можно, а конфетку из него можно рублей за 200-300 сделать, а импреза удовольствие дорогое, но тут походу жертва кривого Свапа
Галант конечно классный, но по моему субару sti все таки шустрее. А в видео обычный wrx Wrx sti вроде как продавался уже в обвесе, с его узнаваемым спойлером и бамперами. Если не прав, то поправьте
Победитель поехал на замену КПП, так как у MMC они хрустальные. А проигравший поехал на замену мотора, так как у Subaru оппозиты одноразовые. JZ - сила, остальное всё могила.
пожалуйста ссылочку на поломки КПП у митсу. jz может и тюниегуется- но он никогда не ставился на полноприводный автомобиль, а если посмотреть на него цену, так ещё и на тюнинг к нему, можно в обморок упасть... верочка в жопу дерет ваши заднеприводные турики, которые всё так хвалят
@@lolik_prosto_wot_takoy_305 Какие сылочки, вон он веер стоит коробки сыпятся на ровном месте что МКПП, что АКПП. Заехали на АЗС заправится, встали так к колонке что под колесом камень оказался, начали трогаться и за сопротивления (колесо в камень уперлось) колонулась шестерня на АТ. Мехи вообще сыпятся это ещё проблемы с конца 80-х у MMC идут хрустальные 4WD КПП, что Лансеры, что РВР и так далее. Моторы 50 на 50, а КПП дичь.
@@ec5a да причем тут сток и не сток прокладка рулит, если машины сток то и сил у них одинаково, калдина джиттшная тоже субаря объехать может потому что тоже 280сил 4вд и мкпп
