ГЛУХОЙ СТУК В ПОДВЕСКЕ - ВЕРХНЯЯ ОПОРА АМОРТИЗАТОРА. ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ОПОРНЫХ ПОДШИПНИКОВ И ПОДУШЕК.

Подписаться 144 тыс.

Просмотров 127 тыс.

50% 1

⭐️Telegram-канал➡️ t.me/+6h0aTlRoDns0ZTli
⭐️Мой Инстаграм➡️ / artem.pankovich
⭐️Я в VK➡️ a.pankovich
⭐️Песня в конце видео➡️ drive.google.com/file/d/1T57i...
Рассмотрим ЗАМЕНУ ОПОРЫ ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА на автомобиле РЕНО КАНГУ RENAULT KANGOO 2000 г.в. Ремонт производили из-за глухого стука подвески на неровностях. Во время диагностики заметили, что опорная подушка амортизатора очень сильно просела, что может являться причиной данного стука. После этого решили заменить опору стойки амортизатора вместе с подшипником опоры амортизатора переднего.
(пробег 220,000 км)
Установленные запчасти:
Опорные подушки и опорные подшипники передних амортизаторов - FEBI 10824
После просмотра данного видео вы сможете самостоятельно произвести такие операции как:
- замена амортизатор рено
- замена амортизаторов рено
- замена передних амортизаторов рено
- замена стоек амортизатора рено
- замена опоры амортизатора рено
- стойка замена рено
- замена пружин амортизаторов рено
- замена амортизаторов своими руками рено
- замена амортизатора передней стойки рено
- замена пыльников амортизаторов рено
- ремонт амортизатор рено
- ремонт стоек амортизаторов рено
- замена амортизатора передней стойки рено
- подвеска ремонт рено
В том числе сможете сами снять и после установить:
- амортизаторы рено
- амортизатор передний рено
- амортизаторы передние рено
- стойки амортизаторов рено
- амортизатор стойка рено
- амортизатор передний рено
- амортизатор рено
- передний стойка рено
- стойка амортизатора передняя рено
- стойка амортизатора рено
- опора стойки амортизатора рено
- пружина стойки амортизатора рено
- подшипник стойки амортизатора рено
- стойка амортизатора в сборе рено
- пыльник стойки амортизатора рено
- передняя опора стойки амортизатора рено
- отбойник амортизатора рено
- отбойник переднего амортизатора рено
- пыльник отбойник амортизатора рено
Смотрите также мои видео, собранные в плейлистах, по следующим проблемам и неисправностям:
ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ • ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБ...
ЗАМЕНА ЦЕПЕЙ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ • ЦЕПЬ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ / S...
ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ГРМ • ЗАМЕНА РЕМНЯ ГРМ И ПОМ...
УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ МОТОРНОГО МАСЛА • ТЕЧЬ МОТОРНОГО МАСЛА /...
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ • ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА / BR...
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ • ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ / KUP...
ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ • ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИ...
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ • СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИ...
РЕМОНТ ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ • ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯ...
ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУФТА • ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУ...
ТУРБИНА • ТУРБИНА / ТУРБОНАГНЕТА...
РУЛЕВАЯ РЕЙКА • РУЛЕВАЯ РЕЙКА / LENKGE...
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА • ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА / KR...
Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))

Авто/Мото

Опубликовано:

11 дек 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 84

@olexolex1904 2 года назад

Толково и познавательно! 👍👍👍

@Gus403 Месяц назад

Кратко, лаконично, без излишней "воды"

@user-wb1cz9eo1m 2 года назад

Спасибо за видео!

@user-xh8ki7dl1r 2 года назад

Спасибо Артем. Добавляем знания в копилку.

@kingkongov3756 2 года назад

Спасибо тебе! Ты супер. Класс автоматом

@user-ei7xn8vy2b 2 года назад

Спасибо что делитесь опытом . Всё очень доходчиво.

@artempankovich 2 года назад

Рад, что видео нравятся))!! Всегда пожалуйста!!

@user-zm6cq8iq4d Год назад

Тема люфта после замены не раскрыта!!

@eduard5426 2 года назад

Артём привет ты молодец все чётко!!!!

@artempankovich 2 года назад

Спасибо, дружище)))!!

@user-me2fq1wv9b Год назад

Спасибо , не раз ты мне уже помог .

@artempankovich Год назад

Всегда пожалуйста, дружище!!!

@leshik1841 2 года назад

Подписан на тематические каналы именно на Беларусов. Всё просто , понятно, без русских понтов и самолюбования. Спасибо, освежил свои знания и узнал кое что новое....

@artempankovich 2 года назад

Всегда пожалуйста, дружище)!!

@user-tm1eb9ez2k Год назад

Что ты имеешь против русских?

@leshik1841 Год назад

@@user-tm1eb9ez2k Просто не люблю свиней.

@Bakinskipered Год назад

Подскажите пожалуйста, у меня на 2110 переднюю стойку с опроником хотел менять. КОРОЧЕ ДОЛЖЕН ЛИ БЫТЬ ШАЙБА МЕЖДУ ОПОРНИКОМ И ВЕРХНЕЙ ЧАШКОЙ???

@yuriifateev9909 2 года назад

А ещё говорят,что Рено автомобиль для сервиса.Отличная,простая сборка! Спасибо за видео!

@artempankovich 2 года назад

Всегда пожалуйста)))!

@luqmanm5646 7 месяцев назад

Здравствуйте, у меня на «Рено Талисман»стакан амортизатора снизу (внутри), виден только болт сверху. Ну и как в этом случае проверять амортизатор? Я не могу видеть зазор сверху как у вас. Когда нажимаю или приподнять снизу вверх видно как болт играется/шатается снизу вверх - когда колесо не на земле. Спасибо.

@user-uc9rb8kg7o 2 года назад

Привіт АРТЕМ! ДЯКУЮ ВАМ ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ! 👍👍👍💯💖

@artempankovich 2 года назад

Привет))!!!! Всегда пожалуйста!!!

@nasnast1124 2 года назад

Лайк! А видео по замене сайлентблоков торсионов на кенго имеется?

@artempankovich 2 года назад

Спасибо!!! Нет, по торсионам видео нет.

@user-zu2qt3uz6r 2 года назад

Ты супер

@vasapetrov8760 10 месяцев назад

Извини может обижу, но - '' быстро, легко....'' когда ты работаешь на СТО либо у тебя гараж со специнструментом😂. Но все равно лайк, молодец

@artempankovich 10 месяцев назад

Быстро и легко - когда ты знаешь в какой последовательности и что необходимо делать. Для этого я и показываю весь процесс, чтобы было понятно.

@darkhawk62 9 дней назад

А ты по ходу решил сделать по дворе, и без инструмента. Глупее коммента трудно придумать к этому видео. Да, это быстро и легко. Подтверждаю.

@sergemoreman7806 2 года назад

Ты положил амортизатор горизонтально. Теперь нужно прокачать и собирать только вертикально,проверено

@user-th2zb7vb1h 2 года назад

Правильно. Хоть новый, хоть старый - только вертикальное положение.

@user-dn1eb4jx2k 2 года назад

❤❤❤

@user-op5xx1co6x Год назад

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у такого плана опор, где нет фиксации к корпусу авто, есть ли разница при установке? Нужно затягивать в рабочем положении амортизатора или можно затягивать на весу??? Спасибо.

@artempankovich Год назад

Привет)) Такие опоры можно зажимать в любом положении.

@user-ij3im4pn5j 2 года назад

👍

@russianhunter1927 2 года назад

Приветствую, нужно ли менять при замене амортизатора на Фрилендере 2 попутно и опору верхнею .Так как там резинка впрессована в опору и все это крепится тремя болтами к кузову. Или в них так же люфт начинается? Так многие говорят , что менять не нужно опоры .

@artempankovich 2 года назад

Привет)) На месте, после разборки нужно смотреть состояние опоры. Чаще всего такие опоры не меняются.

@russianhunter1927 2 года назад

@@artempankovich ок .спасибо

@GrobikusUA 2 года назад

Поставил феби .... Через два месяца зазоры в пол сантиметра . Буду оригинал брать .

@Alex-rp9on Год назад

народ, возьмите кто нибудь на сервис слесарем

@user-uk5xh3cc7h Год назад

👌👍👍👋👋

@user-ps5wo6kj3c 9 месяцев назад

Подскажите пожалуйста! Данные стяжки пружин под все авто подходят ?

@Asik-Resh Год назад

Артём можеш подсказать ,при повороте руля очень скрип только при - температуры воздуха. Та при вывороте руля наезд на кочки стук небольшой. При ровном пути с кочками нет такого. Полез до пподушок ,сфоткал есть трещины большие с левой стороны где посторонние звуки. Справой малые трещины. На сто сказал мастер ето не от етого. Типо трещини,розрыв немного,говорит не порвана ж совсем. Что делать не знаю . Причину опоры та подшипник???? Беда...

@Asik-Resh Год назад

Авто Renault scenic 2

@artempankovich Год назад

Чаще всего скрипят шаровые соединения - шаровая опора, стойка стабилизатора, рулевой наконечник и т.п. Лучше всего проверять мануально - если присутствует скрип, пробовать поворачивать руль из стороны в сторону, а в это время второй человек должен ладонью держаться по очереди за каждый шаровый элемент. Там, где присутствует скрип, будет отдавать в ладонь мелкими ударами.

@Asik-Resh Год назад

@@artempankovich Спасибо

@Evgen4u Год назад

Шаровая

@MrDiscovery3 2 года назад

Какой приблизительнй ресурс у опорников (резинок)?

@artempankovich 2 года назад

По-разному ходят. Всё зависит от производителя и условий эксплуатации.

@Ve3tex 2 года назад

Машину может тянуть в сторону если одна опора просела больше другой? Сейчас столкнулся с такой проблемой, жду запчасти

@artempankovich 2 года назад

да, такое может быть

@user-fv2dc2wn8p 2 года назад

Попробуй колеса поменять между собой.

@Ve3tex 2 года назад

@@user-fv2dc2wn8p Спасибо за совет, все так и было. Колеса поменял - и стало тянуть в другую сторону) резину подсажрало из-за сломаной пружины

@vladimirgasparyn8086 Год назад

Нужно ли менять самую верхнюю опорную шайбу

@user-gv4gx3bf9x Год назад

Нет

@user-gq8ii6bv5j 2 года назад

Заменил , люфт пропал а стук пипец какой , стучит прям жесть

@user-jx6ts4ib5q Год назад

Проверил нужна замена опор до этого машину при 110 км ч кидало из стороны в сторону может ли иза этого???

@sn6648 3 месяца назад

Втулки и опоры поперечного стабилизатора меняй и будет тебе счастье

@user-uy6lg3de5x Год назад

Кто то говорит что эти опорные подшипники(которые тдут на многих рено) нужно перед установкой варить в смазке, а то не будут ходить долго. Я конечно сомневаюсь в такой необходимости, и в мануалах про это ничего не написано.

@artempankovich Год назад

Нет необходимости заниматься подшипниковарением)) Они и так отлично выхаживают свой срок службы.

@igorsuperb 2 года назад

Самое главное в конце так и не показал. После замены надо было показать, исчез ли зазор, стук и т.д. Работа без результата.

@DmitryFromDon Год назад

Вот вот!!! тоже искал эту инфу. Я вчера поменял, проехался и зазоры один хер есть. Полез вот искать, а тут балабол уже сам забыл, что говорил в видео. Ютуб звёзды бля...

@user-ww3em3po7p 2 года назад

Здравствуйте я вот недавно новый подушку и подшипник поставил у меня зазор так и стоит как можна решить?

@user-fv2dc2wn8p 2 года назад

Я резиновую шайбу из камеры вырезал и свеху подложил.

@user-xn1lo4xh9i Год назад

@@user-fv2dc2wn8p Лучше от старого пыльника, наружной гранаты... Пару ручьёв...

@user-fv2dc2wn8p Год назад

@@user-xn1lo4xh9i В чем отличие от внутреннего?

@user-kg6gg4hj7v 5 месяцев назад

Вот ты красавчик! Чему там стучать? У тебя и так подушка нормально прижата к стакану,-видно когда ногой на колесо давишь,а старые подушки нормально демпфируют -поэтому и зазор уменьшился. А стучит у тебя СПУ ,-видно на видео тягу поперечной устойчивости. Прям секта по замене подушек.....все проще .....замените втулки и бочата СПУ,плюсом сайленты на рычаге, и рычаг нормально прижмет(хотя итак нормально прижаты) всю стойку к стакану. А стучат всегда именно втулки СПУ, хотя с виду нормально выглядят(ломик в помощь). А почему нет видео после замены, где при нажатие ногой на колесо подушка также вылетает из стакана. Автор не понимает механики работы подвески, вся стойка за счет коструктивных особенностей СПУ и демпферной реакции (скручивания) сайлентов всегда прижата к стакану и просадка подушки не имеет значения. И смотреть на положение верхней шайбы смысла вообще нет,-она страховочная,чтоб узел не выпал при нештатной работе когда не будет прижат, - в частности при обрыве сайлентов, ..при клине амортизатора,.....уставших втулок и бочат СПУ,....поломке прижины....

@artempankovich 5 месяцев назад

Клиенту эти сказки расскажи, у которого стук прекратился после замены подушек.

@kingkongov3756 2 года назад

У меня таже самая канитель с моим Фордом Галакси 2006 года. Купил всё но поменять времени нет, да и машина нужна каждый день. Я думаю из-за этих подшипников и подушек и руль туговато крутиться. Может такое быть? Развал колёс то nicht in Ordnung)))

@artempankovich 2 года назад

Ну, не знаю даже... Чтобы из-за опорных подшипников руль туго крутился - это опорники должны быть в полном клине. Гидроусилитель обычно помогает и это незаметно. Хотя и такое может быть, не исключено.

@kingkongov3756 2 года назад

@@artempankovich На автобане рулём резко туда сюда поверну и машина не сразу стабилизируется на правильную траекторию полёта, покачивает. Думаю это от неправильного развала колёс, а хотя авто поднято старым хозяином, может из-за этого тоже. Но характерный стук на неровной дороге как ты говоришь на видео, я слышу

@user-gn8lp5wq2z Год назад

Новую опору без динамометрического ключа закручивать? На глаз? Ааа, и так сойдёт...

@sn6648 3 месяца назад

Там небольшое усилие, буквально от руки.

@user-ln3cc7js6r 2 года назад

Уверен, что после того, как автор затянул опорник и опорную подушку через втулку гайкой, нижняя опора всё равно болтается на штоке стойки. .А значит и верхняя крышка не прижмётся и на гребёнке или внезапной ямке будет стук. Ноя это победил. Уже не раз писал как, если интересно, пишите. Повторю.

@user-js5ic8xu6q Год назад

Здравствуйте, опишите пожалуйста как победили?

@user-ln3cc7js6r Год назад

@@user-js5ic8xu6q гайка на 27, которая прижимает опору и опорный подшипник, имеет в одном теле шайбу и юбку. Юбка длинной миллиметров 10. Входит в опроный подшипник миллиметра на три. Ну и опора где то миллиметра 2. Итого пять . Вот я лишние миллиметры и отпилил. Оставил пять. Всё затянулось. Верхние крышки прижались к стакану плотно. Не крутятся. Наездил уже около двух тысяч. Может это и не правильно. Но всё держится.

@mihahome7199 Год назад

Верхнюю крышку надо прижать к стакану плотно.Шток амморта не крутится,крутится корпус его с пружиною.!

@user-ln3cc7js6r Год назад

@@mihahome7199 по идее, да, а по факту верхняя крышка упирается в гайку опорной подушки и не прижимается к стакану.

@443rus9 2 года назад

Это каким же надо быть тупорылым, чтобы не заметить такие зазоры??? (это я про водятела). Ему нужно было сразу сменить прокладку. Между рулём и сидением