Готовый электромобиль за 2 дня своими руками!! 

Еще , пожалуй самое главное, у них были родственники, которые имели доступ к администрации или источникам финансирования. Так что "гараж" это только пиар-ход.

Бизнесмен читает статью про Стива Джобса, вдруг прерывает чтение, обращается к своему заму и говорит: - Прикинь, Джобс начинал свой бизнес, имея только гараж и паяльник - ну прямо как мы! - Ага. Но у нас, правда, ещё и утюг был...

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-70x4LA4BsaE.html

Великие вещи- для великих, пропасти- для глубоких, нежности и дрожь, ужаса- для чутких, а в общем все редкое- для редких...

@@Lyuberetskyizuver Так в чем же дело? Сотрудничай с администрацией, пристройся к финансовым потокам, если проект перспективный и гарантирует хороший откат - всё, твои стартапы получат финансирование. Так в любой стране. Не хочешь сотрудничать со своей, сотрудничай с чужой. В чем дело то?

А где ее взять?) От чего поставить?

@@DenisLegostaev2015 хмм, это конечно вопрос, если на просторах интернета нет для Оки, тогда надо ставить коробку 2108 семейства и на неё уже точно должны быть, конечно этот вариант может быть безуспешный, так как возможно не влезет коробка с таким мотором 🧐

От кпп 2108 не подойдет, у них вроде 2 варианта есть

@@lion75776 так вот надо тогда полностью свап делать коробки, о чем и говорю что это затратно уже будет и не факт что получится упихнуть с эл. двигателем

@@DenisLegostaev2015 колеса побольше поставить, скорость надо увеличить примерно на 20 %, если на бежевой 12 колеса, то грубо 12*1.2=14.4, поставить 15 колеса и она поедет 70.

Поддерживаю. В споре рождается истина. 👍

7.5кВт дивгтел72v

Колеса ещё поменять!

Тю. Всего то бороду сбрить

👍

Можно тесока

Окасла или тека

"тОка.ru"

теска.

Нам теслы от маска не указ. Только Ока.

Посадишь 1 киа,пожнёшь 10

@@genabravo1505 , точно , как на поле дураков с котом Базилио

Дэн а куда дел двигатель после ремонта от Оки?!

Тяжеловат будет, он же на раме. Сам на таком езжу, Гранд 2005г

Проверим скоро)

@@DenisLegostaev2015 это скоро не на одной технике тобой сделано не было! Какой смысл делать если это может быть не практично?!

С такими ценами на батареи, это будет ещё не скоро.

И какой же это рост? С 42 рублей до 43? А одна батарея стоит как тонн 5-6 бензина минимум и на таком пробеге все равно сдохнет

через кпп автомат...

Полный привод, как дополнение, чтобы можно было отличить в городской черте не всегда он нужен для долговой режима работы акамулятора.

Два электромотора заманчиво, управление сложновато осуществить

Я в Вас верю, полный привод интересная затея для Российских дорог

Кстати да,они полностью рассказали из чего состоит и что делали с мотором.

Согласен. Тоже так делал на электро Запорожце. Но не рекомендую раскручивать мотор выше 2500. Это ДПТ, вылетят обмотки ротора от центробежной силы. А вообще - респект! С огромным удовольствием смотрю ваши фильмы.

Ага, поглядел целый ворох комментариев ни о чём в поисках этого, уже думал, что никто не знает про ослабление возбуждения. Но есть небольшая разница, на электровозе двигатели с последовательным возбуждением, там можно шунтировать обмотку возбуждения соответствующими сопротивлениями, которая сама по себе имеет малое активное сопротивление, а у него двигатели с параллельным возбуждением (судя, по останкам схемки на них), значит целесообразно измерить сопротивление обмотки возбуждения, и подключать последовательно ей соответствующие резисторы снижая ток возбуждения для начала процентов на 20, только стоит учитывать, что если при переключениях на включённом двигателе произойдёт кратковременное отключение возбуждения, то в якорной цепи будет ток короткого замыкания.

@@ozzeek да, можно поэкспериментировать. А что бы при переключении обмотку якоря не спалить, можно типа дросселя последовательно в цепь якоря воткнуть, будет ограничивать резкое повышения тока, хватит на то что бы успеть переключиться

и загрязнение окружающей среды!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

​@@tnjnbgfzftnjafvbkbzvjz9075меньше чем от обычных

Конечно есть,но им прийдется разориться на 60-80 кВт двигатель.

За полляма

Это слишком сложно и неэффективно . Скорость повышают ослаблением поля возбуждения двигателя. Или тупо поднятием напряжения.

@@Denis-NDR не вижу ни чего сложного с другой коробки берешь пару первой передачи коробки у него были токарный есть переходные валы сделать может. Делаешь переходную плиту из Стали и все делов ему с его руками на один вечер.

@@stepan00790 в таком случае проще найти другую главную пару в эту КПП. Если есть готовые подходящие. Ну и колеса большего диаметра поставить

@@Denis-NDR тоже верно но так много не выиграешь а судя то тому что машина и на 4 рвет с места запас есть по мощности можно больше снять

Honda Civic 5D

от культиватора лучше.