К сожалению миф о стране инженеров сильно преувеличены, эти же инженеры до сих пор живы, то поколение до сих пор живет, и эти же люди вряд ли могли придумать такие двигатели, в принципе не могли придумать даже элементарный паровой двигатель, как это было в Европе или Сша, по этому Сша по программе лэндлинз с 1941 по 1945 годы давала технику и технологию союзным государствам, так этот двигатель был скопирован у американского Судебейкер (Studebaker Corporation). Та же ситуация с другими автомобилями и сельхоз техники, это компания Форд, Фиат (вы наверняка знаете что название города Тольятти это имя каиталиста компании Фиат в честь которого дали название городу коммунистическая партия, так как другие страны не хотели давать технологию).
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-FPN2XI5nwD4.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как разбираем и чиним двигатель ЗИЛ-130.Прошу по возможности ознакомится и поддержать канал подпиской,буду искренне благодарен.Будут вопросы-пишите)
Жаль сейчас таких фильмов нет.Для молодых водителей очень бы помогало.Этот фильм поможет,но Зилы уже мало где эксплуатируются. Хотя для общего познания фильм прекрасен.
казалось бы видео старое, но очень понятно всё, и до сих пор актуально, всё таки общие принципы работы и устройства двигателя кардинально не поменялись. тут хорошо суть видна что и зачем нужно в двигателе
Есть ещё фильм из этой серии "Генератор переменного тока", "Контактно-транзисторная система зажигания", "Сцепление", "КПП и синхронизатор" и др. Посмотрите на канале, найдете по этой тематике много интересного, в т.ч. зарубежные фильмы.
Сейчас, в этой стране другие приоритеты. Увы, но автомобильное отечественное производство из-за отсуствия гос. поддержки закрылось. + Не для кого делать подобные фильмы, и к тому же это дорогое удовольствие за которое платить не будут. Про отечественный автопром можете забыть, у шайки воров есть газ и нефть, зачем нужно производство и образование? Итак хорошо - доход идет.
Двигатель хороший но маленько не доделанный.Ему бы впрыск и тогда ему цены бы не было. Насчет прожорливости у кого как. У меня стояла поршневая на 108 от урала и карб. К90 расход гружоного 7т. и при скорости 90км/ч было 35 литров.В городе при том же тоннаже и 40 км/ч расход был 28 литров. Если бы на него ставили впрыск то движок был бы еще сильнее и экономичнее.
Во первых не 50 ,а 32 А-76, во вторых автомобиль выпускается с 1962 года,до начала нефтяного кризиса 80х это было нормой для любого грузовика,а у HMMWV(хаммер) расход топлива поболее будет.
+Fisher A в 60 годы бензин стоил 2 коп литр цена спичечного коробка а в 80 ых самое дорогое было если не ошибаюсь 30 коп но бензин и соляра реально ничего не стоило у любова шофера грузовика за пол литра можно было купить несколько канистр бензина.я в 80 годах топливо не покупал для явы а почти даром за литруху по 200 л бочке у шоферов брал вот так братсы
В СССР бензин стоил просто копье! на машине можно было ездить круглосуточно и забесплатно. Скажите спасибо капиталистам, которым блять не выгодно продавать бенз на внутренний рынок.
Правильно говорить "стартер" ударение на букву "а". А слово "стартёр" с ударением на ё - это человек, который подаёт сигнал на старт. Одним словом уровень "галевуда", как кто-то написал в комментариях ниже.
