Доброго времени суток, познавательно, не собираюсь учить, но советую, при замене свечей снимать рампу, так как в местах установки свечей имеется углубление и там набивается много песка, пыли и т.д., соответственно при установке новых, весь этот песок прямиком попадает в головку блока, тем более не составит труда открутить ещё шесть болтов и две гайки, рампу отводим вверх на клапанную крышку и вот он прямой доступ к свечам - продувай воздухом или пылесось. Со знанием дела об этом говорю т.к. обладатель Golf Plus с таким же движком.
Приветствую. Да я всегда продуваю перед сменой свечей места где они стоят. Снял колпачки, продул сжатым воздухом, поменял свечи, одел колпачки. Просто не у каждого есть компрессор, а поменять хочется и с экономить. А лишних разборок делать не охота.
Я понимаю. возможно такое. Но ты же видишь как свеча, идёт или нет. Если не идёт так зачем её усираться вкручивать. Просто всё нужно делать аккуратно и не спеша.
Снял так же(толкнул выскочило) , а вот назад постамить не смог, все равно пришлось коллектор открутить. Снизу( сапун? ) упирается в крышку. Побоялся сломать.
Купил себе на днях гольф 5 3-х дверка, 6 АКПП, Двигатель 1.6 bse. Не пойму его крутящий момент, а точнее с каких оборотов он начинает хорошо тянуть. На трассе начинаю идти на обгон, он тупо переключает с 6 на 4 передачу, ревет мотор а тяги нет, это как понять?
Такой же мотор, но, у меня к дроссельному узлу была прикручена шина от двигателя(золотистого цвета электропровод шириной в 1 см.) , я её (шину) не смог отсоединить и перекусил плоскогубцами. Что это за шина? Подскажет кто? И нужна ли она там вообще?
Спасибо за видео, полезно, вопрос есть-после замены клапанной крышки промывали дроссельную заслонку, нужно ли адаптировать в таком случае ДС? как и на чем это делается?
А что вы все по 3-4 раза повторяете? Половину ролика невозможно смотреть из за тряски камеры. И видео про прокладку клапанной крышки, но тут про все кроме неё.
Съёмка то любительская вот и трясётся. Повторяю чтоб лучше запоминалось )) Тут главное не про саму прокладку, а как к ней добраться. Если добрался то открутить там 5-6 болтов и поменять прокладку не составит труда.
@@user-ro1is2kv6n как то слышал на сто: чем отличается грамотный автослесарь от автослесаря? Тем, что грамотный автослесарь начинает откручивать правильный болт)
спасибо за видео, у меня точно такой движок после капитального ремонта, машина когда заводится в течение 3-х минут работает неровно, как будто нехватка масло . За тем работает чисто, расхода никакого. Сделал диагностику нет ошибок , что это может быть: - подсос воздуха; -не исправляются гидрокомпенсаторы; - или удаленный катализатор. (катализатор снимал, причина полностью забит трудная заводка). Скажите пожалуйста какие причины может быть. Может кому то поможет.
Внутри резиновых втулок болт под шестигранник на 5 , достаточно один выкрутить и не нужно планку алюминиевую снимать было, а свечи если менять то лучше было нижнюю часть коллектора снять чем такой головняк .
