О, великий человек. Спасибо тебе огромное, весь мозг сломал, осцилографа нет, мультиметр показывал что-то, думал раз показания есть значит есть сигнал, и только пробником я все-таки нашёл причину.
Добрый день,может подскажите?. Поменял модуль. Проверяли все питание. Все включает все работает,когда нагрузка более 53% на вентелятор,он отключается и пытается включится постоянно. Но может включится только,когда остановишься,машина уже закипела и он может со 2 раза та может с 15 но все таки включится) не сталкивались с таким?
У меня недавно перестал работать вентилятор охлаждения радиатора , и дело было в моторчике , от провода идет пластина и она позеленела и отгнила. Разбирайте моторчик смотрите он разборный . ну еще и щётки можно посмотреть
@@Гараж32-э1с добрый день. Возможно проблема в самом модуле управления вентилятором. Попробуйте снять разьем с датчика температуры, вентилятор должен на 2й скорости заработать. Если нет то нужно подкинуть новый модуль вентилятора
Здравствуйте, подскажите что может быть, Ford с-max, 1.6 ctdi 2004 год, муфта компрессора включается и вентилятор также, через некоторое время, отключается вентилятор и муфта, кондей не холодит, давление фриона растёт, потом опять включится и муфта и вентилятор, потом выключится, может кондиционер не работать некоторое время, а потом сам включится. Помогите пожалуйста советом что может быть?
@@ESDEMID добрый день. Скорее всего неисправность вентилятора является причиной того, что не работает кондиционер. Он может выключаться по высокому давлению фреона, из-за отсутствия охлаждения.
Здравствуйте. Имеется форд smax. После покупки обнаружил не работающий вентилятор охлаждения. Кондиционер включается. Два блока поменял безрезультатно. При прочёсывание жгута проводки обнаружил повреждение изоляции на управляющем проводе и плюсовом проводе питания вентилятора. Это в одном месте. Возможно был удар какой-то. Вопрос. Могло ли это вывести из строя ключ управления в блоке управления двигателем?
@@Шахриёр-д8й здравствуйте изначально проверьте наличие ошибок в блоке управления и на основании ошибок нужно искать проблему. Возможно датчик температуры неисправен.
@@glicgang верно! Но нам проще включить кондиционер и увидеть изменение сигнала, тем самым убедиться, что точно сигнал пошел на модуль. Но Ваша мысль тоже имеет место быть🙂
Здравствуйте! Скажите,при длительной поездке (больше часа) с включенным кондиционером,он начинает не холодить а греть,подавать теплый воздух,с чем это связанно? Заранее спасибо.
Добрый день. Какой автомобиль? Если брать в общем по возможным неисправностям, то как вариант забит радиатор и не происходит должного охлаждения фреона. Забивается грязью между радиатором кондиционера и основным радиатором.
@@ЕвгенУрбан-е1х по хорошему в момент проявления неисправности нужно проверить низкое и высокое давление в системе кондиционирования. Может компрессор перестает качать, или клапан TRV подклинивает, еще у них сетка забивается в трубке кондиционера и кондиционер работает некорректно.
Доброе утро! Форд фокус 2 2007г без кондиционера. Не работает вентилятор. Напрямую от аккумулятора, работает. Идут всего два провода, красный и черный. Подскажите пожалуйста, дайте совет, что проверять
Скажите кто знает, как управляется скорость вентилятора? Как проверить? Такое ощущение, что вентилятор крутится с одной скоростью (вероятно не максимальная), при температуре от 33° на улице, температура двигателя доходит до 108-109°. Машина сильно тупит, особенно если включить кондиционер
@@F-Service-31 Спасибо. Попробую форсканом. А не можете подсказать какие именно параметры смотреть в форскане? Как называются датчики отвечающие за показатели блока управления вентилятором?
@@revenge1284 33° на улице это достаточно много и температура как правило так и доходит до 109° Для проверки можете вывести параметр задействования % включения вентилятора, температуру и скорость вентилятора, при 90% задействования вентилятора 2я скорость точно должна быть включена. А так то машина будет тупить при включенном кондиционере, так как много мощности компрессор забирает. Для облегчения работы кондиционера помойте радиаторы, за счёт этого компрессор будет меньшее давление качать и двигателю будет легче.
@@F-Service-31 Не думаю, что при 33° машина должна так греться и тупить. У меня машина реально сильно тупит при таких температурах. С машинами других марок такого никогда у меня не было. Я считаю, что это не нормвльно и для форда. Спасибо за ифнормацию. Посмотрю как нибудь в форскане
скажите если вентилятор срабатывает даже при запуске холодного двигателя это нормально? А иногда вообще не работает и машине перегревается. Это дело в проводке или в блоке управления вентилятора?
@@seriykot35 нужно таким же образом продиагностировать при проявлении проблемы. Бывает датчик давления кондиционера клинит и дает сигнал на включение вентилятора.
