Дорого и ненадежно? Volvo XC70 | Подержанные автомобили 

Если сел в Вольво, то это любовь навсегда! Не верьте никому про ненадёжность и прочую лабуду. Машина с большой буквы.

Шестеренка пластиковая дроссельная заслонка работает только четверти своей окружности её нужно просто повернуть на 180 гр. Дело в шляпе и не надо тратить 20-25 т.руб

Недавно s60 первого поколения рестайлинг взял, до этого везде всё перечитал, посмотрел все рубрики снятые про неё, и вердиктовым видео стало видео Сергея Пастушенко))) доволен как слон, лучше даже моего пассата б6)))

Я живу в Швеции. У меня Volvo V 70 D4 2015 года. Пробег уже 400 000 км. Вышел из строя только электрический привод клапана EGR. Который я успешно просто отключил, сняв с него фишку кабеля. Да, горит check, но больше ни на что это не влияет. Заглушить каналы системы EGR пробовал, но тогда авто переходит в аварийный режим и едет медленно. Так что просто снял фишку. Кроме этого менял колодки и диски тормозные. Заменил масло в акпп, но сделал это зря. Оно не было переженным, и ничем ни по цвету ни по консистенции ни по запаху не отличалось от нового. На этом ВСЁ!!! Пробег 400 000!!! Ах да, приводной ремень менял уже раза 3. Грм менял на 240 000 первый раз. По инструкции. Сейчас Вольво официально изменил инструкцию на 140 000. Вот планирую менять. Ах да, подшипник на кондиционере накрылся. Я заменил в сборе весь компрессор. Взял б/у с авто с пробегом 50 000 км аварийная. На этом Всё! Это Вольво, дамы и господа!

Обалденный мужик-механик. Беру на заметку и лайк.

Спасибо Макс.Всё как всегда придельно ясно и понятно!

Возраст можно определить не только по сиденьям но и по году выпуска

Спасибо, отличный обзор, импонирующая подача. Подписываюсь.

Отличный авто. У отца такой - 180к полет отличный. Со всем о чем тут рассказали не сталкивался. Кроме тех жидкостей и ремня только сажевый выбивал и ремонтировал проводку в задней двери (своими силами).

У меня D4 2012 года,машина очень надёжная,безопасная и комфортная,истинный вольвовод может променять вольво только на машину моложе,естественно только Volvo,в обзоре у автора указаны возможные болячки,рекомендую к покупке

Владею третий год S80 2008, бензин 3,2 атмо AWD. Не жалуюсь.

Афигительно классный обзор и толковые комментарии 👍👍👍 Спасибо 😉

Ну немного не корректно, в обслуге если говорить про зч оригинал, не дёшево с нынешними зп конечно, но немецкая тройка во многих моментах дороже, норм неоригинал никто не отменял, но некоторые лучше все же оригинал,вида+ дайс с установкой на комп 10.000р., там грамотный мануал ну просто по всему, при наличие инструмента и рук из того места ремонтироваться можно самому, + информации сейчас в век интернета с головой, тот же драйв 2, нюансы есть ,но ничего сложного, в целом это не Солярис в обслуге конечно, но все достаточно надёжно, реально ходит, а когда вытаскиваешь реальный пробег,если плохо скручен, так по современным меркам ужос как ходит. Что дизеля 2.4, что бензинки 3.2 и 3.0 очень хороши, ресурс большой, но, особенно касаемо когда пробег уже далеко за 100-150тыс. дизель это реально лотерея, если вариант хороший с понятной историей тогда сносу не будет, но экономии там нет, проверено, если следить, требует финансов дизель чуть побольше в сравнении с бензинкой, и да, с солярой танцы с бубном бывают, да, особенно в регионах,с непонятной солярой, бензинки жрут любой бенз, особенно 3.2 и не чихают, кому интересно , на бензинки зч в оригинале от Фрилендер 2 3.2 один в один , но там ценник намного приятнее, зачастую лежит зч Вольво в коробке лр. Но вот если что-то то с двигателем, готовьте деньги, приведу пример, 3.2 прошляпил человек уровень, судя по всему поездил без масла, ремонтировать не стали, купили контракт в хорошем состоянии за 90 тыс. , накатал уже 60 тыс, проблем нет, дизель д5, человек попал на топливную систему в регионе из за судя по всему говносоляры, на пробеге 260тыс. цена встала 150, если серьезный ремонт двигателя на дизеле, там 200-350 тыс.р. легко можно оставить, кому не повезло, например с треснутым блоком, тот поймёт, благо это редкие случаи. Итог ИМХО 1. Если денег особо нет, без обид, не ваш вариант, это не бюджетный В класс. 2. Бензин 3.0 огонь сарайчик но налог + расход , налог особенно не порадует, но кто знает как решить вопрос с налогом, только заправляй. 3. Бензин 3.2 самое оптимальное соотношение, атмо, ресурс, налог вменяемый, расход в мегаполисе 14-15, пс Солярис 1,6 6АКПП в том же режиме 12,5-13,5. 4. дизель шикарен, тяга отменная,особенно когда тс свежее и пробег небольшой, на обслугу денег жалеть нельзя, дизель конечно потерпит, но ремонт не порадует. 5. При покупке многие вопрос безопасности оставляют без внимания, ввиду частой езды по трассам, был много раз свидетелем страшных аварий, крепкие машины зачастую спасают людям жизнь, и Вольво входит в их число, а жизнь наших родных и близких дороже любых денег. Всем удачи на дороге и в жизни!

Владею ХС70 D5 с 2011 года и ни на что обменивать этот корабль не собираюсь. Мегаудобный, комфортный и вместительный. Потрясающий расход дизеля. С момента покупки заменил только в круг тормозные колодки/диски + хомут на патрубке турбины + комплексно масло в коробке. Если у владельца будет голова на плечах, то вольво будет долго служить и радовать при этом не нанося существенного урона бумажнику. Все, что говорит пастушенко - это полная дичь. Если такое и было, то это единичные случаи. Более 8 лет состою в вольво-клабе и впервые слышу про эту херню

From japan! I have this car, this car is so amazing!

Если правильно эксплуатировать и обслуживать все авто и мото, то и техника будет жить.

Давно ждал этот обзор

Владею конечно не XC70, а просто V70 2002 года 2.4 дизеляка. Владею машиной уже лет 7. В среднем в год, трачу на обслуживание около 700 баксов ( живу в РБ ). Пробег уже за 430т.км,что то делаю сам в гараже, что то на СТО). Очень доволен машиной. По кузову, только вот арки передние жуками пошли, а так замена на пластиковые крылья и летай дальше)

Была новая d4. За 5 лет- Акп на втором году встала ( гонял правда), заменили по гарантии, и на четвёртом году продуло прокладку Гбц , так и продал , ремонт покупателю (гильзовка и грм попутно 300 т-р встал) , опасная на попадалово машина, но приятная конечно.

Владею 940, 91г.пробег далеко за мильён полёт отличный!!!

Отличный парень 😎нашёл где набрать внимание к себе 😁😁😁

ХС70 Д5 325 000км пробег, 2013года, полет нормальный коробку приговорили безрукие мастера с Обухова на 180 000, но есть кулибины еще в этой стране еще тыс на 100 хватит.все остальное по мере поступления проблем. Ребята, владельцы ХСшек, обязательно меняйте масло в редукторе и муфте Халдекс тысяч через 100.

Спасибо. Буду брать

Спасибо Максим!!!!

Такую если новую купил, то можно сказать тачка вечная)

Как вас посмотреть так пешком проще

Ребята вы промахнулись, первое поколение v70 Cross Country изготовлено в 1996 году на базе v70, когда s60 ещё в помине не было. И разговор идёт о третьем поколении с 2007 года.

Моторчик оригинал Hella стоит 4 тыс, замена от 3 тыс до 20 (ага и такие есть которые пол торпеды разбирают). Или если руки прямые -4 часа времени. Халдекс 5 требует замены масла каждые 20тыс - фильтр быстро забивается отходами. Но это если 5ый стоит, ранее 4 стоял и с ним таких проблем нет. По ЕГР оригинал с наклейкой вольво 25, оригинал производителя пирбург 17-19. И ещё вихревую убрали с какого-то года, вроде после 11 и проблема с ней и ушла

У дяди такая была, доволен ппц) да и проблем не знал.. сейчас хс90

Своей историей Вы тоже вводите людей в заблуждение. Volvo Cross Country первого поколения появился в конце 90-х годов на базе седана S70, а точнее универсала V70, с турбомоторами 2,4 и 2,5 литров и полным приводом. Сам владел таким V70XC 1999 года выпуска, проехав на ней за 2 года 160 тыс. км. - отличная была машина. В 2000-2001 годах и S70 заменили на S60, и соответственно вышло новое поколение Cross Country. А что касается последнего поколения, дизель - это тоже на любителя. У меня была такая машина с бензиновым двигателем 3,2 литра. Это вообще один из лучших двигателей Вольво!

Владею xc70 2015 модельного года, покупал новой в конце 2014. По факту за 7 лет кроме регламентных работ: - замена датчика замка капота, по гарантии сделали - замена сальников вала отбора мощности на заднюю ось. (Известная болячка) Все. Масло в коробке менял на 55 т. Км. Пакет радиаторов промывался после 6 лет эксплуатации 1 раз. Сейчас пробег 106 т.км. Машиной доволен. Пересаживаться на что то другое не хочется.

У машин дорестайлинга была проблема с Вебасто, форсунка очееь нежная и выходила из строя от нашего топлива каждый год-полтора

На такой машине, купленной новой в 2012 году появилась "щербина" на правой передней двери. На этом всё, как бы ни было скучно

Владею ХС 70 D5 12г.В целом годный аппарат.Меня напрягает только халдекс.Очень слабый полный привод по сравнению с Quattro от ауди и хондовской SH AWD...Преведущие 2 машины были с этими ништяками и гораздо больше радовали зимой и в дождь...Но зато много других +.В своём сегменте почти без конкурентов

Хорошее познавательное видео! Ребят, снимите обзор на прямого конкурента Subaru Outvack IV, года так 2012. Было бы очень интересно посмотреть. Еще бы провести сравнение.

Блин, вот Volvo, к сожалению у меня не было. Зато был SAAB. Были конечно слабые места... Но, 450 тыс км он отбегал с родной цепью и вообще особо проблем не создавал никогда.

У меня авео 11 года и я смотрю это.

Какие только отзывы ни слушаю и за разные автомобили и везде говорят то ломается, то проблема ... и думаешь а что купить в поддержанном состояние?

Отличные автомобили всех классов, наш Мурманск пол населения на них ездит и запчасти какие хочешь, все доступно

про историю авто хотя бы википедию бы прочли. V70 Cross Countrу была еще в самом первом кузове V70, еще квадратненький который ну ребята, готовится надо к обзорам, мотор на их экземпляре - рестайловый уже. Там нету вихревых заслонок. А вот до рестайла были заслонки. куда он там тычит пальцем показывая на клапан ЕГР? этот клапан вообще с другой стороны. запчасти недорогие потому что запчасти много от форда.

На пробеге 65т км, вышел из строя егр, цена 30т.р. Удалить его и сажевый фильтр нет возможности так как нет програмногл доступа к блоку управления двс. Блок управления не БОШ.

Автор рассказывает про Модель Вольво 2го поколения? А про первое видео будет? Интересует xc70 2006

Спасибо за обзор хс70, долго я от Вас его ждал)

--6:43 а можно сразу заменить либо подкорректировать корпус или сам кронштейн крепления ролика натяжителя? Ну или у профи токаря фрезеровщика заказать нормальное крепление, ну чтобы этот паразит даже со временем, не отклонялся от оси, и своих функциональных обязанностей :) --7:29 подскажи пожалуйста, а заменить эти пластиковые шестерёнки в дросселе на медные или алюминиевые сразу можно? Чтобы в последствии не испытывать это геморрой? --9:10 к великому удивлению наш этот пресловутый Улучшайзинг всегда был на шаг впереди самих производителей. Я лично всё сайлентблоки меняю на рукотворные из БТР или Ка 700 шины. И шаровые заказываю неразборные у токаря, чтобы их не отрывало. Благо есть мастера с золотыми руками --конкретно по этой модели могу сказать, что заменить некоторые детали ходовой на дубликаты либо кастомные элементы изготовленные из запчастей ВАЗ, Газ, УАЗ, является выходом из положения. В нашей стране тысячи автомобилей имеют изменения в конструкции и это только выгода. Стойки амортизаторов на некоторые модели автомобилей бизнес или премиум класса имеют элементы кастома от российского автопрома либо поддержанных японских авто более дешового сегмента оправдывают ожидания владельцев. Думаю многие со мной согласятся? Когда руки растут из правильного места, то от этого всем автовладельцам только хорошо. Успехов.

Нас в Латвии как раньше любили Ауди так сейчас Вольво.

Про минусы - вообще все не правда. 4 года владею.

Правда ли что сейчас проблема пинков из-за уплотнительных колец на хс70 2013-2016 лечиться программно перепрошивая "мозг" АКПП??? Расскажите поподробнее об этом. В Билпрайме сказали что они это не делают а делают только официалы.

Уютно :)))) диван эксперт

Вчера смотрел машину в трейд ине стоит: 1 хоз цена 596 тысяч 2008 года пробег 235 тысяч Салон как новый, кожа нигде не потрескалась. По рекомендациям и по плановым заменам если ставить неоригиналы : 60 тысяч вложить нужно. На первое время.

Судя по видео какие-то конструкторские недочёты не устранялись с рестайлингом, обычно ведь, что-то дорабатывают🤷🏻‍♂️

Что Баканов что Пустушенко отличные парни приятно слушать и смотреть.... Спасибо за годный контент.... Можно про БМВ 1 серии рассказать?

10:40 До 100 тыс км совершенно спокойно и без проблем я и на Жигулях ездил !

👌 Абажаю Волво хс 70 именно 😍

Nice video and explanation. I totally respect.....Thanks for the info. Good job////////

Здравствуйте! Сделайте пожалуйста обзор на на Subaru Outback BR (2009-2012) очень конкурентное авто в этом сегменте! Спасибо!

Передний бампер я походу ставил ) И красил ))

сделайте со звуком, пожалуйста, что-нибудь)уж очень тихо

Спасибо ща обзор. Вставлю свои 5коп.,купил себе xc70 cross country 2007года, модель раннее этой. Пригнал из Швеции. Поменял лишь расходники для себя. Двигатель D5 дизель. Езжу не нарадуюсь! 136kw. Средний расход 7литров. Webasto в холодную зиму, прогревает двигатель и салон на 100%. С запчастями выбор есть. Рекомендую всем кто сомневается в надёжности и комфорте.И помните, Volvoэто как красивая женщина! Требует ухода и вложений! Всем владельцам Volvo успехов!

Тяжелые климатические условия в Швеции, как я смотрел на Ютубе, нивелируются теплым морским течением Гольфстрим, температурко зимой минус 15, явно не про наши условия, хотя нынешняя зима даже не выдала -30 у нас на Нижней Каме, что удивительно! Значит летом жди ураганы и т.п. и в этих условиях ХС 70 самое оно, что бы бежать от цунами по шоссе:))

По поводу кожаных сидений и пробега в 100тыс вы явно загнули) Я владелец машины с кожаным салоном ,так вот к пробегу в 300тыс салон выглядит как новый. Поэтому смотреть пробег по сидушкам я бы вообще не стал ! Педали кстати к такому пробегу тоже выглядят как новые.

Подскажите пожалуйста, какую лучше машину взять из марки вольво если живёшь за городом. Цена примерно 1200000 т. Р. Желательно по надёжнее.. В чём можно было бы быть уверены что не подведёт..

Спасибо. Хороший обзор.

Чтобы понять и говорить о вольво надо её иметь и проехать 330000 км. ремень поменял 211000 км. и приосмотре походил бы. Кожа седений идеальная. Машину брал в салоне 2011г.

У меня volvo xc 70 2007 г.в 2.5 -210л.с пробег 1400т.км. Езжу ненарадуюсь, меняю только масло через 5 т.км

Машина - мечта. Но сейчас вместо 600К уже 1000-1200К, вместо 1000 уже 1600+-К, а вместо 2500К уже до 3500К просят, при том что новее они не стали.

Спасибо большое! Покупать передумал!!!))

Всем привет, живу в Германии, в нашей семье 3 Вольво v70, s80 первого поколения и s80 второго поколения, и да все дизель 163л.с и 185л.с. никаво не слушайте а садитесь в такой машине и пракатайтесь на ней немного, если она вам по душе то знайте не дороже обслуживания чем БМВ Ауди или Мерседес но зато тепло и звукоизоляция в Вольво намного лучше чем в других. А про безопасность наверное все знают))) Всем удачи и успехов!!!

В 1991 году купил 244 на автомате. Отгонял 5 лет и продал во Владик

Вольво - САМЫЕ КРАСИВЫЕ АВТО . Начиная с угловатых моделей , и зак . нынешними !

Как набираешь купить бу Вольво так через одну ну через две был кап ремонт ДВС,на многих моделях Вольво,спора нет машины хорошие НО

2012 год. D5. 140 000 км. - полёт великолепный! Все ТО в сервисе.

Ну, ИМХО, миф о ломучести данных (и не только данных) машин - связан с не регулярным и не качественным обслуживанием, ибо ДОРОГО, а миф о дороговизне исходит из нежелания понять, что запчасти и обслуживание, довольно сложного и навороченного автомобиля, с ценником (нового) 40+ килобаксов - не могут стоить как на жигу, даже если авто б/у и ценник его соответствует ценнику новой жиги.

Хочу такую машину!

Странно, ремень ГРМ меняют не не 30тыс, а в 100-120 тыс как сказали у диллера, что я и сделал (Вольво ХС70 2014) Масло в КПП поменял на 80 тыс, хотя в мануале вообще отсутствует рекомендация по замене, но я планирую и дальше на ней ездить, лучше альтернативы пока не нашел. Прошла более 120 тыс, поменял только задний датчик АБС , один датчик парковки. Диски (1 раз) , колодки и прочие расходники не в счет.

Все бородатый, ты отбил мой лайк у Петра, жму лукаса тебе👍

Сколько народу столько и мнений,а меня Мерседес,ездил на грузовой Вольво х полная и легковая тоже

Выключил на словах " шумоизоляция хорошая, скрипов не слышно даже на машинах с пробегом ПОД 100 тыс км " (faceplam) 100 тыс км - это что , серьезный пробег для машины класса Volvo (Mercedes, Audi, Bmw)? Смех

Это один из самых надёжных дизелей, вихревые заслонки ставились только до 11г. Дальше только обслуживание вентиляции раз в 100т. И будет вам счастье...

Да первое поколения xc70. На много надёжные ,моя старушка прошла.500000км17 лет

У нас Дагестане можно ставить газ как вы думаете можно или нет. Но если двигатель бензиновый.

Ходос авто посмотрите про ремонт двигателя вольво. Увидите лендарное качество.

Про фары не согласен. На нашей сновья в мороз изнутри немного влаги. Диски - боль... Про Халдекс забыли!

У меня стопразряд уже полгода на акб живет, ни одной пропущенной утренней планерки с тех пор. Постоянно выручает.

Ну вот по поводу запчастей: оригинал насоса гур на камри 50 - 36000 руб. На вольво 70 - 26000. Неоригинал - 6000. Менял насос гур на тигго т11 - итайский насос 3600 руб

Запилите плиз Cadillac cts около 2008 года

XC70 Cross Country с 98го годоа выпускаются. Еще на базе 1ой v70.

Приветствую! Ох! спасибо Дружище! хотел свою камри 55-й кузов, на такую поменять! ))))!!!! теперь даром не надо!

отличная машина 2011 г 180 тыс поломок кроме расходников ни чего . Это отличная машина

Вольво был мой первый автомобиль s70

За машиной слежу, все проверяю, однако же жрет ток, пойму где Уже 3 сервиса посетил, не нашли А стопразряд выручает, хоть не хожу пешком

Одного не пойму, разговор о машине ~2007г, ролик 2019 года, тоесть разговор о рабочих машинах ~12 лет, но постоянно обсуждается пробег ~100т.км. На простых городских жоповозках по 30к в год у нас народ накатывает а тут универсал, машины у которых пробеги всегда выше среднего раза в полтора-два, тоесть в среднем их пробег на сегодняшний день должен быть 360-600т.км. Я сам такого XC70 присматривал в 16 году, и уже тогда они все были с пробегами 250-270 и явно еще скрученными. Или вы рассматриваете только сверхредкий вариант когда премиум универсал взял себе дедушка и каждое утро делал на нем почетный круг по району и возвращался, накатав тем самым за 12 лет всего 100к?

Шикарная машина. Надёжно, качественно и кайфово. О чем видео???? Приезжай и посмотри мою 11-и летнюю s80. Машина правильно обслуживается Ребят из видео не спецы по Вольво.

Автор,тыкуда пальцем показал на клапан ЕГР? ЕГР Стоит рядом с дроссельной заслонкой на входе в двигатель после турбины

Ведущий это Дивидыч на минималках))

У меня тоже 70 д5 я где только не был не считая вес средний Азии

ВАЗ 2111 2005 216тыс. пробега. Не разу не делался ремонт ходовой - этим не удивить сейчас.

хорошая информация

Хорошая машина не убиваемая .

Времена меняются а японцы второй год выбирают автомобилем года Volvo