здарова капать Влас попробуй поставить широкие колеса или разварки на передок хотябы для пробы может лучше будет цеплять дорогу ато точно голимый букс шлиф ребята лайкните чтоб Влас увидел спасибо зарание.
А чем прижать эти широкие колеса к земле? Вес надо на морду, чтобы зацеп был от этих широких колес, иначе можно потерять и тот зацеп что есть!!!! Мое ИМХО. Осуждайте, критикуйте, приводите доводы.
Почему лыжи не проваливаются под снег? Потому что площадь распределения веса большая. Потому на зиму и рекомендуют ставить узкую резину (на 10 миллиметров хоть). Чем меньше площадь соприкосновения со снегом, льдом, тем большее давление оно создает на поверхность, а как мы знаем, сила трения прямо пропорциональна силе, действующей на поверхность.. Вот как-то так. Чтобы не получить колеса-лыжи, ставте на зиму резину чуток уже, чем написано в паспорте.
Николай Соркин удельное давление на поверхность у узких колес выше. Благодаря этому такие колеса "вгрызаются" в снег и прочую малафью, лучше докапываясь до асфальта, сила трения с которым в разы выше, чем со снегом и льдом.
Здарова Влас. Ты в видосе затронул тему расхода топлива. может сделаешь видос, тюниг авто направленный на экономию топлива. вот у меня 12ка со 124м мотором расход топлива 7,5+- когда был снежный покров на дороге расход был 8,5+(эт дахера по мне) было бы не плохо узнать какие тюнячки помогут сбить расход на тазе. или опиши конфиг силовой установки который будет оптимальным. народ подержите, реально актуальная тема!
Почти все доработки впуска и выпуска, пецдатое масло и топливо, охуительные свечи, откалиброваный эбу. Всё это ведёт к экономии топлива, равно как и к увеличению мощности. После доработок не меняешь стиля езды и получаешь экономию. Минус такой экономии в несопоставимой с ней сумме затрат, плюс в том, что имеешь запас мощи на всякий, а это уже и безопасность.
Влас, спасибо огромное, такой формат видео просто шикарен. Скорей 13шку в сеть, интересно было бы увидеть что нибудь о классике, самый легкий и дешевый тюнинг для пацанов(что с делать после расточки, интересно услышать о карбюраторе) Легкий тюнинг, что бы обгонять подобные ведра) Пацаны, лай кому интересно)
Влас, покажи в одном из видосов, как именно выглядит январь 7,2, различается ли он по разъему с январь 7,2+, с М73, и САМОЕ ГЛАВНОЕ ПОКАЖИ, КАКИЕ ЦИФРЫ НАПИСАНЫ НА САМОМ ЭБУ ЯНВАРЬ 7,2, кароч. покажи сам блок в в одном из своих видео, чтобы крупным планом видно было цифры на нем. СТАВЬТЕ ЛАЙКИ КОМУ ТОЖЕ НАДО
Я не столь важно что у Жоры меньше просмотров,но он никогда и никого из своих конкурентов не обсирал как делаешь это ты! Респект Жорику,#СвободуЭрику#)
Сергей Кочубей, согласен! Зачем Жорика оскорблять? Что он сделал такого Вам плохого? Зачем Жорика куесосом называть? Лучше б совместные проекты сделали бы:-(
А что там собственно другого то, обычный классический блок от 7ки с таким же говняным инжектором, сверху все накрыто красивой крышкой с понтом движок иномарки и все.
Всем привет. Такая ситуация вчера разобрал ГБЦ моей приоры и отдал на доработку каналов. Заказал железо: выхлоп, т-образые клапана, валы, форсы короче хочу снять с мотора 150 л.с. Вообщем проблема в том что без колибровки все это толком не поедет и работать будет через жоп.... У меня мотор 127 (106 л.с.) Мозги как я понимаю М74. Что с ними можно сделать и можно ли вообще или нужно менять проводку под январь? Влас I NEED HELP подскажи! И если будет возможность тюнинганите 127 мотор с подробным описанием или просто расскажите. Я думаю это вопрос будет популярным ведь сейчас тыкают эти мозги во все тачки со 106 сильным мотором если я конечно не ошибаюсь. P.S. Была Гранта, у вас так и не получилась согласовать приборку с контролером, я так понял что и у меня возникнет такая же хрень?
У приоры хоть модификации были без электрозаслонки и электропедали, ставишь все механическое и вперед. Калибруешь уже другие мозги. Хотя коенчно очень хотелось бы, чтобы пошли калибровки с этими электронными штуками (изменяемая геометрия впуска, скоро обещают измения фаз и прочие вкусняшки).
Влас, может сделаешь конфигурации примерные? Как с компьютерами... Например: - Минимальная (краткое описание что и как ставить) и стоимость. - Средняя + тоже самое - Высокая и дальше... + тоже самое Думаю многим было бы интересно. Это поможет немного систематизировать информацию, которую ты даешь. И дальше смотреть непосредственно интересующие темы. Ставьте лайки!
Здорова Влас. Расскажи пожалуйста всё или основы, ЭБУ (мозги), то что нужно знать в обязательно порядке. Лично меня интересует вопрос какой ЭБУ лучше ставить на ВАЗ 2113, на стоковую и на ту которой будет тюнинговаться какой луще блок и программу заливать, чтобы межу собой подходили.
Стоит ли ставить 16v на классику? Просто я слышал что не стоит этого делать из-за коробки, тоесть из за передаточных чисел, что динамика не сильно увеличится... Буду благодарен за ответ)
Ниву запиливай. Классическим приводом никого не удивишь - видосов куча. По ниве только за лифтинг всякий снимают, да "как отцентровать раздатку". Будешь первым и топовым, нивоводы повалят толпой на канал.
Было бы интересно сравнение дросселей с карбюраторами либо двумя сдвоенными либо 4 так как для начала тюнинга с карбюраторами проще не нужно много всего для настройки и сама настройка проще но на сколько это рационально интересно ваше мнение.
Влас подскажи какой ряд поставить на коробку и пару именно кофиг 2110,а не 2108,обьем мотора 1730 на дросселях,подскажи оооочень нужно,такой чтобы и 200 могла ехать и диманика была не плохой
Здорово! Влас, возможно ли сделать так, чтобы расход на дросселях был таким как на обычном ресивере и делает ли кто-то что-то, что можно поставить на входе в дросселя и защитить двигатель от пыли и мелких камней (не нулевики)? Хотелось бы поставить для повседневного использования, привлекает также несколько меньший расход на холостых.
Влас правда что для нормальной тяги с низов для валов нужно с.ж. повышать? мотор 2106 вал окб 780 выпуск и карб солекс 21073. как считаешь стоит поднимать с.ж.???
Интересно посмотреть и на тринаху 8клап. Но больше Хотел бы наглядно увидеть на что способна классика с родными движками 03 и 06 или 213 ну соотвественно с доработаной гбц, валами, впуск, выпуск, кпп р1. На ютубе есть много видео о заряженных классиках гоняющих в венгрии в ралли VFTS. Так вот они там сделаны все на основе классического движка с дросселями. На вид бегают бодро!!!! Lada VFTS
Установка дросселей, третьи сутки -"Влас, а почему все работают?" -"Не знаю." -"А почему ты не работаешь?" -"Не знаю." -"Наверно потому что ты не рыжый?"))))))))))))
влас подскажи проблема с девяткой инжектор заглохла на ходу искры нет бензонасос качает без остановки переливает и вентилятор работает не отключается в чем может быть проблема?
Здарова Влас! Респект тебе и уважуха за то, что делаешь видосы для нас и не смотря на неебический мороз снимал видосы. Отдельный респект оператору! У меня вопрос, улучшиться ли динамика, если поставить январь на сток движок, чтобы откалибровать его в онлайне под определенную марку бензина, поиграться с углами, настроить хх, вобщем настроить как положено, чтобы комфортно передвигаться по городу?
Привет,Влас,расскажи пожалуйста,почему у меня пропасть могла искра,инжекторная 9,эбу 5.1,дпкв,менял,модуль заменен,свечи тоже,иногда схватывает,поработает 2-4 сек и глохнет,а если педаль в пол,то до 2 тыс обороты поднимаются,слышен хлопок,и глохнет,изза чего это может быть?
Здорово Влас, спасибо за видос, всегда жду новые выпуски. В зимний период интересно было бы увидеть полноприводные проекты, ты упомянул про шниву, думаю самое оно, сейчас модно снимать видосы про внедорожники (хер с ним, с бесдорожьем, зато зацеп бкдет), заодно на ее базе создать правильный компрессорный проект( не пк-23), а именно низовой мотор для города. Ну а дросселя оставь пока до весны)
Вопрос Власу, ты сказал что воздуха больше - больше температура? А как же дизели? Ведь там больше компрессия, меньше топлива, так как дизель практически не расходует топливо на холостых, а почему тогда он зимой не греется на холостом ходу?
Влас, когда ты не материшься,ты выглядишь умнее и серьёзные, а когда материшься-глупее и веселее!Первый вариант конечно же лучше,потому что в этом случае, тебя можно рекомендовать совсем молодым людям и взрослым,которые неприемлят мат!))
Влас привет, интересен процесс доработки ШНивы, так как по классическим моторам уже много видео снято у различных блогеров и все уже обмусолено, а вот по доработкам 2123 ничего интересного не нашел, там намного больше тонкостей чем в классике, парни ставьте лайк.
ВЛАС ДАВАЙ ПРО ШНИВУ, РЕАЛЬНО ДОХЕРА НАРОДУ ЭТОГО ХОТЯТ!!! ПЕРЕТЯНЕШ АУДИТОРИЮ НИВАВОДОВ НАС РЕАЛЬНО МНОГО И ТОЖЕ ХОТИМ ЧТО НИТЬ НАМУТИТЬ С ДВИГЛОМ, ТЕМ БОЛЕЕ НА ШНИВЕ С НИМ ПРОБЛЕМЫ САМ ЗНАЕШ СМОТРЮ ЕЗДИЕШ!!!!!!!
Всем привет,Влас спасибо за серьезность, по теме всё понятно, конечно лайк и это лично моё мнение. насчет серьезности не судите строго,авто "шоу"Да ну их на..............................
Привет Влас. У меня возникла проблема с двигателем может ты чем поможешь. Автомобиль ваз 21102 двигатель 1.6 был 8v переделан сначала в 21124 затем в 21126 поршни СТИ безвтыковые и с этого момента появился стук на холодном сильнее на прогретом тише но все равно слышно вибрации на поршнях вверх вниз нет, уже прокладку обратно толстую поставил думал что клапана дастоют до поршней но не помогло уже не знаю что делать. Цель переделак в основном снижение расхода. Делаю все сам в гараже. Зарание спасибо. Еще недавно собрал еще из карбюраторй 2109 16V если кому будут интересны подробности спрашивайте.
Влас расскажи про 128 ресивер очень интересно и актуально. Так, же про ЭБУ, очень мало информации про старые блоки, особенно Bosch. Все аспекты +/- отличия и возможности доработки. Да и восьмёрку тоже ждём :) Даёшь больше познавательных видео! Спасибо.
Влас привет!!! Возможно не в тему пишу, но... надо спросить у тебя! На твоем видосе 14ка не катаная наглухо, а только задок. У меня 14ка вкруг закатана пятаком, можешь от себя лично посоветовать и рассказать почему ты не тонируешь машину и в чем + и - тонировки. Если кому интересен ответ Власа по этой теме, то ставьте лайк! Ато я думаю снимать мне тонер или нет.
добрый всем день Я думаю что всем будет интересней 8 клапанный так как многие ребята по финансам доступнее именно 8кл чем 16 нарь так что ставим лайк если хотим тренарь атмосферу СПАСИБО
Меня интересует - что можно сделать и как на авео 1.5 сток, что б снизить расход топлива А95 с 7л/100км., и улучшить разгон если это реально? зарание спасибо!
Влас привет,у меня вопрос.Можешь написать контакт-с кем можно поговорить по поводу тюнинга приоры(простаивает в гараже),хотел чтобы вы ей занялись,интересуют вопросы финансовой стороны и самый главный вопрос-за какое временя вы все сможете сделать.Мысли,что я хотел бы от нее иметь уже есть!?
Там парень один предложил тему, мол тюнинг направленный на расход топлива. Тобишь динамика лучше, расход меньше, при этот по минимуму затрат. Как например приора 1.6 16рь мотор, сейчас самые популярные. Было бы интересно посмотреть. Только не что сделать с приоро мотором за 20-30 тыс, а что то поинтереснее. Там была тема за мощность, а тут за расход)
