@@PERENOska_dlya_kota228_russia да это ясно, но как это относится к моему комментарию? Априори вытаскивать свечи, когда двиг работает - хуевая идея, выстрелит в голову, ну или куда нибудь в другое место
Сначала не понял почему он работает без искры, а потом понял- зачем ему искра если и топлива то нету судя по отсутствию бака ))) пацаны ваще ребята, вечный двигатель изобрели))
@@alexkom2489 насколько я понимаю в двухтактном двигателе пространство под поршнем используется для засасывания топливовоздушной смеси из карбюратора и дальнейшей передачи еë в цилиндр и конструкция Явы не исключение. Именно поэтому в бензин и добавляется масло, а так же используются подшипники качения, а не скольжения в коленвале и шатуне. Ну и к тому же на среднем коренном подшипнике стоит сальник который разделяет два картера. Если бы там было масло, то сальник был бы ни к чему
@@Laxyclad можно много чего ) все завит от ситуации) у меня было такой перегрев когда моторная цепь проскакивала, а до воздухана тоже не быстро добреешься
Юпитер 3. В разнос уходил лёжа на левом боку с включённой скоростью,без сеток в глушаках ,дымил как дымовая шашка. Глушили перекрыв рукой подачу воздуха. Было предчувствие ,что разорвёт двигатель.)))
Знакомьтесь, это калильное зажигание, эффект появляющийся от неправильного подбора свечей. Суть в том, что электрод так раскаляется что поджигает смесь просто своим жаром, а смесь горящая его еще и подогревает, тем самым поддерживая накал. Так в нитро моторах калильных происходит что на душе моделях
@@dred77780 это уже компрессионное, когда нагара в голове больше половины от объема ее. По сути мотор как дизель работать начинает. Хотя хз на ам6(2т) проехал 23к и камера сгорания была чуть пожелтевшая, нагара от слова совсем не было и лил 2т масло для косилки да и бывало и 4т масло заливал чтоб доехать
У меня такая дичь на Ижаке пятёрке произошла. На скарости и с пассажиркой одноклассницей, которую вёз за деревню на озеро).Понимая,что моя миссия под угрозой, но не сразу поняв что делать, когда на максимальных оборотах тебя не слушается газ, я поочерёдно скинул оба подсвечника. Меня ещё и током жахнуло для полноты картины от пробитого провода. Осознавая, что через метров триста крутой поворот с обрывом я уже хотел направить мотак в кусты, но вспомнил про воздухан. Заткнул гусака и задушил коня... В тот прекрасный вечер она мне всё равно не дала и пошла по направлению к деревне со словами "Ты чО дураааак?", а я имея одну отвёртку, плоскогубцы и 2 бутылки портвейна почти в темноте начал ковырять карб. Вскрытие показало, что заслонка сточилась и каким то образом отлител кусочек латуни+немного распушился тросик. Собрал и поехал к соседке.
Нажимаем тормоз, включаем 4 передачу и коробкой глушим. А вообще это и детонация и разнос в 1 двигателе сразу. На восходе помню ездил на 3М 12 вольт. Кароч на 4 передаче максимум 80км/ч разгонял, но у меня был секрет и называется этот секрет кнопкой "стоп двигатель". Разгоняет максимальную скорость и выключаем зажигание, он на детонации 116 разгонял 😂. Специально замерял. Но свечи каждый день штук по 10 менял, ибо электрод стекал в картер 😂
Было такое, на 638.5 впервые столкнулся с такой особенностью) в лет 14, прождал пока выжрет весь бензин и удивлялся как так без броников и с отключенным зажиганием😀
У меня такая хрень произошла на Иж планета 5. Зажигание выключил, орёт, топливный кран перекрыл, всё так же. Насвечник сдёрнул, всё равно собирается в космос двигатель. И только декомпрессор видать спас двигатель от неминуемой гибели...
Ахах у меня такое неделю назад было, скинул бак, скинул броне провода, и стоял смотрел как она торобанит от страха чуть не навалил, бобоялся ее потом заводить толкал домой километр, поставил в гараж и решил пересесть на юпитера
Было у меня так на юпитере)) зажигание выключил работает, подсвечники скинул, а он работает, тут батя выручил, закрыл кран, с карбов бензин быстро смело и он заглох, а свечи выкручивать))) ну это повезло ему)))) прилетела бы в жбан, прозрел бы...ходил бы до сих пор улыбался
честно , тоже был в растерянности. хотел снять свечной колпочек, так как шибануло) а потом сикунд 10 и сам заглох. сейчас тона трезвую голову понимаю , что воздух нужно было перекрыть
Я так чуть призрачным гонщиком не стал на планете 4 , пошёл в разнос, трос декомпрессии оторвался паника, свечу скинул паника, сдёргивал бак, благо он был откручен, оторвался шланг естественно и прям на поршень бензин, в итоге он без бензина орал ещё минуту помогло отвёрткой декомпрессию вжать, повезло что он был недостаточно горячий
Сам некогда не верил, пока только что рукой перекрывал карб, в чем проблема может быть, если на ходу такое будет и тормоза слабые, считай приехал, мотор работал без зажигания и подсвечников я охренел, свечи вроде холодные но нужно похолоднее особенно в жаркий период. всем удачи
аххахахах, ВОТ ЭТО ПРИКОЛ! ВЫКРУЧИВАТЬ СВЕЧИ ПРИ КАКЛИЛЬНОМ ЗАЖИГАНИИ, вот это ПРИКОООООООЛ! карбюратор надо было затыкать Жалко что не выстрельнули свечи, а то был бы реальный угар
И не выстрельнули бы. У них нет ствола чтоб набрать скорость. Так же как и пуля без ружья, вылетит, но пробивной способности никакой. Максимум по лбу получить, но не более
Свечи надо холодные ставить , с не все подряд , было на планете такое взял прокатится , пошла в разнос , заглушил декомпрессором , свеча на 14 стояла горячая
Така ситуация была с ижем двухкотловым. Тупо заклинил трос газа. Пока яйца мяли с другом. У него началось калильное зажигание. Поскидывав колпачки со свечей. Я понял что пиздец. Друг увидев такое ах...ел. и больше на того ижа больше не садился. Заглох лишь тогда когда высосал вес бензин из карбюратора
Это по моему колено в обратную сторону пошло, свечи раскалились, и самопроизвольно пошло всё, такое может быть, кикстартером дëрнули,колено сыграло в обр. сторону, и поджиг пошёл, только в обр сторону)) Ахаха прикинь с дуру передачу включить и назад на отсечке уехать ахахахаха)))
@@user-lk8rc6wb5t у него из-за подсоса где-то, а на этом видосе у них двигатель пошел в разнос из-за того что они газовали сильно и чиллиндрв догрелись до температура при которой бензин загорается
@@denikhaki7822 тут калильное зажигание, это когда свечи очень сильно нагрелись и происходит самовоспламенение даже без искры, собственно будет ли надет бронепровод на свечу или нет ничего не решает, только скидывать карбюратор, либо откручивать свечи.
Сталкивались на восходах и юпитерах с таким. Похоже подсос масла из картера через сальник или прокладку. Работает без высоковольтных проводов, эффект дизеля. Лечится перекрытием воздуха.
У меня тоже так случилось в городе четыре полы и пробка на дороге я сначала не понял что случилось выключить , а он не глохнет обороты растут рычит , правда это было после расточки ЦПГ.
Один хрен капиталка двигателя. ЦПГ хана, а выкручиванием свеч еще и резьбу убили на головке. Догадаться перекрыть воздух в карб вообще не смогли похоже.
Да уж "Князь Безумный", вы действительно безумный. Мало того что это опасно так еще и рвет резьбу у свечном колодце. Закончился бы бензин в карбе и все)
У меня ИЖ Юпитер 5 так на трассе в разнос пошёл .Я замок зажигания выключил, ревёт мотор двиг.стоп включил всё равно ревёт и потом каким то чудом заглохла.Опять запуск двигателя и всё норм.Больше такого не было.