ЖИГА НА КОМПРЕССОРЕ ЖАРИТ!  

Ребят поддержите серию лайком, шобы следующая быстрее вышла!!!

После этого видоса, Приору сняли с производства

менты стоят надо фары включить, а то что там компрессор торчит это нормально, вообще без палева))))))

Бородатый мне нравится именно тем, что работы все производит своими руками, в отличии от того же академика с жориком. За видос лосик.

Академик снимает типа шоу за спонсорские бабки , а Дядюшка Борода греет мне душу .

А самое главное в этом всем, что люди вместе собрались и не нажрались сивухи, а занялись чем-то прикольным и безвредным, с весельем провели время. ЗОЧОД!

Диииитооооон тудудуду дуду ду ду дууу дутудутутутуту 😂😂😂

11:15 Взрослые мужики радуются как дети, аж слеза проступила глядя на вас! Приятно смотреть когда люди получают удовольствие от проделанной работы и когда получают реальный кайф от своего дела! Молорики!👍🏻👍🏻👍🏻

Парень с шатуном ТОП!!!

*Редко пишу комментарии, но хочется сказать спасибо, делаешь то, что я бы хотел сам попробовать но не рискну* только не останавливайтесь своей командой, делаете реально интересные проекты для таких же простых пацанов с района)))

"Ну че, погнали ебашить по городу!" Топ цитатка от Бороды))

Этот чувак с поршнем ))) просто огонь!

16:52 - "Менты стоят, надо свет включить"(с) Просто в голосину))))) капота нет, из подкапотки торчит эСЦэха, куда посмотрит мент? Правильно, на то что выключен свет)))))))))))

Годно👍 Борода респект тебе✊

борода, это прям ахрененный цикл передач, вы молодцы

Трек: Aisha - Не могу . Всем добра :)

Я владею авто с мотором 4agze, и досканально знаю строение самого компрессора. Два задних подшипника смазываются трансмиссионным маслом из задней части. Там где пробка есть. Два передних набиты густой смазкой. Задние подшипники отделены от камеры сжатия сальниками, а передние с ней сообщаются через валы. Так вот, подавая в камеру вместо воздуха с масленной пылью , как это предусмотренного производителем, топливного воздушную смесь, вы вымываете смазку из передних подшипников. А они там далеко не простые, я бы даже сказал эксклюзивные. И поменять их не так уж просто. Это первый ньюанс. Второе , как уже упоминалось это интеркуллер. Причем на компрессорном моторе не рекомендуются длинные пайпы. И я бы обратил внимание на тот факт, что вы играете с таким крайне опасным явлением как топливно-воздушная смесь. Тем более когда она под давлением загоняется в определенный объем с различными препятствиями, да ещё при различных условиях( температура, давление, содержание бензина в воздухе и прочее) это крайне опасно. Тут надо давить воздух, а топливо подавать непосредственно перед самими клапанами. Впрыск спасет ситуацию. И я бы подумал о переодически подключении компрессора через магнитную муфту, но это связано с большим гемороя и работой электрика.

Бороду таким счастливым еще не видел)))тойота тойотой, а своими руками это другое))

Респект вам из НСК парни!Заболел идеей собрать классику своими руками,но по большей части контент либо для людей уже углубленеых в эту тему "поставили сегодня (терминология)вышло(терминология)",либо "сегодня мне сервис даст плюс лошадок",и ещё "смотрите ставим это, получилось что то,судите сами,но нам нравится...".Ваш контент понятен,в меру весел и отдельный респект,за не субъективное мнение,а конкретный результат!Буду ждать следующих видео, надеюсь найду подходящий для меня рецепт моих жигулей)С уважением к вашему творчеству;)

Сильно зацепило)) Спасибо за годный контент!!!

ТОПчик подъехал)

Чуть мозг через уши не вытек от трека про даму, которую не чем крыть

Ставил SC-14 на висту с 1S, на моновпрыске. На нейтрали дула 0.7-0.8 бар. При разгоне ближе к 3000 оборотов начинался букс и детонация, затем чек. Впуск грелся градусов до 80. На второй буксовали фрикционы в акпп. Ремень 6 ручьев "подбуксовывал" пока не увеличил обхват ремня на пол шкива. Начал делать впрыск водометанола и купил водяной кулер с Gt- four и еще "Январь". Потом бросил это дело, купил Марк, и свапнул UZ...

Так держать мужики!Ждем, смотрим!

По поводу детонации: на высоких оборотах компрессор передувает и сильно беднит смесь, карб не справляется-не даёт достаточно топлива. Ставь жиклёры. Это раз. Два: опережение зажигания у тебя на вакууме и при той же передувке зажигание пиздец какое раннее. Вот тебе уже две 100% причины Ещё тут уже писали про бенз 98 итд, может проканает. Водометанол-интересно, ждёмс

вот это интрига 😀 ни один проект так не завораживал

Супер!!! Ребята, вы такие молодцы! Делаете автомобильные чудеса - и это очень круто! ))) Оу! А в конце не только фирменный дым (только похоже от двигателя), но и искорки от покрышек! Тоже очень эффектно!!! И уже второе видео с весьма мягким и романтичным звукорядом... Видимо весна приходит в души не только к простым людям, но и к большим, суровым парням, четко разбирающимся в машинах ;))

Прикольно, что борода настоящий мужик, как то все по правде, в грязи не боится замараться

Спасибо за видос!!! Класс лайк не глядя!

Даже Бусыгин присутствует на первом запуске Шершня

Продолжай в том же духе , смотрю твой канал уже около года , тема с жигой топ)

Наконец тазопроект! Очень ждали, очень любим и очень ждём новые серии!

Нужен интеркулер!!! Любой)))) Детонация пропадет. +98й обязательно. Даешь интеркулер на ШЕРШНЯ!!! )))

гыча в редуктор)))

Крайне грамотно сделали, и очень красиво) максимально брутально

🔥 огонь !!!! Продолжай в том же духе !!!!

серия душевная. Хоть кто-то из блогеров знает в какую сторону гайки крутить..

Борода 4 кулачёк ускорительного нассоса поставте и резаните его. 1 камера жиклер 120, вторая 140+ дифузор обеих камер увеличте. Будет зверь. Распред от нивы закинте. Если интересно маякуй, дам направление.

Красавчики!) кстати в оконцовке видео попал в точку)) такие же как и вы смотрят)

Молодец!) Классный проект ! Очень интересно следить за жигой )

Дядюшка Борода, у тебя супер видосы, мызыка качественно подобрана, монтаж, отличный контент. Ты и Жека Дубровский вперди всей авто темы! Удачи.

Андрюха, это топ!) Какадемег отдыхает)

Ура! Дождались)

Красава!!!! Не бросай этот проект!!!!

пустил скупую мужскую слезу в конце

тазы форева) красавец борода!

Не знаю зачем??? Но получил массу удовольствия)))) молодцы ребята

сразу лайк)отличные видосы...продолжайте так же нас радовать)

Вот это башня получилась)

Борода! Зачёт ! Как всегда стимула подкидываешь пойти в гараж к той, которая тебя прет!

Знаешь до сих пор не могу поверить что мой земляк занимается таким делом,хотя остальные не осиливают такое) И прям в мое др смотрю твой ролик))удачи в проекте тебе,однозначно земляку лойсик (г.Минусинск)

Мужики удачи вам :) Спасибо за хороший настрой:)

кайф!

При заварке нужна одинаковая резина от того и тянет машину из за разной высоты скатов

Годный контент,в отличии от какадемика и жоры,делается все своими руками,видно что человек знает о чем говорит.

Борода красаучик! Спасибо тебе и твоей команде за годные видосы!)

а что если поставить компрессор прямо на площадку карбюратора через переходник, а привод сделать через вал с постелью. Типа как на распредвале? Тогда возможно из капота не будет торчать унитаз и можно на вал одеть любой шкив и соблюсти соосность.

Синий силиконовый патрубок надо на резину менять, так как его растворит. Он набухнет и будет кусочками во впуск лететь

Парни вы красавцы! Удачи вам в ваших сумасшедших делах! Все очень интересно, супер!👍👍👍

Дядюшка Андрей постоянно ставлю лайки даже просить не надо спасибо от души за качественный контент!!!

как там после видоса с вестой?)

Жиге на компрессоре далеко до турбореактивной бэхи Негоды :)

годнота, это вам не обзоры пилить) лайк)

Блин только Сейчас понял смысл фразы 2517 "если надо объяснять, то не надо объяснять!"

2:33 Только Борода может в белой кофте разбирать редуктор))

я тож похлопал ладоши кода задуло)))

Четкая тема такого сравнения, вперед пацаны!!)

красавицы ребята!!! продолжайте в том же духе!!очень интересно продолжение

ТОП...

Бля мужик с поршнем топ))

Крайне душевно!!!

это вам спасибо! еще больших успехов!

Лойс как обычно твой, но в ожидании отстройки сей компановки до конца, а после уже можете пихать туда хоть 1JZ ХОТЬ 2JZ по верх этого мотора как вам угодно. Но сперва доведите текущее состояние до конца. P. S. Ах да, и трек лист пжл из этого видоса в кометы добавьте, а то Шазам капризничает, не определяет ничерта.

Только подумал о том, что давненько видоса о "Шершне" не было😂 и тут на тебе...🤣🤣🤣

Супер. Музыка ОГОНЬ!

Очень интересно , ребята молодцы , как говорится ,через тернии к звездам

Серия ниачом. А пробовать зажигание позже поставить? Это делается за минуту. Залить восьмой бензин? Не?

дай бог судьбу "Ленина" не постигнет

Дядюшка борода всегда включаю твой видос сначала ставлю лукас, потом смотрю ,красава мужики

Такой формат видео более интересен, лойс!

Такими темпами эта жигули через год поедет квотер из десяти )))

ВЕРТЕЛ Я ЭТОТ Ю РЕМОНТ

Дядюшка Борода! Ты обалденен! мой двухлетний сын смотрит тебя со мной вместе и называет тебя:"Дядя Бааа"!!! Всего тебе доброго и спасибо за такие видосы!!!

Молодцы пацаны! Руки из правильного места!)

Поменьше ко-ко-ко, побольше технической части пжлста!)

Чувак с поршнем топ)))ору сука

Хороший контент! Слежу за этим проэктом! Интересно!)

Ребята молодцы! Пусть все поедет!)

6 лет назад я собрал на свою любимую жигу двигло, 1.6 л 79.8 поршни, карб пекар, электрон зажигание от (нива) собрал коробку 5-ти ст, мост 06, облегчённая (не заводская) корзина, распред 21213 низ колено 03, разрез звезда распреда, и там ещё по мелочи )голова не пиленая(, двигло сбалансированное грам в грам, всё от а до я сам 1 собрал всё новьё. И как вы думаете она поехала ? Она на 3-й передаче шлифовала на месте 1-я 2-я 3-я, как бешаная, 1-я 60 км 2-я 115 3-я 140 4-я 170км ч про 5-ю думаю не стоит говорить.ж Разгон до 100км 8.5 сек. А вы тут радуетесь разгоном до 100 за 11 сек с пиленой головой. Я просто в шоке. К стати эта машинка всё ещё у меня находится и в отличном состоянии я ухаживаю за ней. Но то двигло через 3 года я сложил, шатун вырвало и вылез наружу с дырой в кулак.

Почему все автоблогеры используют эту депрессивную стонущую музыку?

красавцы ребят) сам любитель классики поддержку дадим лосиками только не бросайте проэкт)))

Душевно)))

Где ижик ?)

Руль справа поставить нада ...........

Борода такой милашка, аж блестит весь от счастья

Да интересно посмотреть разные варианты,красавчики!!!👍🏻

Странный опус про датчик давления в "-". То-ли заработался, то-ли кручение гаек и намазывание себя салидолом не делает блогера сведушим в работе двигателя 😀 Ездят на ненастрое, явно бедной смеси, дак и продуть поршня недалеко.

ото шо бусыгин был 11:25

Единственный в мире блогер которые делает красиво и подача материала очень хорошая, да ещё земляк, привет из Минусинска!:)

Очень крутой проект,и очень интересно смотреть! Буду ждать новых серий