Всем доброго времени суток. В этом видеоролике мы вам расскажем об интересном автомобиле, подобных которой уже не осталось. Также скоро выйдет продолжение про это чудное авто. Поэтому все ждем. ocbprojectavto azr34 / __0cb__
Даны были и на 8-чных четырехступках. Кстати, моя места Дана 4-ступка КП (такая КП надежней, ну а скорость более 80 км/час и все Тавроны - две вещи взаимоисключающие, я за последние 2 года на своей Славуте 5-ю передачу НИ РАЗУ не включал).
У нас была такая, голубого цвета. Отец брал в 1995, когда дачу строил. Хоть новая была, но ломалась часто, а после первой зимы рыжики пошли. Ездить на ней страшновато было т.к. в ней тряслось и болталось всё, но машина мне эта нравилась. Сейчас 12 лет стоит на даче в гараже. Всё хотели её продать, но жалко.
13-радиус и на жиге и на москвиче. Белшина с завода не ставилась, родная - Росава БЦ-11, размерность 155/75 . Версии для инвалидов никогда не делали (в отличии от запорожца и таврии). По електрике система зажигания с 2108 стоит с завода (кроме трамблера но в нем датчик холла и крышка с разносчиком тоже от Ваз 2108), все реле и блок предохранителей с класики, подрулевой 2105 или 2106 (точно не помню, но не 2101 и 2103) кнопки и аварийка с 2108, чисто свое в електрике - задние фонари с платами и передние фары со стратером, даже гена от м2140 или 2108. Потому в електрике разобраться можно! Самое интересное в Дане - задняя часть и багажник, и к ним автор внимания не уделил!!!! Также продукция от заза славится убийственными колесными дисками и обратными дисковыми тормозами, тоже автор обошел стороной.
узкое колесо и нагруженный перед за счет запаски - фишка всех таврий-дан-славут. Именно это + узкая база машины делают ее лидером среди переднеприводных советско-постсоветских машин по проходимости. У меня Славута 1.2 2005 года. Я выбирался из таких сугробов в котором Т-4 и 10-ки выкапывали лопатой. Представьте снег такой высокий, что я не могу открыть двери, а она в раскачку выбирается и ползет на пузе еще пару сотен метров, по пороге не разменулись с шестеркой на цепях, я ушел в сугроб, да такой, что снег на капот упал и пришлось с лобового стекла дворниками его убирать, шестерка немного побуксовав вышла из заснеженной дороги, а я вылиз из сугроба на обочине БЕЗ цепей (правда хорошая резина "Самурай")....
