В этом видео вы увидите как можно самостоятельно заменить правый шрус, а так же промежуточный вал и подшипник на Чери Тиго. Посетите мой сайт ahota.in.ua/ Форум forum.ahota.in.ua/
господа, правильно ли я заметил, что внутренний шрус (трипод с игольчатыми подшипниками) вы набивали смазкой шрус? насколько я понял из видео, что было именно так Родная смазка трипода была желтая, а вы набивали почти черной. Если это так, господа, то вы допустили ошибку, которую необходимо исправить поскорее. нельзя игольчатые подшипники смазывать смазкой для круглых подшипников, тк там содержится дисульфид молибдена, а это абразив!! она подходит только для смазки внешних шрусов. К тому же нельзя смазки в триподах смешивать, тк велика вероятность что смазки вступят в реакцию между собой и получится что то неподходящее для смазывания трипода. Смазку изначальную надо было обязательно убрать
I guess Im randomly asking but does someone know a trick to get back into an instagram account? I stupidly forgot my password. I appreciate any tips you can give me!
@Benson Kayden I really appreciate your reply. I got to the site through google and im waiting for the hacking stuff now. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
До не замерял, но газ уходил быстро. Сейчас в смешанном режиме 12 литров. Это опять таки зависит еще от режима езды. Расход может меняться в большую или же меньшую сторону. Я езжу - поддавливаю на педальку, но не сильно.
А может в коробке нет масла ? Я вал снял,литра 1,5 - 2 стекло...почему у вас нет,загадка....вытягивал не откручивая стойки....отсоединяешь рулевою тягу - откручиваешь стойку стабилизатора ( верхний болт ) - откручиваешь гайку на шаровой и всё.
Герметик на данный момент держит. Я не знаю сколько он сможет продержаться, но пока что уже пробежал тыс. 10. На прямую связь со мной по емейлу с указанием по машине. Мой емейл есть в описании.
Да герметик держик,но стук в колесе остался.Не было у вас проблем с торм супортом?Уже просто там больше нечего менять ,а металлический стук остался.Кажется колесо вот-вот отвалится.мой номер 0966238283
Rom1313@i.ua E-mail. Может быть причиной и супорт. В нем могут разбиться втулки, а может банально нужно заменить тормозные колодки. Или же может лучше заехать на СТО.
Это все индивидуально для каждой машине. Все одинаковое, но все в тот же момент может быть разным. Я не учился на слесаря, но в своей машине разбираюсь иной раз больше чем на СТО. Банально для каждой машины есть книга, где описываются всевозможные поломки и устранения их. Все что я делаю, я изначально читаю такую книгу, а после если что-то не понятно почитать форум. В свою очередь данную книгу написали, думаю, что очень не глупые люди. И может стоит почитать такую книгу - там все написано или же посетить форум чери тиго про данную тему. Я просто делюсь своим опытом. И иной раз могу что-то подсказать, а иной просто посоветовать в каком направлении нужно идти. Как то так.
@@user-xh3ce2gb3v развал на тигго не регулируется никак!! Только схождение рулевыми тягами!! На ступице два болта без эксцентрика!!! Я с мастеров уже прикалывался,когда они пытались развал регулировать-вообще никак!!!
@@AN-en2vo По идее все вроде бы и так, но на практике, зазоры в отверстиях вокруг болтов еще ни кто не отменял, и при снятии-установке стойки, развал таки "существует" и довольно таки оч хорошо меняется. Не верите? Тогда советую проверить.
Открутил гайку , снял колесо , выбил шаровую , оттянул на себя ступицу не снимая суппорт Слив перед этим масло и открутив два болта подвесного , выдернул привод . Двадцать минут на всё ....
