Я сам учился менять подшибники на автобусе ПаЗ , так как это моя работа , пр нцип одинаковый.. только я смазки добавляю в 10 раз больше , она потом после ступичной крыжки вся вылезает ,от изобилия , потом оставшуюся смазку смазываю пазы ступицы , куда садиться колесо , чтоб колесо не закисало.. затягиваю исключительно до конца , и только потом откручиваю , чтоб ступица могла крутиться чуть тяжелее , так как подшибники новые , они притруться и потом все будет идеально... сальник так не забивается , иначе можно его по просту погнуть , обычно я его забиваю старым , как обоима , что касается обоимы ее можно забить другими легкими способами , скажем так менее травмироваными , а так можно остаться без рук если первый раз это делается , тогда красава , если так делаешь постоянно , тогда это плохо , еще учиться и учиться
еще в дополнение, ступицу надо забивать смазкой полностью, это 400гр. Для чего, при езде на смазку действуют центробежные силы, и ее начинает как бы вдаливать в подшипники и по краям, и ступица дольше ходит, подшипники обязательно смазывать, чем больше, тем лучше. *У* *кого* *нет* *динамометрического* *ключа,* берем электронный безмен, измеряем расстояние от центра до той точки где мы будем им подцепляться, пусть будет длина рычага 30см, а требуемый момент 50-80Н*м. Сила с которой давит один 1 кг на землю = 9,81Н ньютона, переведем ньютоны в килограммы, т.к. весы измеряют в килограммах. 50-80Н делим на 9.81м/с^2 и получаем 50-80Н / 9.81м/с^2=5.09-8.15кг, но это для длины рычага в 1м, а у нас он 0.3м, по этому делим 1м на 0.3м и получаем коэффициент рычага 1м/0.3м=3.33, и умножаем 5.09-8.15кг на 3.33 и получаем (5.09-8.15кг)*3.33=16,94кг-27,13кг Итого при описанных условиях выше момент затяжки на безмене должен быть 16,94кг-27,13кг, *_внимание_* направление тяги должно быть строго перпендикулярно рычагу, иначе вы уменьшаете момент на косинус угла отклонения cos(0)=1, а cos(90)=0, по этому если есть отклонение, то сила уменьшается.
норм, я на своём портере так же делал, только надо сначала хорошо отчистить поверхности привалки сальников от говн и ржи, хорошенько затянуть, чтобы посадить, а потом отпустить и регулировать (обязательно с колесом) чтобы мааааленький люфтик был. смазка мс-1510 питерская "вмп-авто" которая - хорошая вещь.
Не правильно Затягивает всегда пока не зажмёт чуть чуть прокрутив ступицу как раз и подшипники встанут на свое место После чего немного ослабляем пока не станет легко крутиться и только после этого заминаем ограничитель
Всё правильно! Смазки нужно хорошо внутрь набить. Перед сальником с внутренней стороны ставится стопорное кольцо, без него сальнику хана за месяц придёт.
Sorry to be offtopic but does anyone know of a way to log back into an Instagram account? I was stupid lost my account password. I appreciate any tips you can offer me!
аху....еный ремонт ступицы на 20 км хватит ступицу смазкой не набил подшипник сухуй сальник на сухую ваткнул ступицу не отригулировал как писали с колесом но регулировать можна без нево по степени зажатия сепоратора .всё приходит с опытом удачи на дарогах !!!!!
СПС за это видео. Посмотрев ролик : вспомнил, а то начал забывать так как долгое время отсутствовал транспорт... В каком регионе находитесь ?!! Газель нравиться хорошая машина.
@@СерафимаСтоцкая работы очень мало. А с ковидом больше показухи. Ведь не для кого уже не секрет что любую болячку приравнивают к короне. Больнице на 1 больного выделяют 200 тыщ поэтому им выгодно делать такие диагнозы. Или человек умер от рака, а напишут от короны. Про другие болезни как будто забыли.....
Мужики я чайник, скажите пожалуйста я из ступицы такой же только пять шпилек достал два стакана смазки. Ща смазал как автор ну может больше а как в процессе эксплуатации мазать?
неприятные гайки на цапфе в паз штопатить при заменны думаеш а если раскрутится на большой скорости хотя шайба успакаевает нервы гайку загнул стоит мертво
Гайки в принципе норм, но!- каждый раз над стааить либо новую гайку, либо б/у с др колеса(ступицы) чтобы место где она будет чиканится было не тронутым!
Некоторые метровой трубой затягивают, и двухметровыми потом ебутся. Я затягиваю трубой 40 сантиметров. Молоток такой у меня. За 7 лет Слава Богу, ни одной проблемы не было с откручиванием. В прошлом году купил другую газель. Там реально сидел на 1,5 метровой трубе и молотком стучал. Как только не бил.
