Замена пыльника внешнего ШРУСа Passat B3 своими руками. Менял пыльник примерно 9 месяцев назад. Как пришли зимние морозы, пыльник порвался. Второе моё видео по замене пыльника.
У меня получилось! Снял стопорное кольцо с помощью утконосов. Разжимал кольцо на максимум и лёгким ударом молотка слетел шрус! За видео спасибо, продолжайте снимать видео!
Сегодня утром я посмотрел это видео и заменил самостоятельно наружный пыльник и шрус (очень большие проблемы у меня были с поиском комплектa ключей, Никто не хочет их дать , даже те, которые ты думал, что друзья..::((... ) спасибо выручил. прошу прощения за мой русский.
Здравствуйте, хорошие у Вас видео. Ступичную гайку можно открутить включив передачу и нажать на тормоз, ну это если помощник есть, при установке пыльников нужно запустить в них воздух, то есть отверткой пыльник приподнять, чтобы он не свернулся потом. Спасибо за видео, удачи и успехов и с ПРАЗДНИКОМ!
Когда надеваешь новый ШРУС, желательно накрутить на него на несколько оборотов старую ступичную гайку и осаживать его нанося несильные удары по гайке. Так ты не сомнешь резьбу, если вдруг удар придется криво
совет как выбрать нормальный пыльник и др. резиновые изделия нюхайте носом изделие должно приятно пахнуть свежей резиной без постороннего запаха, цвет однородный без посторонних остатков отливов на краях.
Согласись так проще чем всю ось снимать и рулевые. С хомутами ньюанс есть.Я с ними намучался,слетали постоянно. При натягивании пыльника нужно следить за чистотой поверхностей,при попадании смазки он будет проварачиватся . Хомуты ставлю так что бы ,по ходу движения,шли сначала зацепы а затем замок.Это актуально для заснеженных регионах(возможно центробежная сила влияет).Снег забивается между пыльником и рычагом,и при блокировке замка хомут может расцепиться! После сжатия хомутов их ещё круглогубцами заворачиваю для лучшего натяга.
pavelcar37 Да. Так проще. Эти хомуты были из довольно толстого металла. Даже с трудом зажал, не то что прошлые. Да и ещё натянул на одно отверстие. Думаю, будет стоять.
Получается, стопорное кольцо снимать не нужно, чтобы снять шрус? Я повредил стопорное кольцо (ушко отлетело на нем). Пробовать просто выбивать шрус? Кстати, Вы обходились обычным молотком, дабы снять? За видео спасибо 👍
mne interesno kogda shrys stychit vo remia povorota i esli evo vot tak razobrat pochistit sobrat to bolshe ne budet stychat?? i neobizatelno stavit novi shrys??? ili eto delaetca dlia tovo shtob pilnik smenit i novyiy smasky???
Пизпец. Тоже порвался на СИДе. Кукую от иномарки! Бля! За 12 лет на ваз 2109 . остались родные. Как и ролик ГРМ и помпа. Качество 1988 - рулит! Что делать, будем менять. Спасибо за видео.
1. внутренний шрус не у всех нужно разбирать, чтоб снять вал, у меня например он просто выдергивается полностью. 2.Чтоб промыть гранату её тоже необязательно разбирать. 3. Не хватило ума накрутить гайку, чтоб не бить по резьбе?
ЧТОБЫ СНЯТЬ ПРИВОД, НЕ НУЖНО КРУТИТЬ БОЛТЫ. ПРИВОД СНИМАЕТСЯ МОНТИРОВКОЙ, ВСТАВЛЕННОЙ МЕЖДУ ВНУТРЕННИМ ШРУСом И КОРПУСОМ КОРОБКИ. МАСЛО НЕ ПОТЕЧЕТ. СРАЗУ ОБА СНИМАТЬ НЕЛЬЗЯ, ПРОВЕРНЕТСЯ ШЕСТЕРНЯ РЕДУКТОРА. ВСТАВЛЯЕТСЯ С ПОМОЩЬЮ МОЛОТКА. ТАМ ТАКАЯ ЖЕ ШАЙБА-ЗАЩЕЛКА, КАК И НА НАРУЖНОМ.
Гавно, а не пыльник этот GKN. Ситуация была таково - купил авто гольф 3... при осмотре мастера приговорили все оригинальные пыльники шрусов VAG на свалку, типо они уже устали и вот вот порвутся....,В виду того что в нашем регионе с запчастями туговато я нашел только 3 пыльника фирмы GKN... один естественно остался тот родной который стоял VAG. Прошло 3 года.....около 80 Тыс.Kм пробега и всем этим GKN наступил пиздец-выглядят как будто им по 20 лет эксплуатации, все в трещинах да и дырах..смазка течет как с дырявого кулька... А тот уставший VAG до сих пор не пропустил ни капли смазки.... судите сами... Жаль что выбросил эти VAG а, то бы поставил их обратно!
Вообще эти пыльники не правильно придумали за какуюто резину менят вес передок нада разобрать сбоку одевать можно же что нибудь придумать компьютер придумали туда много ума ненадо
Dim La Там навернека они из специального материала. Обычный так не натянется. Думаю они и дороже. Смысла мало, ведь ему осталось только сбить ШРУС и мог поставить обычный. В нете есть видео где пильник склеивается и разбирать не надо.
