Тёмный

замена ремня ГРМ на моторах VAG 1.6 8V, типа BSF/BSE 

Iakov Finogenov
Подписаться 28 тыс.
Просмотров 143 тыс.
50% 1

Видеоинструкция по замене ремня ГРМ, ролика и помпы. Полный комплект от FEBI. Бюджетно и без потери качества:-) Подробнее о комплекте:
32814. В него входят:
- 23634 ремень с роликом (Германия)
- 24358 водяной насос (Италия)
Для тех, кому лень смотреть длинное видео, но нужна инструкция:
remontvw.spb.ru/2014/04/14/zam...
Прочее творчество в эпистолярном жанре на эту тему:
remontvw.spb.ru/
#ремонт #авто #обслуживание #сервис #ГРМ #ременьГРМ #заменаГРМ #VW #Volkswagen #двигатель #1.68V #BSF/BSE #комплектГРМ #febi #TimingBeltKit

Авто/Мото

Опубликовано:

 

9 сен 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 514   
@user-it3xb1pm6c
@user-it3xb1pm6c 3 года назад
Очень познавательный ролик. Приятно смотреть на работу профессионалов!
@user-vw3fz5ev5j
@user-vw3fz5ev5j 13 часов назад
Мужики молодцы. Встречайте подписчика. Всё делаю своими руками. Руки не из жопы если что😊 Взял джетту 5 2006 года. 1.6 bse на автомате
@user-ng1si9bd5p
@user-ng1si9bd5p Год назад
сразу видно хороших спецов, таким не страшно загонять на ремонт 👍
@AAAAArTur
@AAAAArTur 2 года назад
Приятно видеть специалиста в своем деле,удачи Вам!
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Благодарю.
@praid4382
@praid4382 2 года назад
Спасибо огромное! Действительно всё понятно ,со всеми мелочами.
@nikolaybystrov9225
@nikolaybystrov9225 3 года назад
Я не собираюсь сам менять ремень ГРМ, но видео получилось очень интересным. Продолжайте в том же духе!
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
Благодарю:-)
@user-rf3ei3kt7x
@user-rf3ei3kt7x 2 года назад
Шикарное видео, впрочем как и статьи на сайте. Спасибо!!!
@georgegaev6647
@georgegaev6647 3 года назад
Отлично что таких специалистов становится больше на ютубе 👍👍👍
@user-lz9vl7sr7h
@user-lz9vl7sr7h 3 года назад
У Вас ЛУЧШЕЕ описание замены ремня !Спасибо за науку !
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
Спасибо:-)
@p0rtaL1WCG
@p0rtaL1WCG 3 года назад
Согласен! 100%
@user-zi3lo9zp8w
@user-zi3lo9zp8w 3 года назад
Спасибо отличная инструкция!!! Топчик
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
@@user-uf4jb3vh9u да, такое может быть, к сожалению.
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
@@user-uf4jb3vh9u да вроде в обычном шестиграннике на 6 нет ничего специального :-)
@madmax3950
@madmax3950 3 года назад
Спасибо. Очень круто объяснили. Всё понятно.
@artemtavrist.5849
@artemtavrist.5849 Год назад
спасибо вам за понятливое видео.Успехов вам и побольше адекватных подписчиков.
@garant-climat3000
@garant-climat3000 3 года назад
Очень информативно, спасибо большое, хочу к Вам на сервис!
@whitetiger772
@whitetiger772 2 года назад
Зачет !!! На официале темп. реж. мотора и натяжки ремня не придерживаться ! А еще спасибо за инфу силы затяжки!!!
@user-bz3yy5ip2j
@user-bz3yy5ip2j 2 года назад
Спасибо! Очень познавательно! На моём Кадди как раз такой двигатель!!!👍
@user-kq9ox7uv5f
@user-kq9ox7uv5f 3 года назад
спасибо за видео. пользовался вашей инструкцией на сайте по замене ГРМ на моторе BSE. Раз 5 выставлял метку на натяжителе, она то уходила в натяг то прослаблялась при прокручивании коленвала, по итогу оставил чуть в натяге.
@Leonid84165
@Leonid84165 Год назад
Потому что он неправильно его натягивает. Читайте руководство. Всё тогда натянется правильно
@user-vb1oy6sm7y
@user-vb1oy6sm7y 3 года назад
Информативное видео, спасибо!
@user-hi9rt5tt4s
@user-hi9rt5tt4s Год назад
Хочу ещё ваши видео уроки 👍. Очень интересно и познавательно.
@Fasthut
@Fasthut Год назад
Подписывайтесь на канал:-)
@ZIVERT4
@ZIVERT4 9 месяцев назад
Огромное Вам спасибо! После просмотра ролика решился менять сам)
@danilivaschenko6035
@danilivaschenko6035 Год назад
Спасибо большое всё отлично объяснили и показали 😌
@user-mj9rr1tm2l
@user-mj9rr1tm2l 2 года назад
Класно доступно професионально. Молодци!
@mihhailsivertsev3660
@mihhailsivertsev3660 Год назад
Спасибо! Все понятно и доходчиво.
@user-yj3zc2ed5s
@user-yj3zc2ed5s 3 года назад
Болшой Рахмет . Супер💯👍👍👍
@Ilshatik007
@Ilshatik007 9 месяцев назад
Супер видео, спасибо большое вам за труды такие.
@romanromanov3308
@romanromanov3308 3 года назад
Круто, огромное спасибо
@user-bc7sd4pm4e
@user-bc7sd4pm4e Год назад
Отличный видео ролик, зашёл просто посмотреть помпу залип на все видео
@andrejmarkin7273
@andrejmarkin7273 2 года назад
Всё очень хорошо и понятно рассказано и показано, спасибо за ролик!
@viktororlov9270
@viktororlov9270 2 года назад
Нихуя там не сказано. Там 100нюансов о которых он не говорит. одна реклама феби.
@user-tk6qj5ks9c
@user-tk6qj5ks9c 3 года назад
Спс без вас ябы не разобрался с ремнем и на тежением ремня
@Ksen14
@Ksen14 Год назад
Спасибо большое за это видео!
@user-fm7jt2vj7k
@user-fm7jt2vj7k 6 месяцев назад
Спасибо за познавательный контент. 😊
@Nomadqwerty123
@Nomadqwerty123 Год назад
Спасибо вам большое!
@AlexGudkov
@AlexGudkov Год назад
Класс!🙂 Спасибо!
@user-oy5br8jd9i
@user-oy5br8jd9i 6 месяцев назад
Отлично очень полезная информация. Спасибо за совет.
@user-jx6fm4cx6h
@user-jx6fm4cx6h 3 года назад
Очень познавательно! Спасибо!
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
Рад, что понравилось :-)
@user-jx6fm4cx6h
@user-jx6fm4cx6h 3 года назад
@@Fasthut Продолжайте, пожалуйста, этот формат видео. Не скучно и познавательно!
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
@@user-jx6fm4cx6h , буду стараться:-)
@user-im3mn9wl2l
@user-im3mn9wl2l 3 года назад
@@Fasthut здравствуйте, подскажите пожалуйста какой интервал замены этого ремня? Лично у меня 35 тысяч, стоит ли уже менять?
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
@@user-im3mn9wl2l доброе утро. Если на ремень не попадает масло или антифриз, он спокойно ходит 100000 км, или 8 лет.
@user-sj7uj1kb3p
@user-sj7uj1kb3p Год назад
Нормально, объяснил молодец
@user-uz4zo7zl5e
@user-uz4zo7zl5e 4 месяца назад
Молодцы ребята
@kostyanpost1
@kostyanpost1 Год назад
В правом лонжероне есть технологическое отверстие для выкручивания и установки болта кронштейна опоры двигателя, для этого нужно снять подкрылок.
@user-el8mn6iq9s
@user-el8mn6iq9s Год назад
Добрый день Из четырех просмотренных роликов по замене ремня грм-это самый лучший Человек занимаясь ремонтом машин на протяжении столь долгого времени не ставит пальцы веером и не выпячивается а просто делится тонкостями работы-а они всегда есть в любом деле А кто хоть раз занимался ремонтом.знает что небольшая особенность. которую по незнанию пропустишь. порой может занять (вернее ее исправление) больше времени чем сам ремонт Таких роликов к сожалению мало Приходится просматривать много и отсевать лишнее. а это в свою очередь занимает очень много времени Спасибо
@Fasthut
@Fasthut Год назад
И Вам спасибо за отзыв
@Fasthut
@Fasthut Год назад
И Вам спасибо за отзыв
@user-el8mn6iq9s
@user-el8mn6iq9s Год назад
@@Fasthut Добрый вечер Яков Я думаю .имея такой богатый опыт по ремонту VW вы сталкивались с такой проблемой Гольф 5 бензин 1.6 2005г Пробег 190000 км При выключении передачи двигатель набирает обороты до 2000 затем снижает и снова набирает И так два три раза В интернете почти ничего не прояснил для себя-слишком много хлама Катушка провода свечи новые-менялись по износу Уплотнительные кольца во впускном коллекторе заменены на новые Устранен подсос воздуха с помощью дымогенератора Я понимаю что тут возможна целая куча неисправностей которые совместно и дают такой результат Если можно подскажите хотя бы основные направления что диагностировать К сожалению мастера не хотят брать такую работу где нужно убить кучу времени что бы докопаться до истины
@Fasthut
@Fasthut Год назад
@@user-el8mn6iq9s это, к сожалению, не мой профиль, но почему-то хочется начать с дроссельной заслонки
@user-el8mn6iq9s
@user-el8mn6iq9s Год назад
Добрый вечер Яков Просмотрел видео еще два раза На всякий случай выписал по пунктам последовательность работ Но когда менял грм в общем-то заглядывать в шпаргалку не пришлось-все запомнилось из вашего ролика Хотелось бы сделать небольшое дополнение для тех кто самостоятельно будет делать ремонт В случае как у меня на старом корпусе помпы образовалось окисление из-за чего с трудом ее вытащил А так же нужно внимательно осмотреть посадочное место помпы в блоке и при наличии остатков окисления аккуратно вычистить не нарушив саму постель Не забыть заткнуть чистой тряпочкой канал в блоке и потом так же не забыть ее вытащить Если можно Яков вопрос Когда завел машину то через несколько минут работы появилось поскрипывание в натяжном ролике ремня грм Это не так страшно или придется снимать его и смазывать если это возможно конечно?
@user-ez3cl4oe5x
@user-ez3cl4oe5x 7 месяцев назад
Дякую , відео шикарне ❤
@brazkanet
@brazkanet 3 года назад
Снимайте еще
@user-eh8ci5ew7s
@user-eh8ci5ew7s Год назад
Много раз общался с Яковом на его сайте, и почти всего гольфа перебрал по его инструкциям.
@user-sj7uj1kb3p
@user-sj7uj1kb3p 2 месяца назад
Хорошо объяснил, молодец
@RamiWolf
@RamiWolf Год назад
В оригинальной коробочке Volkswagen Original лежит Ремень Contitech(Китай),Ролик SKF(Japan),а помпа Shuffler INA(Germany)(но также хорошая с металлической желтой крыльчаткой Hepu(Germany)),антифриз либо Hepu либо Febi,можно наш обнинск оргсинтез(Синтек G12) заливать.
@jora10RUS
@jora10RUS Год назад
спасибо)
@maksmcasta4457
@maksmcasta4457 3 года назад
молодцы
@serhiikhomiak4194
@serhiikhomiak4194 3 года назад
Спасибо за полезное видео.И ещё хочу написать по поводу розбавления концентрата,может лучше было бы его разбавлять дестилированой водой?Жду новые видео,очень хорошый формат и детальная сёмка
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
Добрый вечер. Это вовсе не ошибка и не попытка сэкономить!:-) Я уже не один десяток лет пользую технические жидкости от FEBI, в том числе и антифриз. А они сами разрешают и даже рекомендуют разбавлять свой концентрат водой из-под крана: yadi.sk/i/7BgHFoKj4XlaRw
@user-eu6bf5io7t
@user-eu6bf5io7t 3 года назад
@@Fasthut а если вода из под крана очень жёсткая как у меня дома, нет я думаю лучше антифриз
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
@@user-eu6bf5io7t никто не запрещает использовать дистиллированную воду, или же готовый к употреблению антифриз (как это делаю я). Ну а если не верите, что можно использовать воду из-под крана, вот моё видео, в котором моно услышать мнение специалиста: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-CNrJsRkpaKQ.html
@lexasukhoverkov1030
@lexasukhoverkov1030 3 года назад
Подскажите еще по болтам, которые закручиваются с доворотом на 90 (болты крепления демпфера крутильных колебаний и болты, которые держат опору двигателя) исходя из вашего опыта замены их всегда меняют на новые или все же оставляют те же (если первая замена ремня и болты без следов коррозии) ? Если болты остаются старые их также с доворотом на 90 закручивать нужно?
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
Если очень упрощать, то те болты, что вкручиваются в алюминий, менять крайне желательно. Прочие переживают две/три затяжки. Но я этого не говорил! :-)
@alexurman8441
@alexurman8441 3 года назад
Классная информация.Уже собирался к вам,оказалось вы в Санкт-Петербурге(
@alexurman8441
@alexurman8441 3 года назад
Подскажите пожалуйста где заказать ремкомплект ГРМ фирмы Фэби?
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
Ну, это далеко не всех останавливает:-) Недавно, например, человек аж из Ингушетии приезжал. Москвичи частые гости, из Ижевска тоже наведывались, из Мурманска и даже из Финляндии:-)
@Gromozeka2612
@Gromozeka2612 4 месяца назад
Да, всё просто когда есть инструменты и подъемник или техяма - можно получать опыт, посмотрев это видео. Посему не имеея первого лучше сразу отдать спецам)
@user-dk7iu8ub9r
@user-dk7iu8ub9r 2 года назад
Ваши ролики отличаются хорошей теоретической базой, грамотным выполнением работы (цепочка голова руки), мне близка ваша аккуратность и подача материала. У меня предложение. Хочу переманить вас на светлую сторону силы. VW Group, это вчерашний день, даже позавчерашний, будущее за RENAULT. У них другие технические решения. Может вы обратите немного внимания в сторону RENAULT. Многим интересно обслуживание автомобилей этой марки, к тому же можно проводить сравнение технических решений КБ двух разных производителей.
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Спасибо за оценку. Но может потому и могу претендовать на звание специалиста, потому что узко проыилируюсь на ВАГах:-) А французы - это другой мир, там другая инженерия и логика, в ней надо с рождения обитать:-)
@vladisibirsk8258
@vladisibirsk8258 Год назад
@@Fasthut ))) 25 лет имею дело с японцами, 80% Toyota, последнее время ,в кругу моих клиентов "появились"))) немцы (ну и они по "старой привычке" заезжают ко мне на ремонт (да, -мне и самому, этот опыт интересен) Так вот "японцы" и "немцы" это действительно ДВА РАЗНЫХ МИРА!!!))))
@user-bh3or2ng1h
@user-bh3or2ng1h 8 месяцев назад
@@vladisibirsk8258 объясните в чем разница? Ну железка и железка в моем понимании. Ну понятно инженерные школы разные. Но у кого лучше или хуже, логичнее, качественнее?
@user-gw4uc3gs7z
@user-gw4uc3gs7z 2 месяца назад
прекрасный ролик, реклама- не проблема. за такую работу и рекламу посмотреть не жалко
@user-zq2fr1sh2x
@user-zq2fr1sh2x Год назад
Подскажите пожалуйста, почему G11, спустя год после заливки в ОХ, ГОЛЬФ 2 приобретает "ржавый" цвет и консистенцию густого "киселя". И какой антифриз Вы посоветуете заливать с старые ваги? Спасибо.
@Fasthut
@Fasthut Год назад
Система охлаждения Г2 уже не нова, и имеет право проявлять свой возраст такими вот затемнениями🙂Рекомендую попробовать промыть систему, и залить современный G12++
@user-xl9rt2sy3f
@user-xl9rt2sy3f 2 года назад
👍
@VasylyevYEVHENII
@VasylyevYEVHENII 9 месяцев назад
Подскажите, после замены грм и помпы, появился звук шух шух, шорх на
@user-gl5sr5yf2s
@user-gl5sr5yf2s 2 года назад
спасибо за видио. яков подскажи при замене ремня ГРМ когда производится замена шестерен ремня на коленвале и распредвале (обычно при второй замене ремня , рекомендуют менять шестерни, так ли это, как производится замена шестерен)
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Лично я официальных рекомендаций по замене шестерёнок от ВАГ нигде не встречал. Но они действительно влияют на ресурс ремня. так что при смене надо оценивать его состояние, равномерность износа. При заметных отклонениях - менять шестерни. исключение - моторы 16V, с двумя шестернями распредвалов, вот там и я рекомендую производить превентивную замену.
@user-gx9xr1jj8m
@user-gx9xr1jj8m 2 года назад
@@Fasthut спасибо за ответ, заменил ремень и натяжной ролик, шестерни и помпа в хорошем состоянии, старый ремень визуально был нормальный, но когда снял и внимательно осмотрел у одного зуба была трещина.
@user-jv7wv8gf2l
@user-jv7wv8gf2l 3 года назад
Здравствуйте Яков! Скажите пожалуйста болты опор каким моментом затягивали? Опору в двигатель сказали, что на 45Н/м, а вот болты опоры на 18мм не сказали каким усилием затянуть. И еще вопрос: нужно ли менять болты на новые. Как проявляет себя ремень феби? Можно смело брать?
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
Все болты, которые затягиваются с усилием+доворот желательно менять на новые. Ремни Феби я ставил ещё в 90-х годах прошлого века, когда о брендах никто ничего не знал, и они прекрасно себя зарекомендовали ещё тогда, и сейчас без нареканий. Собственно, это не собственное производство для Феби поставляет ремни несколько крупнейших европейских производителей, которым обычно и отдают предпочтение.
@user-jv7wv8gf2l
@user-jv7wv8gf2l 3 года назад
@@Fasthut спасибо за ответ.
@user-qi7hc9ji2v
@user-qi7hc9ji2v 2 года назад
добрый день. а про масложор на 1.6 AHL У Вас где-нибудь есть информация? и по замене сальников коленвала., и какие річаги из "подешевле" посоветуете на ходовую? Ауди а4 б5 99г рест. спасибо.
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Нет, по масложору материалов нет. Как и готового ответа по борьбе с ним. Всегда всё индивидуально. Задние сальники пока что на камеру тоже менять не доводилось. Все эксперименты с бюджетными рычагами только укрепляли во мнение, что у Лемфёрдера/оригинала в этой позиции нет конкуренции:-(
@inick7040
@inick7040 Год назад
Подскажите пожалуйста, есть какие либо нюансы при заливке нового антифриза, его нужно прокачивать или залил новый и система сама прокачиваеться?
@Fasthut
@Fasthut Год назад
ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-WYFCjwmAOcQ.html
@CUBANO82
@CUBANO82 4 месяца назад
В Германии вода в кране не много другая. А вообще , согласен , дистиллированная вода в бутылках , развод века.
@user-zx6ic4fc3c
@user-zx6ic4fc3c 2 года назад
Огромное человеческое благодарю за ваш труд.... Подскажите пожалуйста потекла помпа гольф 4 1,6 8 клапанный бфк до сервиса 60 км самому негде и инструментов нет, если подливать воду дотяну или лучше не рисковать? Благодарю!
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Добрый день. Всё зависит от степени интенсивности, с которой вытекает антифриз. И ещё надо понимать: если просто повреждено уплотнение, можно ехать, следя за уровнем. а вот если повреждён подшипник и есть люфт шкива, то велик риск обрыва ремня ГРМ.
@user-zx6ic4fc3c
@user-zx6ic4fc3c 2 года назад
@@Fasthut Благодарю вас за помощь, подскажите этот мотор гнёт клапана? Если поменять помпу то надо проделывать работу как при замене грм....?
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
@@user-zx6ic4fc3c в большинстве случаев гнёт. И - да, для замены помпы нужно снять ремень.
@user-zx6ic4fc3c
@user-zx6ic4fc3c 2 года назад
@@Fasthut Благодарю вас от души, просто надеюсь на Чудо, но можно попасть ещё и на голову. Всего вам доброго!
@ankar51
@ankar51 2 месяца назад
Видео супер! А обо что упирали "специально обученный пенёк"?)
@Fasthut
@Fasthut 2 месяца назад
Поддон, благо он плоский
@roodolff560
@roodolff560 2 года назад
Феби разрешила тебе налить воды из-под крана (воды из крана с качеством как в Германии) а не воды из гаража с качеством воды как в Зимбабве.
@user-jy3vv6hb5s
@user-jy3vv6hb5s 2 года назад
Ув Рудольф а вы что знаете какая вода в Германии?
@roodolff560
@roodolff560 2 года назад
@@user-jy3vv6hb5s а у Вас, Анатолий, есть сомнения насчет того, что в Германии качество водопроводной воды выше, чем в России? Я помню читал несколько статей, которые это подтверждают, можете опровергнуть?
@user-jy3vv6hb5s
@user-jy3vv6hb5s 2 года назад
Так вы читали только, но не пробовали . Вот по этому я таких чистоплюев как вы терпеть не могу ,особенно ваш трёп о том что всё плохо возьми и сделай что-то в этой стране что-бы лучше было хоть чтонибудь.
@artemtavrist.5849
@artemtavrist.5849 Год назад
хотелось бы посмотреть видео по устранению масложора на моторах VAG.
@Fasthut
@Fasthut Год назад
Заявку принял:-) Но лично я не верю в какие-либо манипуляции, гарантированно дающие результат. Кроме как переборка мотора:-)
@user-eo9kz8ru9d
@user-eo9kz8ru9d 2 года назад
Подскажите по ролику натяжения, заметил на горячую стрелочка ниже выимки. Остынет вновь по центрам. Это норма? И ещё ремень до замены был вровень с наружней частью звездочки, а после с внутренней частью, ближе к мотору. Это это же нормально?
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Натяжение выставляется при полностью остывшем моторе, когда КВ находится в ВМТ. Отклонения во всех прочих ситуациях - норма.
@user-eo9kz8ru9d
@user-eo9kz8ru9d 2 года назад
@@Fasthut Вы меня успокоили, а то что ремень по ручью стал с другой стороны? Ролик шире на 3мм. Сперва ремень был прижат с одной стороны,после замены стал с другой.
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
@@user-eo9kz8ru9d могу предположить, что у старого ролика был люфт, и как следствие - перекос, провоцирующий смещение ремня.
@user-it3xb1pm6c
@user-it3xb1pm6c 3 года назад
Добрый день! Как можно к вам попасть на замену ГРМ?
@user-jd8fu7lx9i
@user-jd8fu7lx9i 2 месяца назад
Приобрёл, как вы рекомендовали фирмы феби и теперь при заводе авто на холодную шелест, шорканье, затем звук пропадает. В чем может быть причина, подскажите, пожалуйста?
@Fasthut
@Fasthut 2 месяца назад
Не могу предполагать что-либо не видя машины:-(
@dimdimovich9517
@dimdimovich9517 Год назад
Здравствуйте. Есть вопросы: 1)Антифриз с водой из под крана цвет в итоге поменял? 2) Произошло ли завоздушивание системы охлаждения и как выгоняли пузыри? 3) Из видео понял так , что менять стоит полностью весь комплект ( ремень грм, помпу, ролик )?
@Fasthut
@Fasthut Год назад
Добрый вечер 1) нет, антифриз от смешивания с водой цвет не меняет🙂 2) безусловно, слили антифриз - попал воздух. О том, как его выгонять - у меня есть отдельное видео 3) да, желательно менять всё комплектом
@dimdimovich9517
@dimdimovich9517 Год назад
@@Fasthut Здравствуйте. Не правильно сформулировал вопрос. Вопрос: по прошествии времени и пробега 20-30 тыс. км. антифриз цвет изменил на коричневый оттенок или нет, работаю всю жизнь водителем и проблем со смешиванием антифриза насмотрелся сотни примеров, изменение цвета - показатель его агрессивности, поэтому и спрашиваю - не хотелось бы на своей ласточке экспериментировать.
@Fasthut
@Fasthut Год назад
@@dimdimovich9517 изменение цвета, а точнее приобретение коричневого оттенка - признак плохой работы присадок, отвечающих за предотвращение коррозии, насколько я помню
@georgegaev6647
@georgegaev6647 3 года назад
Скажите пожалуйста с помощью лаунч изи диаг смотрю параметры мониторинг готовности систем и в графе контроль системы вторичного воздуха стоит значение Повышение !где искать неисправность?
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
Вторичный воздух - это такой пылесос между впускным коллектором и радиатором, наверное стоит начать с проверки воздуховодов и герметичности воздушных магистралей. Но вообще то вопрос не по адресу, я по механике специализируюсь:-)
@user-uy6ed5kw9y
@user-uy6ed5kw9y 2 года назад
Блок алюминиевый, да вы в курсе, что кувалдой валить? Греть, может чем то побрызгать? Просто в первые, я в шоке. Бить по шестерни? По корпусу бил отбиваются ребра. Заранее благодарю за ответ.
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
У меня нет опыта подобного рода, обычно с уговорами, но помпы из блока вылезаю. Греть алюминий особого толка не вижу. Попробуйте активно замачивать агрессивной химией, типа "жидкого ключа", пробуйте разнонаправленные удары.
@user-zt9oq1mk3k
@user-zt9oq1mk3k 2 года назад
Доброго времени суток. Видео класс!!!!!! 👍👍👍 Но подскажите пожалуйста, интересуют моменты затяжки ГБЦ, шатунов и крышки распредвала. Если не секрет.... ( у отца на таком же экземпляре меняю кольца, залегли, не хочу отдавать кому либо.....) просто с легковыми авто не сталкивался, с фурами там то затяжка по-больше😁😁😁
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Добрый день. не держу все моменты в голове, это просто невозможно. Установил ELSA и при каждом ремонте обращаюсь за информацией к ней
@user-zt9oq1mk3k
@user-zt9oq1mk3k 2 года назад
@@Fasthut спасибо за ответ.
@a.k.8844
@a.k.8844 2 года назад
Добрый день, подскажите по Ремням Феби/Блюпринт/Сваг. На Амароке долго отходил старый Оптибелт, купил на его замену Блюпринт... менеджер по продаже зч (нормальный спец.) рекомендовал Феби групп, мол ходят не хуже чем именитые...
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
И это правда. Хотя феби сами не производят ремни ГРМ, их поставщики - известнейшие бренды.
@a.k.8844
@a.k.8844 2 года назад
@@Fasthut я это знаю, у меня тормозные диски на 2х машинах "паковщиков", одни Феби, другие Мейли ХД, ну не буду некоторых производителей обижать)
@user-vc3ng3xs4z
@user-vc3ng3xs4z 3 года назад
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, можно заменить ролик ГРМ, не снимая ремня ГРМ? Заранее спасибо.
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
Можно не откручивать нижний шкив и нижнюю часть кожуха ГРМ, остальное практически всё по инструкции.
@user-vc3ng3xs4z
@user-vc3ng3xs4z 3 года назад
Спасибо большое
@user-vo6xz4rn9h
@user-vo6xz4rn9h 2 года назад
Доброго проведения суток, при эксплуатации нужна повторная установка или коректировка ролика натяжителя ГРМ?
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Добрый вечер. Нет, обычно коррекция не требуется
@user-vo6xz4rn9h
@user-vo6xz4rn9h 2 года назад
@@Fasthut Спасибо большое.
@user-uy6ed5kw9y
@user-uy6ed5kw9y 2 года назад
Так точно три штуки откручино! Следов герметик а не обнаружино, по стыку было видно окисление, заганять отвёртку можно на блоке заусеницы по делать, не знаю что делать...
@user-ht6ry7wf5t
@user-ht6ry7wf5t 2 года назад
При установке кронштейна к блоку, два коротких и один длинный. Где короткие ставят и где длиный? Спасибо!
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Без вариантов:-) вставьте болты в кронштейн до установки на мотор, должны торчать на одинаковое расстояние
@user-oq7vw2qp9b
@user-oq7vw2qp9b Год назад
Яков, добрый день. Нужен совет по комплекту ГРМ. Какого производителя Вы бы могли порекомендовать на сегодняшний день? Febi наверное проблемно теперь приобрести?
@Fasthut
@Fasthut Год назад
febi всё ещё доступен. При наличии выбора последние годы также отдаю предпочтение INA. Ну а в данный момент - что удастся найти, пожалуй:-)
@user-resu-u
@user-resu-u 13 дней назад
@@Fasthutна ina через 15 тысяч зашуршал ролик на холодную, взял febi на замену, посмотрим не повторится ли история
@Fasthut
@Fasthut 13 дней назад
@@user-resu-u сколько ставил ни одного нарекания
@user-ct4my8lz3d
@user-ct4my8lz3d 3 месяца назад
Здравствуйте. У меня Шкода Октавия 1.6 BFQ 2008г выпуска. Купил комплект ГРМ континенталь (СТ 908 К1) в 2023г. В комплекте лежала какая-то большая круглая, плоская, толстенная, черная стальная шайба. Где она устанавливается, ума не приложу???? Возможно, видел похожую, под роликом-натяжителем на каком-то двигателе ВАЗовском. После установки ремня ГРМ, ремень движется по краю шестерни распредвала, ближе к двигателю. Может ли такая шайба подкладываться под ролик-натяжитель и позволит ли она натянуть (эксцентрик) пружину на этом ролике натяжителе ремня ГРМ??? Впечатление такое, что если бы под ролик-натяжитель подложить эту шайбу и зажать, то ремень бы двигался четко по центру шестерни распредвала. Ума не преложу, что это была за шайба??? Может она по ошибке попала в комплект ГРМ, а может и нет??? У Вас огромный опыт, может подскажите, где может устанавливаться эта шайба??? Шайба уже потеряна (так, как замену ГРМ проводил весной 2023г.) и найти ее нет возможности. Помню, что при замене ГРМ, эту шайбу мастер небрежно отбросил в сторону. Тоже не понял, что это за шайба?
@Fasthut
@Fasthut 3 месяца назад
К сожалению не могу сказать, что срзу понял о чём речь. Да, в некоторых моторах между роликом и головкой/блоком предусмотрена шайба, но обычно в таких случаях она зафиксирована пластиковым колпачком на одной оси с самим роликом. Точный ответ даст ETKA, если смотреть по vin устройство механизма привода ГРМ.
@babaikababaev6983
@babaikababaev6983 Год назад
А можно узнать где приобретались Зап. части febi? не хотелось бы попасть на подделку.
@Fasthut
@Fasthut Год назад
В ЕвроАвто.
@user-ht6ry7wf5t
@user-ht6ry7wf5t 2 года назад
Есть ли выход, если сорвалась резьба на блоке при прикручивании кронштейна. Спасибо.
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Есть решения: remontvw.spb.ru/2008/09/26/remont-rezby/
@user-bx4vf6jr1k
@user-bx4vf6jr1k Год назад
Заменил на сто ролик ремень помпа на Шкода 1.6 bsf .На другой день на холодном двигателе стрелка ролика на 3 мм не доходит до своего места . Вопрос: нада перерегулировать ? Потом на прогретом двигателе стрелка находиться на 8 мм дальше от нормы в сторону натяжения так должно быть ? И ещо во время заведенного двигателя стрелка ролика дергаеться влево вправо.
@Fasthut
@Fasthut Год назад
Норма - на холодном в створе, дёрганье при заведённом моторе и отклонение на горячую - тоже норма
@user-bx4vf6jr1k
@user-bx4vf6jr1k Год назад
@@Fasthut Спасибо
@user-ut6eh7zs4y
@user-ut6eh7zs4y 5 месяцев назад
Добрый день. должен ли во время движения коленвала, двигаться рычажок-стрелка индикатор на ролике натяжителе? Заметил когда мастер вращая вал стрелка гуляла .Ролик инна. Комплект контитечь.
@Fasthut
@Fasthut 5 месяцев назад
Да, и это нормально
@user-ut6eh7zs4y
@user-ut6eh7zs4y 5 месяцев назад
@@Fasthut спасибо. Переживаю, что не натянул ремень и натяжка плавает,так как стрелка гуляет и не смотрит постоянно в прорезь индикатора во время вращения ремня. А то прям спать не могу переживаю ))
@Fasthut
@Fasthut 5 месяцев назад
@@user-ut6eh7zs4y потому важно регулировать натяжение строго в ВМТ
@user-qv4lq2kt8l
@user-qv4lq2kt8l 3 года назад
Здравствуйте. У меня двигатель BSX на природном газе в нем нет никаких подводных камней при замене ГРМ?
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
Добрый вечер. Насколько я помню, в приводе ГРМ всё полностью идентично с BSE/
@Pavel2016
@Pavel2016 2 года назад
Скажите пожалуйста, когда меняется ГРМ комплект, надо менять шпильку? Спасибо.
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Насколько я знаю, обязательных наставлений на этот счёт нет. Во всяком случае в ELSA не попадались
@user-vf8xx1ip3y
@user-vf8xx1ip3y 6 месяцев назад
Добрый день ! Как можно с вами связаться ? Хотел проконсультироваться ?
@user-vo6xz4rn9h
@user-vo6xz4rn9h 2 года назад
Доброго проведения суток, а когда при установке ролика натяжения ГРМ не установили шайбу под гайку, чем это опасно или нет? VW Passat b5+ 1.6 ALZ.
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Ну, в теории момент, с которым затягивается гайка и который обеспечивает фиксацию ролика, рассчитан на площадь соприкосновения шайбы. А у гайки она как бы меньше...
@user-vo6xz4rn9h
@user-vo6xz4rn9h 2 года назад
@@Fasthut Значит стоит ее установить. Спасибо большое.
@SPB_Dach
@SPB_Dach 2 года назад
Яков, в другом Вашем видео (на канале Евроавто) Вы одеваете ремень в другом порядке - КВ-помпа-РВ-ролик. А здесь КВ-ролик-РВ-помпа. А как всё таки правильно?
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
По Эльзе помпа последняя. На самом деле не принципиально
@SPB_Dach
@SPB_Dach 2 года назад
@@Fasthut Спасибо за ответ. Я предполагал, что порядок одевания ремня должен идти в порядке, обратном направлению вращения ремня. Чтобы избежать провисания (и как следствие смещения меток) на участке КВ-помпа-РВ. То есть мне кажется, что правильнее КВ-помпа-РВ-ролик. Но это только моё предположение.
@SPB_Dach
@SPB_Dach 2 года назад
И ещё один вопрос: при каком пробеге Вы рекомендуете менять ремень и всё остальное?
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Не реже, чем раз в 100 000 км, при условии, что на ремень не попадает антифриз или масло, и что сами шестерни в приемлемом состоянии.
@user-yg5bi1il2w
@user-yg5bi1il2w Месяц назад
На этом моторе гнёт глапана при обрыве ремня?
@user-zs7xx9xx9q
@user-zs7xx9xx9q Год назад
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, ремень ГРМ съезжает в сторону блока, скрипит об натяжной ролик, куда смотреть? Заранее благодарен!)
@Fasthut
@Fasthut Год назад
Это или износ шестерёнок, или перенос натяжного ролика
@aleksandrmakmal864
@aleksandrmakmal864 Год назад
мне хватило первого движения-снятие патрубка охлаждающей жидкости снизу и без защиты
@user-jf1xg1yu6g
@user-jf1xg1yu6g Год назад
👍👍👍👍
@user-jf1xg1yu6g
@user-jf1xg1yu6g Год назад
Шкода Октавия тур приветствуюет Вас в группе обсуждали некоторые моменты Вашу ссылку отправил наш участник группы можем Вас добавить в группу что вы делились опытом.
@user-vs2lw7mw1m
@user-vs2lw7mw1m 2 года назад
А где в этом двс стоит ДПРВ?
@user-uy6ed5kw9y
@user-uy6ed5kw9y 2 года назад
Бить по самой шестерни???
@ruslantsybulko1740
@ruslantsybulko1740 3 года назад
Добрый день. А есть ли статистика по живучести помп феби? Резинку на нее может стоит брать в ориге?
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
Добрый вечер, Руслан. Не скажу за помпы именно для BSE/BSF, но для моторов предыдущих поколений я ставил водяные насосы FEBI с середины 90-х годов прошлого века, и они себя зарекомендовали отлично!
@ruslantsybulko1740
@ruslantsybulko1740 3 года назад
@@Fasthut Спасибо!
@gx4703
@gx4703 2 года назад
у меня вопрос, концентрат данного антифриза g13 разбавляется 1:2 или 1:3?
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Можно и так и так, получается разная температура замерзания. Оптимально 1÷2, получится минус 34
@user-bg1bf6ts5z
@user-bg1bf6ts5z 2 года назад
У меня повышенные обороты двигателя, матор 1,6. Заменил датчик температуры охлаждающей жидкости, почистил дроссельную заслонку, одаптацию дросселя делали вроде, проверяли на планшете пока тихо ничего особенного, почистил специальной жидкостью дмрв, пока так, датчик холостого хода по моему рабочий ведь при нажатии на педаль газа мотор не глохнет просто обороты высокие до 2000... Что делать дальше???? Заранее спасибо за ответы?
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Увы, не достиг ещё стадии просветления, когда диагноз смог бы ставить по интернету:-)
@sergeevichfamiliya1433
@sergeevichfamiliya1433 Год назад
Покажите пожалуйста, ремонт фазовращателя
@Fasthut
@Fasthut Год назад
Не знал, что они ремонтируются
@lexasukhoverkov1030
@lexasukhoverkov1030 3 года назад
Добрый день. Подскажите, а как выгнать воздушную пробку в системе охлаждения после заливки антифриза в двигателе BSE?
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
дублирую и тут: Никаких особых или волшебных действий производить не надо. После заправки антифриза надо дать поработать на холостом ходу до открытия термостата, уровень в бачке упадёт - долить. Полностью пробка сможет выйти только на оборотах, так что не имеет смысла ждать, стоя на месте. Надо ехать и следить за индикатором уровня, как загорится - остановиться и долить. Напоминаю, что пробку надо откручивать осторожно.
@lexasukhoverkov1030
@lexasukhoverkov1030 3 года назад
@@Fasthut Спасибо!
@user-bh3or2ng1h
@user-bh3or2ng1h 3 года назад
Здравствуйте! В видео вы говорите и показываете в зеркальце, что одна из причин замены ремня это ослабление его натяжения. Если при профилактическом осмотре выясняется его ослабление, но при остальных внешних признаках исправности ремня, допускается заново его натянуть или только замена? Ведь это можно сделать без разбора.
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
Добрый день. Провисание ремня в следствие износа рабочих поверхностей - естественный процесс. И если оно выявлено до наступления пробега, при котором рекомендуется замена ремня, можно подкорректировать натяжение. Главное - сделать это правильно.
@user-bh3or2ng1h
@user-bh3or2ng1h 3 года назад
Яков, так как у вас в видео-инструкции показано при надевании нового ремня- это будет правильно? Затем проверяем совпадение меток и натяжку на ролике после проворачивания коленвала. Я так понимаю здесь можно ошибиться на 1 зуб. Можно ли это проверить в VCDS в 12 группе (должны показывать 28 и 86 зуб) при правильном положении ремня?
@Fasthut
@Fasthut 3 года назад
@@user-bh3or2ng1h Я имел ввиду, что мотор должен быть полностью остывшим, и правильно выставлена ВМТ.
@user-kb5oo5lr9j
@user-kb5oo5lr9j Год назад
@@Fasthut Доброго здоровья!А вот могли бы прокоментировать как правильно подкорректировать натяжение ремня после его расстяжения. С уважением к Вам.
@Fasthut
@Fasthut Год назад
@@user-kb5oo5lr9j Добрый вечер. Процедура проста и практически идентична регулировке натяжения при замене ремня: - мотор остывший, выставить ВМТ, открутить гайку фиксации натяжителя. Отпустить, натянуть с перенатяжением, снова отпустить и затем совместить индикатор с прорезью. Зафиксировать натяжитель, провернуть КВ на 360°, выставить ВМТ, проверить натяжение.
@viktorshild8566
@viktorshild8566 Месяц назад
А там никак нельзя эндоскоп просунуть поглядеть состояние ремня или дырку просверлить в кожухе?
@user-tq9rf5lz9r
@user-tq9rf5lz9r 2 года назад
Здравствуйте ,у вас нестыковка. На сайте гайка крепления натяжногоролика 20нм,а в в видео 25нм.
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
Информацию о моментах я беру в ELSA
@Fasthut
@Fasthut 2 года назад
А ведь Вы правы, сейчас залез в ELSA, по данному конкретному мотору действительно предписано 20Nm. был не прав.
Далее
замена свечей на моторе BSE
12:09
VW Golf Plus 1.6 BSE МАСЛОЖОР
22:45
Просмотров 109 тыс.
Новый Mercedes G63 AMG 2024 #aleksey_mercedes
1:00