Замена форсунок на Mitsubishi Montero 3/Pajero 3, 3,5L MPI. 

Спасибо вам за обратную связь!

Расход изменился ?

@@alekseymitrafanov8596 Нет не изменился, ни расход ни реакция на открытие дроссельной заслонки, можно смело рекомендовать на замену.

Рад, что помог!)

@@madduck478 Помог ещё как) у меня вопрос к тебе, у меня монтеро 3 6g74 mpi 2002г. я смотрю у тебя отсорбер под капотом, а у меня там пусто, а разъём под клапан продувки есть 🤔 Я просто не пойму в книге написано, что в монтеро он находится в задней части авто, а у тебя под капотом. Тут я задумался, может прежний владелец моего авто выкинул его или у тебя какая-то доработка?

@@user-hk6fr5kq7k у меня его нет, он удалён.

@@madduck478 ясно. Спасибо

Свечи уже менял, пока рано. С баком пока все в норме.

Спасибо!

Там уже все поменяли! А так да, совет в тему!

ну если просто на горячую, то может и не оно.

Оставил старую но посадил на герметик. При установге ГБО, через месяц примерно поменял.

привет, нет такого не было. но причины могут быть от безобидных - перепад температур, до попадания ОЖ в масло.

@@madduck478 Я думаю то что машину эксплуатирию в большей части дом работа,на дальние расстояния не так часто езжу,виной этому причина наверно, машина не успевает прогреваться должным образом, и получается конденцат, щуп потому что достаю и на нём имеются капельки воды.. Масло уже два раза менял в течении месяца, и все равно так же.Много разных машин было так же ездил дом работа, но такого не наблюдал ещё подобного.

Может микротрещинка на блоке где-то, говорят что Газ-пропан тут не причем, но хотя заметил что после установки ГБО началась такая хрень

Не смотрел даже и не сравнивал.

Все отлично работает! Родные чистить бесполезно.

@@madduck478 спасибо большое:) свечи менял, думаю сразу провода поменять на всякий случай:)

@@user-qw3yf5il3w да лучше сразу заменить если старые.

Так все от плоскости зависит, положите на ровную поверхность (стекло например) и посмотрите на сколько она деформирована.

Нет у меня все врем потряхивало. То про что пишете вполне может быть свеча.

@@madduck478 Благодарю ! Поменял свечу 1-го цилиндра - тряска прошла, ошибка не вылазит. Получается старые свечи на газе показывают себя лучше чем на бензине. Интересно... Дело в более высоком октановом числе газа что ли...

На farpost, конкретно продавца уже не скажу.

@@madduck478 Спасибо

На мантэро так же у меня вы решили проблему ?

@@user-vo2ki7th8o какую?

Заменители есть но их не бери - потекут почти сразу. Я поставил оригинал и забыл.

Не в курсе.

Я думаю что если есть ошибки по датчикам, что кроме диагноста не подскажет ни кто наверника.

Ну я свечи менять не стал, им еще порядка 20-30 тыс. ходить как и ГРМ-му. Как-то на трети пробега выкидывать жалко))). Буду ГРМ менять тогда и свечки подкинем новые. По поводу вас - думаю если свечи менялись давно, то стоит начать с них, если провода высоковольтные тоже давно менялись, то и их под замену. Состояние свечей можно глянуть вывернув свечку на 1-м цилиндре. Там доступ прямой.

Тоже пропуски в зажигании, сегодня менять катушки буду, потом расскажу что как)

@@madduck478 вопрос такой по катушкам, 3 катушки, 3 пары горшков, определённые катушки на определённые свечи идут?

@@user-vo6ft1mx9r да, на коллекторе напротив каждого провода указано к какому цилиндру должен идти

@@madduck478 да не, я думал катушки тоже прономерованы) короч не помогло. Продиагностировал ошибок не показал, на сто отогнал( благо всего 3 км тащить) там заодно и давление масла измерить можно, кувшинчик на холостых горит, ну эт так, что бы знать точно, а то на улице и без инструмента плохо заниматься) как выяснят что за беда, то отпишусь) много чего ещё менять, трубки масляные высокого давления, ингибитор акпп, тройнички нужны на трубки антифриза, которые под днищем идут, короче весело)

Если мотор такой же, то должны. Я имею в виду тоже SOCH.

Нет

Да конечно без. К герметику вообще отношусь с подозрением в моторе обычно мажут те кто на новые прокладки жопится)))

Я брал на форпосте. Их там достаточно много было.

Номер есть под видео.

@@madduck478 я написал именно про тот номер, что указан под видео. совсем нет предложений по нему.

@@13totem попробуйте вот так забить 1955003310, только что на фарпосте проверил предложений много

@Mad Duck @Mad Duck да, действительно много, но есть одно НО! я либо не понял из видео, либо туплю. ну не вижу я таких дешёвых комплектов, о коих шла речь в Вашем замечательном ролике. везде цена указана за 1 шт, а не за компплект, самые дешёвые производителя DAR. или Вы брали б/ушные?

Все отлично. Динамика и расход в норме. завдится теперь в любое время с одного оборота.

@@madduck478 спасибо! Если будут вопросы можно писать?

@@seregaorlov4112 да без проблем, поскажу что знаю

Да, я знаю, но т.к. я мыл колектор, то сразу снял по ходу пьессы)

От 1 го поколения и от демио.

@@madduck478 понял спасибо , а ставил на 6г72?

@@pandastoned2477 6G74

Вот номер католожный 1955003310

@@madduck478 спасибо большое, но у меня 6г72 незнаю можно поставить такие?

Добрый. Нет, все в порядке полном. Они по производительности даже чуть больше.

@@madduck478 я сегодня поставил такие же форсунки завтра проверю как будет заводится,а то достал постоит с полчаса и все гонять стартером надо а холодный с пол тыка,тоже мантэро, спасибо за совет и за идею,и что самое главное они не дорогие как мантэровские👍👍👍

Да цена в отличали от наших в разы ниже. Я с августа 2020 накатал примерно 20 000 км, полет нормальный.

Да заново все разобрал и собрал. Симптомы - течь бензина

@@madduck478 спасибо за ответ! А как я понял теч бензина из под форсунки симптом и как он диагностируется эта течь? Она же внутри?

@@user-zw2gl4tm9b течёт из под форсунки на развал между цилиндрами сильно воняет бензином и мото покрой по передней стенке ( это видно) + если посветить (только не спичками ))))) в развал цилиндров, то тоже видно, что там мокрое все. Но бензол воняет, так, даже в салоне, что сразу все понятно) в отдельных случаях, если течь серьезная, то машина просто не заведётся, давления не будет нужного.

@@madduck478 все понял. Постараюсь аккуратно вставлять форсунки! Надеюсь поможет замена, на горячую плохо заводится! Так как уже все другое заменено или проверено! Монтеро все жёсткие на дороге? Заменил всю подвеску, все резинки в хорошем состоянии стойки функцию выполняют! А машина как погремушкой была так и осталась, обидно

@@user-zw2gl4tm9b это особенность подвески. За то по степи можно 120-140 валить и непариться что подвеску пробьёт))))

Предположу что 12, как и во всей несиловой сети авто. А что?

@@madduck478 Затроил двигатель, вылезла ошибка P0301. Замерил питание на первой Форсунки показало 6 вольт. Начал искать информацию сколько должно быть вольт на форсунках 6 или 12. Инфы не нашёл. В итоги выяснилось что у меня тестер врет)

@@TheDinafit понял должно быть 12 этаж не бронепроволока)

Приветствую, пока нет, но буду иметь в виду.