Запорожец "ЗАЗ 968М" - Карбюратор К-133А. Обслуживание.

Подписаться 2,3 тыс.

Просмотров 24 тыс.

50% 1

#заз #запорожец #заз968м
В общих чертах, рассказываю об основных узлах, которые требуют обслуживания в семействе карбюраторов К-133.
Подробные данные о настройке и устройстве К-133:
www.drive2.ru/r/zaz/968/1234831/
/ @donaaukind
Подписывайтесь на наши источники в социальных сетях:
- / zazgarage
- fastinated
- / serg_ochrym
Детали для тюнинга и автоспорта:
- / fastperformancestore
- fastperformance.ru/

Авто/Мото

Опубликовано:

23 мар 2021

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 33

@user-uc3gn1np8c 25 дней назад

Молодец,правильно объяснил... спасибо

@user-yi2xk3bv7q 2 года назад

По верхней пробкой воздушный жиклёр главной системы; под нижней - топливный жиклёр системы ХХ

@user-wx4cy9wh4m Год назад

Я поставил к59 главный жиклер заменил на меньший отверстие, отлично работает лучше и проще вазовских карбюратор. Проще пареной репы

@realistnemo1343 Год назад

- НА 9:10 мин. (В СВОЁМ ПОВЕСТВОВАНИИ) ВЫ ПОПУТАЛИ ГЛАВНЫЙ ВОЗДУШНЫЙ, И ТОПЛИВНЫЙ ЖИКЛЁРЫ ХОЛОСТОГО ХОДА ...

@noname-pb9vu 4 месяца назад

Есть проблема с 133 даже с новой резинкой на ускорительном насосе идут пузыри на стенке цилиндра есть задиры ,не знаю как решить эту проблему.

@vancyklo1132 3 года назад

Под верхней пробкой главный воздушный жиклёр! Топливный холостого хода под нижней пробкой

@serg_overland 3 года назад

Я специально заглянул в инструкцию. Все именно так, как я сказал.

@vancyklo1132 3 года назад

@@serg_overland если внимательно рассмотреть схему карбюратора, станет понятно, что вы ошибаетесь.

@serg_overland 3 года назад

@@vancyklo1132 Хорошо, я еще раз перепроверю. Возможно в моей схеме ошибка, такое бывает.

@eliedwin4106 2 года назад

Not sure if you guys cares but if you're bored like me during the covid times then you can stream pretty much all of the new movies and series on Instaflixxer. Been watching with my brother for the last weeks :)

@curtisandre6975 2 года назад

@Eli Edwin yea, I've been using InstaFlixxer for months myself =)

@vardanhovakimyan7633 2 года назад

если повредили (любые) прокладки (любых узлов мотора/треансмиссии), можно моторным (жароустойчивым) силиконом покрывать в местах соприкосновения частей вместо прокладок... результат намного надежнее прокладок так как силикон принимает индивидуальную форму поверхностей и выполняет работу прокладок намного лучше самих прокладок (по сути, силикон превращается в прокладку), если конечно, сама прокладка, а точнее ее толщина, не имеет значения. Если имеет значение, можно и саму поврежденную прокладку и сами детали тоже смазывать тонким слоем силикона. И вообще, механики всегда так делают для надежности вне зависимости от любых частей и узлов... - почти везде где имеется прокладка, лучше укрепить все силиконом, получится надежнее - ничего и нигде протекать не будет.

@LomontGames Год назад

Спасибо за информацию

@vardanhovakimyan7633 Год назад

@@LomontGames 😉

@user-qo6kk9cb2k 2 года назад

У меня есть проблема на карбюраторе к133 ехал хорошо но на горячую не заводился и карбюратор тёк не по прокладкам а по латуным заглушкам каналов поставил к 127 клапан заглушил чтобы был постоянно открыт заводится с пол оборота всегда проблема тянет на примерно половине газа отлично если больше открыть то начинает дохнуть как будто чегото не хватает в чём может быть проблема

@serg_overland 2 года назад

Возможно имеет место переобогащение смеси. Попробуйте отрегулировать винт качества. Либо проверяйте настройку поплавка, чистоту жиклеров, исправность ускорительного насоса.

@user-qo6kk9cb2k 2 года назад

@@serg_overland винт качества крутил не помогает поплавок настроен жиклёры чисты и если б было много топлива то он бы плохо заводился на горячую и ему было бы хуже на половине газа чем на полный газ как мне кажется

@serg_overland 2 года назад

@@user-qo6kk9cb2k Может где-то есть подсос воздуха или нужно искать проблемы в зажигании.

@user-yi2xk3bv7q 2 года назад

@@user-qo6kk9cb2k а попробуйте воздушный фильтр почистить и залейте новое моторное масло, возможно из-за него переливает

@user-qo6kk9cb2k 2 года назад

@@user-yi2xk3bv7q масляный фильтр я перед каждым сезоном чищю

@user-my7vn2cl3w 2 года назад

Очень часто подсос воздуха по валу дросельной заслонки

@user-ro1fg4ec4z 2 года назад

Какой лутше бензин 92 или 95

@serg_overland 2 года назад

Главное, как вы настроите зажигание.

@altebenz1587 2 года назад

Смотря сколько у тебя компрессия в цилиндрах.

@Ba1lBesOFF 2 года назад

На 95-ом недолго движок отходит. Лей 92-ой.

@tuncher Месяц назад

ЦИТИРУЮ ИНСТРУКЦИЮ ПО ЕКСПЛУАТАЦИИ НЕДОПУСТИМО пользоваться для чистки жиклеров проволокой, ДАЖЕ МЯГКОЙ

@vancyklo1132 3 года назад

Клапан РАЗБАЛАНСИРОВКИ поплавковой камеры.на К133 его не было никогда, на к127 - всегда был. С К133А были варианты.

@serg_overland 3 года назад

Про разбалансировку оговорился, согласен. О К-127 вообще в этом контексте речи не шло, а касательно того, что на 133 семействе были варианты наличия/отсутствия данного клапана - упомянуто.