Зажигания на Урал, Днепр ИЖ и прочие мото от Вадима Карамова: vk.com/bsz_dlia_moto Зажигания и инжекторы на Урал, Днепр от Артемия: m2boxer.by/ru/ По промокоду Чётодел в комментарии к заказу КОМПЛЕКТ СВЕЧЕЙ В ПОДАРОК!
Сколько то лет назад на своей работе слышал разговор двух мужиков лет под 55 обоим... Один спростл " у тебя на ниве какие свечи ?" Другой -" какие свечи ? у меня инжектор !" 😄😄😄 яплакаль...
Очень показательный диалог ;) Меня умиляют некоторые товарищи, которые к недостатком инжектора относят "ненадёжность": мол, если сломается в дороге, хрен починишь электронные мозги ;) Тогда как по факту с карбюраторами возятся, чинят, настраивают смесь, меняют свечи, ухаживают, а на инжекторах просто годами ездят и горя не знают.
Вот какие немецкие инженеры молодцы они сразу поставили подобное зажигание но только на своё место а на месте генератора прекрасное ложе для стартера а мы всё в старые конструкторы играем
Потролить Евгения Быковского святое дело!))) Дай бог ему здоровья, столько ньюансов узнал из его роликов. Более подробно наверное не расскажешь. И тебе Саня удачи в твоей непростой опозитной жизни. Всегда смотрю твои ролики!
Странное чувство возникает когда можно Днепра купить за 100 $ и инжектор на него за 900 $!!! Проще идеальный карб PWK 30 купить с набором жиклеров в комплекте, два карба будут стоить плюс минус около 40 $ и их хватит лет на 5, а то и больше, ну это мое мнение, кому нравится инжектор пусть покупают.
@@ВикторТалалихин-л5ф у меня не было пз 30, а PWK 30 купил и поставил после просмотра плейлиста "Проект Днепр 666" ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-T230etEmMzY.html так как там и так же у меня по сей день безотказно работают карбы, но их нужно настраивать.
@@ВикторТалалихин-л5ф у меня НЕ было пз 30! Если у тебя все хорошо на пз 30 то смысл их менять!?. Днепр, Урал мотоцикл НЕ спортивный и если у тебя с коляской развивает 80 км/ч, то это отлично, скорость крейсерская рекомендуемая с коляской 60 км/ч.
Он тебе забыл добавить, что глушилка слегка ударит током, если взять повод как он. Номинальное питание коммутатора CDI от 40 до 85 вольт переменки) А в целом дельная тема.
Моё любимое зажигание. Воды не боится, запчасти везде есть. Предлогал брату на иж юпитер полностью проводку от хонды дио поставить, брат боится CDI зажигания.
Правильно боится, у меня за три дня 2 таких зажигания на яве сгорело. Не выдерживает температуру, картер горячий на улице + 30, и катушка что даёт искру сгорает.
Сам планирую поставить либо на планету, либо на юпитер, так как есть полуразобранный скутер, но засомневался, когда узнал про планшайбу и часть вала с конусом, в покупном CDI это всё есть. На планете стоит кулачковое, а на юпитере БСЗ.
@@serhiogarsiadelopes8229 дио по 50к+ на этом зажиганий ездит. Сср техника может об этом мечтать. Чтобы без регулировки зазоров, без свечного ключа, без наждачки, без запосных конденцаторов. CDI зажигание намного стабильнее и неприхотливее.
было такое зажигание, я его еще два года назад сделал. финал такой- расбивает шестерни привода из за специфики работы даного генератора и гавеного качества шестерен.
Прикольно. Имею Днепр и три года без АКБ катаюсь на самопальном генераторе собранном из деталей штатного генератора Днепра и генератора от Минска. Зажигание електронное с Китая. Все работает.
@@alech3630 Штатный днепровский генератор желательно сгоряный. Розобрать полностью, оставить только шкуру с алюминия, обмотку нафиг убрать, якорь освободить от обмотки полностью толь сам шток оставить. Дальше нужен генератор от Минска или восхода на 12 вольт. С него окуратно извлечь обмотку в зборе и установить на месте где раньше была обмотка на генератор днепра, оно все туда в принципе стает как родное. Дальше осталось взять якорь от Минска или восхода Отрезать нафиг тот кусок что выпирает маленький такой. И идём к токарь чтобы проточил и насадил якорь на шток от якоря Днепра. И все, собираем генератор и ставим на Днепр. Желательно все подключить через Кэт и с него берём плюс на питание котушки зажигания Днепр. Только желательно установить 6вольт котушка на Днепр, все остальное остаётся на 12 вольт. Мой конь работает проблем нет. Если руки нормально работают сделаешь 😊👍
В 30-40 годах на немецких мотоциклах стояли магдино так как мало было в тот момент АКБ. В условиях войны вовсе не найдешь эти аккумуляторы. Вот и использовали магдино 2 в одном .
"Нормального" ?! Я вас умоляю! Электронное зажигание лучше! На него, кстати, ставят плату опережения(от числа оборотов зависит). Раньше был минус, восходовского генератора не хватало на электроприборы, слабый был гена. Когда вышел новый гена на восход 3м и старше(с последних Сов вообще бомба!), то всё стало норм. Никакого геммороя с АКБ, со всякими контактами ит.д. Сделал один раз и забыл. А сейчас, когда появились светодиодные лампы, то мощности генератора хватает за глаза!
Справедливости ради, скажу: на Яве была комбинированная система, АКБ тоже стоял, но работал только на стояночный свет(раньше вроде, требования были такие в ПДД, не помню уже)
Как опытный юзер CDI скажу , что катушки от скутера фуфельные , искра маленькая и ее не всегда хватало . Лучше поставить катушку от ОКИ , вот там искра конская . Так-же на этом зажигании НЕЛЬЗЯ ездить с включенным светом . Камутатор сгорит . Ток там переменный 12-18 в
Саня, привет! Помоги из вопросом. Вот ищу аккумулятор для своего Днепра замену стандартному. И я в замешательстве что лучше взять гелевый 12v 9ah или просто взять от безперебойника 12v 9ah герметичный свинцово-кислотный?
Такой вопрос хочу переделать генератор с мт с згоревшим якорем всунуть в него гену и магнит со скутера или мопеда,но зажигание оставить своё хорошее оковская котушка,комутат. с 8-рки И так далее стоит ли переделка того?ну типо будет ли хватать мощности для света для зарядки?
В режиме онлайн, не слазя с мотоцикла, можно менять угол опережения на родном зажигании к750-м72, всего лиж одним рычажком, и стоит оно раз в 10 дешевле))
@@nachtmarhanarchist6621 тут обсалютно тоже самое, никаких лямбд, никатой топливной карты соотвественно, нету форсунок, нечем управлять, только карб и опережение угла зажигания ииии все, будь то электронное, будь то ручное, в чем разница? По факту обычное электронное зажигание, с блютусом, и отображением угла на телефоне, и как бы все)
@@ПростоСаня-м5х ага забыл добавить возможность установки датчиков температуры и отключения зажигания при перегреве. + сюдя по его инжекторам это надежность.
а и да вот еще найди родное зажигание на М72 в идеальном состоянии в количестве хотя бы 10 штук по цене в 10 раз дешевле. если не найдешь значит ты просто балаболка.
скажы какой магнит, генератор, реле-регелятор? могу подсказать свою версию переделки, тебе будет интиресно! у меня реле регулятор дает перезаряд, а так работает нормально...
Пол года назад купил такое зажигание. Заводится без проблем , работает хорошо . Есть минус , горят лампочки. Думаю установить световые приборы со скутера или все же установить миниатюрный аккумулятор . Но тогда весь смысл от него пропадет.
Саня! Китайский коммутатор полная херь.У меня cdi на яве стоит(и искра так себе). Если хочешь намного сильней искру и больше мощности генератора нужно самому спаять ком. Из 2 диодов, тиристора bt 152-800R и конденсатора на 2.2 или 4.7 мкФ. Есть ещё чел,который этим занимается и перематывает cdi. Если интересно,то найдёшь=)
Не совсем понимаю восторгов по поводу установки без аккумуляторного зажигания на Днепровский мотор, в 90е у нас любой мотоциклист с Уралом или Днепром знал как вкарячить туда зажигание от Восхода
Подскажите, есть чертежи для установки этого зажигания? Интересует вал в генератор ,шайба и т.д. Выписать и купить- нет возможности, почта не работает!
Всегда бесило когда за это зажигание ломили деньги, сделал сам себе такое, и вам скажу себестоимость этого цди зажигания мне обошлось ну максимум в 2 т.р. С токарными работами, а эти продаваны пусть лесом идут, я человек простой, кому нужно совершенно безвозмездно скину чертежи всех элементов! Пусть тунца соснут продаваны!
Я представляю как подгорит у адептов контактного зажигания позапрошлого века. И особенно у адептов Франкенштейна из стандартного разносчика и Жигулёвского коммутатора :) останется потестить зажигу от наших кыргызских друзей. Там тоже довольно интересная тема.
