Есть много оговорок, но это простительно для обывателя. Фары были не Pal, а Hella. Крышка бака не от ПС. Пульты и замок фирмы Denso (просто ставились на Yamaha RD350). Аммортизаторы не Koni, а обычные ИЖ))). Защита цепи нержа))
Добрый день! У меня был такой мотоцикл с раздельной системой смазки 1977 г. в. Покупал в Москве, новым. Отличный мот. Что касается мощностных характеристик, то с карбом Микуни 32 л. с., а нашим карбом - 28 л. с.
Прекрасная коллекция. лично Я сел за руль мотоцикла в 1976году и катаюсь по сей день скажу. начни сейчас выпускать ПС то эта красава шла бы на расхват.
1 к 25 это соотношение масла и бензина в бензомасляной смеси, которая использовалась в качестве моторного топлива для ижевских мотоциклов. Проще на 25 литров бензина добавлялся 1 литр моторного масла, или 0,4 л. масла на 10 л. бензина. В семидесятые, в качестве моторного масла использовался, как правило, автол.
Моторное масло исп. МС-20 (авиационное, отливало зеленым цветом и достаточно густое) по инструкции 1977-78г. к ИЖ-ПС350. У меня было так. Первую тысячу км. - скорость 90 км/ч, потом скорость не ограничивалась.
Планета ещё возможно без отказная техника,но остальное поколение,тем более спорт ,это как говорят как не надо делать,для наших конструкторов,которые столько лет бесстыдно штаны протирали и много курили и выпивали,и они по 2 тыс.з.плату получали
😢хуета этоне мот мать корову продала яс армии пришел в 1978 служил военным мотоциклистом и купила мне иж спорт в упаковке 1979 г распаковали компрессии вообше нет кикстартер проскальзывает вилка Передняя колом стоит В КРЫШКЕ БАКА ДАЖЕ ОТВЕРСТИЕ НЕ ПРОСВЕРЛИЛИ ЗАВОДИЛИ ВТРОЕМ С ТОЛКАЧА ЕЛЕ ЗАВЕЛИ НА ПОЛНЫЙ ГАЗ НЕ ИДЕТ ЗАЖИГАНИЕ ПОЛНОСТЬЮ БЫЛО СБИТО САЛЬНИКИ КОЛЕНВАЛА БЫЛИ ЗАДРАНЫ ЧЕРЕЗ 20 КМ КУСОК ПОРШНЯ ОТЛЕТЕЛ ГИЛЬЗА ЦИЛИНДРА ПОЛНОСТЬЮ БЫЛА БРАК КАРБЮРАТЛР К 62 М ВООБЩЕ УРОВЕНЬ НЕ ОТРЕГУЛИРОВАН БЫЛ ПРОСТО БЕНЗИН ТЕК РУЧЬЕМ ВОТ Я ПОПАЛ ВСЕ ЯВИСТЫ ПОДНЯЛИ НА СМЕХ МЕНЯ И Я ПРОДАЛ ЕГО НА ЗАП.ЧАСЬИ В ТРИ РАЗА ДЕШЕВЛЕ ЕЗЖУ НА МОТАХ С 1974 Г НО ХУЖЕ ЭТОГО ГОВНА Я НЕ ВИДЕЛ КСТАТИ КОЛЕНВАЛ КОМУ ПРОДАЛ НГШ ЧЕРЕЗ 6 ТКИ РАЗВАЛИЛСЯ ПРИШЛОСЬ НИК КОЛНВАЛ МЕНЯТЬ НИ У КОГО КОЛЕНВАЛ БОЛЬШЕ 12 ТКИМ НЕ ХОДИЛ ЕБАЛО ХОТЕЛ НАБИТЬ ТЕМ КТО ВЫПУСТИЛ ЕГО В ПРОДАЖУ ДА МАТЬ СКАЗАЛА НЕ НАДО ПОСАДЯТ ЕЩЕ УБЬЕШЬ КОГО ВОТ ТАК СУКИ ИЖЕВСКИЕ ДЕЛАЛИ МОТЫ ПОКУПАЛ 7 ИЖЕЙ РАЗНЫХ НИ НА ОДНОМ НЕ РАБОТАЛО СУЕПЛЕНИЕ НИ ЗАЖИГАНИЕ ПРАВИЛЬНО УБИЛИ ЭТЛТ ПОГАНЫЙ ЗАВОД А У НАС ОДИН МУЖИК УВИДЯ ПЕРВЫЙ СПОРТ В 1974 Г ДАЛ ЕМУ ПРОЗВИЩЕ ГОРБАТЫЙ ТК БАК И ЕСТЬ С ГОРБОМ
@@ВалерийАлексеев-р4п да , прав , напишу для тех кто не знали что бы не коверкали историю , две буквы названия , "П"и "С" ( Планета Спорт) читаются в алфавите как "Пэ" и "эС" что бы не говорить "ПээС" сокращённо начали говорить "ПэС" , так и стал он разговорным (ПэС) А некоторые думают если "ПЭС" (на украинском языке собака ) то по русски будет "ПЁС" и это совсем не правильно , название разговорное "ПЭС" не имеет отношения к собакам вообще , и что на украинском , что на русском , он "ПЭС" всегда был , есть и будет "
Хорошее видео спасибо большое. Хотелось бы только знать чем эти замечательные мотоциклы такие замечательные? Чем они выделяются как замечательные мотоциклы? Надёжность? Собственные разработки советского Союза? Или ещё чем-то?
Они автомобиль то не делают, ща вон китайцы Москвич и Волга😮😂, а ты про МОТО говоришь,... Давно Фоменко с Марусей пробивал, хер государство помогает😮, он и бросил всё
@@SHARKS1972 У Фомы был чисто коммерческий проект, это все было про бабки, никак не про авто. Фома и по сей день не голодает на тех бабках, заметьте ни где путью не работая с тех пор. Государство должно было ему помочь ещё побогаче кусочек оторвать? В этих пустобрехов и так бабок ввалено не меряно, половина за бугром прекрасно их и по сей день проедает. Где Фома и где автомобиль, он там в основном лицом торговал.
Посмотрел.. Вспомнил молодость.. Сел нс ПС в 16 лет, а в 22 продал.. ... Половинил раз 10... Помнил наизусть как собрать шестеренки в коробке) ..Купил бы сейчас такой, только ради того, чтоб окунуться в моложость..). Спасибо автору! 👍🖐️
Отличная коллекция мотоциклов, но матчасть у вас сильно хромает. Оптика на раннем должна стоять Хелла, система раздельной смазки ставилась практически до последних годов выпуска и при ее наличии в буквенном коде после первой писалась буква "М", амортизаторы шли от обычного Иж третьей модели, хром стакан ставился вплоть до середины 78 года. На 77 годе уже ставился стопсигнал ФП 246 на такой же стойке, но со своим креплением, короткий маятник, Стенли повороты, пульты Ямаха, катафоты Стенли ставились до середины 78 года. Двигатель на жестком креплении пошел с 78 года, спидометры Веглия ставились сплошь и рядом, на ранних версиях они шли в милях, на более поздних в километрах, на 82 году как раз такой и установлен. Под него ставилась другая шестерня на ступицу колеса, свой червяк в опорнике и переходник на тросе спидометра.
@@autobaza-yalgaесли бы этот иж был спортом и конкурировал с какой-либо другой маркой мотоциклов, то его не сняли бы с производства! Не надо повторять мифы совковые!😂😂😂 Британские журналисты сделали отзыв об этом иже еще в 70-х годах, они были в недоумении, почему на этом мотоцикле написано "спорт", если на нем даже обогнать грузовик - уже проблемма😂😂😂 В Британии уже тогда спортивные мотоцикли имели свыше 50 лс! Этот чахоточный мотор был так же далек от спорта, как совок от нормального мотоциклетного строительства......
Не было таких названий у пс, а были просто иж спорт, иж смерть (очень часто употреблялось и заслуженно много ребят погибли и покалечились на них) и для самой поздней версии это иж кастрат(понятно из за чего). Анегдот из 70-х: Утром в магазин веломототехника звонят из морга _ вы вчера сколько продали мотоциклов иж спорт? _ три _ так... двое уже у нас, а третий ещё где то катается. Слово совок появилось в общенародном обиходе только в конце 80-х и к пс никакого отношения не имеет.
@@autobaza-yalga Слабовато используете они как новые на витрине магазина. Хотя возможно хозяева слишком чистоплотные это плохо. Слишком хорошо тоже не хорошо. Так говорят психологи. Я не психолог но знаю.
Мотоцикл пс - бездушное говно, хотели как лучше получилось как всегда. Просто какие то проблески сознания" проявляются, но опять тупят" другие проектировщики. Это" нахрен не нужно. Сделано коряво и тупо. В двух словах. Мотоцикл должен быть таким, чтобы прокатившись, ты хотел бы прокатится ещё. А не это" извените за прямоту - говно" Ps🤦какое счастье, что бак спереди - удобней, у мотоцикла по определению - два колеса,и тд. А то бы эти умники" спроектировали бы что то гораздо хуже.. 🤦♂️
Какая может быть конкуренция за Рубежом ... разве что ценой только )) и то не получилось , после часа езды руки как вибратор трясутся ))) " буржуи " такой халявы не выдержут ... один котёл , он и в Африке один котёл .... никуда от вибрации не денешся
На японце, вибрации небыло.их и продавали заграницу.на них и спрос упал ,только потому ,что ставили наше,да карбюратор микуни поменяли на к 62. С к 62 замучеешся заводить.да 4 лошади убежало. Но если поставить карбюратор микуни,то и лошади возвращались.и с запуском проблем небыло.
@@СергейГолубев-г9щ Дело не в запуске или какие комплектующие стояли .... Вернее , высказал мнение по поводу вибрации ИПС , на двухтактнике одно котловом от неё некуда не денешся . Постоянно резьбовые соединения откручиваются , руль это вообще постоянно болтается ... Для соревнований такая техника нужна для одной гонки , чтобы выдержала. Для дома , день кататся , потом день лазить возле него с ключами , ну его )) . Был бы он , 4-тактник как сейчас однокотловые идут , тогда другое дело цены ему небыло бы на то время .
И так живём до сих пор потому как нет своих мотоциклов. Приходится импортные покупать и то кому как повезет. Вот так они и жили (Лебедь рак и Щука) А воз и ныне там писал по моему Крылов.
Да, моц клёвый, надёжный и тяговитый (рабочая лошадка). Был у меня такой дед отдал (т.к. ранее был угнан и через два месяца возвращён переделан под спортивный... -новый спорт руль с коротким газом, убрана шестерёнка первой передачи, задран как козёл, в хроме и спортивными колесами... В общем молодой я был давал на нём жару😂😂
