Скрути мотор на все винты и болты, которые предусмотрены заводом изготовителем. И будет нормально работать. На видео видно, что не хватает болтов под передним креплннием двигателя к раме. Подсос воздуха убивает мотор. Нормально собраный двигатель легко идет на 3й передаче сотку. Да соглашусь, что двигатель ничего из себя не представляет. Обычный дорожный мотоцикл и не более. Свою сотку крейсер - 80-90 км/ч идет стабильно "неустойчиво", реагируя на каждый порыв ветра. Но с начала выпуска мотоцикла прошло 50 лет, это тоже нужно учитывать. Короче мотоцикл выходного дня, каждый день ездить дорого и ну его... Катайтесь в удовольствие! Спасибо!
@@user-mv7lx4ns7g вот, вот, я когда с этим столкнулся, думаю это как же надо ненавидеть своего потребителя что бы такое выдумать, а может пьяный был инженер😂😂😂
@@cbsn6711 скорость пульсации газов во время работы мотора на столько быстрая и частая, а давление в кшм на столько не большое что микровоздух никак не повлияет на работу мотора, двигатели у которых лабиринтные уплотнения вместо сальников даже пару секунд не держат давления опрессовки, при этом исправно работают, вы накачали 2 кг. И гдето чтото еле услышали и оно медленно спускало это не имеет никакого значения, для работы двигателя
