Привет Ром ! Между карбом и всасывающим колектором должна стоять шайба с выступом которую поворачивают и частично перекрывают тот или другой канал для равномерной работы цилиндров .
@@user-fl7ol5lk2x не руки никак не доходят. Ещё даже с зарядкой не разобрался. Оставлю на сладенькое. Сейчас гараж дострою и будем кайфовать. Зимой в тёплом гараже разбираться.
@@TheRomanrp вот у меня похожая ситуация на 5 Юпитере, только у меня правый отстаёт. Свечи местами менял, провода менял, всё равно левый ровней работает 😏
@@TheRomanrp подноса вроде не должно быть, там всё плотно. А вот у меня вопрос, когда на видео у тебя левый хуже работал котёл, ты свечи не смотрел? На нём был больше нагар чем на правом ? И грелся наверняка правый быстрее левого 🤷♂️
На холостом ходу даёшь газу все нормально включаешь скорость отказывает правый цилиндр и идут пропуски зажигания что это может быть? бабины новые свечи новые броне провода целые
@@lockdog2387 я считаю, виной всему карбюратор. При хорошей компрессии должен работать. Там нужно перестраивать его немножко. Либо проставку ставить с хитрой, с такой писюлей, который распределяет. На правый и левый цилиндр.
По факту насколько я слышал? Причём-это разговоры были двадцатилетней давности, что и Питер 4-это какая-то переходная модель между тройкой и пятёркой. И он лучше пятёрки. Лично я на таком ездил в детстве на четвёрке. Но он реально подрывает круче пятёрки. Там-то ли поршневая чуть другая, не могу сказать точно. Поршня и кольца от пятёрки сюда вроде не подходят, кольца мне пришлось подтачивать. Тут поршневая немного меньше. Хотя фиг её знает много споров и разной информации. Конкретно сказать не могу. Ну что
А что разве б..ять нельзя глушитель поискать место того что бы его обрезать? ижак должен тихонько работать а не реветь как гибон, и что бы нормально работал электронное зажигание нужно ставить особенно на ю4 и будет вам счастье..
@@TheRomanrp тебе нужно на электронное переделать, как у моего старого кореша. И будет огонь. Правда ночью без акб туговато. Газовать нужно если с горы.
Ну, судя по дыму, я думаю, смазки там более чем достаточно. Да и обороты не такие уж большие. Карп не особо хорошо работает, поэтому на высокие обороты не выходят.
