Тёмный

Ил-30, Ту-82, Як-26 - «однояйцевые близнецы» Мессершмита-262. 

Владимир Моторин
Подписаться 148 тыс.
Просмотров 71 тыс.
50% 1

Вторая мировая война породила множество результатов и перечислять все просто не имеет смысла. Тогда союзники столкнулись с очень интересной проблемой, а именно техническое наследие нацистской Германии в области вооружений, спектр которых был просто чудовищным. От баллистических ракет Фау-2 и подводных лодок 21 проекта и кончая боевыми отравляющими веществами нервно-паралитичского действия и немецкой реактивной авиацией уже применявшейся в воздушных боях. Всё это досталось союзникам в качестве послевоенных трофеев и репараций, что в свою очередь изрядно подтолкнуло военный прогресс на Западе и особенно у нас в СССР. Ну, а как это было попробуем разобраться на примере нашей авиации. 60
Так как доход от рекламы более не доступен - Вы можете поддержать мой канал . Дело абсолютно добровольное, но заранее СПАСИБО ! Номер карты: 5536 9141 7953 7604 (Tinkoff) .

Опубликовано:

 

20 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 651   
@МихаилПодорога
Большое спасибо Вам.
@Времясейчас
@Времясейчас Год назад
Спасибо, Владимир! Очень жду очередных выпусков! Как и многие, впрочем.)
@АлександрМаточкин-у6т
Отличный рассказ, о многих самолётах не слышал, спасибо.
@user-ke7kf9tz3j
@user-ke7kf9tz3j Год назад
Наконец дождался. Начал просмотр. Владимир спасибо большое, что Вы у нас есть. На Вашем канале всегда интересно, объективно и познавательно. С уважением.
@ДмитрийЗеков-д7ц
Чего дождался? Истории про то как советы остали от Германии в создании реактивной авиации? Дальше я этот бред слушать на стал, потому что советам этого и не надо было: менять производственную линию авиазаводов под реактивную авиацию в военное время. После 1943 года у советов было хорошо налажено производство поршневых Ла-7 и Як-3, которые сбивали люфтваффе как курей. Моторин не даст соврать: всё люфтваффе уничтожено к 9мая 1945 года.
@TheXoceSan
@TheXoceSan Год назад
Я конечно не фанат ссср, но вот тезис про объективность автора готов оспорить) Тем не менее слушать очень интересно
@ДмитрийЗеков-д7ц
@@TheXoceSan Моторин украинский хлопиц.. У него с детства в бошке гвоздь забит о вяличии Запада и никчемности СССР и России. Объективности от этого контингента ждать не приходится.
@alexanderdetyuk2232
@alexanderdetyuk2232 Год назад
@@ДмитрийЗеков-д7ц А почему Александр Покрышкин воевал на американской Аэрокобре и категорически отказывался от Яков и Лагов?
@ДмитрийЗеков-д7ц
@@alexanderdetyuk2232 Врёшь, Покрышкин не отказывался от ЛА-7 и ЯК-3. Это Укроина категорически отказалась от светлого будущего своих детей. ха-ха-ха Что касается Аэрокобры, то это был хороший самолёт, но он сваливался в неуправляемый штопор, поэтому летать на нём могли только лётчики с очень большим стажем пилотирования. Кроме того её пушка была эффективной только в руках опытных летчиков, которые налетали на этом самолёте много часов. Короче Аэрокобру называли машиной для асов не из-за её возможностей, а из-за того что летать на ней могли только подготовленные летчики. Что касается ЛА-7 и ЯК-3 то они таких недостатков не имели. Французы из полка Нормандия-Неман предпочли ЯК-3. Ну а ты можешь и дальше думками богатеть, и ждать когда США поставит Украине по ленд-лизу F-16. ха-ха-ха
@bek4007
@bek4007 Год назад
Даже не знаю что интересней слушать автора или читать комменты Спасибо за видео
@НиколайГрибов-щ2ш
@НиколайГрибов-щ2ш 5 месяцев назад
Я читаю..ничего не слушаю эту болтовню
@fed2405
@fed2405 Год назад
Большое Вам спасибо за рассказ!
@arambolotov
@arambolotov 17 дней назад
Спасибо огромное! Отличный обзор!
@Vigo-x8v
@Vigo-x8v 27 дней назад
Приветствую. Спасибо вам за интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Как всегда лайк. 👍.
@pavelshevchenko7126
@pavelshevchenko7126 Год назад
Благодарю Владимир. Просьба чаще делать ролики, просто удовольствие слушать. Удачи Вам
@ЭдуардПросвиркин
любите говно кушать?
@VitalVital-i8o
@VitalVital-i8o 3 месяца назад
как не специалист в авиации я обратил внимание, что в послевоенном СССР не стали себя заморачивать усовершенствованиями ТРД от Мессера (так как не знали его ДНК), а пошли путём наименьшего сопротивления и прикупили британских Роллс-Ройсов, от которых пошли "пузатые" МиГГи и прочие Илы. И только в МиГ-21 авиамоторостроение вернулись к немецкой схеме "кольцевой рабочей камеры" в нутри ТРД, что имело эффект "приталености", т.е. двигуны уже не делали машину "пузатой".
@звездавшоке-ц3г
Такое впечатление , что всё современное вооружение уходит корнями в немецкие разработки 1944 - 1945 гг. ⚔️
@АндрейЗорин-ш7ю
Это решительно неверно.
@artkanerd5996
@artkanerd5996 Год назад
Так и есть
@sevagurevich5215
@sevagurevich5215 Год назад
@@АндрейЗорин-ш7ю верно еще как верно! Даже мясник выступая на своем последнем съезде бандюганов сказал дословно: Мы от запада отстали в техническом прогрессе минимум лет на 35-ть, а по некоторым позициям на все 50-т! Когда хряпнулся совок, рижская автомобильная фирма (РАФ), пригласила японцев, чтобы на базе рафа (для совка это был отличный микроавтобус) сделать новые модели машин! Япошки походили, посмотрели на завод и сказали: Мы думали что вы отстали лет на 50-т, но оказывается вы отстали навсегда! Точка! Развернулись и уехали!
@vladimirmasleankin1064
@vladimirmasleankin1064 Год назад
@@artkanerd5996 Это бред, углубитесь в историю и не делайте выводы на одном неграмотном видео.
@vladimirmasleankin1064
@vladimirmasleankin1064 Год назад
Бред, надо углубляться в историю, а не делать выводы на одном неграмотном видео.
@агентгоЗдепа
@агентгоЗдепа Год назад
Спасибо за выпуск, всё как всегда отлично и интересно.
@bulgariaphoto4224
@bulgariaphoto4224 Год назад
Цап-царап, как говорит наш великий Вошдь
@НиколайГрибов-щ2ш
@НиколайГрибов-щ2ш 5 месяцев назад
Причём здесь цап .царап поршневая авиация достигла предела и без немцев это так итак приступили бы к работам этим..
@zuf4511
@zuf4511 2 месяца назад
@@НиколайГрибов-щ2ш Вопрос кто внедрил первым на 10-20лет раньше, а кто только на цап-царап надеется))
@valentin9430
@valentin9430 Год назад
Генерал Судоплатов ознакомившись с разработками немцев по новы видам вооружений сказал : если бы мы не добили немцев в 45 году то в 46 м мы бы сними не справились. мой отец был пилотом на бомбардировщике ил -28 в 50 е годы, с двумя турбинами с прямым крылом
@ПарОвоз-ш2й
@ПарОвоз-ш2й Год назад
Не фантазируйте - в 1944, 45 годах в промышленности Германии уже пошёл ЭРЗАЦ - не было нужного сырья, энергии и квалифицированной рабочей силы.. Самолёты немцев стали уже получать детали а ля "русфанер" начала войны..., броне танков не хватало легирующих добавок... Воюют экономики а не люди..
@zuf4511
@zuf4511 2 месяца назад
Под "мы" имеется ввиду антифашистская коалиция конечно же.
@valentin9430
@valentin9430 2 месяца назад
@@zuf4511 эта " коалиция" поставляла сырье и материалы и германии, кроме СССР , около 60% капитала в крупных немфирмах были ротшильдов и рокфеллеров это продолжалось вплодь до высадке в нормандии и в 46 г план английского борова черчиля немыслимое о войне с СССР атомными бомбардировками 200 городов СССР
@zuf4511
@zuf4511 2 месяца назад
@@valentin9430 А кто был союзником Германии до 41г? кто снабжал её в обход санкций? Кто обучал военных в обход санкций? Кто оккупировал Прибалтику, напал на Финляндию и захватил восточную Польшу в сговоре с Гитлером? О планах боровов из Мин. Обороны СССР рассказать или ты думаешь у военных нет планов на любой вариант событий?
@valentin9430
@valentin9430 2 месяца назад
@@zuf4511 детский сад , младшая ясельная группа, какие санкции??? рокфеллеры , ротшильды, чемберлены ( его слова : я привёз мир, после сдачи чехословакии).в немецких фирмах 50~ 60% капитал сша и англии для фау компоненты поставлялись из сша через аргентину. когда гитлер полез на чехословакию Сталин предложил войсковую помощь ~ поляки не пустили через свою территорию. в 36 году ляхи заключили договор с германией о нападении на СССР , разгрызлись из за морского побережья. СССР предлагал англии и франции договор о мире и взаимопомощи против гитлера~ переговоры тянули , присылали мелюзгу без полномочий что то подписать и пришлось снюхаться с гитлером ( была одна прямая их встреча ~ шашлык Сталина не пошёл гитлер был вегетарианцем). польша оттяпала в 20 году у СССР западные Украину и Белорусь. был даже поезд Париж ~ Негорелое ( станция под Минском) а знаешь при царе Варшава , Белосток, Осовец были Российскими как и финляндия ( жителей называли чухонцами) Сталин знал что будет война и хотел отодвинуть границу от Ленинграда ( она была в 15 км ) , предлагал в Карелии площадь в 3 раза больше. а фины мечтали о Великой финляндии : вс Карелия , Петрозаводск, Ленинградская обл и дальше до Пскова. почитай друг не только западные источники. а знаешь ведь сша сделали ВСЁ чтобы напала япония~ они лезли в китай на дальний восток ( хасан и халхин гол) про сша и не мечтали ,америкосы поставляли сырьё, потом перестали не оставив японцам выбора нефти было на 2 недели, Рузвельт знал о нападении на Перл Харбор иии не привёл её в боеготовность , смотри не только кто и что сделал но кто и что спровацировал. англосаксы всегда умели таскать каштаны из огня чужими руками ограбив пол мира. ирланцы говорят : если посорились два соседа значит вчера туда заходил англичанин
@ddimon0729
@ddimon0729 7 месяцев назад
У ме-262 был один существенный недостаток..при превышении определенной скорости, происходило так называемое ,,затягивание в пикирование,, из которого самолёт не мог выйти.. это было явление влияния около сверх звуковых скоростей..погибло несколько летчиков испытателей, это описано в книге летчика испытателя Игоря Шелеста ,,Лечу за Мечтой,, рекомендую к прочтению...одна из самых моих любимых книг ,моей юности.. приведшей меня в авиацию . Спасибо за Ваш труд.
@marvinmarvel7863
@marvinmarvel7863 Год назад
Немцы башковитый народ.Может даже самый.
@НиколайГрибов-щ2ш
@НиколайГрибов-щ2ш 5 месяцев назад
Были бы башковитые не напали бы на нашу страну в чём башковитые в уничтожении людей и делать оружие для нападения нашли блин башковитых...
@adilbekergali8882
@adilbekergali8882 Год назад
Проблема Швальбы была в том, что Гитлер потребовал переделать прекрасный истребитель в истребитель-бомбардировщик..
@helensisikoff
@helensisikoff Год назад
Да там уже это решение никакой роли не играло - данный истребитель не мог даже минимально повлиять на исход войны. Если бы самое позднее к 42 году удалось наладить массовые поставки Швальбы в войска - тогда да, был бы шанс достойно встретить американские бомбардировщики и существенно прорядить их количество, поубавив американское стремление повоевать в Европе.
@Ф.И.А-о8к
@Ф.И.А-о8к Год назад
"оверлорд"на носу карячился,а 250~500кг.упр фугас без пилона непрелепить...а после плацдарма в нормандии темболее
@sauliusmatulaitis3432
@sauliusmatulaitis3432 11 месяцев назад
Спасибо за обьективную и обширную информацию специалиста. Зацепило. У отца было каталоги самолетов второй мировой, жаль, несохранилось.
@proton761
@proton761 Год назад
Очень интересно рассказываете , жду новых видео
@makevital4063
@makevital4063 Год назад
В очередной раз, благодарю Владимир за исторический экскурс по авиации! Считаю, что переход от двигателей BMW и JuMo на Rols Roys у которых камеры сгорания были с наружи "тела" двигателя, что сделало МиГ-15, 15 и 19 "пузатыми" было ошибочным, далее всё реактивное двигателестроение как в СССР так и в мире пошло по "немецкому" пути как "кольцевая" в нутри "тела" двигателя, что существенно повлияло на диаметр двигателей, что и отразилось в аэродинамике. Считаю, модернизационный потенциял 262 вообще не раскрылся, его даже не коснулись и я уверен, что с двигателями по 2-3 тонны и более из него получился бы отличный истребитель! Правда пушки надо было заменить, их динамика ствола была не большой.
@ВладимирМоторин
Совершенно с Вами согласен! Дело в том, что нам в лётном училище ещё в 60 годы преподаватели говорили практически то же самое! Более того, в качестве примера приводили наш Ил-28 (на нём стояли ВК-1А), на котором нас учили и те же Ту-16, а них стояли РД-3М-500 - разница была ощутима! Спасибо за Ваш комментарий!
@rd-yg3ds
@rd-yg3ds Год назад
@@ВладимирМоторинвам 80лет?
@makevital4063
@makevital4063 Год назад
@@ВладимирМоторин Благодарю за ответ! Я не помню где я видел ТРД от BMW в разрезе и от RR, там существенная разница в диаметре. Только у МиГ-21 ушли от английской схемы и ВС стали приталенные. Всего Вам хорошего, здоровья. Я как-то летом 80-го был на аэродроме в Чугуево, там служил мой брат, на машине приехал к нему из Казахстана.
@ВладимирМоторин
@@rd-yg3ds мне 72 года! В училище поступил в 1967 г. и закончил в 1971 г.
@ВладимирМоторин
@@makevital4063 Спасибо большое! Желаю Вам и Вашим близким того же! Ещё раз спасибо!
@vovkavovka2702
@vovkavovka2702 Год назад
Спасибо! Одна оговорочка в тексте на 17:11 " Ил-54 стал последним бомбардировщиком,который был создан в ОКБ Туполева.."
@USSRGalactic
@USSRGalactic Год назад
Правильно !Должно быть в ОКБ Ильюшина.
@СайлауНургалиев-ъ2п
@СайлауНургалиев-ъ2п 8 месяцев назад
Спасибо большое. За интересную информацию
@MZunguly
@MZunguly Год назад
Благодарю Вас. Очень интересно!
@АндрейБагров-п7ю
С удовольствием прослушал данный обзор.
@620733
@620733 Год назад
Всё супер, но! "Ил56 был последним бомбардировщиком, созданным КБ Туполева" - это как?
@ИванГригорьев-л5ы
Эх, не успел! Тоже заметил эту оговорку. 😃
@АлександрМаксимов-о4э
Да всё проще простого! Понятия не имеет, что читает!
@bondy5806
@bondy5806 7 месяцев назад
Наверное илюшина имелось в виду
@eugenemorj
@eugenemorj Год назад
Истоия напоминает историю в 60е годы с копированием американских компьютеров IBM 360 и некоторых других с целью сократить отставания советской вычислительной техники от западной.
@IVAN_SEMENOV_
@IVAN_SEMENOV_ Год назад
Драли в наглую - ЕЭС-1030, 60 это содранные IBM....
@rd-yg3ds
@rd-yg3ds Год назад
вот так неожиданность СССР всегда догоняющим был
@юраголубев-с3ю
@юраголубев-с3ю Год назад
Ты только сейчас понял? Ммда.
@НиколайГрибов-щ2ш
@НиколайГрибов-щ2ш 5 месяцев назад
Не догоняющим а вынужденным делать в том числе и атомную бомбу если бы её не было бы то и СССР её бы и не делал..
@zuf4511
@zuf4511 2 месяца назад
@@НиколайГрибов-щ2ш Странное рассуждение, получается если бы не научный прогресс, то СССР бы ничего не делал)))
@КонстантинТелятник-э8ц
В авиации было так плохо, что утешает лишь то, что морской флот был не просто саботажником, но конкретным вредителем. Пехота, пехота, пехота, увы, отдувалась за все романтические идеи троечников
@ВячеславВячеслав-о7ч
Интересно так в чем же сходство с Ме262? Только тем что два двигателя по бокам? Ну тогда почти все автомобили тоже "близнецы" потому что двигатель в переди под капотом
@KR-yw5tb
@KR-yw5tb Месяц назад
Не судите автора строго - он судит только по внешнему виду.
@ДоджиДоджи
@ДоджиДоджи Год назад
Интересно было бы послушать про развитие як 25, як 28 мелкосерийные самолеты продержавшиеся на вооружении аж до Афганской войны.
@waysotto1395
@waysotto1395 Год назад
Спасибо за рассказ , почему вы ничего не сказали про Су-9 и Су-11 ?
@ВладимирМоторин
Мой уважаемый друг, прекрасно Вас понимаю, сам такой, то есть, хочется всё и сразу! Дальше разговор пойдёт не только о Су-9 и Су-11, но и о непростой судьбе МиГ-9, миГ15 и тд. Есть также очень интересный материал о наших советских разработках сверхзвуковых и сверхвысотных самолётах. Но! извините, не всё сразу! А то, простите, ЗА КАЛАМБУР, самолёты "закончатся" и рассказывать будет не о чем! Спасибо за Ваш комментарий!
@nukri9
@nukri9 Год назад
ученых больше не приведешь, только яхты и санкций, спасибо недофюреру 2.
@Александр-ь1д8ь
Не подавись смотри.
@IVAN_SEMENOV_
@IVAN_SEMENOV_ Год назад
@@Александр-ь1д8ь Не захлебнись, облизывая плюгавого недофюрера-2, смотри...
@nukri9
@nukri9 Год назад
@@Александр-ь1д8ь глотни у хуйло Z :)
@nukri9
@nukri9 Год назад
@@Александр-ь1д8ь ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3bMbqk2oPnY.html
@ЛадаЙовович
@ЛадаЙовович Год назад
Ну, не надо считать реактивных бомберов "близнецами", или клонами, или фантазиями на тему Ме-262. Не надо забывать, что кроме 262 Швальбы/Штурмфогеля, у немцев был ещё и первый в мире реактивный бомбер Арадо Ар-234 "Блиц". Вот он скорее всего и является тем самолётом, с которого делались все реактивные бомберы с движками подвешенными в гандолах под крыльями.
@ДимаФедоров-о3ю
Назвал самых далёких родственников мессера но забыл про его прямых наследников- Су-9 и Су-11 1946 года А ведь они даже в вартандер есть
@ВладиславГрибовский
Вот и я думал, что с них начнётся. А эти самолёты причислить к однояйцевым близнецам 262-го можно только в горячечном бреду. Ну или если считать, что все самолёты с 2 движками под крылом - слизаны с "мессера". Вот вспомнить про творение Бааде и Ко - куда ближе к теме.
@ДмитрийЗеков-д7ц
МЕ-262 отстой. Советские лётчики на поршневых самолетах сбили их как курей.
@vowanych72
@vowanych72 Год назад
@@ДмитрийЗеков-д7ц и сколько они их насбивали? Особенно если учесть, что на Восточном фронте он почти не применялся.
@ДмитрийЗеков-д7ц
@@vowanych72 Кто тебе такую глупость сказал? Очевидно Моторин? Да и на Западном фронте поршневые истребители союзников легко расправились с МЕ-262. Ты пойми хлопиц: отстой МЕ-262 не в его скорости, или других качествах, а в том что немецкая промышленность в чистую проиграла СССР в инженерной мысли. Все немецкие поршневые истребители люфтваффы устарели уже к 1943 году. После этой черты советские лётчики уже сбивали люфтваффу как курей на ЛА-7 и ЯК-3. Поэтому проиграв гонку в технической мысли по поршневой авиации немцы пошли на отчаянный шаг: стали перенастраивать производство с поршневых самолётов, на отстойный МЕ-262, надеясь что это корыто изменит ситуацию. Что касается советов, то они методично дорабатывали ЛаГГ-3 и ЯК-1, до ЛА-7 и ЯК-3 соответственно, не тратя громадные ресурсы, для того чтобы начать всё заново. Советская авиация просто растоптала МЕ-262, даже если их было в два раза больше.
@vowanych72
@vowanych72 Год назад
@@ДмитрийЗеков-д7ц Слишком много текста и пафоса. Вы просто напишите сколько Ме-262 было сбито советскими летчиками, и сколько немцами советских, используя эти самолеты, а там будет видно, стоит продолжать дискуссию или нет. Второе. Войну проиграла не немецкая инженерная мысль, а банальная нехватка ресурсов. В противном случае Советский Союз не вывозил бы из Германии инженеров и заводы. Именно благодаря разработкам немцев была осуществлена программа межконтинентальных баллистических ракет и полет Гагарина, ядерная программа и многое другое. Их наработки до сих пор используются.
@ЮрийСарычев-й8и
Очень интересная информация, но вообще-то разговор начался с Me-262, который был истребителем. И здесь Вы почему-то забыли упомянуть истребители Сухого Су-9 и Су-11. Это были двухмоторные самолеты с расположением двигателей в крыльях. На первом стояли двигатели немецкие, на втором - двигатели Люльки Тр-1. Причем характеристики этих самолетов были выше, чем у мессера. Но доводя эти самолеты Сухой опоздал, первыми оказались Микоян и Яковлев.
@ВладиславРайнов-ч5п
Надо понимать,что первые советские послевоенные самолёты-те ещё утюги. Смысла запускать большие серии не было,ибо на конец доводочных испытаний реактивных Яков и МиГов уже был в разработке МиГ-15-первоклассный пушечный истребитель по меркам того времени
@ЮрийСарычев-й8и
​@@ВладиславРайнов-ч5п согласен с Вами, но вообще-то название не соответствует содержанию. В качестве примера можно было привести Ar-234 "Blitz". Тоже двухмоторный и тоже строился малой серией.
@ДмитрийЗеков-д7ц
@@ВладиславРайнов-ч5п Согласен. Моторин мычит о том что немцы обогнали советы, а советам и не надо было догонять, потому что после 1943 года в СССР появились ЛА-5ФН, ЛА-7 и Як-3, которые сбивали люфтваффе как курей, и не было никакого смысла до конца войны перенастраивать производство авиазаводов под производство реактивной авиации.
@ВладиславРайнов-ч5п
@@ДмитрийЗеков-д7ц по поводу качеств ЛА-5 ФН. Для эскортирования транспортных самолётов,перевозящих личный состав,командиров,прочих важных персон всегда выделяли именно самолёты Лавочкина-сперва Ла-5,затем и Ла-7
@ДмитрийЗеков-д7ц
@@ВладиславРайнов-ч5п ЯК-3 тоже был отличным самолётом, но у него был очень маленький радиус действия, для того чтобы его использовать в экскортах. Если говорить о ЛА-5ФН, то интересно мнение немцев. Находишь в Вики статью на русском языке о ЛА-5. Переходишь на немецкий язык, и Вики автоматически переходит на немецкую версию статьи с переводом на русский язык. Так в первой главе (она без обозначения) немцы пишут что с появлением у СССР ЛА-5ФН превосходство в воздухе начало переходить к советам. Немцы пишут: впервые ЛА-5ФН появились на Курской дуге, где показали что они могут конкурировать с Мессершмидт 109 и Фокке-Вульф 190, благодаря своей маневренности, и более быстрому набору высоты на малых и средних высотах.
@АлександрНикитин-ь5у1ж
спасибо!
@АндрейМартынов-н6н
В ролике есть самопротиворечия. Это заметно.
@СергейЛисенков-н8с
И не только ,, противоречия,, но и откровенное враньё. Автор врёт о копировании,,клерка в клепку,,
@АндрейМартынов-н6н
@@СергейЛисенков-н8с В точку.
@АлександрМаксимов-о4э
Очередное обливание грязью всего советского, в угоду ясно кому! И возвеличивание всего западного !!! Терпеть ненавижу таких "эксперДОв"!!!
@Direksys
@Direksys Месяц назад
реальный близнец Ме-262 - это Су-9 (1946го года)
@ВикторИванов-л7х
Автору большое спасибо за материал! С удовольствием слушаю. В отношении коментарием, особенно "заумных" , сами взяли бы и подготовили качественный с их точки зрения материал. А задираться по факту, путь даже за какие либо неточности, не хорошо. Покажите пример сами! С уважением к Автору, спасибо. Здоровья и благополучия!
@antonkirov1923
@antonkirov1923 Год назад
Дорогой Иван, мы «заумные» пишем что хотим, и не нуждаемся в советах, что писать надо, а что не надо. Тяжело назвать неточностью, выдуманный автором тезис, о том что двигателя было решено ставить два, из-за нехватки мощности! Особенно странно это слышать от человека имеющего отношение к авиации. Ну или, что СССР воспользовался ВСЕМИ наработками немцев. Они, ВСЕ, достались СССР? «Всё зависело от воли одного человека»? Но ведь из других роликов Моторина мы знаем, что всегда всё зависело от подковёрных интриг Туполева!!😊
@АндрейЗорин-ш7ю
Я могу, но не хочу. У меня работа есть.
@Oldworker99
@Oldworker99 Год назад
БРАВО! -как всегда доказательно, информативно и познавательно! С уважением WORKER! Ваш давний поклонник! От меня плюс!
@ВладимирМоторин
Большое Спасибо Вам за признание моего скромного труда! Дальше будет интересней! С уважением к Вам!!!
@Oldworker99
@Oldworker99 Год назад
@@ВладимирМоторин Я всегда за вас! С уважением Worker.
@АндрейЗорин-ш7ю
Один дурак похвалил другого дурака. Какой сюрприз.
@ВеликийМагу
@ВеликийМагу Год назад
Откуда у Германии взялись эти знания??? Ни у кого небыло, а они откуда всё придумали? На луну за чертежами летали? Ничего не появляется из ничего. Но вот великая Германия сотворила чудеса. С чего вдруг?
@ОлегОлег-у5у
@ОлегОлег-у5у Год назад
Потому то Германия коммунизм не строила.
@ДмитрийСадохин-н5ц
Первый реактивный истребитель был построен в Великобритании. Глостер Метеор. Он даже воевал в Корейской войне.
@Luntik73
@Luntik73 Год назад
У немцев техническая инженерная мысль всегда была на порядок выше, это исторический факт. Умный народ.
@ВикторБорода-ы1ц
" паразиты" были отлучены от финансов и власти....
@simpleclump3204
@simpleclump3204 Год назад
Всему миру очевидно, что обнуленыш маньяк поставил мир на грань ядерной войны ради сохранения своей власти. Надо остановить это безумие.
@ИгорьПрохоревич
Какой редкий и классный обзор "раритетов"!!!
@vaakzar
@vaakzar Год назад
А ничего ,что кроме подвеса двух двигателей под крылом, у самолетов нет ничего общего? Тогда все пассажирские самолеты с такой компоновкой - копия, да? Начиная с боингов...
@EpemaKlapkin
@EpemaKlapkin Год назад
Случись тогда конфликт, все эти корчи постигла бы судьба 21.500 советских самолётов, потерянных летом 1941-го
@ПарОвоз-ш2й
@ПарОвоз-ш2й Год назад
"21.500 советских самолётов, потерянных летом 1941-го" -???? что куришь?
@Евгенийшебо
@Евгенийшебо 4 месяца назад
Ну если судить по внешнему виду то и боинг 737 тоже скопирован с мессершмита 262
@filonovich4435
@filonovich4435 Год назад
война двигатель прогресса.
@antonkirov1923
@antonkirov1923 Год назад
Нет, просто обе Мировые пришлись на самый пик развития ДВС. Взгляните на разработки современной Украины и России. Это Х-12 прогресс?😊
@vladimirbalikov1776
@vladimirbalikov1776 Месяц назад
Естествено, немцы были впереди, очень, очень далеко. Единствено опоздали с атомной бомбы
@ЯрикСус
@ЯрикСус Год назад
Глостер прекрасная машина...
@ЯрикСус
@ЯрикСус Год назад
но его автор боится - потому что можно было купить... но предпочли воровать!!!
@darta1094
@darta1094 Год назад
Есть такое слово "чехарда". Похоже, любимый спорт начальства.
@ИванТолкачёв-Потехин
Прошу прощения, но в Афганистане применялся Як-28Р. Як-26 так толком и не применялся, так как и в серию не пошёл. Все усилия перевели на доводку и запуск в серию самолётов Як-28, как бомбардировщики, разведчика, самолёта РЭБ и постановщик помех.😢
@АндрейЗорин-ш7ю
Сижу, думаю. Моторин говорит про однояйцевых близнецов. Ладно. Ил-30. Прототип бомбардировщика. Масса пустого - более 20 тонн. Ме-262. Масса пустого - 3,8тонны. Т.е. Моторин всерьёз считает, что разница в массе в 5 раз - это "близнец"? Ту-82. Масса пустого более 11 тонн. В 3 раза больше, чем у Ме-262. Мда, вот уже где близнецы! Як-26 вообще сверхзвуковой бомбардировщик, с массой пустого в районе 8 тонн. Тоже очередной близнец, блин. Т.е. из того, что данные самолёты имеют общепринятую для тех времён стреловидную конструкцию крыльев, и подвесные мотогондолы, Моторин делает вывод про их родство. Сильно. А уж сравнение паллиативного Як-15, который рассматривался в СССР как "эрзац" для переучивания пилотов на реактивные самолёты, с серийной машиной - вообще крайне мощно. Ничего, что Як-15 был в 2 раза легче, со всем отсюда вытекающим? Это был учебный борт, для справки. Ему нафиг не нужен был большой радиус действия! В целом, если я правильно понял, какой-нибудь А-320 также является однояйцевым близнецом Ме-262 - у него также стреловидное крыло и 2 мотогондолы под крыльями. Кошмар.
@андрейенютин-ы5ъ
Вообще то автор не напрягаясь, как мог, пересказал статью из топвар за 17 год. Так что все претезии троллей к ним)))
@НиколайГрибов-щ2ш
@НиколайГрибов-щ2ш 9 месяцев назад
У реактивного мессера. Была. Масса недостатков...хотя бы то что медленно разгонялся. Движки были несовершенны. И это понятно. Это было становление. Реактивной авиации.
@anatoly4822
@anatoly4822 Год назад
Владимир, прежде всего, позвольте пожелать Вам доброго здоровья ! (а то похоже у Вас такой простуженный голос нынче) Говоря об "однояйцовых" клонах Ме-262 Вы отчего-то перечислили фронтовые бомбёры, которые никак не ровня 262-му по массе и размерам, но совершенно потеряли самый настоящий "советский Мессершмитт" - Су-9 ( 1946г. "разработки" ) ? Вот он был вчистую цельнотянутым !!!
@was_paraplan
@was_paraplan Год назад
Однояйцевый это Су9 (первый). А по сути - Метеор той же схемы. Канал супер, все время смотрю.
@ПарОвоз-ш2й
@ПарОвоз-ш2й Год назад
Запорожец, мерседес и телега с лошадью , негр и монгол одной схемы. По сути -повозка в 4 колеса и мотор...
@was_paraplan
@was_paraplan 8 месяцев назад
вы специалист по неграм и лошадям, поздравляю@@ПарОвоз-ш2й
@Sa300dvideo
@Sa300dvideo Год назад
Поражает количество адовой работы, проделанной нашими людьми в столь сжатые сроки. С 1920-ых по ... наверное 1980-ые всё время : гони! Гони! Гони! Всё в разрухе... Тяжелейшие времена, конечно. Не то, что сейчас - задницы в офисах просиживаем,. приходим домой: "Ах как я устал!" Да мы просто не верно понимаем значение слова "устал!". Равно как и слова "проблемы". В итоге получили 1991 год, развал СССР и крики, что мы все мечтаем о джинсах, жвачке и некой свободе... Да... не долго осталось нашей стране и нашему обществу с такими делами... 😞 Идём к полному краху. Типа как Римская империя или Египет.
@ארנבתפצ
@ארנבתפצ Год назад
В итоге чего получили 91год? В итоге адовой работы?)))
@theotheo8087
@theotheo8087 Год назад
Ну конечно, красть и копировать всё подряд,это адов труд. Ну и КРЕТИНЫ же эти гавнорашисты ...
@Tolianchig
@Tolianchig 3 месяца назад
Вы забыли сказать, что КБ Сухого сделало точную копию Ме-262...
@borodane
@borodane Год назад
Боюсь, что утверждение о копировании ядерной бомбы Советским Союзом - это просто преувеличение. США не предоставляли нам материалов для копирования, а то, что попадало в руки разведчиков, носило фрагментарный характер.
@anatoly4822
@anatoly4822 Год назад
- Любопытный факт: В результате оккупации Германии в 45-м , в СССР попало 15-ть тонн химически чистого урана ! (интересно сколько это по сегодняшним ценам ? ) - Посмотрел, в современных ценах сущие копейки - $18 750 000.
@dmitriykonev2651
@dmitriykonev2651 Год назад
да и заявление о копировании "заклепка в заклепку" B-29 такое же преувеличение
@borodane
@borodane Год назад
@@dmitriykonev2651 B-29 попал-таки в советские руки. Насколько полностью его копировали - оставим на совести комментаторов. В СССР все размеры сортамента, резьб и прочего были метрическими, а американские - инчевые. при всём желании приходилось бы всё пересчитывать в мм.
@Viva_la_revolucion
@Viva_la_revolucion Год назад
@@anatoly4822 Любопытный факт : США в 45 из Германии, вывезли всё оборудование для обогащения урана, а так-же все компоненты (включая тяжёлую воду), прототипы и документацию. Поскольку они первые попали на эти производства, а СССР получила то, что осталось после американцев( то что их не заинтересовало). То что вывезли США подсчитать и оценить невозможно, оно бесценно или сумма настолько астрономическая, что нет смысла подсчитывать...
@ПарОвоз-ш2й
@ПарОвоз-ш2й Год назад
@@anatoly4822 - "15-ть тонн химически чистого урана" - источник информации? Форма? - ведь металлический немцы на производство противотанковых снарядов пустили...
@АлександрБрилев-л9ф
Странно,автор,при всей его авиационной эрудиции,не упоминает Су-14,практически копию 262.И хорошо,что не стали копировать массово 262,он был плохой самолет.А схема с двигателями на крыле,Вилли Мессершидт запантентовал,что ли?Тогда схема авто(4 колеса и руль) ворованная))А если использовали наработки немецких инженеров,так и правильно.Американцы вообще фон Брауна без стеснения эксплуатировали.
@ДмитрийМаркон-ж7ч
Не только фон Брауна, но и Юрия Кондратюка, которого в эсэсэре посчитали за сумасшедшего и тупые совки не дали хода его гениальным идеям.... а прочем о чём это я!
@ВячеславГоловаш-ф6ф
​@@ДмитрийМаркон-ж7ч Вы, поумничать малость о "тупых совах", которые и в космос летали, и первый в мире робот гулял по Луне, и первый в мире атомный ледокол построили, а в атомной энергетике эти "тупые совки" стали первыми в мире. Ну а за социальную сферу и говорить не приходится, оказалась недостижима для всех кап. стран. Ну "тупые же совки "!
@ПарОвоз-ш2й
@ПарОвоз-ш2й Год назад
@@ДмитрийМаркон-ж7ч - каким его идеям не дали ходу? И вообще - может вы удосужитесь называть потомка Шлипенбаха его настоящей фамилией?
@yurijyurijyurij9695
@yurijyurijyurij9695 Год назад
Странная фраза в конце повествования: мы тогда выиграли время. Кто это мы? Нада уточнять, патаму шта многие тогда даже не родились.
@vinnyj4897
@vinnyj4897 Год назад
А чем отличается "Швальбе" от "Штурмфогеля" ?И то и это Ме-262.
@kirillsmirnov151
@kirillsmirnov151 Год назад
Один вроде истребитель, второй штурмовик
@vinnyj4897
@vinnyj4897 Год назад
@@kirillsmirnov151 Не тянет как-то он на штурмовик,с маневрированием на малой высоте там беда:)
@kirillsmirnov151
@kirillsmirnov151 Год назад
@@vinnyj4897 ну вроде он тем не менее использовался как штурмовик. Впрочем, не уверен на все сто
@hansmuller7122
@hansmuller7122 Год назад
Второй это скоростной бомбордировшик. Что было ошибкой. Но Адольф настоял на этом
@Georgi_Slavov
@Georgi_Slavov Год назад
Реактивный велосипедист, значит.
@СаркисФедоров
@СаркисФедоров Год назад
Хорошо поуляризируете, Владимир, становление реактивной авиации в нашей стране. Спасибо!)))
@doberman24rus
@doberman24rus Год назад
Отлично проработаный материал. Спасибо Вам за ваш труд.
@валерийклок-б2щ
володя молоток
@СергейЧернышов-о1п
Сталин понимал с кем имеем дело? Можно по-подробнее?)) Я так понимаю СССР был белым и пушистым?
@Времясейчас
@Времясейчас Год назад
Думаю, с "партнёрами", для которых нет друзей и которые не являются, и никогда не являлись друзьями никому.
@СергейЧернышов-о1п
@@Времясейчас Можно подумать СССР был другом для всех?)) Посмотрите что СССР творил после войны.И не несите бред.
@bogdanhordyy6506
@bogdanhordyy6506 Год назад
​​@@Времясейчас , точно. Партнёры, которые снабжали страну советов всем: от пенициллина и станков для заводов - до локомотивов, самолётов и танков. И внезапно ставшие после окончания войны хитрыми и лицемерными.
@СергейЧернышов-о1п
​@@bogdanhordyy6506 СССР всегда был лицемерной, агрессивной страной. Не чем не отличающийся от фашисткой Германии.
@viktor43987
@viktor43987 Год назад
@@bogdanhordyy6506 Эти «партнеры» отравили всю планету и их не интересует ничего кроме наживы. Как сказано в фильме доктора Стивена Грира 100 лет потерянного времени для цивилизации земли. Не ужели нельзя решить разногласия путем переговоров. Без конца хватаются за оружие от страха. И считают себя «цивилизованными». Каждый раз природа дает человечеству шанс и каждый раз «передовые» и «прогрессивные» нации скатываются к банальной наживе и воровству природы и немногих справедливых и честных людей на которых и держится еще наш мир. И когда «сверх державы» станут хотя-бы честными перед зеркалом.
@borisroyzin6442
@borisroyzin6442 Год назад
Главный недостаток ме262 был разгадан только после войны после того как советский лётчик испытатель смог посадить самолёт ме262 после испытания на максимальную скорость немцам это стоило жизни немецким пилотам после чего немцы ограничили скорость ме262 под страхом потери управления хотя и с этими ограничениями он был быстрее английских и американских истребителей
@ЭдуардПросвиркин
Галлай так сказал про этот самолёт: летать на нём что медведицу целовать страху много удовольствие никакого
@ernest-ru
@ernest-ru Год назад
На союзников, особенно британцев, немцы почти не повлияли. И особенно бесплоден Me 262. Самые массовые после войны в классе: DH Vampire и Lockheed Shooting Star. Рекордсмены тоже к немцам отношения не имели. Двигатели немецкие кроем СССР лишь через 10 лет проявились во Франции. Кстати, Me 262 прекрасно управлялся. И, вопреки советским сказкам, скоростные стреловидные крылья разрабатывались во многих странах, а не только в Германии.
@nic9656
@nic9656 Год назад
Лучше быть первым , чем лучшим )
@ernest-ru
@ernest-ru Год назад
@@nic9656, странное заявление в таком контексте. И чего ради бы союзникам Me 262 в 1944? Чтобы что?
@ВячеславГоловаш-ф6ф
А почему вы решили, что у Ме-262 были прекрасные пилотажные характеристики? И в чем были "советские сказки"?
@ДмитрийЗеков-д7ц
Ме-262 отстой. Советские лётчики сбили их как курей. Моторин не даст соврать: вся люфтваффа уничтожена.
@ВячеславГоловаш-ф6ф
@@ДмитрийЗеков-д7ц Ну уж вы и загнули, или так тролите? А насчёт маневренности Ме-262 был слабоват, но вытягивал за счёт высокой скорости.
@vitters3896
@vitters3896 6 месяцев назад
Ну конечно! До Ме 262 никто не додумался ставить по 2 двигателя на крыле 😢 Ну не существовало до этого двухмоторных самолетов нигде в мире! Только немцы до этого додумались. И только на Ме 262. Правда, при этом возрастало лобовое сопротивление... А что делать, если нет более мощного двигателя? Это ж только Микулин с Люлькой и Кузнецовым не могли создать двигателя с неограниченной мощностью. Оказывается, для других моторостроителей это тоже было проблемой. А потом уже все авиаконструкторы мира начали "копировать" эту схему. А особенно советские В этом преуспели... Не было нигде больше таких самолетов! Ни в Британии, ни во Франции, ни даже в США 😮 Ну, если разобраться, то были, только с винтами. Но вот только немцам пришла в голову гениальная идея заменить их реактивными двигателями. А как же британцы с их Метеором? Так то ж британцы... Они же не немцы. Им просто не могло такое и в голову прийти! Ну и всем остальным тоже😂... Просто взяли и "скопировали". Но как они могли?!!! Это ж безобразие форменное!!! Копировать имели право только советские инженеры😅
@АнтонК-в2г
@АнтонК-в2г Год назад
Спасибо вам за историю ВВС)
@ГеоргийПивоваров-ш4й
Ме-262 есть на счету И Кожедуба!
@nikolaishustov9944
@nikolaishustov9944 Год назад
Весьма сомнительный обзор. Общего у Ме-269 и Ил-30, Ту-82, Як-26 только количество двигателей. Правильно не стали повторять немецкую модель! Зато быстро появились массовые МиГ-15, которые показали свои достоинства уже в корейскую войну. А то, что конструкторам военной техники необходимо изучать конструкцию изделий противника - это секрет Полишинеля! И вовсе не для того, чтобы скопировать, а для того, чтобы улучшить и развить новые качества. И хотя Хуго Шмайссер после войны работал на Ижмаше, русские конструкторы без его участия развили Stg-44 в АК-47.
@WalterDietz-nf9nv
@WalterDietz-nf9nv Год назад
Gustav Weißkopf -что-то про него знаеш? Или Conrad Zuse.По поводу второй мировой. Войну выиграли три поляка грузин и собака.
@Viva_la_revolucion
@Viva_la_revolucion Год назад
Именно поляки, а грузин забрал у них победу 🤗
@WalterDietz-nf9nv
@WalterDietz-nf9nv Год назад
На канале Локи Вутан .Тайны Кольского полуострова. Гибель 152 стр. дивизии. Советую посмотреть. Владимир! В моём городе живёт подполковник авиации , замполит.Я спросил сколько пенсии из России получает.Ответ -нисколько.Сказали надо жить в России чтобы получать пенсию. Получает пенсию от Германии около 1000 евро,но Россию всё равно любит. Патриот своей страны. @@Viva_la_revolucion
@ארנבתפצ
@ארנבתפצ Год назад
Именно так! И китайцы с ящерицой
@Natan_from_Haifa
@Natan_from_Haifa 11 месяцев назад
на фото 5'20" - второй справа мой двоюродный дед - авиаконструктор Лавочкин Семён Алексеевич - при рождении Магазинер Шлёма Альтерович ;)) прочитайте: "Мой «вклад» в антисемитизм." Автор: Игорь Пешнин
@vasiapupking3576
@vasiapupking3576 Год назад
Короче! Дело к ночи!
@ЯрикСус
@ЯрикСус Год назад
почемуто похож на Арадо этот ил30)))
@АМИ-314
@АМИ-314 Год назад
Да и Су-57 прямой потомок Ме-262. А чё - 2 двигателя, один пилот, всё очень похоже.
@ЭдуардПросвиркин
и пилот тот же
@ivanoff3805
@ivanoff3805 Год назад
Они же, немецкие инженеры и создали, так называемый автомат Калашникова.
@TheMercenaryFalcon
@TheMercenaryFalcon 9 месяцев назад
Это где же и с кем Метеоры то воевали в северной Шотландии? ,Или вы бабкам у дома верите?
@ГалинаАблицова-л9я
Ага, один в один копии! Ну тогда ме 109 уж точно копия И -16 , без вариантов ( два крыла, двигатель, фюзеляж)) Кстати какой там Ил последний в ОКБ Туполева? Смотришь и постоянно хочется сказать,как мясник Билл - ,,да что , чёрт побери ты такое несёшь?"
@Вийром
@Вийром Год назад
Бред. У самолета есть хвост он точно "скопирован". Все бомбардировщики с 2 и долее моторами "скопированы" с Сикорского. И почему Ме262, Arado Ar.234 тоже имел два мотора в гондолах и был бомбардировщиком.
@dimaisminov5446
@dimaisminov5446 Год назад
Немецкие инженеры конечно молодцы. Мы не всё, но то что важно и нужно копировали. Это была единственная правельная мысль. Делать с нуля не успеешь ни когда. Жаль только и смешно что у нас Гагарин летал в космос в 1961 г, а туалетная бумага появилась только в 1965г. Народ стерпит. Как и сейчас. Нищеи, зато с атомной бомбой. Подводными лодками, цена которых может покрыть всех больниц в Хакасии. Богатая страна. Сколько мы будем терпеть. ВОРОВСТВО,
@ПарОвоз-ш2й
@ПарОвоз-ш2й Год назад
Жаль что ты не знаешь что уже веками в у некоторой части населения в России в некоторых местах были кувшины для подмывания не только женщин. Сочувствую вашим родителям и вам без туалетной бумаги....
@grinchgalland2554
@grinchgalland2554 Год назад
Забавно как автор по признаку двух моторности ведет генеалогию схемы от ласточки. А то, что она низкоплан, а ил и ту высокопланы и это не говоря о других отличиях его никак не смущает. Ох уж эти конспирологи. Если и вести родословную от ме-262 к сухому то то к су-9 и 11
@ЯрикСус
@ЯрикСус Год назад
Gloster Мeteor ранее вышел
@user-zu4un3st2o
@user-zu4un3st2o Год назад
Есть такая книга летчика-испытателя Стефановского называется Триста неизвестных. Он испытывал Ме 262. Немецкие летчики разбивались на них по неизвестным причинам, эту причину он выяснял и выяснил, чуть не убившись. Так вот он, испытавший более 300 типов самолетов, был не в восторге от этого самолета. Что касается Яковлева, то он был прав когда не соглашался на копирование самолета. Если бы копировали , то не было бы ни Миг 17 ни Як28, ни последующих, а занимались бы дальнейшим копированием.
@BorysSurin
@BorysSurin Месяц назад
Все либо слизано,либо украдено
@КонстантинБер-ф6н
расскажите лучше про прототипы миг 21 , их там туева хуча и все кардинально разные ...Очень интересная тема
@madmax6830
@madmax6830 Год назад
👍💯🔥🔥🔥
@ЯрикСус
@ЯрикСус Год назад
вк1 это ролс-ройс нин - не надо стеснятся...
@nikmik6306
@nikmik6306 Год назад
Как скопировали бомбу один в один?
@bulgariaphoto4224
@bulgariaphoto4224 Год назад
Из дерева выстругали :-)
@ToxicTanker-w6o
@ToxicTanker-w6o Год назад
'Один в один' это точно брехня. Всегда есть узлы, которые скопировать невозможно: технологий соотв.нет.
@Viva_la_revolucion
@Viva_la_revolucion Год назад
А каким техническим и научным потенциалом нужно обладать, что бы это всё воспроизвести (скопировать) 🤔 Это не ложку из дерева вырезать, хотя и для этого нужны прямые руки и нож 🤗
@nikmik6306
@nikmik6306 Год назад
@@Viva_la_revolucion к техническому и научному потенциалу неплохо бы и образец для копирования, я конечно верю в силу советских разведчиков, но чтобы спереть ядерную бомбу...
@АлексСим-л5г
@АлексСим-л5г Год назад
амнриканцы выпустили КНИЖКУ (как построить бомбу)), которую в 40-х года у нас перевели и ИЗДАЛИ. Подробно это всё разжёвано у Солонина.
@Qbi360
@Qbi360 11 месяцев назад
А американцы не брали немецкие черчежи и учёных.
@КонстантинТелятник-э8ц
Блин, как всегда, сидят чиновники, а) неграмотные; б) мотивированные на отчеты, в) самоуверенные, как все неучи…, и решают, решают: дайте скорость, дайте высоту, дайте…, дайте…
@ЯрикСус
@ЯрикСус Год назад
не отстали но отстали... на здоровье - как там передергивать - нравится?
@vinik6905
@vinik6905 Год назад
Интересно с технической точки . Но слишком политизировано , тем более не учитывается с чего мы начинали . А начинали мы с деревянной сохи и троеполья . И абсолютно умалчивается что в Европе , в отличии от нас , были сконцентрированы технологии и те же немцы много чего прямо стащили . Возьмите хоть оппозитный двигатель для BMW и много чего другого .
@NotaBene-h2n
@NotaBene-h2n Год назад
Кто это "мы"? Если речь персонально о вас, то судя по написанному, вы находитесь там же, "с чего начинали". И откуда взялась "концентрация технологий" в Европе? Пришельцы занесли? Состав "команды", у которой воровали, был довольно стабильный. Равно как и состав "команды", которая воровала 😁
@vinik6905
@vinik6905 Год назад
@@NotaBene-h2n От туда , когда Европа развивала технологии , царь батюшка только гайки закручивал и размышлял о пользе и вреде крепостного права да мужиков порол . Сколько проработала паровая машина Ползунова ? А ведь это была машина двойного расширения , в Англии её запатентовали позже чем построили в России . Вам это сегодня не напоминает ? Москвичи и даже галоши с гвоздями закупаем в Китае а туда гоним ресурсы .
@NotaBene-h2n
@NotaBene-h2n Год назад
@@vinik6905 Но виноват, естественно, Обама. Впрочем, сейчас уже, наверно, Байден. И войн и всяких мерзопакостей в Европе тоже было выше крыши. Однако, при этом они смогли развиваться, а не крутиться веками на одной и той же страшной карусели.
@vinik6905
@vinik6905 Год назад
@@NotaBene-h2n А при чем Обама ? Он у меня в подъезде не мочился . Как говорится " чем кумушек считать трудиться , не лучшель на себя кума оборотиться?". Это при проклятых коммуняках , после страшной войны экономика росла по 14% в год . Не было тогда книги рекордов Гиннеса , китайцам и не снился такой рост . И как пел Семёныч " Было дело и были подвалы Было время и цены снижали И текли куда надо каналы И в конце куда надо впадали " . Такие вот дела , малята ....
@ToxicTanker-w6o
@ToxicTanker-w6o Год назад
​@@NotaBene-h2n 'войны и мерзопакости' Европка вела далеко от своих границ, в колониях и подняла на этом денег невообразимых. Хватит изображать их святыми: это цивилизация бандюков, прикрывшая фиговым листочком свое паскудное прошлое, типа мы не награбили, а честно заработали. Некоторве бараны верят, потому что очень хочется верить.
@ROS.161
@ROS.161 Год назад
👍
@alexautostop
@alexautostop Год назад
а про Gloster Meteor вы забыли а зря
@ГадкийутёнокЛебедь
Как забыли ? ? ? Владимир Моторин упомянул его и привёл его изображение ! (3:12)
@alexautostop
@alexautostop Год назад
а Vampire к слову о том что немцы просрали войну то же нет а так они вумные до безумия
@Bandera.183com
@Bandera.183com Год назад
Знаю цьітату Яковлева!"" Цель жизни ''
@romanmoiseienko209
@romanmoiseienko209 Год назад
В корне не согласен с высказываниями о - копировании - а ну скопируйте приборы, а точнее их начинку ? Ничего не получится, это не ксерокс. Делать по подобию - да, материалы другие, обеспечить точность изготовления зубчатых колес и тд -это огромная задача - которая копированием не решается. К стати, решение одинаковых инженерных задач, в не зависимости от мест реализации проектов, очень часто приводит к одинаковым техническим решениям. Да немецкие спецы много дали нашей авиации - но говорить что все наследие по самолетам и ракетам досталось "нам" это не корректно, достались в разнобой и не все - можно сказать так, даже в КБ у Кузнецова по ГТД была солянка из разных направлений и разных фирм , что вносило огромную сумятицу - куда идти
@ВладимирМоторин
Я в корне согласен с тем, что Вы "В корне не согласен...", только что это меняет по сути?! Да ничего!!! Тем более, что это всё "...дела давно минувших дней, преданья старины глубокой..!
@Bandera.183com
@Bandera.183com Год назад
А разве,в Чехии их не клепали?
@alexeygritzenko7557
@alexeygritzenko7557 Год назад
Ил-54 последний бомбардировщик ОКБ Туполева - Этта Шышдэвр, Ящетаю! Аффтар, не пешы большэ!
Далее
СССР. Гражданская авиация
40:31
Просмотров 177 тыс.
Ил-18 - самолет для всех
32:11
Просмотров 2,5 млн
Just History: Grumman F4F Wildcat
24:19
Просмотров 82 тыс.
МиГ-25 - король перехватчиков
42:12
SR-71 Blackbird - великий и ужасный
29:38