Важные запчасти тут bit.ly/2HRzuFh Нормальный подшипник ступицы SNR на 48 мишеней можно купить тут SNR XGB41140R00 bit.ly/3dKoQRP Содержание ролика: 0:00 В РОЛИКЕ БУДЕТ 0:28 О ЧЕМ РОЛИК 1:01 О ПРОБЛЕМЕ 2:39 ДИАГНОСТИКА 4:22 ЗАМЕР МЕТОК ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА 5:40 ЗАМЕР МЕТОК ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА 7:02 ЗАМЕНА ПОДШИПНИКА 8:33 ОСМОТР ПОДШИПНИКА 9:21 РЕЗУЛЬТАТ РАБОТЫ
А на всех авто должно быть 48 зубьев или это только касаемо рено. Столкнулся с такой проблемой на Форде. Не правильно показывает скорость одного колеса на котором заменили подшипник, хотя ни каких ошибок не высвечивается.
Подскажи пожалуйста у меня проблема такая свыше 100 км набираю показывает ошибку абс правое колеса поменял дичики местами тоже самое может быть подшипник?
я контроль зубев , осциллогафом делаю , это наглядней. был еще случай с пежо - там зазор между датчиком и маркером был увеличен, на малой скорости сигнал был ном, а вот на болшой импульсы терялись
вам только лайкос за то что вы снимаете такие подробные видосы ну и короткие тоже дельные . смотрю все что выпускаете . всем здоровья вам ребята . ни гвоздя ни жезла на дорогах
Привет,более 30 лет ездил на машинах без АВС и на работе и на своих .Привычка регулировать усилием нажатия на педаль,т.е. чувствую ногой,скользят колеса или проворачиваются.И тут бац купил машину с АВС. Мне в диковинку,что тормозить надо теперь дико нажимая на тормоз.Сознанием понимаю ,что надо давить,нога не слушается.Пришло время,сменил передние подшипники и пришла ошибка АВС.Что только не делали,но понял посмотрев видео.Кстати сказать,не почувствовал дискомфорт с ошибкой АВС,нога то работала по старому принципу,но поменять сейчас подшипник нет возможности,пенсия хорошая,только маленькая,ТО , ой лучше не напоминайте.
Поясните, как это "человек" купил новый хрей с hr16 на мехе, да ещё с неработающей абской? Прямо так с завода выехал? А гарантия где? Тем паче что hr продают только на хрей кросс и только с вариатором, а на мехе лет 5 назад в продаже были, самые первые, масло ещё жрали как 1,8 ) и хреновой есп без кнопки отключения. Ах да, у них ещё при вывешивании заднего колеса проводка датчика АБС обрывалась, не рассчитали малость, сэкономили )
Что то туплю. Если датчик видит на колесе меньше зубцов, то почему система его ещё и притормаживает? По идее - меньше сигналов за единицу времени - меньше скорость?
После заводки автомобиля будет срабатывать АБС при торможении на малой скорости, после набора скорости (40 км/ч примерно) загорится лампа сигнализирующая о неисправности АБС и система отключится.
Никак, тем более что в этом хрее есп не помогает при вывешивании. Это первый хрей без кнопки отключения есп, а функцией имитации блокировки его не снабдили, есп одновременно душит двигатель. Нужен блок есп, проводка, датчики положения руля и педалей, блок измерения ускорения, потом это все запрограммировать конкретно под ларгус, так что проще взять с вазокоробкой и поставить блокировку в ассортименте.
да не зубья там, магнитные квадратики по кругу с промежутками между ними. Автор забыл сказать, или не знает, весь инструмент которым делается ремонт вблизи этого подшипника обязательно должен быть размагничен
Дешевые запчасти причина. На меганах задние диски идут с подшипником и датчиков в комплекте, часто умельцы перебирают из дешевых запчастей и начинаются такие же проблемы...это же проще чем раз в 120тыс км купить оригинал запчасть и забыть
да нормально там все у всех по 48 меток (зубьев). В ролике либо бракованый был установлен, либо браковано установили. Автор ни слова не сказал о том что с этим подшипником надо работать только не намагниченным инструментом, в том числе и прессом. Запороть такую запчасть очень легко
Это идея маркетологов . У Евгения был ролик про подобное , но с магнитным кольцом на коленвалу у Доджа . Там отличие зело мизер в первом импульсе , но приводило к дерганьям и провалам .
Прежний хозяин заменил подшипник на какой-то дешман, начался расколбас с АБС и есп, далее он намеренно внёс неисправность в датчик АБС, и избавился от машины не разобравшись.
Был подобный случай. При замены ступичных подшипников на Сандеро, после достижения скорости 90км/ч, загоралась ошибка АБС. После выключения зажигания она сбрасывалась. При малой скорости АБС работала. И самое удивительное, что спидометр стал занижать реальную скорость на 10 км/ч. Оказалось, что продавец дал ступичные подшипники с Логана 1. При одинаковых размерах, они имели 44 метки, при нужных 48. После повторной замены подшипников, проблема ушла. Будьте внимательны, при заказе запчастей.
У меня аналогичная проблемка была, просто поставил дешёвый подшипник, количество меток разнились, поэтому АБС горело есп не было, а тут ребета "молодцы" которые продали, дешевку поставили, есп срабатывало они ошибку АБС сделали, чтобы не вкладываться...печалька
Парни привет! Такая же проблема у меня на Renault Laguna 2. Было две ошибки : выключатель стоп сигнала ( устранил), сейчас осталась в памяти ошибка DF 006 цепь датчика скорости переднего левого колеса. Check ABS срабатывает очень редко и не понятно после чего. Всегда в разных условиях. На почту отправил скрин параметров кондиционера ( в ответ на Ваш комментарий по кондиционеру и радиатору)
Вот мужики скажите, подскажите, у меня ларгус к4м, горит абс, через ЕЛМ и с помощью телефона произвёл диагностику и ничего никакой ошибки не показала, вопрос а через профессиональный этот адаптер на СТО действительно покажет ошибку?
Уважаемый, сегодня мне криворукие мастера заменили передний правый ступичный SNR XGB41140R00 на Рено-Сандеро-Степвей 2012-го года - горит датчик АБС - приехал на сервис - говорю этому "мастеру" - ты хоть какой стороной ставил - он мне - не помню! Я в ахуе! Вопрос: если поставили железным пыльником к датчику АБС - можно, чтобы не ворочить больше и не потерять подшипник - просто отключить всю АБС. через предохранитель и ездить без неё ? ЕСП у нашего Сандеро - нет.
@@ZENiCOM Спасибо!) Завтра еду к этому криворукому - будем вынимать привод из ступицы и смотреть как он поставил подшипник - ещё может быть виновницей новая установочная пластина, которая высоко поднимает датчик над магнитным кольцом и нет контакта - просто по месту надо будет подогнуть два усика кольца и уменьшить до минимума зазор контакта - есть такие случаи на просторах Ютуба.)
Подскажите как побороть ошибку df066: отсутств. Перед. По мульт. Сети от системы впрыска ----memorised. Ошибку показывает через сканер elm. На работу вроде не влияет, индикация на панели приборов не горит.
продолжении про esp. блоки abs вроде одинаковые а вот кнопка откл.esp есть на иксрее,но нет на логане!делал по инструкции установки кнопки по иксрей прокладывал провод на 15 пин блока abs на логане и такой способ не работает!это както реально реализовать на логан 2,сандеро 2 ?
