Кабриолет СССР. Победа ГАЗ м20. Почему кабриолет стоил дешевле..... Автообзор. 

Про Мюнхгаузена ты конечно хватанул😂😂😂Янковский бы обиделся!)

Главную роль в Мюнхгаузене играл Олег Янковский.

У меня с 52 года выпуска и в центре в панели был ламповый радио приемник, продал в 2000 году до сих пор как вижу м20 кошки скребут на душе а плавность мягкость хода это что-то, перебирал движок в 95 году расточка каленки замена вкладышей на 2 номер , комплект поршней,шатунов, пальцев, колец, клапанов, все покупал у себя на работе со склада от 51 газона, также подходят с 52

Номер крутой...Победа шедевр....

Интересный автомобиль, цвет красивый!

Когда собираешься в отпуск всегда возникает ощущение что нужно ехать самому, без навигаторов по картам, и обязательно на чём нибудь таком. Жаль я пока что такого Автомобиля не имею, приходится ездить в отпуск на поезде или самолётом. Буду ждать полноценный тест-драйв от вас. Машина очень понравилась, вам и владельцу респект!

Отличная работа! Классный автомобиль 👍 Макс, я с Вами согласен, старые актёры интереснее и душевнее современных. Фильмы были добрее. Спасибо за видео! Привет Киеву из Польши!

Какие Вы молодцы! Сохраняете автоисторию!!!

Я думаю,что не нужно ассоциировать такой классный автомобиль с этим человеком.Человек этого не достоин,а машина классная.

Владелец молодец. Удачи в развитии реставрации авто.

За "это - наш автомобиль" отдельное спасибо.

Хороша машинка!

эта победа была в программе "автобиография". Хорошая машина , хороший хозяин.

Ярмольника не выношу, Серебрякова уважаю, автомобиль шикарный.

Полностью оригинал! ... неее ну Салон должен быть виниловый.. 😂👍

Снять бы такую тачку в клипе или в фильме. Класс. Победа в голубом мне понравилась. Чем в другом цвете.

Вот это авто слюни текут лаик.Удачи в поиске такого экспоната на Кузницу.

А в остальном - молодцы! Спасибо за видео! Я протащился, если так можно выразиться, "Победа" - это часть моего детства.

Кузнице огромный лайк за эту машину времени!) Машина шикарна!)👌

*Огромное спасибо за это и другие видео которые вы делаете!!!*

Клас

И снова привет Кузница! Как уже ранее писал данный аппарат очень интересный и уникальный. Максим ты прав кабриолет стоял дешевле чем обычная машина.Лайк однозначно

Звук и чувство захлопывания дверей Победы просто бесподобны.( Как владелец знаю).

Какой же это кайф! Шикарная машина!

Пушка ГАЗ М20, респект и уважуха Максим лови лайк.

Спасибо за видео!

У меня есть Победа февраля 1953 года. С нижним рычагом. Ничего не переделанно все в родне. Мало того есть к ней книжка " руководство по эксплуатации" тоже 53 года. Где рычаг тоже из пола. Покупал я ее в 1992 году. Сейчас она давно вросла в землю на даче. Это к тому, что нижний рычаг выпускался гораздо позже тоже. Хотя видимо и не на всех.Кстати такой длинный и "S" изогнутый рычаг сильно изменяет поперечные усилия с головки рычага -на крутящие в механизме выбора и фиксации передач. Поэтому четырехгранная законцовка рычага в механизме выбора быстро изнашивались. Обычно рычаг обрезали чтоб был прямой, делая короче. Он тогда под торпедой, к нему надо тянутся, но это долговечней. На моей Победе он тоже обрезан, и на нем костяной " Г- набалдашник" от какой то клюки.

А я сяду в кабриолет....

Эххх красавица. Очень красивый кабриолет. Я могу сказать так. У нас в Сибире, а именно в Омске есть старая фотография 50-ых годов. Стоит 4 победы и 3 из них в кузове кабриолет. Для Омска с его климатом это крайне необычное явление. Будет обзор 21 волги 1957 года?) Огромный респект вам👍

Оп! А про экономию листа я даже и не знал.... Спасибо !

У меня тоже Победа М20,1956 года,всё родное,кроме КПП - машина для души,на каждый день вольво s40.Отличная машина,умели делать,может и внуки ещё на ней погоняют)))!

Очень красивая Победа, в таком цвете и дизайне:) " Это же АВТОМОБИЛЬ!!!! "- как говорит Якубович:)

Тачка огонь🔥🔥🔥👍👍👍

Я на один из своих мопедов Яветту сиденье оригинальное искал 3 года только

Победа более ламповая и тёплая по эмоциям чем ГАЗ-21. Сейчас делаю Волгу, следующей хочу взять как раз кабриолет М20Б.

Больше 50 лет назад изучал "Победу" в автошколе на Плющихе. Ездил по переулкам и Сдовому кольцу с инструктором и сдал на юношеские права. Лежат дома сейчас. На Садовом хотел обогнать троллейбус, но инструктор сказал - "нам на "Победе" с ним тягаться бесполезно..." В 1973 году учился на любительские права на "Газ-21". Эта "Волга" уже хотя бы реагировала на газ и тормоз.

Шикарный автомобиль, огромный лайк и удачи в поиске на Кузницу такого экспоната.

Классный аппарат, но всё таки это машина для юга:)

Отлично рассказано, все здорово!!!

Максиму большое спасибо за его отношение к советской технике и отношению к советской истории вообще!!!В мире сегодняшней антисоветчины очень радуют люди,которые с теплотой в душе отзываются о тех временах!!!

Спасибо за историю Победы!Очень понравился рассказ!Побыстрее бы увидеть эту красавицу, на тест драйве!

Очень оригинальная машинка)

Прекрасно ухоженный автомобиль. Да, цвет сразу в глаза бросился, не её (

Ярмольник на юбилей Шивиндта приехал на зелёной цельнометаллической с шашечками такси, а номера те же, 19 54 ЛЯ. Видео есть у Михаила Ширвиндта на канале

Киевлянин даже не гхыкнул ни разу👍 спасибо, очень интересовало, как устроен кабриолет. Жаль не дождался разворота крыши. Ну и "Это наш автомобиль" просто 👏

Кузница спасибо за красивый обзор,и Павлу за АВТОМОБИЛЬ!

Цвет конечно из 90 тых

Super.

Люблю ваши обзоры

Супер авто!

Мне что-то Ярмолник не так заходит как Высоцкий и Миронов, но у обоих были Мерсы 😂

Спасибо за рассказ, но есть неточности: 1)масса, а не вес М-20 была 1460 кг, а кабриолет был тяжелее, значит под полторы тонны, 2) фары ФГ-105 на "Победу" не ставили, значит не родные.З) передние крылья только на вид тяжёлые. Если не ухаживать за М-20 и ездить зимой, сгниёт быстрее, чем "Москвич-412". Вот и вся "легендарность".

Машина классная спору нет и главное редкая.

А ведь в 90е такие машины не так уж и редко встречались на улицах моего города Харькова, а еще ГАЗ 21, Москвичи 400й серии, конечно за оригинальность я не знаю, но выглядели автомобильчики неплохо, по крайней мере мне тогда так казалось. И вдруг одним махом они пропали, как рукой кто крошки со стола смел. Все же здорово, что есть такие люди, которые сохраняют, восстанавливают нашу историю, чтобы мы вспоминали, а наши дети и внуки знали и видели все вживую! Удачи, парни!

👍👍👍

Хороший обзор. Но вот капот не открыли, багажник тоже. А хотелось

Было бы интересно не только узнать о том как ощущаются волга и победа за рулём, но и увидеть, вместе с этим, сравнительный обзор подвески.

Барона Мюнхаузена зіграв Олег Янковський і це дві величезні різниці .

Улыбнуло )))

Это становится интересным.... "Жена мне подарит ретромобиль 1977 г.в." А почему именно 77 года? 60 лет соцреволюции или просто "топорики" что то тут нетак...

Редкая модель

супер!ждем тестдрайва! у наших Самоходов, по моему, на базе есть кабрио такой же только под реставрацию по моему с приваренной крышей?

Да, если внимательно посмотреть советские фильмы (не популярные), то можно заметить особенности этой модели. Которых не видно на представленном "после реставрации" авто. Да и крыша была БРЕЗЕНТОВОЙ!

а че под капотом не показали!? как там оригинал выглядеть(

Вспомнил "Кавказкую пленницу" - тот эпизод, когда после приезда Шурика в дом Саахова Нина "угнала" фургон Эдика, а в догон помчались "три вёсёлых самурая" - на кабриолете и на его капоте красовался олень ...

Да, я хочу объяснение почему Победа лучше чем 21-ая.

Завсегдатай OldCarFest'ов и OldCarLand'ов. Хотя модификация действительно редкая.

Интересный будет тес-драв.

Здравствуйте, Максим. У Волги была легче задняя часть. При хорошо настроенном двигателе была менее управляема

Максим привет из Ростова на Дону. Скажите у вас есть в планах восстановить ещё одну легенду ГАЗ 13 ? Мне кажется самый красивый авто линейки ГАЗ времён СССР

Для несущего кузова наверное лучше говорить: Победа в кузове кабриолет, всё-таки автомобиль с кузовом это к рамным машинам.

Наконец то вы заставку без красных полос внизу сделали ... а то вообще не поймёшь смотрел видос или нет ...

Можешь видео про мою победу 54 года снять...правда я в питере живу у меня переходка с 2 на 3 серию

ЯПОМНЮ!!! На Вернадского стояла - из автобуса видно было.

Главная роль Ярмольника это когда он на мотоцикле газовал стоя на светофоре.

Максим привет, расскажи пожалуйста, про советские автомобильные гос.номера. Я помню мне отец рассказывал что буквы что то означали, например область/республику....

кабриолет конечно круто . хоть победы и не шибко нравятся . вот о весе - его много но толку мало в аварии мнеться сильнее и травм больше прилетает чем владельцу тойоты

Максим здраствуйте.я из россии точнее из пензы .мой тесть раньше работал водителем газ53 .и так получилось.что у него в гараже сохранились абсолютно новые запчасти на газон а именно двери стартер стурпицы с колодками в сборе насос топл.и много другое.если вам интересно я номер его напишу.но он не много вредноват.если договоритесь и слава богу .ему выкинуть жалко а вам в дело.

Мне победа 2 серии нравится а 3 серию не очень. 2 серия победы солидно смотрится

я дико извиняюсь, но цвет ещё так-сяк (были м20 серо-голубые),а вот диски были "не в цвет",попробуйте, совсем подругому будет выглядеть машина.

Напольная коробка? В "Победе"? Да ещё этой серии?

"Старых автомобилей больше не становится". Разве?! Время же не стоит на месте.

Цвет конечно портит весь ,,фен-шуй,, сильно. Привет и лайк из Донбасса (ДНР) всегда!!

Максим я думаю твоя жена снисходительно улыбается при упоминании автомобилей,но любви к ним не испытывает.

Кабриолет делали не в целях экономии стал. Листов а для разнообразии моделного ряда.Все мировые произ.авто так делали.Кабриолет весил на 37 кг больше чем с закр.кузовом.

4:44 странно это слышать от любителя советского кинематографа...

Максим, Я рмольник и Я нковский разные люди , будем считать это оговоркой . У дачи тебе .

Да

Сравните пожалуйста 21 с победой)))

Максим! А когда вы приобретёте ЗИЛ 130?

Доброго времени суток Вам. Спасибо Вам за ваш интузиазм и своего рода творчество. Всегда с ностальгией просматреваю Ваши видео иполучаю массу удовольствия. Но позвольте один вопрос..Почему в Вашей коллекции не представлена 41-я и 42-я серии АЗЛК. Известно, что после развала СССР ети машини даже производились в Киеве на 5КАРЗ. Не ужели ети машины не заслужили быть частью Вашей коллекции. А они на мой взгляд тоже по своему интересны и к сожалению уже исчезают из нашей жизни на совсем. А в Украине , даже у нас во Львове была и есь еще целая армия ценителей етих автомобилей. Им будет очень интересно увидеть у Вас ету продукцию и постречать свою молодость.. Обратите внимание на мои слова. Интересные и не заслуженно забытые автомобили...

Уточняю: М-20 "Победа" цена-18000 руб., кабриолет- 16000 руб.ЦЕНЫ точные.

Привет Максим! А где "обзор", ну хотя бы капот надо было открыть.

Второй

Кабриолеты такого типа сейчас наз.''фо кабрио''.

Еще только увидев превьюшку данного видео я тут же вспомнил Л. Ярмольника. Есть на ютубе видео соответствующее, советую посмотреть👍. У “Самоходов” в коллекции есть аналогичная “Победа”, с наваренной крышей, вот на его примере посмотрим процесс реставрации. Интересное наблюдение - Побед сделали 236.000, из них кабриолетов 14.222 единиц. А Москвичей серии 400-401 сделали 216.000 а кабриолетов модели 400-420 18.000. То есть в количественном отношении простых ”Побед” больше а “Москвичей” меньше, а вот кабриолетов наоборот - “Москвичей” больше, а “Побед” меньше. Вот такая статистика😉. 26 мая в Харькове на автопробеге от площади Конституции до площади Свободы в честь Дня музеев мне посчастливилось ехать в подобном автомобильчике, благодаря отсутствию крыши с вполне поместился 😃. Думаю, что Максиму больше нравится Победа, чем Волга из за названия автомобиля, звука нижнеклапанного мотора, капота аллигаторного типа, сдвоенного лобового стекла, горбатого силуэта и большим 16-м колесам（у 21-й 15-шки, у 24-ки 14-е диски）по себе не судят, но именно данные аспекты конструкции Победы лично мне импонируют. Отличное видео, спасибо!

Максим, это фаэтон не кабриолет

третий

Правильный автомобиль 1977 года это Нива.

Не ну кроме шуток. Я с Армии в 92 году пришел, мне Мама с Папой накопили денег. Я на эти деньги купил Две Победы. Ну конечно меня чуть не убили. Реально. Одну 46 года без документов. Другую 53 года чистую с доками. Голубого цвета, вся в родне, с ковровым салоном, Но сильно битую в левою сторону.