Есть специальная приспособа - экстрактор называется. Стоит рублей 400. Как раз столько, на сколько здесь во время записи сломано инструмента. Но при этом им гораздо удобнее работать.
Как в масло, в иномарках болты, вот это болты ! Обычными свёрлами их хрен возмёшь, мучатся нужно долго и нудно. Помню один болт десятку пол дня сверлили, штук 17 свёрел совдеповских угробили, одно тонкое было сверло с победитом, если бы не оно, ваще бы офигели..
Калёными идут только подшипники и валы. Калёных болтов не бывает, они просто жестковатые, если бы пременялись калёные болты то автомобиль бы развалился на первой кочке.На турбинах в американских авто применяют шпильки ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ ,а не калёные болты.УДАЧИ ВАМ , да и каленку можно просверлить.
Твердые болты можно просверлить сверлом по бетону с напайкой перетачиваешь режущую кромку на зеленом камне 63С ,или на алмазном круге для доводки резцов и вперед сталь 65г рессора сверлится отлично приятной работы ув коллеги!!!!
У меня в сломанном болту когда высверливал сломался кончик сверла и в той дыре застрял.И все,больше ничего я не смог сделать из за того застрявшего кусочка.
@@user-ms3gd3uj3w бита Т45 имеет рабочую поверхность 7,82 мм, каким сверлом лучше сверлить 7 мм или 7,5 мм? Спасибо за ответ и за видео. Не просмотрев на ваши видео попытался вбить12-гранную головку, но у секретки металл прочнее, секретка в итоге обломилась, придётся сверлить.
@@Asa-bk8cq вы хотите его выкрутить или высверлит?И с чего вы взяли что он может открутится?А если биту сломаете?отверстие нас сквозь просверлили, и каким деаметром?Опишите все очень подробные.Что за болт ,что крепит., как отломили?
