Как да предвидим опасност на пътя | Шофирай с Димитър Илиев | Шофьорски курс 

Аха-ха сетих се за един слуай докато карах курса- като ученик де. Спирам си на знак СТОП плавно както е нормално и някакъв отзад наби спирачки и едвам успя да спре на сантиметри. Инструктора ми му се разкреещя доста сериозно. Честно казано и сега като карам ме е страх да спра напълно на Стоп. По- вероятно е колата отзад да ме натресе отколкото тази по пътя с предимство.

Честно казано предпочитам млади и паникьосани. Всеки допуска грешки. За съжаление в провинцията забелязвам много господа над 40-те (да не кажа "чички"), които карат опасно защото са нагли и си мислят че пътят е само техен и умишлено нарушават правилата. (Да не говорим пък колко пияни и надрусани има, които щяха да са в затвора в държава с нормална съдебна система.)

И на мен ми стана странно за тази мъртва точка, но не споря, защото моите огледала са доста по-големи от стандартните градски автомобили и определено имам добра видимост при тях. Преди бях с Opel Corsa B и там огледалата наистина бяха мнооого малки.

Защото такова е обучението, а след това и контрола...

Hello, friend. Actually, we've tried an English version for one of our videos, You can see it here: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-HF-KtUaQghE.html In fact it doesn't share the same popularity as the ones in Bulgarian language. We know, it's sad, but we're still trying to figure out "why" and "how". Defenetly if we see some succsess in the English versions that will motivate us to focus on them as well as the Bulgarian ones.

Когато станах шофьор първите си 1000км ги чукнах точно на магистралата. И тогава научих своят първи важен урок- дистанцията при изпреварване трябва да е по-голяма. Тръгнах да изпреварвам един тир и веднага побързах да се прибера, като не му дадох достатъчно разстояние. Разбира се последва клаксон от негова страна и така осъзнах грешката си, слава Богу без последствия. Но от тогава при изпреварване по магистрала не видя ли в огледалото за обратно виждане превозното средство не се прибирам. А при дъжд даже увеличавам дистанцията, защото пък на мен ми се е случвало да ме залеят с такова количество вода при което нищо да не виждам. Друга пък ситуация имах сега при обилния снеговалеж- тировете настигайки ме ме засипваха с такова количество сняг, че пак нищо не виждах за няколко секунди. Така се научих, че тръгне ли да ме изпреварва тежкотоварен автомобил леко да намаля скоростта, с готовност за спиране, особено ако последва завой или нямам видимост към автомобилите пред мен.

Лошото е че,много хора се държат все едно са единствени на пътя.Много често не се замислят и се лепват отстрани,карат със същата скорост и е трудно даже за престрояване.

Митко ти го каза- поглед през рамо, това е най сигурното, сори.

Много хубаво би било тези видеа да се излъчват в национален ефир. Вярно в днешно време всеки има достъп до интернет, но на колкото повече места се показват такива клипове, толкова по-добре.

Върху всичко може. Ежедневно шофирам и не мисля, че това би било оправдание.