Как заварить трещину в раме автомобиля. 

И ещё ,забыл ты сказать ,где заканчивается трещина надо заверить иначе трещина будет расти и сваривать такие вещи лучше электродом ,да полуавтоматов красиво хотя ни в твоём случае , при дуговой сварке больше выбор электродов (такие вещи сваривать лучше кони ) и глубина сварочной ванны больше ,а это качество сварного шва .

@Игорék Прочность сварного шва полуавтомата ниже дуговой сварки . А качество газелевских рам это притча во языцах .

Подскажите вставку внутрь рамы вваривать или можно снаружи

​@@alexandrkharkov7036 нет!

очень смешно...

Очки нужно одевать

А у меня один знакомый мужик в автосервисе большой болгаркой резал под машиной. Диск разлетелся и брюхо ему распорол. Он кишки свои в руки взял и говорит: "Мужики, мне п...ц". Скорая приехала, а он уже отошёл. Очки и кожух обязательно!

@@maestroandrey8908а ты на что надеешься? Мне тоже прилетел кусок диска, только в ногу. Было больно. Так что защиту ставь обязательно!!

@Бача. Тот кто всегда рядом усиление рамы тема довольно спорная, бывают случаи когда становится только хуже

Идея хорошая, но снаружи в этом месте стоит кронштейн амортизатора и крепление передней левой подушки кабины.

С дивана слезь УМНИК!😅

Продавать не собираюсь, это теперь моя машина. Я делаю в одиночку полную реставрацию.

@@maestroandrey8908 вставки ставь иначе это не на долго

Привет! Изнутри ничего не делал, щеткой и покрасил. потом усиление вставил, я углубление болгаркой как раз и делал для того, чтобы с наружней стороны полностью проварить.

Трубы варятся с одной стороны…. Опытный сварщик может это сделать…, так и рама и будет работать

Полуавтомат провар делает НА ВСЮ ТОЛЩИНУ МЕТАЛЛА!!!!😅ДИВАНЩЩИК!!!

Желательно полуавтомат и проволокой в инертной среде

Что за диск такой был?))

Знаешь как они говорят, надо уметь пользоваться 😅😂

я поздно увидел трещину, а так бы просверлил) Обидно что на новых газелях та же самая рама используется...

Газель рассчитана на 1,5 тонны, а послушаешь водителей так возят по 2-2,5-3 тонны, на 3 тонны у Газа есть другой грузовик....

@@maestroandrey8908 8902сагаланар и Украине и только в России и в Украине и в Украине е и в Украине и в Украине 6пРоссии и и в Украине и

Шов полуавтомата ничуть не хуже по прочностным характеристикам, чем уонии.

Говорил не говорил в видео, но я в таких местах после сварки обязательно ставлю усиления

Там стоят ремвставки, они дополнительно фиксируют.

предложите, как быть иначе)

@@maestroandrey8908 Сдать в чермет и купить хотя-бы бу раму если нет средств.!

@@tsovaktsovak5997 это возможно, мой знакомый сделал шишигу 6 на 6. Раму переварил, сделав посередине вставку из другой рамы шишиги

Завод изготовитель не запрещает.. при соблюдении правил , электроды должны соответствовать, и сварщик!

Блин налетели диванные эксперДы.. Мужик не кого не учит как делать правильно... Он показал как сделал своими силами для СЕБЯ... а ты если сварщик професиональный сними видео и покажи как нужно делать правильно!!!

Не мешало б подтянуть правописание, прежде, чем соваться со своими бесценными советами 😁🤣

Это не так много лет и варим и эксплуатируем ….

Я никому продавать не собираюсь. Мне дорога эта машина. Она кормила нашу семью 14 лет

Будет.

Тут больше не материал виноват, а форма и расчёт нагрузки. Плюс усталость металла, этой раме 15 лет)

А по инструкции попробуй грузить, а не сколько хочешь и тогда может оно и рвать перестанет?

​@@maestroandrey8908 и толщина металла. Качество дороги. А спереди ещё несколько креплений, кабины и амортизатора. В длину меньше, но такая же, так же сверху выгнуло. Сварили до меня колхозной, не зачищали, рама уже грязная и ржавая не много, покраска г с завода. Самое главное, треснула рядом... Первая моя грузовая машина, не разбирался и некого было позвать, а так бы послал нах. Когда чухнули уже не смогли продать, все опытные и перекупы смотрят на раму и даже торговаться не стали, цена типо норм в таком состоянии, узбеки, таджики, армяне, Оборзели. Такие деловые приезжали, ещё не довольные и типо хорошо разбираются... Короче опытные, ездят в основном на газели...