Как ЗАПРОСТО УВЕЛИЧИТЬ ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО бензина на 5-7 единиц! Исследование африканских учёных. 

Теперь более уважительно буду относиться к африканским учёным, т.к. Африка всё-таки более прогрессивная страна, чем наша!)

Спасибо ОГРОМНОЕ!!! Вам так же желаю здоровья, мира, добра и всего самого наилучшего! Снимайте побольше таких роликов!

В советское время для спорта очень часто применяли добавление изопропилового спирта для повышения октанового числа бензина. И все подобные исследования во многих странах проводились задолго до африканских ученых.

Каждому суданцу повышения октанового числа и удачи.

Наконец-то бензинки! Как будто минут 20 с интересом просидел с дядечкой-профессором в универе, за обсуждением внеучебного материала, скорее эксперементально-научного)

Сердечно благодарю вас за труды и за человеческое отношение к людям и к своему делу! Мир лукав, но вы не от мира сего!!)) спасибо!

Как всегда , очень круто! ! Спасибо !

Огромное спасибо вам за ваш труд!!!

Здравствуйте! Огромное вам спасибо за видео. Прочитал исследование. Хочу кое что подметить. Процесс изготовления бензина представляет собой компаундирование (смешение) различных полупродуктов вырабатываемых на НПЗ, по определенным рецептурам.92 и 95 бензины изготавливаются из одинаковых компонентов, вот только количество полупродуктов в итоговом продукте меняется. Одним из главных компонентов бензина является риформат(бензин риформинга), у него большое октановое число, но и большое содержание ароматических углеводородов, поэтому к нему добавляют разные полупродукты. На современных заводах работают установки изомеризации пентан гексановой фракции, которые обеспечивают выработку 92 бензина без добавления присадок. А вот 95, 98 и тем более 100 бензины без присадок изготовить сложно. Это возможно, но НПЗ дешевле закупить присадку и получить 95 и 98 бензины. На разных НПЗ используются разные присадки, мы используем МТБЭ. В африке возможно используют изопропилловый спирт. это не меняет картины, просто используют самую доступную присадку. По поводу домашнего использования присадки могу сказать следующее, она точно увеличит ОЧ но надо подходить с точки зрения экономики. Возможно дешевле купить сразу 95. Как то так! Если будут вопросы по газомоторным топливам, обращайтесь. я их изготавливаю, чем смогу тем помогу

Спасибо Вам большое....всегда смотрю с удовольствием!

Спасибо за ваш труд,вы наш автомобильный бог

Актуально и вовремя - "дорога ложка к обеду"!👍🤪 Только вчера, задумался над этим...

Африканским ученым пламенный привет!

Наконец-то пошел контент для бензинок, с нетерпением ждем тестов

Спасибо за труд! Ждём бензоэксперементов!!!!!!

Спасибо ,не только интересно,но и весело

Кроме вас смотрим ещё Якутских учёных

Спасибо африканским ученым и вам за информацию.

Подписываюсь ради эксперимента,жду итога...

Спасибо,интересная инфа!

По поводу африканских учёных: много учёных из стран третьего мира учились у нас в стране, и досихпор учатся, вот немного менталит и переняли. А бензин плохой во всех странах третьего мира, в т.ч. и у нас, вот и подходят их исследования нам.

С нетерпением ждём!

Изопропиловый спирт хорошо клей снимает от двустороннего скотча без дефектов лкп. Его используют даже при ремонте телефонов.

Я использую изопропанол именно для удаления воды из топливного бака уже не первый год. Что могу сказать о результатах - воду изопропанол связывает отлично, но есть один нюанс - чтобы спиртоводяная смесь не отделилась от бензина, нужно соблюсти соотношение спирт/вода как 2/1, то есть, на предполагаемый литр воды в баке необходимо влить 2 литра изопропанола. Ещё есть один пренеприятнейший момент - вместе с водой свяжутся и всевозможные водорастворимые соединения, которые попадут в двигатель. Что из этого будет, мне не известно, возможно они просто вылетят в выхлопную, точно сказать не могу. Кроме того, вместе с водой ещё и поднимется из бака всякая муть, например, ржавчина и всё такое. Это окажется в топливном фильтре! Так что могу дать совет - после удаления воды из топливного бака изопропиловым спиртом обязательно меняйте топливные фильтры! Я обычно провожу такую процедуру 2 раза в год - осенью, перед морозами, вливаю около литра изопропанола и доливаю бак до полного, и весной, после морозов - лью около полутора литров на бак бензина. В обоих случаях после изопропанола меняю топливные фильтры. По ощущениям, с добавкой изопропанола, авто начинает слегка подтупливать при резком открытии дросселя. По расходу бензина - особой разницы не заметно. По состоянию выхлопной трубы - на изопропаноле из неё вылетает практически вся сажа, внутри труба становится рыжей.

Благодарность Дмитрию, за проявленный интерес к исследованиям Африканским учёным! Когда будет вторая часть про изопропиловый спирт?

Ребят. Я живу в Судане оказывается :D Вообще полмира в Судане живёт. Обычная ситуация для стран 3его мира

На этой смеси двигатель лучше тянет?

Работал в начале 2000-х, на заводе СинтезСпирт,и таскали полторашками этот спирт "АИПС", и делали из 80-го 92-й ,пропорции уже не помню,но движку нравилось))) Был у меня тогда Мерс W123.

Двигатель 1.4 TSI VW, проверка Васей диагностом во вкладке двигатель, измеряемые величины, параметр IDE 00182 , подписанный как Cam adaptation intake bank 1 phase position. Измеряется когда ДВС прогрет, показывает насколько откоректирован угол опережения, Зависит от растяжения цепи а так же от качества приготовленной смеси для сгорания бензин/воздух. Те по идее прогревается двс, тест угла опережения без присадки, добавление присадки(улучшение октанового числа), время на перемешку жидкостей и ещё раз тест параметра.

впрыск изопропила вместо водометанола 3 года назад сделал на базе snow perfomance. работает. в бензин я добиваю толуол, что бы повысить калорийность

Спасибо Интересует обзор присадок по снижению цитанового числа в ДТ Спасибо за ранее

Благодаря африканским учёным и вашему каналу изопропиловый спирт скоро станет дефицитом)

*Познавательно👍*

Спасибо 👍!

Ждём-с результат

Давно использую этот спирт (Toyota RAV4 / 2AZ-FE) в зимний период для удаления влаги. Добавляю примерно 1 %. Проблема только в стоимости спирта, в С.Петербурге он стоит около 250 руб за литр.

блин, речь про Судан как будто про Россию( нам видимо еще 10 лет осталось ждать, когда мы сами поверим, что хорошо живем. Отстаем от Судана на 10 лет.

Вопрос " афроуче"ным " : А стОит ли "овчинка выделки" ? 😀

1:47 Когда попросили рассказать вкратце про Беларусь))

Интересно послушать авторитетное мнение британских учёных по этому поводу.

Занятно, занятно...

Вы точно про Судан говорили вначале .

Где посмотреть Ваш опыт с доливом изопропилового спирта в бензин? Спасибо.

На митсу параметр knock sum показывает наличие детонации. Жидкость И-М, цена ~120 руб за литр. Литр на бак 40-50л дает +2-3 ед ОЧ.

Поставил свой электро нисан лиф на зарядку, сел в зил 130й на метане - желаю удачи с присадками и смесями непонятного народного происхождения. Если нужно по делам да срочно, неважно на чём тебе ехать, а если не на чём, то такси или маршрутку вам в помощь.

Дякую за пізнавальне відео. З нашим стрімким збільшенням цін на паливо, точно будем ослів розводити. У пострадянські часи пробував чистий медичний спірт заливати в сухий бак жигулика..По прямій їхав, а в гору геть пхати не допомогло.

Пониженное октановое число - детонация - коррекция зажигания - более длительное горение - повышение температуры выпускных глапанов - прогар клапанов.

Спасибо 👍

Очень тронул рассказ про узурпацию власти в Судане. Очень трогательно! А в своем глазу ,бревна, не заметили?

Учітесь, читайте, і чужому навчайтесь, й свого не цурайтесь

Десь прочитав що при довгому зберігання знижується октанове число. Тобто якщо для прикладу купити 95 трохи потримати його в каністрі то буде 92 або ще нижче?

Если не ошибаюсь, я проде писал об этом под вашими видео... Сам лью уже третий год. Сначала начал копать после того как надумал добавлять спирт для поднятия октанового числа. В паспортах качества есть отдельная графа для изопропилового спирта. Там вроде допустимая концентрация не больше 10%. Добавляю 0,5 - 1 литр на бак. Бак 60 литров , от лампочки заправляю обычно 52-54 литра. Пробовал больше лить, смысла для себя не нашел, показалось что даже хуже машина едет. По поводу того чтобы определить добавление спирта при помощи обд и показаний УОЗ ничего не даст, сам пробовал. Даже ездил на 95 , потом на 92 с той же заправки углы на 92 иногда оказывались более злыми градусов на 5, при тех же условиях . Нужно ещё смотреть сколько бензина льется и время открытия форсунки, у меня этого нельзя посмотреть. Подозреваю что на 92 впрыскивается больше топлива. Изопропиловый спирт относится к кюоксигенатам. У него ниже калорийность чем у бензина в целом соответственно он поднимает оч , но для турбо это не подходит. Им нужно как можно более калорийное топливо с высоким оч и желательно отсутствием оксигенатов. Как раз о повышение давление что вы читали в выводе, скорее всего говорилось что объем больше будет, это все нужно ещё сжать, на это будет тратиться энергия. Пробовал тоже смотреть за УОЗ , больше путает. На чистом 95 у меня было 27, а на 92 при тех же условиях доходило до 32. Сам поражался. Думаю что Нужно ещё смотреть на время открытие форсунки. Тем более мной замечено что машина не сразу адаптируется под новый бенз. Если заправить после 95 сразу же 92, то машина первые 200-300 км будет ехать динамичнее.

Думаю, что учёные африканской страны использовали опыт применения спиртов в бензинах в начале 90-х годов на территории бывшего совка. И это правда, когда в 76-й бензин (здесь октановое число по моторному методу определялось по ГОСТу) добавляли даже медицинский спирт и ездили на инжекторных европейцах и реэкспортных ВАЗах. Итог: повышение октанового числа с помощью спирта подтверждено научной работой. Ещё ездили на циклогексане(если я правильно пишу название, который имел температуру кристаллизации около 5-7 градусов по Цельсию(удивительно было в канистре осенней погодой слышать шум льда)), правда, на чистом циклогексане работать мотору опасно, поэтому разбавляли с бензином. Такие какие-то мысли навевают исследования африканских учёных.

У меня при -45 зачихал двигатель, потому что было мало бензина,образовался конденсат, я на 45л бак бензина добавил 0,5 л ацитона, вода с ацитоном смешивается и фильтр в баке пропускает воду смешаную ац-м машина набирала обороты как спортивная

Спасибо !!!

Ну давай ещё и это проверим , ацетон я уже проверил - в итоге слазил в бак поменял фильтра . Ацетон отмыл 10летние отложения)

Исследования ученых, да хоть суданских это хорошо. Только то, что спирт повышает октановое число было известно давно, настолько, что успели забыть и потерять. В данном случае это обновление знаний. Только на спирт накладываются еще и другие законы. И здесь же нет исследований как будет гореть бензин , в котором спирт разбавлен водой. В общем, вжаривать это из другой темы - как вытянуть максимум энергии из топлива. И как ни странно эвучит - не факт, что повышение октанового числа даст принципиальный максимум.

Что-то мне кажется, что уж проще уже 100й бенз залить и не париться... По деньгам даже дешевле выходит

Для дизельных двигателей - 300 мл керосина на бак в 90-100 литров(Крузер) отлично чистят и бак и форсунки, сохраняя мягкость всех резинок. Два, три раза в год и ничего более. Форсунки (Западная Сибирь) форсунки и работают уже восемь лет, пробег более 500 тыс.км.

Для справки. Изопропанол делают из ацетона. Один литр его стоит около 500 руб или более

так у него цена что проще ужу сразу 95 лить)

Суданские ученые на работу ездят на ДЫРЧИКАХ , тут экономия ОЧЕНЬ ВАЖНА !!!😂

Под винды есть отличная прграмма контекстного перевода текста, открытого в любом приложении - QTranslate. Выделили текст и при активированной программе, выделенный текст переводится. Использует для перевода тот самый Гугл переводчик. Ставится, висит в трее, можно актитвировать, или выключить, чтобы не выскакивала на каждое выделение текста.

Дмитрий, суданские ученые звучит как цыганские ученые. Спасибо за видео. ЛАЙК,

Так ведь не только в октановом числе счастье, но и в калорийности бензина. спиртобенз, так называемый Евро-5/6 или Био, на нем машина и едет хуже и жрет больше. Мотор тупит и и только греется. Самый производительный бензин, говорят, был АИ-93 с тетроэтилом свинца. Сейчас все больше бензин делают не из нефти, а из газа (Киришский НПЗ) Он и бензином то еле пахнет

Открою тайну за семью печатями. Технология производства бензина на территории газоконденсатных месторождений. Заливают конденсат в бензовоз на ГПЗ и туда же присадки (краситель ,ароматизатор, и спирты). Все!. По дороге до заправки всё перемешивается само.

Я пользуюсь хромом,привык уже😁👍

Спасибо 👍👍👍

Привет. Добавление спиртов , затрудняет холодный запуск и на бензиновом двигателе ! ! !

Увеличивая октановое число мы снижаем детонационные свойства топлива, а значит можем увеличивать степень сжатия и повышать КПД ДВС, что благотворно скажется на экологии.

Не знал,что Судан является рекордсменом в исследовани и разработкам по химическим и физическим исследованиям бензинов.😆

Про ацетон слышал такую тему. добавляют два пузырька на 20 л бензина.

периодически заливаю для профилактики в бак метанол, 100мл на 20л бензина. С низов машина подхватывает лучше. 1.4 caxa

Брат работал на нефтебазе Роснефть. Спер там присадку ФОРА (ее в каких то мини пропорциях добавляют в бенз ! Валяется в гараже ,не знаю что с ней делать !

Октан может и поднимется, но и наливать топлива нужно больше.

Здравия. Молодец спасибо.

Куча не нужного звездежа. Качественный ацетон ХимРезерв. Добавляю Всегда зимой из расчета 100 грамм на 10 литров. Машина на газу, но - запуск то на бензине. Ацетон содержит большое количество кислорода и потому пуск намного быстрее и легче а это ресурс Добавлять ацетон литрами нельзя. В машинах, оснащенными датчиками кислорода возможны проблемы при езде. При заправке плохим низкооктановым топливом добавление ацетона позволит выкатать не кондицию. Не рекомендовано использовать ацетон в откровенно загрязненных топливных магистралях, Для поднятия мощностных характеристик ИМХО Рекомендую перед каждой заправкой добавлять ацетон из расчета 5 гр. на литр. или 50гр/10литров. Повторюсь - Качественный ацетон.

Здравствуйте. Есть такая добавка в топливо Tunap (Германия), а реально это изопропиловый абсалютированый спирт 99,97% только немецкий и за хорошие деньги. Поэтому можно использовать изопропиловый абсолютированный спирт 99,97% и будет вам счастье. Я пользуюсь но аккуратно 100 мл. на 10 литров бензина.

Скажите пожалуйста, какую дизельную присадку вы добавляли в бензин, которая хорошо улучшила смазывающую способность бензина!? -всё равно это ложь!😉 Зато я сделаю эксперимент 😉

Аи-92 : 46.46 ₽ 2021-03-08 Аи-98 : 54.45 ₽ 2021-03-01 Цена литра изопропила 460 ₽. 20л (Аи-92) - 929,2 ₽ 20л (Аи-98) - 1089 ₽ 1089 - 929,2 - 159,8 ₽ < 460 ₽ Экономической выгоды от использования нет.

Спасибо Дмитрий, интересно! А насчет того, что всё про дизеля да про дизеля, согласен. У нас дизельная машина одна из 100 , а на газу каждая вторая ходит.

Здравствуйте. Зачем лить присадки в бензин если можно просто заправляться спиртсодержашим бензином, например 95Е на БРСМ. Единственное что спирт содержащее топливо обладает меньшей калорийностью и как следствее расход увеличивается. Что интересно, в паспортах качества бензина калорийность его не указывают :)

Воду удаляет отлично, сам проверял этой зимой. Замёрзла в баке, залил тёплый бензин с изопропиловым спиртом, завёлся с трудом, выкатал в ноль и потом проблем не было

Однако, бензин и солярка совсем родные и эффект должен быть, надо искать?

Спасибо. У нас в Казахстане на многих АЗС вместо 95 находится 92

Однозначно!👍

Спасибо за информацию!!! Только вот с углами опережения разве не наоборот: чем хуже бензин, тем выше вероятность детонации, а следовательно, угол опережения выше, а не ниже? Т.е. искра подаётся по фазе раньше (интервал времени больше) точки максимального сжатия смеси...или я что-то путаю? И я такой тест проводил у себя: сравнивал графики углов при работе на 92 и 95 с обд сканера. Двигатель наш 21129 (Ларгус). Разницы не увидел...

ну вот, присадок не купишь...а теперь и спирта изопропилового не станет....)))

Спирт льют чтобы не развалить надутый турбомотор детонацией ослиной мочи, а не для того чтобы мощьность выросла магическим образом вслед за октановым числом. Если у вас все по заводу не занимайтесь .... Ехать будет только хуже на спирте и расход будет больше. Энергетическая ценность спирта ниже

Подскажите пожалуйста, на 10л 92го, сколько нужно лить изопропилового спирта?

Изопропиловый спирт имеет октановое число 103 (исследовательский метод), добавив 5%, край получиться поднять октан на 1%. Африканские учёные конечно жгут 😂

Сколько спирта нужно добавить в АИ92 чтобы получить АИ 95??

Как то купил на нормальной заправке 5 литров 95 бензина. Канистра белая пожелтела изнутри по линию ровненько покуда бензин был. Канистра 10 литров была. Залил в паяльную лампу, через 10 мин работы паяльная лампа засралась наглухо. С 80 и 92 такого не наблюдалось.

Человек на драйве2 Шкода Октавия скаут а5фл (топ) Лил изопропанол в 92, говорил что все ок.

а когда будут тесты ?

С гоночных машын на спирту при использовании спиртоустойчивых топливных систем сливают спирт после заездов во избежание корозии... На заводской машыне все заржавеет

Лил одно время мтбэ, и изобутанол ( спирт) для удаления влаги в баке, также масло моторное 10-20 гр на полный бак бензина, для смазки насоса и удаления ржавы в баке.

Скорость сгорания бензина сильно уменьшится и бенз будет догорать в выхлопе повышая его температуру

Проверил бензин каталитического риформинга с октановими числами 86,5 моторным методом и 97 исседовательским. Прибавка была, но многим меньше... При добавлении 10% по массе т.е. к 300г риформата приливал 30г изопропилового спирта. Результат 88,4 по моторному и 98,8 исследовательским методом

У меня в машине инжектер мотор если добовлю атцетон в бензин как вы показали ничего будет плохово с мотором ???