прошлой весной менял поршневую+сальники, уже один раз в конце сезона были озвученные симптомы, гдето 20л смеси прошли, на хускварновском масле. на след сезон понесу пускай поменяют на свежие(самому оч стремно маховик снимать молотком), закажу оригинальные у дилера. +ремкомплект карбюратора и наверно подшипник в колоколе....уж больно дорого потом менять поршневую на алко 4535( лучше сейчас не по жадничать
Спасибо за ролик. Подписался. Не подскажите размеры сальников на Хитачи CG 42 EA. Лет десять не менялись. В этом году завёл, несколько секунд работает и глохнет.
Я всегда советую 40 мл. на 1 литр АИ-92, не зависимо от производителя масла. На хорошем масле закоксовки не будет. Может немного дымить при работе , но это не страшно. Дорогое масло 2Т не вижу смысла покупать, советую покупать его в крупных магазинах или специальных по продаже масел. На рынке покупать не советую так как много подделок брендовых масел продается.
Здравствуйте. Косе 2 года и вчера заметил,что когда покошу немного и даю немного остыть движку,то потом не могу ее завести. Вроде везде всё сухо. Может быть это из-за сальников? Кошу не так часто,а хранится зимой на чердаке. Спасибо
Такая же проблема, поработал заглушил и пока не остынет не заведешь. Заводить побывал по всякому от обычного положения (холостой ход) и с закрытой заслонкой на разных положениях газа. Пробывал заливать бензин в свечное отверстие. Во время работы не держит холостые обороты или 4 тыс оборотов если меньше сделать обороты падают и глохнет. Был сильный нагар над поршнем и под ним(перед сезоном все отмыл). При всем при этом после зимы заводится с первого раза.
Добрый день. Подскажите, куда копать... Искра есть, свеча мокрая, поршневая новая , а не схватывает. Даже если залить бензин в цилиндр. Может быть это сальники?
Подскажите если не трудно. Коса Макита DBC400 2013 года выпуска. В эксплуатации с 15. Отработала около 120 л бензина (2,5 л масла). Под конец прошлого сезона проявилась небольшая проблема. Когда коса прогреется и когда ее подымаешь (косильную голову вверх) обороты повышаются, а когда опускаешь косильную голову вниз, бензокоса может заглохнуть. На холодную и когда она в спокойном положении таких симптомов нет. На холодную мотай её как хочешь, работает на холостых, но когда прогреется проблемы с холостым ходом проявляется. Сальники сухие. Померял компрессию -12 Разобрал. Померял кольцо- зазор 0.8 мм не залёгшее, но говорят до зазора 1 мм работать должна. Поменял ремкомплект карбюратора (Валбро). Ничего не поменялось. Даже не знаю, куда копать может все-таки сальники задубели и не держат вакуум. Но снаружи сухие. На полном газу косит нормально, стоит сбросить газ может заглохнуть.
Чаще всего движок в говне из-за ослабленной термопроставке карбюратора Сальники дубеют от перегрева, а не от перепада температуры. Высыхают Если появились перебои в работе, то надо проверить затяжку цилиндра, а не сальники менять. Да и вообще проще сновья разобрать движок и протянуть всё вщи на фиксатор резьбы. Что касается сальников, то они сновья проворачиваются в картере в большинстве случаев
Извините что тревожу у меня такая ситуация бензо коса Sparta25 заводится хорошо на холостых работает хорошо но стоит только начать газовать давится и глохнет! На холостых оборотах закрываю пальцем окошко где заслонка воздушная то на повышенных оборотах начинает работать палец убираю глохнет И если я вас правильно понял то получается что моему сальнику пришла хана?
Снова вас тревожу. Помогите плиз советом после того как я карб продул и почистил спалил я пол бака бензина и опять начала глохнуть на повышенных оборотах. Перекрываю заслонку до половины работает на пол газа Опять разобрал продул все шо можно было не заметил я видимых соринок и грязи. Вы писали за сальник а не подскажете как можно его проверить? только разборкой или еще как можно? Да а прошлом году менял полностью всю поршневую и к ней ставил новый карб от силы в прошлом году выпалил литра три бензина.А в этом году не хочет работать подскажите куда рыть? или Карб новый купить?
@@sam-sebe-benzomasterНу а если кидает масло немного то это норм (через клапана)? Ну мотокоса ещё новая, на гарантии, может заводской дефект, или может не притерлось там под клапанной крышкой?
