Я поменял ГРМ в первые раз 19 году, проблем не был даже машина стал зовадиться ещё лучше чем с 🏭в пол оборот, теперь июль 24 год сейчас пойду и установить ремень как говорится самый лучший мастер это сам, как так всё чисто и окуратно что не сделает один мастер.
Вот реально, без всяких понтов, Спасибо , прям с большой буквы, за видео. Вся нужная информация уместилась в пару минут. На лайки я жадный, но в данном случае жаль, что могу поставить лайк только один раз.
По риске на коленвалу можно ориентироваться лишь при условии что через лючок контролируешь вторую метку на маховике. Про двадцать первый выступ на задющем диске....Кто этот выступ будет считать если движка устаноалена на автомобиле. А так... умняка конечно наворачивает, но с умом и знанием дела😃😃😃
Извините не подскажете я меняя ремень выставил вмт по меткам каленвал совпал распредвалов были смещены на три зуба . При замене грм установил все как на видео началась равномерно дитонация двигателя. Может ли быть што шкевы не оцентрованы с распредвалами под метки вмт и как должны стоять распредвалы в положении вмт
15 зубъев "МЕЖДУ" метками на распредвалах ⭕🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻⭕ (Это между метками 15) <a href="#" class="seekto" data-time="82">1:22</a> Выпускной вал. На ремне Краской отмечено ближе к центру двигателя От метки(❗отлива) ⭕🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻🔻⭕🔻👈(А у вас вот так 16) <a href="#" class="seekto" data-time="96">1:36</a> Впускной вал. На ремне Краской отметка уходит за (❗🔻отлив) на шестерне.
Новичкам бы еще показал что сзади есть риска, по нец нужно еще ориентирваться, метка то на коленвале стоит правильно, но может быть и на 180 градусов неправильно.
+ , порвался ремень грм на 124 двигле, решил сам поменять по видеороликам с ютуб , делал все ка сказано поставил по меткам, машина не заводится , потом наткнулся на статью, чтоб коленвал крутится в два полных оборота, а распредвал в один, посмотрел метку на маховике, а оказывается она стоит снизу
@@user-hz6kj2rl5d метку на маховике( риска) совмещайте с этим " треугольником" который на пластине, и ремень лучше одевать сначала на впускной вал, который тоже должен быть совмещен со своей меткой . Есть короткое видео где человек за две минуты все по полкам разложил как правильно вставить зажигание, и он абсолютно прав.
По риске на маховике можно ориентироваться, при условии что маховик при сборке двигателя не развернули на 180 градусов, точнее конечно будет по звëздочке коленчатого вала.
