Как правильно установить контрактый двигатель и не наломать дров. 

Миша - молодца! Раскрыл многим великие тайны. А то большинство людей думают, что это плевое дело, воткнуть контрактника под капот и Вася не чешись . В двигле все важно. И про говнотюнинг , в виде прошивок и вырезанных катализаторов, правильно сказал👍💪

Михаил а Вы когда мотры устанавливаете у себя, все что описали делаете? И сколько стоит у Вас установка контрактного мотора? Спасибо.

Заказал мотор для клиента, как бы он сам мог это сделать но попросил меня, мотор установил он работает но не идеально, каждый раз ошибка по распредвалу, перекопав все что связано с фазами никакого эффекта не дало, оставалось снимать цепь, клиент начал возмущаться, мол цена за мотор с работой переваливает за треть стоимости авто, он устал платить, хотя этот же человек говорил "любая работа должна быть оплачена" в общем за проверку цепи он не хотел платить, либо полный возврат средств со стоимостью мотора, расходников а это антифриз, сальники, прокладоки и.т.д, и ещё за работу деньги верни. По итогу я почти бесплатно снял цепь, поняли что цепь стояла не по меткам, собрал все обратно, машина работает ровно, ошибок нет, клиент уехал и в след я сказал больше сюда не приезжай. Вот такие случаи бывают.

У к-повер как раз вышел видос про мотор от ходоса 😄

нужно людям четко понимать, что покупая "двигатель", человек платит деньги не за двигатель всборе, а за шорт блок с головкой. А остальная шелуха идёт бесплатным бонусом. И подход при сборке и монтаже уже другой и понятный.

Это видео нужно прописать э отдельным пунктом в договоре купли-продажи к мотору. Чтобы покупатель обязательно его посмотрел. 👍

Привет Мишаня!! Давай больше видосов,скучно тут без твоих Анатомичек))

Невероятно информативный видос получился ! Спасибо ребята! Миша открыл многим глаза 👀 в виде руководства по установке контрактного дрыгателя..

А воду во впускном коллекторе на каком пробеге менять? И можно ли вместо жёлтого оригинального песка засыпать речной? Заранее спасибо за отклик!

Хорошая инструкция . Михаил Вы как всегда на высоте .

Спасибо Михаил и причастным к видео. Никогда не снимал и не ставил мотор. Не подумал бы о таких нюансах :)

Ещё колечки с вкладышами махнуть можно, предварительно отдефектовав коленчатый вал и гильзы с поршнями)))

Вы всё-таки выпустили видео инструкцию по сборке и установке ДВС! В простонародию " анатомия ДВС.

Короче надо разобрать полностью двигатель,половину заменить.И все проверить

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍💪🔥😎

Здравствуйте, какие пасхалки в тексте))) Прекрасно, великолепно, шикарно!

Вижу Михаила - сразу ставлю нравлик, потом смотрю, потом негодую и пишу коменты.

Красавчик всё доступно объяснил

Ходос Авто всем доброй ночи 🌙, город Волгодонск вас смотрит!

Заменить песок?

Все разобрать и перебрать. Проблема в том, что некоторые продавцы по договору дают гарантию 7-14 дней на проверку. И разбор ДВС запрещен. Даже специально окрашивают болтовые соединения краской.

👍 первый человек от которого есть грамотное видеорукодство по установке того что продаёт

Спасибо за видос мужик , познавательно

Все это нужно сделать за 14 дней не трогая окрашенные болты от продавца

Спасибо. Очень позновательно 👍

Всё правильно, контрактный - не новый двигатель в новом автомобиле! По полочкам разложил! Многие просто не понимают, купил типа и забыл, он же новый😅

Брал б/у мотор RB25DET из Японии, компания которая продавала мотор запретила что-либо крутить. Но я, проверив состояние цилиндров эндоскопом, удостоверился, что мотор свежий, забил болт на гарантию. Заменил все сальники и прокладки, комплект ГРМ и приводных ремней, комплект вкладышей, свечи, термостат, почистил коллекторы от песка и ржавчины, промыл форсунки (оказалось одна подзакисла). ДВС стоил 70к и еще 40к обошлось его обслуживание. В итоге - мотор в боевом режиме проехал уже 3 сезона на увеличенном наддуве.

Видеообзор J4KD я посмотрел и скажу, что супер. Снимите про ниссан джук в том же составе, моториста не забудьте. С ниссановскими двигателями тоже заводские косяки по маслу.

Много нюансов , я покупал двигатель в сборе через посредника который ездил и подбирал мотор, по итогу у меня были фото, видео и всех таможенных бумаг машины с которой снимался двигатель непосредственно во Владивостоке (в моем случае) и проверять снимая впуск /выпуск да и любую деталь означало слететь с гарантии на этот мотор , все болты и гайки были промаркированы, по итогу все хорошо и двигатель до сих пор ездит уже у другого хозяина, поэтому не всегда надо лезть и все разбирать , много зависит от того как и кто подбирает вам мотор

Футболка не по фен шую, а так классно получилось, Миша!

МАСЛО, МАСЛО, МАСЛО!!! ОЧЕНЬ ЖДЕМ)

так продавайте отдельно блок и отдельно ГБЦ, а то хрень какая то, моторы отдаете в сборе, но менять нужно все

На днях установили двигатель который приобрел у вас,устанавливали канал Кпаур.все четко.двигатель прям ляля,спасибо вам за хороший товар.

В конце ролика я ждал фразу: если ваш контрактный движок после замены в итоге стал жрать масло, застучал или заклинил, то вам необходимо произвести капитальный ремонт двигателя.

Мне понравилось

После покупки контрактного мотора выполните его капитальный ремонт. Ясно понятно.

Я думал нужно песок заменить в коллекторе, а то неизвестно сколько уже проехал без замены)))

Должны добавить, очень много организаций, предприятий и т.д. не разрешают не чего делать с двигателем.. пытаешься объяснить то что в этом видео сказано, ответ простой "не хочешь не бери".. А в целом видео информативное, может наши продавцы контрактников, увидят это видео, и поменяют свою политику😅

Миша, спасибо за видео Всё разложил по полочкам

А у вас есть двигатель на Лексус рх 300 2002г,,V6, объем 3л

Привет. Я с Владивостока. Здесь другие понятия: -Двигатель красят спреем, снимать коллектора нельзя, за исключением битых, иначе гарантия слетает -Если мотор не работает, то поменяем.. Те я должен за свои деньги привезти в сервис, убедиться в работе двигателя -Если покупаешь на другую машину, с таким же мотором- гарантий/возврата нет.. Так же по навесному В вдк ремонтом мало кто занимается, большинство хотят быстро заработать поменяв детали. Механики к претензиям относятся "я не я..."

Есть ли смысл чинить n63b44 ? Или лучше поставить контрактник ?

Спаибо, как всегда интересно. Но хотелось бы в деталях узнать, почему ресурс и мощностные характеристики мотора уменьшаются при удалении катализатора. Также очень интересно, каким образом такая незначительная деталь, как крышка радиатора, может создать проблемы.

В общем надо все поменять, и двигатель лучше тоже 🤷🏼‍♂️

Где то я уже подобное читал😢 Вспомнил 👆возвращался солдат с войны, был голодный и зашел в деревню и сварил кашу из топора.

Я чуть не передернул в начале от высказывания хД) Но увы передумал хД) 🤣🤣🤣🤣🤣

Михаил , K-Power неплохую рекламу тебе сделал. однозначно нужна твоя оценка. И за такую коллабу респектнуть должен ты ему....

Очень все доходчиво объясняет, специалист одним словом

Методичка по установке контрактного мотора)

Скачал себе видео)

Про масляный фильтр понятно,масло в него не наливаем. А вот насчёт зоводской прошивки и установки нового католизатора не совсем. На авто с прошивкой евро 2 и выбитыми катами гарантия распространяться не будет?

Вот только недавно думал о том, что видосы с Борисом Шаломовичем всегда самые лучшие. Можно Вас попросить сделать видеообзор кап ремонта двигателей ниссан джук. !!!!! Все знают, что в РФ они едят масло. Это их особенность и недостаток. Жор масла. Они же устанавливаются на лады х рэй вроде и Весты, но не точно, так как я Ладу вообще не уважаю. По мне так москвич реногор 2141 интереснее в разы с двигателем F7R, F4R и F3R.

Тоже думаю на счёт контрактника, перебирать дорого нынче

Если в коллекторе есть песок - его нужно заменить на новый! 😂😂😂

В связи с вышеописанным списком работ, предлагаю задуматься, может в большинстве случаев достаточно капиталки, чем покупки б/у мотора с сопутствующими расходами, которые сопоставимы с капитальным ремонтом.

У Миши снова бомбануло🤣

А,сейчас я вам покажу откуда готовилось нападении на мой двигатель 😂

А почему масло в масляный фильтр "нельзя наливать ни в коем случае"? Ну очень интересно.

👋🏻 👍🏻 💪🏻 🤝🏻 👏🏻

Михаил. Было бы хорошо, если бы договор комплектовался с подобным чек-листом для сервиса и покупателя. На бумаге. Этим упростите жизнь и покупателю (некоторые, как я - думают, что менять нужно далеко не все, да и будет сразу понимание сметы работ). И сервису-установщику. И себе. Дядя Витя, конечно, хорошо все рассказывал, но к такой смете работ я был не совсем готов.

Давно не показываете видео с Борисом Шаломовичем

Да тут стоимость работ в этом случае и запчастей обойдётся ещё в цену двигателя если все эти операции делать

3:03 ))) лучше конечно заменить на новый 🫣🤣

У меня ниссан примера 2006 года 2.0 У Вас есть двигатель 2.0 И сколько он будет стоить

А если покупатель свои кишки перекинул в контрактный, как проконтролировать? Может и распредвала и колено с поршнями поменять.

От Ярдрея приветик!

Это все замечательно, только как же это все сделать, если продавец на каждой гайке ставит метку (пломбу), а срыв пломбы = потеря гарантии.

2:05 с пробегом 62342😂😂😂😂

Теперь я понял что сделал правильно что у вас двигатель НЕ купил, а начал свой перебирать. Выйдет наверно дешевле, чем ещё и ваш перебирать, за который вы не отвечаете😂😂😂

Надо предварительно перед покупкой на стенд ставить и заводить, а потом платить за него.

Вообще в автомобиле расходником является все кроме кузова, если так посмотреть... поэтому покупая контрактный двигатель, советую вам сразу же перед установкой заменить его на новый, тк никто не знает, в каком состоянии этот расходник, а если в плохом, то, как вы уже поняли, это не гарантийный случай 😅

Ну с одной стороны все правильно рассказано. С другой стороны, купив движок за 100К, проверяя все и заменяя детали на новые вы потратите еще минимум столько же. Ну условный ремкомплект для ГРМ оригинальный будет стоить в районе 20К....Кто готов помимо движка еще столько же денег вложить в навесное и грамотную установку...Если человек в принципе решил покупать контрактный движок, а не покупать новую машину, то значит с финансами у него не слишком хорошо. Поэтому в лучшем случае ремень ГРМ махнут и так визуально осмотрят или продуют навесное и все....А потом претензии к продавцам, что те продали говно. Хотя есть разные продавцы, некоторые указывают, что все в сборе продается и тогда они должны указывать в гарантии все...А вообще чтоб путанницы не было, надо чтоб при продаже были только те вещи которые попадают под гарантию. Условно если навесное не в гарантии, то значит чисто двигло без него. А вообще движок покупать по интернету такое себе дело. Нужно лично приезжать, смотреть на продавцов и разговаривать...

В Германии по цене этих работ дешевле другую машину купить.

У нас в США на разборках полно двигателей с разбитых машин с реальными маленькими пробегами за копейки. Ну кроме турбо немцев, на них большой спрос. На мой Инфинити vq37hr от 1000 до 2000 баксов. Установка 1500 баксов.

Работаю продавцом на разборке и мой вам совет: призжайте сами и осматривайте двигатель. Если сами не особо разбираетесь - платите специалисту. Или доплачиваете продавцу, и вам едет лучший двигатель. Как правило они приезжают по несколько штук. Лучшие для продажи со склада, худшие для отправки в регионы

Сейчас все владельцы хендай, Киа с пробегом 100к+, такие встали и пошли за новым каталиком )

Приветствую уважаемый 🤝 У вас все эти работы допускаются и обязательны,нам же на сто присылают все окрашенные и при снятии какой-либо крышки или поддона-обратно не принимают агрегат 😲🤔🤬

Каша из топора получается. Из сказанного понятно, что гарантии нет на контрактник и продавец выкрутится из этой ситуации. Брал так б/у МКПП. Промучился с ней, несколько раз перебирали, в итоге перебрал свою и поставил. Проще свой движок откапиталить, так всё новое поставишь и нечего проверять не надо и думать о гарантии на б/у. На крайний случай блок, голову и т. д. с разбора. Скупой платит дважды, а то и трижды. На этом и стоит весь бизнес б/у.

Самородочек.вот это талантик😀

По хорошему двс надо полностью разобрать и обслужить, кольца, вкладыши, цепи, сальники и тд. и тп.

Автор стесняется сказать: чистота залог хорошо выполненных работ.

Главный вопрос. А клиент согласен на такие работы?

Доброго времени. Распечатать данную инструкцию и приложить к договору. А в договоре, дополнительный пункт об ознакомлении с инструкцией по установке мотора. И Вам меньше суеты и клиенту - дешевле. Затраты копеечные, а пользы от этого - "цельный вагон". С Уважением.

Может свой откапиталить дешевле будет.чем купить контр.и его еше перебрать?

Когда вехикросс допилите?

С учётом того, что все такие двигателя опломбированы краской, и при вскрытии крышек, коллекторов гарантия продавца слетает, мы ничего не сделаем с мотором, если вскрыв и обнаружим что он не жилец, из за вскрытия мы не сможем вернуть мотор продавцу

Короче , проще купить голый столбик

Если рекомендации не помогли, заливайте демиксид.

я чайник вопрос можно ? Почему б/у двигатели называют контрактными, а не просто бывшими в употреблении ?

Благодаря советам Миши вот мы и провели капиталку двигателя на бу моторе😂

как Миша и обещал - снял отдельное видео для "криворучек" (так культурно это назовём) Миша - успехов!

Обращаешься сколько мне стоит поменять двигатель а сколько стоит поменять двигатель как на видео 20 млн

На счёт "не наливать масло в масляный фильтр". Не для всех это очевидно, этот момент бы разжевать для широкой аудитории

Контрактный двигатель - это лоторея

Все перечисленное сказано правильно когда двигатель с Эмиратов ! С Японии когда двс таких заморочек нет !!!!

Где видос про масло?

Ходос к сожалению, чтобы такое делать НУЖНО хотя бы что то знать об устройстве ДВС. А большинство людей даже не понимают как он работает. Это тому, кто знает что это такое

Короче, купили контракт разобрал до болта и всё заменим

Если ваш мотор просто задрал гильзы. То проще будет сделать капиталку. Чем покупать контракт и делать все описанные операции.

Кем нужно быть, чтобы устанавливать моторы и всего этого не понимать?))