Как работает АКПП

Подписаться 195 тыс.

Просмотров 384 тыс.

50% 1

Принцип работы и устройство автоматической коробки.
Описание простым языком, как работают узлы автомата: планетарная передача, гидроблок и другие.
Другие видео по теме.
Плейлист Как Это Работает: • Как это работает
Плейлист Как Сломать АКПП: • Как сломать АКПП
Для тех, кому интересно больше подробностей об устройстве конкретных коробок.
Современная шестиступка: • Video
Древняя трёхступка и подробное описание принципа работы гидроблока (можно смотреть с 15:00): • TOYOTA: АКПП
Помочь каналу (исключительно по желанию):
На регулярной основе: / @golosoff
Или нажмите кнопку Спонсировать в верхней части экрана
Разово: money.yandex.ru/to/4100140008059
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта forspam381@icloud.com
Facebook / alex.off.14
VK id539103341
При отправлении запроса на добавление в друзья в соцсетях одновременно напишите в личку, что вы с ютуба, чтобы я мог отличить вас от спамеров:-)

Авто/Мото

Опубликовано:

7 апр 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 954

@OsaTV 4 года назад

Не покидает ощущение, что на экране хороший преподаватель. Спасибо за видео

@user-eq5ry5le6o 4 года назад

Хороший преподаватель редуктор повышающим не назовет.

@poodich 4 года назад

@@user-eq5ry5le6o , Вы имеете в виду, что данное устройство нужно было назвать мультипликатором?))) Думаю, многим зрителям этот термин мог оказаться не знаком в применении к механическим устройствам.

@user-eq5ry5le6o 4 года назад

@@poodich ,где бы он не применялся, пневматика,гидравлика, механика, редукция подразумевает понижение. Зачем "чайников" вводить в заблуждение, будут потом насыпать кипетку.

@EXUA-zr4ov 2 года назад

Пусть оно тебя покидает!на экране хороший преподаватель-реально. котов убрать.Это такие...

@EXUA-zr4ov 2 года назад

@@user-eq5ry5le6o А у меня в документации на турбины сплошь и рядом ---Р ...Повышающий... Лёху забыли спросить!!! жопа есть,а слова нет.

@alexandersidorchuk 4 года назад

Божественный оратор. Открыли глаза на многие вещи. Слушал не моргая. Особенно про постановку на паркинг при уклоне. Мне 40 лет. Гуманитарий.

@elokhinmikle 5 лет назад

С каждым следующим роликом, в том порядке, в котором я посмотрел, количество котов возрастает. Это запрещённый приём по набору лайков.

@edge_of_tomorrow 4 года назад

Это донат подписчиков

@user-xv9zm4ng7k 4 года назад

Михаил Елохин, мну тоже пришлось иметь необходимость ремонта АКПП. Делали в Георгиевске. Профессионально!

@user-zv3nh3ex6o 4 года назад

получился повышающий редуктор.размножил котов))

@boroda7344 4 года назад

это чтобы автоледи тоже смотрели. все ради лайков и просмотров

@alwaysnet3195 3 года назад

)))) котиков много не бывает

@user-lf5kx3tg7l 5 лет назад

Пользуясь случаем хочу сказать, спасибо за труд!

@driving._hhhhsss 3 года назад

Я окончил вуз на техника механика и нам так подробно ничего не сказали а вот как автор этого канала полностью объясняющего человека нигде не видел 👍👍👍🙂 просто респект и браво и низкий поклон. Лайк и подписка с меня! Я очень рад что такие люди существует!😉😁👍

@user-dc3zi8yg1i 3 года назад

Надо было в техникум идти 😄😄

@sergeineznikak7239 Год назад

Непонятно. что за вуз выпускает техника- механика. Инженер-механик, понятно, а техник-механик с высшим образованием не совсем понятно...

@driving._hhhhsss Год назад

@@sergeineznikak7239 это Казахстан здесь не развито это структура.

@AndrewMorozoff 3 года назад

Это очень здорово, когда человек в кадре на сто процентов понимает то, о чём рассказывает. В вашем случае, это так. Спасибо!

@user-di5fq6cg8r 5 лет назад

Спасибо Алексей за подробный рассказ, посмотрев Ваши ролики о гидротрансформаторе и о работе акпп, я наконец полностью удовлетворил свой интерес к этим агрегатам. Хочу сказать Вы прекрасный педагог!!!

@golosoff 5 лет назад

Иннокентий, спасибо! Такого рода видео будут ещё, надеюсь, Вам понравится:-)

@dedraf8353 3 года назад

@@golosoff Можете примерно подсказать. На горячие на четвёртой едешь больше 80км едет пока газ держишь, как только отпустил газульки проехал накатом метров 50-100 и тут начинается! Снова даёшь газу и идут пробуксовки. Что бы включилась опять передача нужно притормозит до 40-50км и тогда опять все хорошо,или чуть придаш газу когда пробуксовывает держи немного потом раз стрелка тахометр упала и снова передача включилась.. в общем масло поменял соленойды почистил, не помогло. Можете подсказать

@User-mr6lr 3 года назад

@@dedraf8353 и главное на просторах интернета нет подобного внятного ответа! У меня такое получилось после годового простоя автомобиля, появились подобные симптомы, но я заметил, что это происходит только когда мотор не достаточно прогретый.

@user-cw6rz7wq5g 2 года назад

@@dedraf8353 ты разобрался, что было

@dedraf8353 2 года назад

@@user-cw6rz7wq5g Менял акпп. Но было в моей акпп все дедо в боковой крышке, потом сказали кто мою коробку перебирал, я её продал

@apofig2 2 месяца назад

Спасибо за самый интерксный ролик по этой теме. Смотрим третий вечер разные ролики. Ваш - лучший

@bugay00 4 года назад

Одно слово! ДОХОДЧИВО! Это даже не на пальцах объяснили принцип, а на кошачьих лапках! :) Моё Уважение! Рекомендую как учебное пособие в профильных учреждениях .

@denisgoogle_search 5 лет назад

Давно хотел понять как работает и как устроена коробка автомат, всё четко и понятно, благодарю.

@sashahotelkin9153 4 года назад

Наконец я всё понял! Тянул, тянул, то времени не было изучить принцип работы АКПП, то с работы уставал, вечером лень включать интеллектуального блогера, хотя езжу уже на четвертом авто, сейчас с АКПП. Теперь вот "устранил" "комплекс неполноценности" по поводу незнания принципа работы АКПП! Лайк!

@user-mm5tx3dw35 4 года назад

Гениально и просто. Я, как электроник, ошеломлён простотой идеи. Механику знаю на пальцах, Москвич был. Да пребудет с нами етитская сила) Спасибо!

@user-yl2fc2ok1k 3 года назад

Спасибо, езжу на мотоцикле много лет, смотрел и видео и теорию читал, но только сейчас понял как работает фрикционный пакет... :))

@Anton...M 4 года назад

Наконец то, я понял как она работает. Несколько раз смотрел подобные видео, даже с мультиками и картинками, но понять так и не получилось. А вот здесь без шума и пыли и с первого захода... Очень толково вы все объясняете.

@Mihail.Ivanov.163 16 дней назад

Лёха, ты просто всё объяснил, здравия тебе и твоим ! Благодарю.

@lipsagon 4 года назад

Более подробного объяснения на Ютюбе не найти Спасибо огромное.

@user-oy2om3tl5q 3 года назад

Наконец-то узнал как это чудо-АКПП работает! Доходчивей разжевать нельзя. Спасибо автору

@user-oy2om3tl5q 3 года назад

Алексей, имеет ли смысл пропитать в свежем масле новый фильтр при замене. Ведь он пустой(сухой) из упаковки. Просто в ёмкости залить декстроном, чтоб скрыло верх

@skrdma 5 лет назад

Очень круто и понятно! Спасибо!

@golosoff 5 лет назад

Рад, что удалось понятно изложить. Переживал на эту тему:-)

@user-pn5zl3mr3p 4 года назад

@@golosoff здравствуйте, подскажите пожалуйста, получилось так что в движении на 40 км/ч на 5 тыс оборотах переставил селектор на P, (при этом машина с передним приводом, один из приводов в этот момент уже вылетел из посадочного места), в этот момент что то затрещало, но обороты резко упали с 5 тыс до 2 тыс, подскажите мог ли я сломать коробку? (Двигатель бензиновый простой автомат Aisin 50-55SN

@golosoff 4 года назад

@@user-pn5zl3mr3p Зачем Вы это сделали?:-) Затрещал скорей всего фиксатор выходного вала, собачка. Обороты упали, потому что передача выключилась. Если коробка работает нормально, можно надеяться, что с ней всё в порядке.

@user-mm5tx3dw35 4 года назад

Я хочу обнять котейку, в топе два коммента неприлично писать. Скажите кошке, что она пушистая. Она - огонь. И вся кошачья кодла - так держать. Разбирайте машину, хозяин покажет, самому лень, понятно.

@egor_rossi 2 года назад

Неделю не мог понять как она работает, нам в бурсе плохо объяснили. Посмотрел видео и сразу же все понял, спасибо большое за подробный разбор

@romanalferov4983 5 лет назад

Отличная подача. Спасибо. P.s. Котикам, привет.

@alexlysiuk1301 5 лет назад

Спасибо. Хорошо объясняете.

@DKserviceCTO 4 года назад

До чего же доступно , если бы в школе преподавал , ЕГЭ все бы здавали 100 пудово.КОШАКОВ ТОЖЕ ЛЮБЛЮ !!! ПОДПИСАЛСЯ

@serzand695 2 года назад

А ведь действительно, рассказывай автор не про коробку, а скажем о кошках, было-бы также интересно и информативно. Доступно. Понятно. Ощущение, что сидишь за партой в школе. Звонок на перемену, а уходить не хочется. Молодец, мужик, толкай тему и дальше.

@tcasnavy1168 5 лет назад

Спасибо! Очень полезное и познавательное видео. Котейки зачётные, который слушал до конца - зачёт автоматом. Кто сбежал - на пересдачу! :)

@golosoff 5 лет назад

На самом деле никто не сбежал, кругами ходили, просто не всегда в кадре:-)

@user-jx3to8et6d 4 года назад

Дышать забывал, пока смотрел! Очень доходчиво объяснил, спасибо большое!

@user-iy2dh3hw8r 5 лет назад

По-моему лучший видос по АКПП, доступно, хорошие иллюстрации... Супер!

@golosoff 5 лет назад

Спасибо!

@user-ys3yl9ul2p 3 года назад

Редко такое встретишь. От меня лайк и подписка. Одно замечание - не все кошек любят.

@forester827 10 месяцев назад

Простым и доступным языком всё объяснено, можно слушать бесконечно, большое спасибо автору! За котов отдельный лайк)

@user-yu7lw4ul3e 4 года назад

Блииин Мужик, огромное спасибо за наидостойнейшую лекцию!!! За 24 минуты оч много для себя узнал!)

@mihardword4728 4 года назад

Отличное объяснение,спасибо, попал с видео про ДСГ к вам, оценил подачу. И за котов тоже лайк)

@Nearbird-bf 4 года назад

Вы гений, единственный человек, который смог объяснить работу АКПП)

@02Kardan 3 года назад

Вот это поучительно супер 👍👍👍👍👍!!!! Вы рождены чтоб учить ! Обьяснять ! Я автомат понял теперь от вас лучше чем механику ! Огромное вам спасибо! Удачи и по больше таких классных уроков!

@yurimiller6606 5 лет назад

Алексей, спасибо, у вас талант объяснять))))

@m7d12YY 5 лет назад

Спасибо!!! Предоставленная Вами информация об АКПП очень интересна и доходчива!!!

@tretyakovmax1 4 года назад

Да, это пожалуй лучшее видео по принципу работы АКПП

@alexmytube7876 Год назад

Все изложено ясно и доходчиво, даже коту на столе понятно)

@Alex-ShtG 5 лет назад

Очень понятно объяснено. Спасибо.

@user-ui8ms8yo7m 2 года назад

Очень доступно! Хорошая школа! Спасибо!

@TheInnerax 3 года назад

Прикольный дядя и объясняет толково! Ничего лишнего. Плюс котиков любит)))

@vovandeaddynasty8129 Год назад

Честно говоря посмотрел до этого 2 видео о акпп с других каналов, там все красиво, с 3д анимацией . Но понял принцип только у этого мужика

@maksymtimofeev7986 4 года назад

Спасибо вам большое, очень доступно и понятно!

@Evgeniy__D 5 лет назад

Отличная подача, спасибо!

@EXUA-zr4ov 2 года назад

...на экране хороший преподаватель. Спасибо за видео

@16070606 5 лет назад

Красавчик просто, теперь я понял принцип, спасибо.

@MrBigben200 4 года назад

То, что вы хотели знать, но боялись спросить))

@mikhailkonyukhov7154 4 года назад

Вот интересно, в начале ролика сказал ДОБРОЕ УТРО, а в конце СПОКОЙНОЙ НОЧИ! Через 25 минут. Так долго записывал? А вообще видео - класс! Абсолютно грамотная русская речь! И коты!

@romy4romy4 4 года назад

С "собачкой" и "ручником" есть нюанс: отпуская педаль тормоза при вздёрнутом "ручнике", машина, особенно на склоне передком вниз, может просто начать набирать скорость из-за того, что гидротрансформатор будет передавать момент на вал, если мы это будем делать в режиме "драйв". Поэтому следствие: ставить на ручной тормоз надо в режиме нейтральной передачи. Но "ручник" не оставишь в зимнее время на склоне. Поэтому следствие №2: ставим на паркинг удерживая тормоз и немного отпускаем тормоз, но не полностью, дав машине немного накатиться на "собачку", тем самым минимизировав удар.

@mihasmaster9849 5 лет назад

Спасибо!! лайк и подписка. так отлично все рассказал даже блондинка поймет)))

@user-hv2im4df9w 4 года назад

Вот молодец!!! Доходчиво, не занудно

@romankorotkykh372 4 года назад

на будущее не используйте слово редуктор при повышении оборотов редуктор - понижение угловой скорости увеличение момента мультипликатор - увеличение угловой скорости уменьшение момента на фрикционах используется шлицевое соединение , там не зубья а шлицы =) а так спасибо , очень интересно и познавательно , в хорошей манере подачи информации , ничего лишнего спасибо

@user-fk2mo4hx5t 3 года назад

Все простым языком,объективно и "без воды"!Благодарю за информацию!

@menzelevschiialexandru8125 4 года назад

Хороший канал, жалко что мало зрителей для технического контента)

@user-qf5vg4dv2u 5 лет назад

Спасибо большое вам, чётко ясно коротко

@user-cj8iz3lq9o 2 года назад

Автор, Вы большой молодец Такого простого объяснения работы АКПП нигде не слышал. С меня лайк и подписка

@shalby62 4 года назад

Очень хорошая и правильная подача , вот бы такие профессора были!

@user-qs4jh7mh4v 5 лет назад

Преподаватель 👨‍🏫 очень познавательно

@sergafanasyev1855 5 лет назад

Очень доходчиво и понятно! "И самый главный вопрос - как же её всё-таки сломать" © Поржал )))

@user-xs1jn3ck9k 4 года назад

Сломать быстро очень просто, нужно тормозить перед красным светофором не тормозами, а двигателем - как делают на механике т.е. с D включать принудительно 2 и 1 передачи.

@zoltar4699 3 года назад

30 лет, недавно сел за автомат (городской режим и постоянные пробки побудили). Алексей, спасибо от души за грамотною подачу материала! Воды нет, пустого трепа - тоже нет, подписался на Вас недавно, но сразу проникся и прошерстил почти все материалы на канале. Низкий поклон за такой подход и подготовку к выпуску видео. Сделал несколько заметок, что позволят прожить моей коробке больше. Спасибо! Успехов Вам, вдохновения и спокойствия в отношении хейтеров, если таковые имеются. Салют!

@molotoboec8075 4 месяца назад

Это единственный доступно обьясняющий ролик/ Спасибо

@user-st7tg5vl4i 4 года назад

самый понятный видос из всех что смотрел

@user-pt9fk7ri8l 5 лет назад

Лайк авансом неглядя за прошлые заслуги в этой теме.) Вечером гляну полностью!

@golosoff 5 лет назад

Вот уж от кого авансов не ожидал;-)

@user-ie3vs5hl6g 5 лет назад

Как же тупо лайкать не просмотрев видео. По оценкам формируются дальнейшее направления. А в остальном, после просмотра, действительно поставил лайкище.

@golosoff 5 лет назад

@@user-ie3vs5hl6g При том, что разделяю Ваше недоумение относительно лайков не глядя, всё же попрошу Музыку не обижать. Он один из самых непримиримых моих критиков:-)

@user-pt9fk7ri8l 5 лет назад

@@user-ie3vs5hl6g доверять людям это вообще неправильно, никогда не делай так!

@user-mq3xh7dq2g 5 лет назад

@@user-ie3vs5hl6g как поставил так потом и убрать можно)) Да и вообще мерить лайками стали, неужели это умно?

@user-gj5mf5oi8z 2 года назад

Супер доступно, спасибо, а про котов - еще и настроение поднялось !

@user-cw4ib3eh6f 2 года назад

Спасибо.Четко, образно, понятно принципиально.

@boomergarage 4 года назад

Отличный видос. Коты к месту )

@user-ti8xk7bv7u 4 года назад

замечательно! нет, не замечательно - великолепно!!!

@sergeineznikak7239 Год назад

Полностью согласен, что для переключения перед используются фрикционные элементы управления. Вы сказали, что "для включения той или иной передачи нужно соединить входной и выходной валы с одним из трёх звеньев планетарки". На сколько мне известно, в зависимости от назначения фрикционные элементы управления планетарных коробок можно разделить на два вида: блокировочные дисковые муфты и тормоза. Кроме того, элементы управления делятся на управляемые (дисковые и ленточные тормоза и блокировочные муфты) и неуправляемые (обгонные муфты). Вы упомянули только блокировочные муфты.

@user-xi1fv1ig1j 3 года назад

Спасибо огромное! Очень информативно, грамотно и понятно! Давно хотел узнать, как это работает. Вам большой респект!

@andreyarhipov5260 5 лет назад

Алексей, приветствую! Случайно посмотрел одно из ваших видео про АКПП, потом следующее - заинтересовало! Подписался! У вас настолько доходчиво, просто и наглядно все изложено, а главное - интересно. От души благодарю! :-)

@BlagovidovM 5 лет назад

Золотой Вы человек! Спасибо за грамотную подачу информации

@golosoff 5 лет назад

Михаил, спасибо за добрые слова!

@sergiosergio7527 5 лет назад

Много знаю про АКПП, но вас так приятно послушать , прям настольгия ! Подписка и LIKE !

@Bigus10rus 5 лет назад

Очередное отличное видео. Надо как-то пиарить канал

@golosoff 5 лет назад

Андрей, спасибо! Если видео и правда хорошие, народ потихоньку разнесёт по интернетам, начнёт ссылки давать, оно и распиарится.

@miliivanya 5 лет назад

Спасибо! Наглядно и понятно! Особенно мне понравилось про режим паркинг! Лайкую! Ну и подписка с меня, ес офф кос))

@chegarage4369 2 года назад

Самое доступное, к пониманию, видео про КПП. И канал в целом. Благодарю!

@user-yp8ds6vb5m 2 года назад

Доступно и максимально информативно, от темы не ушёл ни разу, однозначно лайк!

@user-lj2tb1jh4g 4 года назад

Я хоть и туповат но практически понял работу аккп.у меня опель омега A .

@kos056 4 года назад

Теперь мне точно страшно стоять на крутом подьеме за авто с моргнувшим задним ходом...

@spacesatellite8579 4 года назад

Уникальное видео - разъяснено ооочень подробно и в тоже время просто и доходчиво. Спасибо.

@Abagaytuy87 4 года назад

Я думаю лайков намного меньше, чем просмотров из-за того, что зрители спешат смотреть дальше, забывая поставить очередной лайк. Большое спасибо за материал!

@user-rh5ng9qe2i 5 лет назад

Какие жирные коты !

@igorpanhin3657 4 года назад

Спасибо тебе большое мил человек за твой труд , без "воды" и все по делу !

@viktorkorsakov3502 4 года назад

Спасибо за хорошую подачу материала . Вы талантливый преподаватель.! Успехов1

@user-um2do8tr1f 4 года назад

Добрый день! Зная всю эту информацию, с большим удовольствием просмотрел ролик. отличная подача материала! Спасибо за работу!

@user-hk1xk3do5i 5 лет назад

Спасибо 🙏 Очень полезный курс по АКПП 🙌

@user-sv5jz4yp3o 3 года назад

Рассказывает очень доходчиво.Спасибо Вам.Хороший урок.

@user-en1hl4se3z 4 года назад

Вполне доходчиво. 20 лет езжу на автоматах, задался вопросом устройства и работы. Более менее стало понятно.

@user-kx1ft3nu8p 5 лет назад

С удовольствием просмотрел. Коты, видно, тоже любят слушать.

@golosoff 5 лет назад

Они подсказывать любят и умничать не по делу;-)

@kozinlab 4 года назад

ОХ СПАСИБО!!....ВСЁ ЧЕТКО ОПИСАЛИ...НАКОНЕЦ ПОНЯЛ!

@JK-wc8do 4 года назад

Ну наконец то! За три дня просмотра видео от разного рода теоретиков ДВС нашёлся хотя бы один, который рассказал обо всём так, как оно и есть, а не так, как он предполагает. И пусть я всё это знал, всё равно лайк и пойду искать у Вас то, о чём ещё не знаю, а если найду, то подпишусь. Вам можно верить.