Ломаем АКПП. N на светофоре и другие приёмы 

Мне, как человеку всю жизнь проезжавшим на механике, но пересевшим недавно на автомат, очень и очень полезно. Большое СПАСИБО!

Котики выводят это видео на абсолютно новый, недостижимый уровень качества. Без сарказма. Замечательные пушистые создания. За выпуск большое спасибо, добавил в избранное, буду кидать каждому, кто будет с пеной утверждать, что без нейтрали на светофоре машина развалится уже через 1 минуту.

Наконец то, первый нормальный и грамотный человек. Лет 7 занимаюсь ремонтом АКПП и с уверенностью могу сказать,что этот дядька шарит и его нужно слушать. К сожалению здесь очень много 20-25 летних блогеров,у которых нет ни малейшего представления,о работе АКПП , но на камеру могут наговаривать такого,что потом приезжают люди в ремонт и начинается '" а вот я слышал,что если ставить на паркинг без ручника, треснет коробка" ну или что-то вроде этого) лайк,подписка

Мужик, ты топ! Знаешь, очень много всяких хреноблогеров.... Но слушая тебя, я понимаю что ты знаешь о чём говоришь. А умного человека слушать приятно. Я перед тобой снимаю шляпу. Здоровья тебе 👍

Спасибо. Очень приятно видеть и слушать умного человека.

в начале ролика - доброе утро в конце - спокойной ночи прям как в анекдоте про попугая в клетке - збс денек прошел)))

Алексей, спасибо. Любопытно и полезно. Как всегда радует здравомысленный вдумчивый подход.

Лёха зажигает сегодня :--)

Наконец-то, я так долго ждал этот выпуск)

Отдельный лайк Дорожному Патрулю за спасение грузовиков, и особенно Скорой !!! 👍👍👍

Совершенно случайно наткнулся на канал. Залип надолго. Очень много полезной информации, что-то знал, что-то нет. Подача материала интересная. Спасибо огромное за труд!

Мужик, спасибо тебе за твой труд!

Много вещей становятся проще если понимать устройство. Золотые слова!

Очень интересно и полезно, пусть теперь кто нибудь посмеет заикнуться про автомат, скину видео и заставлю смотреть, все вопросы разобраны. Спасибо Алексей)

Спасибо большое за толковые разъяснение о работе АКПП. Много вопросов отпало после просмотра ваших видео и понимания того как АКПП работает.

Леха красавчик :) !!!! Как всегда, Алексей, отличный материал!!!

Почему то вижу ваши видео и они сразу заходят.Видимо вы очень талантливый оратор.

Огромное спасибо! Шикарная подача👍🏼

Отличный канал!! все по делу, без воды! успехов в развитии!

Приятно смотреть! Каждый раз что-то новое для себя открываю.

Грамотный специалист, все по делу. После просмотра первого ролика сразу подписка и решил что буду все смотреть. Тоже не раз вытаскивал прадиком даже груженые самосвалы, просто помогая им двигаться. Иногда для начала движения даже с небольшим рывком мягкого троса.

Хотелось бы видео, "как сломать роботизированную коробку". И о вариаторе тоже интересно. 👍

Спасибо за информацию. Грамотно и доходчиво. Развеялись опасения по буксировке и спасению попавших в снежный плен.

Супер всё объяснил! Ждём продолжения. Спасибо за инфу!

Спасибо, интнресное видео. "Осенние визиты" - отличная книга и фильм получается качественный, первая серия порадовала. Желаю удачи в продвижении канала!

Спасибо за доходчивое объяснение.

Буду ждать следующее видео! Очень интересно, как на автомате выезжать враскачку! Я, просто, не знаю/не умею (да и не приходилось, но все же дополнительные познания лишними не будут)

Не отчаивайтесь, у вас обязательно получится. Иронично!)))

О, новое видео, заценим. Отличный контент. Продолжайте в том же духе!

Кот великолепен. Про пробуксовку. Как раз сегодня с обеда в Калуге дичайший снегопад и я очередной раз утвердился во мнении - в нашей средней полосе полный привод это не роскошь, а суровая необходимость. По моему мнению, полноприводный 2-х литровый дастер это круто, только круиза не хватает для езды по трассе.

Спасибо за выпуск, Алексей

Спасибо, это достойно настолько возможно в этойреальности.

Кот шикарен) Видео очень прзнавательное ! Спасибо.

Спасибо, очень ждал разъяснений про переключение на нейтралку на ходу.

Спасибо тебе, грамотный человек!! Лайк!!

Единственный блогер который отвечает на уточнения и вопросы!

Спасибо. Лёхе отдельный привет 😂

Спасибо. Хотя у меня механическая кпп, но было интересно.

Познавательно, как обычно. Спасибо!

Кот(ы) - огонь! Ваши ролики смотрятся на одном дыхании! Спасибо))

Спасибо за разъяснения! Особенно нравятся мне такие «нельзя-страшилки» от фанатов нивы и классики. Владельцы автоматов (ну я уж надеялась), знают, что помимо D есть 1 и 2 на нём

Вот про выезд из сугроб с парковки, очень актуально!

Алексей! Спасибо Огромное! Разложил по полочкам-классический расклад!

Очень чётко и грамотно, информация подаётся последовательно и логично. Просто слушаю и становлюсь образованнее. Спасибо, Алексей. Вы очень хороший преподаватель. Не раз выезжал из сугроба на автомате с раскачкой с переключениями между D и R. Фишка в том, чтобы в крайних точках раскачки задерживать ход, зажимая тормоз на время переключения. Не знаю, насколько это верно, но иначе самому выехать не получилось.

Интересно, пасиба :)

Интересно. Подписался. Кот могучий у Вас!

Да, очень интересно про раскачку на автомате!

Молодец, комрад. Собрал все вопросы, что интересовали и четко по полочкам все рассказал. Все думал - ага, это я уже понял, принял. Можно выключать. Ан нет - сразу же новый вопрос на повестке и не менее интересный! )

Включаю N на длительных светофорах, не ради экономии. На D вибрация есть, а на N нет.

Думать, что все знаешь -- это глупо, а посмотреть, оживить и узнав новое, сказать спасибо и репост, это правильно, мне кажется. СПАСИБО.

Очень полезная информация для начинающих и для женщин!!!

Отличное видео! Ждём теперь про вариатор!

Кун - Красавчик!👍

Вспомнился анекдот древний про режим "Р"АКЕТА на АКПП😀😀😀

С нетерпением жду следующего видео, надеюсь увидеть там ответы на самые "больные" для меня вопросы про АКПП. Торможение двигателем и раскачку.

Молодец. Все правильно говоришь.! Пусть больше людей увидят этот ролик.

Конечно, ждём большой сюрприз про снежно-грязевое выкарабкавыние.

Алексей, сделай подобный ролик про ДСГ!!

Спасибо за информацию! Очень интересно!

Тем кому не нравится канал пусть не смотрят их никто не заставляет а нам грамотный канал нужен и спасибо за ваши труды 👍

коты в этой серии радуют

Алексей, отличное видео как всегда, полезное особенно для не сильно разбирающихся в сути вопроса. А что Вы можете сказать о применении всего вышесказанного к вариатору? Являюсь с осени владельцем малышки Subaru XV) с хвалёным и якобы выносливым субаровским вариатором Lineartronic? Буквально на днях ситуация была - у нас после снегопада а потом оттепели и мороза дворы превратились в поле боя - горбы и траншеи ледяные. Девушка из соседнего подъезда никак не могла забраться в небольшую горку на KIA sportage - задние колеса вообще только дергались хотя передние шлифовали( Я на неё выехал с пробуксовкой небольшой, но почти без проблем учитывая что я за рулём полгода. А недели две назад, как чувствовал, когда началась непогода купил динамический буксировочный трос на всяк случай (чтобы меньше нагрузки на кузов были как советуют). И вот хотел я помочь и подтянуть девушку, но к стыду своему честно начал переживать за вариатор - не убью ли на новой почти машине?(. Оказалось что у неё и проушины буксировочной не оказалось даже, так и осталась во дворе ругая по телефону мужа что крюк задевал где-то). По логике на вариатора в идеале тоже надо хотя бы переключиться в ручной режим и пытаться потихоньку тянуть, "дёргать" в прямом смысле всё же страшновато. Что скажете по этому поводу? И спасибо за доходчивые и полезные видео, которые часто полезно людям, которые "да я 25 лет за рулём, что ты меня учишь" смотреть - ибо в мозгах одни мифы да байки мягко говоря - слов нет просто(.

Наконец то коты :) по теме, у меня механика, не ездил на автомате, но на все ваши ситуации про себя ответил так же :) ОЧЕВИДНО, вышли прошлые видео пошли не зря ;)

Спасибо за очень информативно видео 😁👍🏻

Расскажите про вариатор те же вопросы)

11:15 "если двигатель работает, а машина не едет" значит, возможно, первые пункты усвоены на отлично!

Я примерно всё так себе и представлял, и подобной практики придерживался. Спасибо, что подтвердили все мои убеждения, а так же развенчали ложные опасения.

Отлично, с толком с расстановкой!

Ай, мейн-кун красава!))

Алексей даже не сорвался ни разу на твердолобых убеждённых баранов! Лайк за это!

про раскачку конечно же интересно, особенно оттого, что каждый подразумевает под этим термином что то свое...

Всегда с интересом смотрю!

всем доброе утро. котейка классный)

По поводу нейтрали, ну хз. Коробка и без вас в пробке передачи очень часто щелкает. Поэтому от 10-15 переключений селектора, разницы вообще никакой нет.

Спасибо Коммент для поддержки канала Удачи и развития

Посмотрев пару тройку видео, сдаюсь и признаю, что канал стоящий.

Здравствуйте, у меня октавия 1.6, обычный гидротрансформатор, не дсг. Так на светафорах при сильном нажатии на тормоз скидывает на нейтрал.

Коробки с автонейтралью вряд ли согласятся с наличием повышенного износа.

Приятно слышать когда вседорожник называют вседорожником и не внедорожником или вовсе джипом. Спасибо. Зы Пересматривал видос)

Как всегда круто!! 👍

А как ведёт себя коробка (вариатор) при включенном режиме старт-стоп? Аналогично ситуации с включением N, или D+педаль тормоза?

Уточните, можно ли переключаться на N, если есть необходимость просто ненадолго выйти из авто, когда работает двигатель, например, открыть гараж? Ведь разница Р и N в том, что у парковки блокируется механически шестерня, а у нейтрали нет блокировки. Спасибо!

Спасибо, молодец, всё отлично разложил по полочкам

Очень внятно, понятно и логично! Спасибо! Если было можно, поставил бы 100 пальцев

Хороший выпуск, интересно. Хоть и не узнал ничего нового. Кстати, кота можно и не убирать со стола, когда он занимает почти весь кадр. Моя практика выезда из сугробов: старые автоматы позволяют "зажимать" только 1 передачу. А машина начинает хорошо выезжать на 100+ км/ч по спидометру (привод на ту ось, с которой снимается скорость). Так что метод ограниченно годный. Но попробовать можно и с первой, если не получится, то уже думать. Вот этой зимой мою машину, хранящуюся во дворе, хорошо засыпало (принял решение не ездить зимой, поэтому и резина осталась летняя). Специально не выкапывал, решил проверить сможет ли выехать сама. Машина с мкпп, на 1 скорости хоть до отсечки буксуешь -- стоит на месте. Можно даже выйти: настолько скользко, колесо будет крутиться, мотор не глохнет. Сажусь обратно, раскручиваю двигатель, переключаюсь на вторую (будто на ходу), потом на третью. И о чудо, на третьей она начала ползти вперед. Скорость около 1 км/ч, на спидометре 120. И так выехала. Видимо при максимально высокой частоте вращения колёс снег уже начинает таять и шины медленно, но верно прокапывают себе дорогу. Оптимальность этого метода не бралась в расчёт, резина старая и всё равно под замену.

Интересно, а на экскаваторах погрузчиках АКПП более ресурсные? Там на погрузке , бульдозерных работах можно по 12 часов взад- вперёд, буксовать , и т.д. каждый день, месяцами, годами !

На стадии покупки первого автомобиля, когда понял что это будет автомат, все это нашел и вычитал. Как можно покупать автомат и не знать все это ))) Кстати на стадии этих поисков и попал на ваш канал. Спасибо за вашу работу!

Очень информативно) спасибо!

Пробки у нас часовые. На работу еду 2 часа и обратно. Один вариатор лег. Сделал. Он опять лег. Продал.

Дёргал прошлой зимой несколько машин. Сотым марковником. Машине больше 20 лет. Пробег 370, проблем с коробкой нет. Но когда же про про торможение двигателем на автомате?

Давно ждал экранизации 'Осенних визитов". Там в принципе не нужно спец эфектов вообще. А вот хорошая игра актёров необходима. Обязательно посмотрю.

спасибо, всё ответы прям по теме, без лишнего.

Буксировка прицепа обычно на жесткой цепке,а буксир на веревке это постоянно разные нагрузки особенно по городу,и скорости будут постоянно перескакивать с одной на другую,я бы не советовал.

Руку валерьянкой чтоль намазал? 😂 Котяра🔥

Спасибо за полезные советы!

Толковый блогер👍

Опель Астра h автомат, нейтраль включается автоматически если тормоз удерживаешь более 2 секунд.

Неееее оденьте пожалуйста эту красивую шапку, смотритесь!!

Спасибо, все доходчиво, как всегда👍

Жду следующий выпуск 👍