ув подпичики парнишка с головой просто обьясняет все понятно простыми словами только у него тисков нет мучиеться надо скинуться на тиски кто за ставьте лайк молодец .👍👍🚕🚖🚗🚘🚙🚚🚛🚜
Видео простое и понятное а главное полезное для тех кто делает всё своими ручками и ценит своё время, деньги и любит комфортную езду... Рукожопым не смотреть и не писать не одобрительные комменты как может человек так и делает всё с подручных средств а не с всякими там выкрутасами и главное что это всё работает на отлично и не важно чем там смазать для нарезки резьбы маслёнкой или пальцем, главное что всё получается на ура!
На Опель рекорде такие амортизаторы стояли прямо простым насосом подкачивались только от амортизатора шел шланг в багажник ,а в багажнике сосок для подкачки насосом .идея хорошая.
Всем привет. Спасибо вам за ваш ролик. Друг переделывал по нему стойки в прошлом году, до сих пор не нарадуется. Закачивал азот. Вот я тоже думаю делать.
Здравствуйте! Все дело в том что у меня нет шаблонов в голове, я понимаю так, что нет ничего идеального и поэтому можно включить голову и постараться улучшить. Начните так думать, много сможете осмыслить.
Здравствуйте!Очень интересное и поучительное видео,на вашем примере сделал регулируемую по жесткости подвеску путем подвода шлангов от стоек к двум ресиверам расположенным в багажнике ваз 21113,отдельные краны подкачки газ66 для передних и задних осей получилось супер,захотел поднял давление захотел сбросил,а так как работаю в такси пассажиры в восторге от плавности хода и отсутствия парусности на больших скоростях,да что там пассажиры я сам в восторге.Спасибо за пример и идею!
Владимир Кашин Здравствуйте! По поводу попадания масла в ресивер. Столкнулся с проблемой закидывания масла из движка к дроссельной заслонке (по тому шлангу, который идет от двигателя к гофре дросселя 21126 двиг). Так вот наткнулся на совет по установке в саму трубку пламягасителей от классики. По диаметру подошли почти идеально! Второй способ был: из топливного фильтра вынуть всё нутро и установить в него алюминиевые губки для мытья посуды (или как там они правильно..?) Я выбрал первый вариант - полет после установки около 1500 - сухо, чисто, не кашляем ;) Так что, в зависимости от диаметра ваших труб от ресивера, может что нить и подойти, либо на самостоятельную доработку! Автору, соответственно, огроменный плюс!
Тоже думал об установки ресивера! Не могли бы поделиться нюансами установки и тд!? Добавили только систему с подачей, либо добавили внутрь пневмопотрон!?
молодец, видел как ты передние сделал, думал что задние не решишься. сам теперь хочу поставить на рено 19 задние как у тебя , будет большой + к торсионной подвеске.
классная идея ,сделаю себе тоже а то не знал как решить проблему .Пружины с возрастом на гольфе стали мягкие и жопа проседает аж колеса арки цепляют.Резиновые подкладки не магу найти да уже и не надо.
Сергей, не слушай хоть ты то этих дебилов! Чего подвеска лишняя что ли? Купи нормальные газомасляные мартёры, а хочешь комфорта потраться один раз и купи пневмоподушки, которые прямо в пружины вставляются!!! Делов на 10 минут а последствий на сохранение целой подвески!!
+Sdelaj Sam! Pljus interesnoe! Ассалаумагалейкум братан, если вот амортизаторы подкачать воздухом, можно их без пружины ставить??? жду хорошего ответа!
перебирал стойки . когда переливаешь больше положенного масла в стойку получается типа газовой, но всё это туфта. возьмите книжку по устройству амортизатора лучше какую-нибудь старенькую там подробно описан принцип работы. масло в нем должно быть определенное количество. если его больше залить поршень при ходе вниз будет испытывать большее давление т.е. амор будет жёстче. В итоге масло через сальник продавит по штоку правда не сразу. Не буду углубляться в теорию но это не вариант. По маслу все просто чем гуще тем жесче стойка. все зависит от перепускных клапанов на поршне и вкладыше и перепускного отверстия для слива в верхней втулке вкладыша.
+ustkaman Серж вы абсолютно правы по поводу того что данная конструкция полная фигня, причем к таму же при накачке воздухом этого аморта воздух попадает в масло что приводит к его вспениванию.Еще один момент, существует несколько видов амортизаторов масянные, газомасленные, пневматические и т.д . Газомасленые амортизаторы наполняются не воздухом а специальным газом, а пневматика воздухом.
+Руслан Золоев вроде где-то попадалась инфа , что в газовых стойках на багажнике используют углекислоту. я и сам так восстанавливал стойки на багажник и на капоты. Давление правда там как в балоне
идея с как сделать ключик с трешыпа для затяжки гайки амо проста и гениальна, спасибо!!!! только думаю есть смысл сделать под 4 зуба и внутрь вставить любой шланг тонкий резиновой чтоб шток случайно не поцарапать...
Ну и забыл написать, что шланг нужно одеть на нипель, затем опустить в емкость с маслом и надавить на шток, чтобы шланг сначала заполнился маслом и выгнал воздух, а потом в обратную сторону и будет все гуд!
мягкость как вы говорите, зависит от вязкости и текучести масла! У синтетики скорость реакции амортизатора будет быстрее и опять же тут не мало важную роль играет газ! Так как воздух при разных температурах занимает разный объем, нужен более инертный газ к температуре! Но за видео лайк, так как у вас есть стремление и желание, а это главное.
заливай амг10 у него стабильность параметров от -60 до +60,а что касается азота...........я считаю полная шляпа и это маркетинг,в воздухе 78% азота.штуцера лучше не варить а запаять латунью,
Молодец. Жму руку🤝 Как в морозы себя веретёное масло показало? Тоже в планах попробовать вастановить, но вот с маслом не могу решить, либо веретёнку либо гидравлическое🤔
Привет! хорошая затея, но еще лучше будет если при заливке масла использовать не шприц, а шланг от омывателя как при прокачке тормозов. Т.е. налить в баночку масла, опустить шланг до дна и когда будешь тянуть за шток, нужное количество масла само будет засасываться и заодно выйдет лишний воздух, а с улицы через масло воздух заходить не будет.
Приветствую Сергей сколько атмосфер качаешь на передке и задке? Сделал так же как и у тебя реально бомба стала. Дорога по графию и щебенке вообще красотища в сравнении того что было. У машины появился мягкий ход и на поворотах тоже отлично держит. Езжу на приоре.
Здравствуйте! Могу предложить прокачивать "патрон" в другом так сказать емкости (обрезанной канистре с маслом) после того как прокачали в канистре можно залить в сам корпус стойки и потом переместить туда патрон! не знаю получится или нет =DDD но вроде как должно =)
Интересное видео,спасибо за идею, но думаю замена лиш только масла на веретенку не панацея и не избавит от пробоя,там есть клапана типа шайбы,ими и регулируют жесткость,а по поводу воздуха в стойках в идеале азот ,но в гаражных условиях и простой воздух сойдет.Вы ведь кроссовик и знаете, что подпор газа в стойках не дает маслу закипеть при жесткой эксплуатации и придает жесткость,как всегда лайк и ждем следующих видео,пока.
Поржал от души.Пол видео масло пытался залить в амортизатор.Зато блок цилиндров восьмой промазал от ржи.Чтоб получить в итоге газомаслянный амортизатор.
Отличный видос. Но как поведёт себя веретёнка зимой? А то у нас до -45, а -30 стабильно всю зиму. Сделай видео по тюнингу стоек. Шайбами в клапанах сжатия и отбоя менять жёсткость стоек. Сальничек, кстати, надо было смазать.
Здравствуйте! Я не разу не делал переделки в шайбах стоек, меня устраивает веретеннка. Работает отлично. Не скажу за морозы, но думаю и в таких морозах будет работать.
Всё правильно,только без доп.резервуаров при езде газы в стойке нагреваются и при нагнетании доп.давления в 3-4 атм на холодную ,на горячую давление может вырасти в несколько раз и вырвать сальники. Резервуары необходимы. Удачи!
Спасибо за видео, давно смотрю, уже сделал движок ну там всё развесил, выставил зажигание и обстучал стаканчики клапанов всё по вашим так сказать урокам хотя механик из меня был нулевой всё доступно и понятно описано в видео Спасибо большое за столь полезное "Пособие". У меня ваз 2109 вопрос такой можно ли на заниженые пружины сделать такие стойки и подвести к ним шланги от компрессора что бы регулировать "клиренс", я думаю что можно какие проблемы могут встретится в такой переделке? заранее спасибо! автор КЛАСС!!! ВИДЕО супер!!!
Здравствуйте, Сергей! Спасибо за добрые слова. Но думаю сильно поднимать давление не будет машину, штоки тонкие и площадь выдавливания небольшая, поэтому нужно бешеное давление. А так как у меня в три атмосферы работают без проблем до сих пор. Хотя может я ошибаюсь и повышенное давление задерет машину.
Добрый день Сергей,если можете - подскажите что это. Столкнулся с проблемой такого характера, авто ВАЗ 2108 при движении по прямой,на разгоне и дальнейшем движении сильно слышно гул, как будто гудят покрышки, а как только рулем слегка вильну (слегка авто поменяет траекторию движения) то гул прекращается и возобновляется когда авто выравнивается. На станции ни чего не смогли с этим сделать, может Вы подскажите?
добрый вечер машина 98г/в там стоят разборные все или нет вы не подскажите а то все 4 начали плакать вот и не знаю покупать новые или сделать так как вы подскажите пожалуйста спасибо
Автору почет за труды !!! Но, название ролика не соответствует содержанию. И, автору совет - делайте монтаж видео. Иначе получается много «воды», что уменьшает количество ваших поклонников ;)
Низкий поклон, увидал. Думаю жить будет данный способ. Хочу узнать Ваше мнение, по поводу следующей ситуации. При резком ударе, таком как, наезд на бордюр, попадание под водой в глубокую рубленную яму на твёрдом покрытии (таком как асфальт, бетон) не вырвет штуцера, нипеля? Как думаете?
Дам тебе маленький совет когда режыш резьбу обильно смаж метчик литолом или другой густой смазкой тогда стружка останется на метчике и не попадет внутрь ю удачи.
Здравствуйте, Александр! Вы не первый кто меня об этом просит, недавно снял видео и в начале показал эти амортизаторы. Сделать жесткий или мягкий амортизатор машины
После просмотра возник вопрос (токо без обид) для чего это все . Даже если стойка будет работать собрать на глаз две с одинаковой жескостью броблематично и для 21 08 они будут жесткие . По асфальту на трассе будет отлично но по плохой дороге это как на собачей упряжке.
Здравствуйте! Рад что Вам понравилось! Верите, уже не помню от чего золотник но я в видео должен об этом говорить. Но лучше всего если найдете от камер грузовика, там трубка толстая и думаю с ними будет проще.
здравствуйте вот у меня такой вопрос к вам отверстие 6 мм метчик тоже нужен 6 мм вот и лерку тоже 6 мм , вот начинаю резьбу на резать на соске и ближе концу получается дыра где резьба в конце? заранее спасибо
Описано и расказанно просто СУПЕР все доходчиво, но подскажите пожалуйсто какие стойки --масляннные или газомаслянные лучше переделовать????и какие вы переделывали. Заранее Спасибо
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, в каком регионе вы находитесь и сколько будет стоить сделать у вас пневматические стойки на девятку вкруг?
Здравствуйте, сделал по вашему задние на Тойоте, масло залил больше чем было Грам на 100 примерно, золотник запечь, теперь меня мучает один вопрос? Не выбьет ли всё это дело при езде? Спасибо!
Здравствуйте! Меня найдете в Дзене и все вопросы туда, под любым из видео! Новые видео там! Мой канал в Дзене zen.yandex.ru/id/60d052edda55e644a91d35ab
