Как Так..? ВОПРОСЫ Крестному ОТЦУ НОВОЙ Vesta NG от подписчиков. 

Запустите продажу от завода, без наценок дилера!

Дайте цену без дилерских наценок!!!

Запустите продажу от завода,без грабящих население дилеров☝️

😂 Поздняк конкурировать с Китаем. Он впереди всей планеты, там машины уже летают.

Дорого! Зп не изменились с 21 года, а тогда Веста 1 стоила 700-800

😂 Алиса попала в французскую машину и сразу это поняла🤣

Классная тачка, мне понравилась. Езжу на бэхе ф30, готов пересесть на весту, но только на 1.8 с шестиступкой. А вообще, очень интересно, как делали весту, я бы с удовольствием поработал у Олега в команде. Уверен, они решили кучу крутых технических и бизнес задач за прошлый год. Короче, молодцы! Да, дорого, но я сейчас в Сербии живу-работаю и, ребята, тут зарплаты, как в Самаре (в пересчёте на евро), а новая тачка стоит минимум 15000 евро. И это будет сраный и голый ситроён с3 с двигателем 1 литр или 1.2 литра, не помню. Так что Автовазу удачи!

отличное интервью. много правильных вопросов в отличии от других обзорщиков

Это сейчас от 1,250 млн до 1,6 млн . А в первом квартале 2024 года с системой стабилизации, мотором 1,8 с вариатором и остальными доделками это 2 млн будет за седан? А за SW кросс вообще за 2+ млн. ? Неееее, будем искать что то другое.....

Кросс универсал смотрите очень даже гармонично и симпатично. Да и вообще, Веста в кузове универсал один из самых красивых универсалов в классе. Дизайн салона отменный 👍🏻Ждем обещанный полноценный кроссовер на платформе Весты)

Спасибо за обзор! Грустно, что в очередной раз без партнеров отечественной автомашины за разумные деньги у нас не будет....

Совсем не дорого 🤣🤣🤣 за такую то прекрасную машину и так недорого, повезло так повезло...

Сейчас с этой кнопкой старт стоп мучаются сотнями, машины не заводятся глючат, ключи отваливаются, официально отзывных компаний нет. Бросили людей.

Бесключевой доступ нормальный сделайте, будет огромное преимущество. И esp. И коробку 6 ступку. Этого будет достаточно.

Не стоит и миллиона, старая машина в старом кузове , цена ей 900тыс , покупательская способность не увеличилась у людей, государство почему никак не регулируют цены на автомобили?

Сделали бы Весту чуть побольше, типа Киа спортейдж , мне кажется классная бы получилась

Интересно, будут в будущем варианты с камерами 360° и активные помощники по типу защита от столкновения и хоть подобие активного круиз контроля? А так конечно очень приятная машина получилась, выглядит довольно современно, ну а кооперация с Яндекс очень положительно сказалась

Возвращайте ESP скорее очень важная вещь особенно на кросс версии с клиренсом 200мм.

Умный мужик , на любой вопрос ответит

А Веста нг крос седан, смотрится вообще 🔥только двигатель 1.8 нужно дождаться

Глубинный народ понял , что аналогов НЕТ 😂😂😂

По поводу цены 1,2 млн: вспомните когда Лада Гранта появилась на свет и преподносили замену семёрке, то сперва базовая версия стоила 205000 руб. Буквально за год цена существенно поднялась. То же самое будет и здесь. Причем стартовую версию будет ждать полгода в очереди, но зато "вот специально для Вас за 1,5 стоит прекрасная Веста"

12:37 - ну выглядит она супер 👍

Да нет таких цен которые вы озвучили!!! Это цены от,а если от,значит всегда добавляй ещё как минимум пол ляма! А если типа это цена по кредиту,значит ещё больше прибавляй,потому что конечная стоимость соберется дай боже!

Сделать взади подлокотник... Как дорого в производстве...

Каждый раз каждый год вот вот сейчас вот вот почти 😂😂😂

Сами когда начнём, что-то делать 🤔

Приятный, дружелюбный обзор...спасибо.

Самарский блогер обозревает Самарскую Весту на самарских номерах в Санкт-Петербурге! Лайк 👍

Это что же такого напихали в топовую модель , что цена поднимается на 400 тысяч ?! Это первый вопрос . А главный ... Какова ситуация с ценообразованием ? Откуда взялась базовая цена ? ( Ощущение , что затраты хотят возместить за год ! )

Раньше самолеты выпускали из 100% отечественных компонентов а теперь автомобиль собрать не могут.Грустно все это. Машина хорошая но с ценами на нее конечно беда

Интересует два вопроса: 1) ввозная пошлина на иномарки в России аж 48%. Т.е. CoolRay , Tigo4 стоят реально ~1.1 млн. руб. Так с чего это автоваз даёт цену на 500 т.р. больше! 2) с такой массой до 1350 кг двигатель в 106 л.с. смешной. Тот же форд фокус 2 ещё в далёком 2009 г имел атмосферный двигатель 116 л.с. при массе 1270 кг. Когда, наконец-таки, мотор форсируют или снизят массу авто до адекватного соотношения?

С такими ценами веста для целевой аудитории находится где-то в районе мерседеса или внедорожника.

Ждём безналоговый мотор на 150 л.с и механику кпп на 6 передач

Господин Гуренков, удивил конечно, в ответ на вопрос Игоря о том что китайцы делают минимум 150 л.с... ну а нас есть превосходный восьмиклоп, который делает уже на низах 100 ньютонов😢. Бля, да китайцы каждую неделю выкатывают новую машину! Не рест, а новую! И лошадей там под триста! И с полутора литрового двигателя снимают 250 ньютонов, с помощью турбины. Может АвтоВАЗ у нужно закупать у наших товарищей моторы с турбиной, а не делать рабочий вид? А то можно состариться и здохнуть со святейшим шеснарём в 106 сил!

Чему радоваться?

😂😂😂 Ее рекламируют как космолет. Все блогеры в Питере.

Подскажите,а дверные карты взаимозаменяемые с седаном? И вставки и на панели?интерьер со светлвм салоном у седана вкуснее смотрится

Такое ощущение что мы заново придумываем колесо!!!

Спасибо что без нахваливания обошлось😊

не узнать девятку, молодцы!!!

Очередная порция Лапши Сколько, бабла распилили Главный вопрос

Похоже что эти два гражданина перед дуракам выступают😂

Если завод лада закроется то у российского автопрома появиться будушее. Лада не планирует производить достойное авто, современные лады это очень отсталое авто по цене чуть ниже значительно болие современных иностранных машин

Ничего там не конектится с антенной, даже если ты мгновенно после открытия машины ключ на спец. полоску положил. Все равно придется машину заблокировать, разблокировать и потом запускать. Этот инженер сам не знает толком, что там намутили.

Что так дорого единственный вопрос, мотор древний, тележка не новая, из чего прирост цены сложился?ну и почему нет российской локализации комплектующих туда же вопрос? Почему те-же вариаторы нашими заводами не осваиваются?опять всё из-за бугра, лево на право только поменяли.

Зачем я это смотрю!

Будет ли поддержка по запчастям предыдущей линейки весты и возможна ли взаимозаменяемость по запчастям предыдущей линейки весты и новой

Чтобы поговорить с техническим директором завода в Тольятти, Игорю Бурцеву пришлось ехать из Самары в Петербург

Олегу ГРУНЕНКОВУ - молодец мужик! в такое сложное время проект тянуть... я б ему орден дал!🙂

сегодня был на одном из дилеров - ну что сказать +100 тысяч допов к любой весте обязательно, в шоу руме только полупустая веста седан с 90 сильным двигателем, итог опять как и с НГ НЕВПЕЧЯТЛИЛО, моей скоро 5 лет менять неначто. Буду смотреть со стороны.

А уважаемый отец пробовал на полку для телефона телефон уместить? Зато есть планшет с алиэкспресс, кнопка запуска двигателя, диодные фары, дисковые задние тормоза, бесключевой доступ (хоть и в будущем) и еще куча модных плюшек. А нужны ли они на данном этапе? Ааааа,всё таки подумали о покупателе, лампочки в поворотники поставили для экономиии. И что-то я не понял - цена складывается не из себестоимости, а от ситуации на рынке и чьих-то ожиданий?

Уважаемый автор канала, хорошее и познавательное видео. Я сейчас вообще много видео смотрю за Весты Нг. У меня один вопрос возник, на который может быть знаете вы ответ, т.к общались с представителями автоваза. Вопрос такой: почему нет зеркал, которые были в люкс версиях прошлой Весты (с электроскладыванием и в целом по другому выглядели)? Просто в интернет-магазинах специализированных на Ладах они есть в большом доступе. Второй вопрос такой - почему нет противотуманок даже в люкс-версиях Весты НГ, которую вы показали в видео? Я не думаю, что так тяжело было их найти. Может про них забыли?)))

Сколько угодно можно говорить о ней, и сколько угодно может быть большой монитор, но увидев торчащую ручку кпп, понимаешь что это дерьмо, и пузатый руководитель точно такой же!

Веста кросс в салоне дилера стоит от(!) 2,4 миллиона, да за.эту стоимость(вру плюс 100тысяч) был куплен Хавал Джолион полный привод в максимальной комплектации

День добрый. Давайте будем откровенны , и добавим в разговоре о стоимости автомобилей некоторое пояснение. Если я правильно понимаю , то к стоимости китайских автомобилей ещё и добавлены не маленькие ввозные пошлины ? И при всём при этом цена их не убегает за два миллиона рублей. Ну по крайней мере тогда. Почему же наши автомобили , которые уже судя и по обзорам блогеров и по комментариям директора АвтоВАЗа на 90% состоят из наших Российских комплектующих , и плюс ко всему недоукомлектованы даже , продают в районе двух миллионов рублей , а в 2024 году и перевалит далеко за два миллиона рублей ? Почему же к примеру в Японии , местный житель при средней зарплате 200 тысяч рублей на наши деньги, может себе позволить купить ну например высокотехнологичную Таёта Камри 2023 года , да ещё и гибридную в стоимости на наши деньги ДО двух миллионов рублей , а у нас наш простой работяга со средним заработком 40-50 тысяч рублей видит нашу недоработаную и недоукомплектованую Ладу тоже за два миллиона рублей ? Это нормально вообще ?

Кузов и салон удался, стильно, модно, молодёжно! ⁉️⁉️⁉️ по технике. Нужен новый мотор-коробка для города, а это всё для села. Про цену 🙊 Обесценили наш труд 🤦🏻

Веста при наших зарплатах в 25-30 тыш,должна стоить до 800 тыш,не больше! За 2 ляма,ну её нахрен!

Бонжур :)

Да,за такую цену,других автомобилей этого класса просто нет. Веста конечно не идеальна,но машина неплохая. Езжу на такой более 5 лет

Такая машина , должна стоить 700-800 , китайцы продаваемые у нас с наценкой в 2,5 раза стоят 2,0-2.5 млн. со всеми накидками дилера и пошлинами. Почему веста производимая у нас стоит столько, будто ее привезли из Китая и растаможили и накинули дилеры

Олег Евгеньевич на ладе ездит? Это должен быть первым вопрос

Молодцы! Поддержать нам все надо, это наше, свое!!!

Нужна механика на 6ст. Двигатель 1.8 от 100 л.с. ESP в базе. Если бы не заградительные пошлины, то конкуренция сдержала бы аппетиты ваза. Почему только один усилитель в двери? Где труба. Кстати если Двигатель ест масло, то это конструктивный просчёт, а не особенности конструкции. Как на счёт проблем со светом и ключом? Нужна надёжная машина, а не плюшки. Заменили замок кнопкой. Кстати как там качество обработки поверхности блока? Зазор у поршней.

Единственное что не понравилось в фарах - это фингалы по бокам, для чего они ? Достаточно было реснички сверху ! Или им не хватило бокового освещения? не понимаю.

Автопром в России это боль. Как в стране, где делают атомные ледоколы, космические аппараты, подводные лодки, истребители, гиперзвуковые ракеты, АЭС и много другого высокотехнологичного не хватает компетенций для выпуска своих собственных приличных автомобилей, двигателей и АКПП? Ну как так? Не понимаю. Говорят, что не рентабельно. А танки рентабельны? А подводные лодки и самолёты рентабельны? А грёбаная АКПП, значит, не рентабельна, да? Jatco(Япония) , ZF(Германия) , Borg Warner и Luk(США) . Тойота (сами производят CVT), Хюндай (сами делают обычные АКПП, но не 8-ступенчатые) , Пежо-Ситроен (сами делают роботизированные коробки и старые 4 ступенчатые автоматы) и Мерседес (7g-tronic). В России якобы есть свой производитель коробок - "КАТЕ", но они так ни одной коробки не родили. Говорят что эта контора была создана для того, чтобы воровать деньги с автоваза как бэ на разработку новой автоматической трансмиссии.

Надо продавать через интернет напрямую

Зачем выводить на рынок не доделанный авто ?!)

Отлично …. Кто тормоза делает не помню

Вы будете вопросы зрителей руководителю проекта задавать? А то название видео и описание поменялись под покровом ночи

Спустя год, Веста есть, она едет..... Все, занавес! 🤣🤣🤣🤣

Осмотрите обычную версию универсал, не топ комплектацию, что там будет? Ручка КПП черная матовая, экранчик какой, какая панель приборная? В чем ещё может быть подвох?

Зачем динамику измеряете до отсечки? Разве большинство так крутят мотор, при передвижении? Обычно до 3000-3500, ну может, до 4000, а потом переключаются на высшую. Почему бы в этом режиме не показывать авто в обзорах (не только Весту, но и других)? Так и в автошколах учат, там нет, чтоб именно крутить до отсечки и после этого переключать.

Подвеска на седане такая же. Мелочь глотает, и в то же время постоянно машину качает и потряхивает. Так же косяк подвески в том, что при любой мелкой неровности, если одной стороной проезжать, машину в бок качнет. Т.е. как поло-рапиды, когда машина максимально влево вправо некачается здесь нет. Руль вроде бы ничего, но грубо все настроено, никаким удовольствием там даже не пахнет. На скорости, надо постоянно подруливать. Едет и ладно. Дискомфорта как корейцы не вызывает, что уже хорошо.

Хорошая машинка. Просто хорошая и все! Недорогая по сравнению с другими конкурентами. Для людей с з.п. до сотки-самое то.

*Это вообще не дорого* Расмешил 😂😂😂

Вариатор или акпп сколько ждать? Пока рак на горе не засвистит?

Ладушка, на тебя одна надежда. Не подведи красотка. В 24 году планирую преобрести Лада Веста кросс универсал на автомате.

климат контроля нет ни в одной комплектации?

Центральный тоннель от ручки КПП до подлоконника стремный и узкий доработать надо рельеф пластика говеный доработать тоннель эт надо а то как на десятки старой

У нас веста такая без планшета 2240 стоит ну куда блин такие цены

Когда будет нормальный мотор и полный привод? Ало

Ну колобок... не дорого значит. А про утиль сбор в 48% (а с 1 июля -60%), из за которого иномарки такие дорогие сказать забыл

Бурцев, приветствую! Вы опять без аванса с Самарой или сразу за обзор взяли гонорар?

Дайте 1.8 на механике! В топку вариатор.

Морда конечно огонь и в целом смотрится внешне хорошо, но... Нужен более мощный двигатель, хотя-бы 150 и автомат.

Груненков сам пусть на 90лс ездит, ей нужно от 140лс.

Почему так много заглушек? ну почему нельзя сделать панель без них? в чем сложность то? машина новая, топ комплектация и куча пустых клавиш...

Да, позитивНО, но только "МРОТ" останавливает от отечественного.

Почему форсунки на капоте?

Всем раздали Весты кроме покупателей, ну и нахер она нужна если её не купить

Нужен приличный автомат или робот. Без этого многим Веста будет не интересна.

Универсал красивый Салон бомбический Надо автомат и полный привод)

Лучше киа закажу с Кореи .

Бонжур епта

При нынешних реалиях цена за этот автомобиль не должна превышать 1,5 млн. руб

Ну если они так уж подружились с китайцами, то пусть возьмут у них не убогий вариатор, а нормальный 2-х литровый мотор с нормальным АКПП, если сами такие беспомощные и неспособные сделать своё.

Что с подушками ДВС,КПП и гитарой(больное место10т,км и мотор болтается) когда коробка перестанет выть,как мосты на старом КАМАЗе??????

Спасибо рабочему классу

А на заводе можно купить?🥺