Как убрать люфт в SR Suntour XCT 

Если без шуток, то спасибо за полный цикл разборки/сборки)

Пожалуйста)

Совершенно верно)

Надо заварить и все норм будет

Вот ещё один умелец Очумелые ручки ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-e3xk0XmYSko.html

+Максим Веретельник Твою кстати тоже нужно перебрать. пока люфт не большой, а то потом будет как у меня))))

+Иван Калаянов скажите пожалуйста, если есть только небольшой люфт в самой вилке(в штанах) то обязательно топкэпы(или как правильно) снимать, или будет достаточно снять сами штаны и обслужить? Масло на штоках кстати немного тёмное пошло...

+Airat Imamiev Здравствуйте. Топкепы выкручивать не обязательно. Если люфт не большой и ноги в нормальном состоянии (без раковин, ржавчины, коррозии), то достаточно будет одного или двух витков скотча на башинги.

+Иван Калаянов Спасибо! На днях попробую разобрать и посмотреть состояние.

@@Kalayashka скотч на штанах?

+Александр Позитив Всегда пожалуйста. Я тоже долго мучился пока не приобрел этого ерша)

Так я литол и не использую никогда. А вообще отлично для вилки подходит Циатим221.

Ни в коем случае не обвиняю вас в использовании литола, тем более в вашем видео виде отчетливо слышно, что использовали солидол. Про литол я написал к сведению. Положиельные отзывы про Циатим221 видел и от других блогеров, единственно что настораживает, что данная смазка легко вымывается водой.

Для нормальной работы вилки нужно её перебирать после каждых 50 часов катания. А эти вообще каждых 30. За такое время она не вымоется, тем более если пореже мыть велосипед. Я имею ввиду устраивать ему реальную баню.

думаю 80-90% велолюбителей, не заморачиваются состоянием вилок, либо вообще не осознают, что данный узел нуждается в переборке)) Перебирть вилку в указанном вами промежутке бесспорно полезно, однако влечет за собой кропотливую работу. Именно поэтому планирую, перейти на ригидную вилку.

Я сам из своих 11000-14000 км пробега за год 90% процентов проезжаю на ригиде. А данную вилку изначально собирался менять и посему было интересно узнать через какой срок она погибнет. Сейчас стоит другая и она перебирается у меня чаще чем я на ней катаю :)

Попробую как нибудь

Пожалуйста

Вроде-бы ничего не вырезал :)

Ладно, можешь сказать основную мысль видио, просто слишком много слов ничто непмю:)

Пожалуйста

Здравствуйте. Если ноги живые, то можно.

Они слишком дорогие. Проще купить такую же убогую новую вилку)

@@user-ts3oj3xc2i лол у нас в Беларуси они вообще копейки стоят

Я по 160грн за шт. видел( 6,5$) соответственно 13$за 2 башинга. Но если ноги уж проржавели, и хром слез - вилка вложений не стоит, как максимум- продлить ей жизнь способом со скотчем .

Спасибо

Пожалуйста)

Да, все работало без проблем

@@Kalayashka пробовал я сегодня делать как вы сняли у меня со штанов не вынимались те штуки которые надо ножом резать и скотчем матать. они как будто литые и не вынимаются

@@RASL32 они на защелках

@@Kalayashka я понимаю просто я их и подковыривал со всех сторон и что только не делал толку ноль, от 1 кусочек маленький даже отвалился :D в итоге собрал назад . ((

@@RASL32 ну тут даже не знаю что и сказать?

Да, все верно. Будет закусывать или будет очень тугая пока не сотрет немного покрытия

Представляете, начал снимать, и сломал на обоих башенках защелки... Намотал скотча, люфта нет, все стоит прочно... Вопрос теперь который мучает меня, башенки не вылетят?! Вчера минуты 2-3 не давал вилке покоя, удостовериться что башни не вылезут. Вроде нормально, на верху вилки еще резинки-пыльники стоят.

Вылезти, то они не вылезут. Но будут внутри ерзать и тереть покрытие.

Понял, спасибо. И последний вопросик: У меня тормоза гидравлика (наверху не болтик откручиваю, а прямоугольник, получается ванночка такая), я туда заливаю жидкость тормозную, в эту ванну, и качаю минут 10-15 ручкой тормоза, правильно? И усилие постепенно будет появляться. А для чего тогда винтик на суппорте тормоза, если его открыть, то тормозная жидкость сливается - для слива старой предназначена?

С гидравликой не сталкивался(

По сути все вилки данного уровня. это одноразовые вилки. Её катаешь пока она не залюфтит, а потом или покупаете новую хорошую и постоянно её обслуживаете, или такую-же и катаете опять её до конца. Я для себя выбрал третий вариант: это ригидная\ вилка из карбона. Возвращаться к амортизатору не вижу смысла. Так как я\ катаю в основном асфальт.

солидол больше консервант, чем смазка

Солидол хорош , но весьма гидроскопичен. Как альтернатива- Divinol calcium 2003 - дешего и сердито)

У данной вилки эта функция практически не допустима.

Вилка отходила месяц не агрессивной езды, так как была куплена новая в замену этой. Во время езды ощущения вполне себе нормальные, звенеть и тарахтеть стала меньше да и люфт уменьшился, а значит стал реже чиркать ротор. Но вилка была уже на грани.

Понятно, спасибо за ответ. Всего доброго =)

Marqus Nichols пожалуйста.

@@farnut7472 Я могу только одно советовать. Это карбоновая Mosso.

Farnut Пожалуйста

Я покупал в Велопланете

@@Kalayashka подскажите пожалуйста материал ершика

Дерево, метал, пластик.

вело пусси.)

Здравствуйте, нет.

Спасибо

Пожалуйста

Дмитрий Зайцев пожалуйста.

Здравствуйте. К сожалению контактов продавца не осталось.

olx.ua/i2/obyavlenie/topkep-preload-zaglushka-preload-i-zapchasti-dlya-vilok-suntour-rst-IDbwsSx.html#:96a5691e7c

Спасибо.

:)

Сергей Соболев RST gila

Иван Калаянов мне предлагают новую вилку Santour xcr air rlr 100mm цена вопроса 3700 грн что скажешь?

+Сергей Соболев не знаю. Я с ними не сталкивался. Я вообще больше ригидные предпочитаю.

Иван Калаянов У меня есть такая мысль перейти на регидную вилку но много непонятных для меня нюансов. 1 Как она поведет себя зимой по снегу так как я круглый год Катаю каждый день.2 геометрия рамы занизится передняя часть ну и посадка.3 карбон или алюминий?

Сергей Соболев у меня китайский карбон на гравике. Ведет себя отлично. Геометрия сильно не изменилась.

Сергей Соболев велосипед конечно немного занижается, но для меня это не критично. Управление и прочее не ухудшилось.

Пожалуйста

Это нормально.

Спасибо!а еще вопрос,у меня сломался preload,точнее сама ручка переключателя проворачивается можно заменить?

+Булат Назмиев не пробовал.

_KOLDUN_ такого быть не должно. Это нужно к продавцу.

Скорее всего вел собирали из коробки и плохо затянули заглушку которая в якорь входит. А мб и нормально затянули. Нужно ослабить боковые винты выноса которые крепят его к вилке поставить саму вилку в норм положение и вел на землю колесами, чтоб вилка прижалась куда надо и просто затянуть эту заглушку якоря, так, что-бы рулевая не болталась, а сидела плотно, затем закрутите вынос и готово! Такое бывает на новых велосипедах, проставка внизу вилки под конус запрессовывается не до конца, а в процессе езды вбивается на место и образовывается люфт. Это нормально! Хотя происходит не всегда, так называемый эффект обкатки достигнут)) еще через пару недель у вас могут начать гнуться обода и плохо переключать/тормозить, все это надо подтягивать (спицы, зажимы троссиков, рулевую) примерно через 200км после покупки велосипеда, и пока не пройдете это первое ТО желательно не жестить.

Пожалуйста

Вилке данного типа особо без разницы. А так SRAM BUTTER или MANITOU SLICKOLEUM.

Спасибо!

Не могу снять пыльник, начинает рваться так плотно он сидит. Как снять каким методом?

@@user-rs5bk9uy9s При помощи спирта

Пожалуйста)

False Delirium если люфта нет, то не стоит. Разобрать, почистить, смазать, собрать. :)

В пружинно-эластомерных вилках лучше использовать смазку. Идеально подходит Циатим-221

@@Kalayashka Иван, какого производителя Циатим 221лучше использовать? Так как у всех он разный почему-то.

@@user-ch2wt5mb3k я вообще использовал "Silicont".

@@Kalayashka Силиконт или Силикот?

@@user-ch2wt5mb3k SILICOT

Пожалуйста.

Думаю она будет толстовата

rodovik.info нет у меня её.

Что за Гойя?

PROGRAMMATOR ну это так пасту ГОИ иногда называют ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D0%B0%D1%81%D1%82%D0%B0_%D0%93%D0%9E%D0%98

Никто же не говорит что нужно замотать туго. При прямых руках и хорошей смазке все работает.

@@Kalayashka Понял. Бушинги не вылазят, не сползают?

@@FunnyManTop Когда я делал и пользовался все было нормально. Просто я уже лет пять катаю на ригидах.

@@FunnyManTop Когда я делал и пользовался все было нормально. Сейчас уже больше пяти лет катаю на ригидах.

@@Kalayashka у нас такие дороги, что на региде руки отвалятся. Где катаетесь, нет желания перейди на мягкую вилку?

Да.

@@Kalayashka ок, спасибо)

@@thewalkingdead2733 пожалуйста

@@Kalayashka мне их никак не вытащить, что делать?(

@@thewalkingdead2733 Помыть на сколько возможно, высушить, смазать и собрать обратно

Спасибо

Не желательно!

Андрей Анатольевич Именно графитка и борится с водой.

Пожалуйста

Можно и так

Слизались в хлам( пытался поаккуратнее, но не выходит так)

Синяя изолента и переломы лечит)))

Пожалуйста

лайк за Radiotehnika

Держим марку!™

Пожалуйста

Так тогда вообще можно их просто спилить к чертям :)

@@Kalayashka не надо ничего пилить ,отверткой упираешься в шлиц и бьешь молотком , дедовский способ

@@user-xk1xx8es9l да, так можно, но они будут "покоцанными" после этого!

@@Kalayashka эту говновилку не жалко

@@user-xk1xx8es9l лично мне каждое изделие жалко.

Спасибо

Если вилку такого-же уровня, то думаю можно.

Я башинги мою, обезжириваю, сушу и потом мотаю скотч. Проблем со сползанием не было)

Хорошо, спасибо)

Пожалуйста

Всегда есть выход. Карбоновая ригидка :)

@@Kalayashka по таким дорогам только карбоновую и осталось, что по тротуару что по дороге едешь как по стиральной доске

@@nosezon Да нормально. Нужно просто привыкнуть :)

Пожалуйста

Спасибо

Иван Калаянов! советую вам не использовать такую смазку для трения пластиковых втулок с металлом и за этого у вас такой износ !применяйте силиконовые смазки с фторопластом я использую silicot

Спасибо

Во-первых это не "спеш", это Cannondale. Во-вторых вилку такого уровня не имеет особого значения чем смазывать.

@@Kalayashka я имею ввиду что это отработка, он пачкается. Тот же литол не такой темный, а стоит копейки. Вот этого экономического момента я и не понял. Работы то проделано много, а вот момент с выбором смазки будто какаха на клумбе.

@@user-oj4fv2ql1w Момент выбора смазки, это то что было под рукой.