How to maintain a fork Suntour XCM 

*Запчасти для вилок Suntour* goo.gl/9gjEf4 *Как работает исправный картридж локаута* ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-5Omxs4YVhYc.html

кароче суть модернизации вилки заключается в её замене! гениально

В вилки с таким видом картриджа нельзя заливать жидкие масла, они насасывают его в себя, сам с таким столкнулся, ход вилки постепенно уменьшается, так что используйте качественные густые смазки на силиконовой основе, кальциевые, или литиевые, опять же солидол литол не подойдёт, очень густые, тоже испробовал их на себе))) желаю всем удачи в переборках свои железных коней 😅💪

Отличная инструкция, всё прям по полочкам разложили, что за чем следует. Побольше бы таких обзоров. Смазал жидкой смазкой. Стало лучше работать. Спасибо большое за видео!!

Спасибо за очень подробное и качественное видео. Долго искал нормальный туториал по обслуживанию вилки Сантур и наконец нашел=) Еще раз спасибо!=)

Спасибо тете, Серега, именно ты помог мне кататься остаток сезона с нормальной аммортизацией, благодаря чему я научился делать банник и на следующий год куплю себе не только вилку, но и номальный дертовый велосипед.

Серёга респект и уважуха тебе за нормальный видос,без лишнего ненужного флуда.За то что не поленился отснял и отредактировал.Я вот думал обслужить вилку свою лазил по ютубу в поисках нормальных видосов ,если чесно то твои видео одни из лучших МОЛОДЕЦ.

Вот правда все по делу. 20 лет сантур перебираю, ездил на одном веле(xcr)- все ровно так своим разумением делал. Вопрос по степени консистентности смазки только возникал. Иногда лил в начале сезона минералочку автомобильную, иногда силикон сверху. Под пыльник. Хуже не стало. Велосипед продал - покупатель очень доволен. На новом стоит газовый амморт - поэтому полез за опытом сюда. И первый из восьми ролик человека, который физику учил). Спасибо!

наконец то! зачетное видео и понятными пояснениями. Автору - спасибо.

Самое лучшее учебное видео,ничего лишнего!

Подписка на 80й секунде. Очень приятная подача материала.

Огромное спасибо тебе за инфу. Мне, как начинающему, очень поможет при разборе своей вилки.

лучшее видео про разбор вилки

В топ!!! Исчерпывающая информация! Пожалуйста сделайте такой контент по остальным узлам велосипеда!?

Хорошее видео. Очень информативно. Спасибо.

Однозначно лайк пацану. Осені класно обясняет. Красавчик помог. Спасибо.

Демфер так и должен работать он уменьшает скорость возврата пружины, он не должен отпружинивать этим заниматься пружины а демфер смягчает отскок. Работа демфера проверяеться блокировкой, если в заблокировано состоянии он ходит значит пробовать если не ходит значит он рабочий А видео просто супер

- Большое спасибо, Sergey Semkin. Ваше видео помогло мне исправить мою вилку. - Muito obrigado, Sergey Semkin. Seu video me ajudou a reparar minha suspensão. - Thank you very much, Sergey Semkin. Your video helped me fix my fork.

Серёга, твоё видео самое чёткое и понятное, без лишней воды и все подробно, лайк на видос!

Блогер красавчик! Очень полезное видео для "чайников. Таких как я.

Огромное спасибо за видео! Все просто и понятно! Думал что обслуживание вилки это пляска с бубном для меня)))

Здравствуйте, Сергей. Посмотрев Ваше видео и разобрав свою вилку (точно такая же), обнаружил следующее: картридж локаута имеет чуть больше 1,5 оборотов ручки регулятора от положения полной блокировки до полной разблокировки. С завода шёл практически полностью разблокированный, что не позволяло при штатном использовании сделать блокировку в полной мере (ручка блокировки в собранном виде имеет ход меньше оборота). Обнаружив это в первый раз тоже подумал, что картридж пробит, но потом, покрутив ручку, пришёл к вышеизложенному. Надеюсь, информация будет полезна и убережёт кого-нибудь от преждевременного списания вилки. Спасибо за видео.

Пересмотрел около 5 видео в топе запросе, это самое лучшее!

Спасибо за видео! Разобрал свою вилку, картридж работает ровно так же как и у вас.Велу неделя после покупки, думаю это норм для вилки такого уровня. Перевел на жидкую смазку, разница земля и небо! Вилка в разы мягче.

самые позновательные видосы, так держать!

спасибо всё более чем ясно и понятно) подписка и палец вверх👍

Спасибо за видео, все доступно, понятно и грамотно. +

Аваланч 1.0 диск 2008 года. Куплен с пробегом тысячи 2. Сам наездил тысячи 2.5. Купил в 2009 году. Сейчас вилку не трогал ни разу. Работает как часы, черные ноги как новые. (не хром). Ничего с велом не делал, считаю очень надежным. Три года откатал ребенка на велосидении сзади. Вес 85 +5сидение+15-20 ребенок. Хоть бы что. Никогда не пожалел, что тогда купил его б/у

отличнейшее видео, спасибо!!!!

У меня такая же вилка только без локаута,в обеих ногах пружины и одна с эластомером и тоже подрезал эластомер и скажу на своем опыте что разница очень ощутима (мой вес 78 кг) в то время как "до" вилка ходила на 40 мм от силы 50 и после как я подрезал вилка стала нырять за 70 мм подрезал я ее вроде бы на 3-4 см вообщем была 17 см стала 13-14 точно не помню. Главное что бы башинги были смазаны тогда вилка ходит хорошо но как только ноги подсыхают вилка что деревянная ходит в 2 раза хуже. Вот недавно перебрал всю вилку и буквально вчера опять перебирал но пружины не вытаскивал почистил башинги бо вилка стала хрустеть в пыльники и башинги как то попала вода с грязью и ппц башинги изнутри чуть потертые и снаружи но люфта нет и года еще не прошло в целом всё ок! А вот у вас такая неприятность обидно,ваша вилка новее моей визуально а такая беда с локаутом, жалко. Заливать масло через сальники нормально,налил вилку покачал (аккуратно) и масло пройдет туда но это будет дольше но легче чем через низ.

Информативное видео! Мне как раз надо было закрутить Top cap PRELOAD . Спасибо!

Отличное видео для новичков. Однозначно лайк!

hi, im from turkey ,thanks for your educational video,it helped a lot...

откатал около 5000 на такой вилке, ничего нее смазывал, люфтов нет, вилка живее всех живых, 2007 г.в. правда 80% асфальт, 20% нетяжелый грунт

Всё очень ясно и понятно....Спасибо....

Для лучшего уплотнения сальников можно немного (3-5 мм.)укоротить пружинки сальников которые на них одеваются, я так делаю на своем домейне.Так же если использовать жидкую смазку для смазки ног ,как на домейне, я установил под сальник поролоновое колечко у меня как раз там есть немного места, оно пропитывается маслом и препятствует попаданию грязи,пыли дальше на башинг ну и накапливает масло для лучшего скольжения ног.У меня лет 8 назад на первом велике как раз стоял xcr и подрезка эластомера на 3-4 см.помогла немного увеличить ход.

У меня такая же вилка, так что видео пригодится! лайк

На счёт картриджа-отличное решение его апгрейда есть на форуме,хорошо работает...forum.velomania.ru/showthread.php?t=87944&page=9&p=1477498&viewfull=1#post1477498 И ещё...я под пыльники поставил О-ринги и перевёл на жидкое масло.Результат: более плавный ход,масло не выплёвывается на ноги. Но у меня такая же дубовая пружина. Подыскать мягче не удаётся\,буду пробовать протачивать на точиле существующую,за счёт тоньшего сечения провода пружины теоретически должна быть мягче

Молодец!!!Офигенное видео)))Подпись однозначно:)

Ты обесняешь шикарно лайк и подписка полюбому

Проехал 3045 км и с вилкой SR Suntor XCT всё впорядке, работают, как с покупки.

А не легче ли просто убрать локаут?

Ну очень подробное видео. Благодарю

Спасибо за детальный разбор!

правильно в начале замечено,макет вилки)

roses are red violets are blue the video title is English... the video should be too......

После того как просверлил картридж, что делать? Заливать что-то нужно?

Красавчик, всё доступно и понятно👍👌, МЕГАспасибо, Ты сэкономил мне кучу лаве)) А видео в колешку добавлю) вельмы дзенькую)

Можна поставить в одну ногу амортизатор от багажника автомобиля или мебельный аморт.

а потом на аито, не бита, не крашена))

Отличный обзор.Премного благодарен!

Так солидол подходит для смазки вилки? И нужно смазать только башинги? Подскажите пожалуйста

Бред по отрезанию эластомера,он рассчитан по длинне сжатой пружины и никай ход не увеличится,то есть если отрезать,пружина будет чаще встречаться витками друг об друга

Что значит "случайно нашел на aliexpress ", где вы интересно кроме али ещё смотрели то, конечно сразу нужно в китае искать запчасти для тайваньских вилок, и всё там есть, эти бесконечные разговоры на форумах и во всех видео по теме о том что запчастей для сантуров нет в природе - чушь какая то, и башинги есть там по 300 рублей, а не по 13-14 долларов, 1300 рублей стоит гидравлический локаут, вообще все потроха для этой вилки есть в продаже

Спасибо!хороший ясный четкий обзор.

привет,спасибо за видео,у вас приведена ссылка на запчасти на Али,интересно подойдут они на на мой GT с 29 дюймовыми колесами ??

мой вес 68 и вилка работает на 100 мм

Ох... Посмотрел и сижу рыдаю. Подача материала приятная и вроде бы всё хорошо, но... Знание технической стороны практически отсутствует. - Какие расклиненные ноги и по этому сбивать нужно? Как же она тогда в башингах ходит свободно при том что штаны сбивать нужно? Чушь полная! Ноги строго параллельны даже у этих макетов вилок, или по крайне мере очень близки к этому. Сбивать нужно не штаны с ног, а штаны со штоков пружины и демпфера торчащие из ног и при затягивании гаек снизу штанов плотно входящие в дно штанов. -Сальников на этих вилках никогда в жизни не было и не будет, то что вы называете сальниками является пыльниками. Суть у них в корне разная. -Локаут это функция картриджа демпфера, а не как не конкретная деталь. "Картридж демпфер" и "пробит" термины вообще не сопоставимые. И полнейший абсурд сравнение демпфера с автомобильными стойками удерживающими ляду и им подобными мебельными (в коментах кто-то писал). По вашему если на вид очень похоже то это одно и то же? Демпфер служит для замедления отскока (обратного хода вилки, когда она разжимается), что бы вилка и любой другой амортизатор не били обратно в потребителя с той же скоростью и силой с которой они сжались и внутри него масло в то время как те стойки это всего лишь по сути воздушные пружины (не даром они называются газовые) и призваны разжиматься и помогать открыть вам ляду машины и удерживать её в открытом состоянии. И да, амортизатор это комплексное устройство состоящее из пружины, будь то металлическая витая пружина или воздушная, и демпфера, а не как не тот картридж который вы называли то локаутом то амортизатором. И если впихнуть вместо него стойку с машины то вы получите более жёсткую вилку, так как у вас получится по пружине в каждой ноге и это всё чудо будет стрелять вам в руки обратно с безумной силой, если вы вообще сожмёте её. Из-за ваших не верных знаний вы продали вполне рабочую вилку за дёшево человеку который понимал что с картриджем всё в порядке и именно из-за ваших заблуждений просил вас больше ничего в ней не модернизировать. -Почему это M3020 перебирать бессмысленно? Вы обслуживали и модернизировали узел который в них по сути идентичен. -По поводу того что вилка прожимается не на заявленные 100мм. Вы не думали что тут вообще не в эластомере дело, а пружина рассчитана на больший вес, и это же хорошо что она вначале хода работает и "есть" мелочь и при этом не пробивается до конца от малейшего бордюра, это называется прогрессия и хоть витая стальная пружина как раз прогрессии не имеет, а имеет прямолинейную зависимость, прогрессия здесь достигается негативной пружиной которую у вас на видео и видно, именно по этому вилка мягкая в начале хода.

сделал еще до нахождения этого видео на своей xct все модернизации, стала лучше ходить,масло лью трансмисионку или отработку по 50мл в ногу через сальники сверху, эластомер также укоротил на 35мм, ход по паспорту был 80, с завода ходила на 45 максимум, стал ход 90 + 15мм осталось, чтобы не пробило

Сергей, вы первый человек, который все понятно, внятно поясняет)) Спасибо большое за обзор! У меня такая вилка, только под 29 колесо, проехал 1700 км в основном по асфальту. Появились мысли разобрать, помыть, смазать, хотя сбоев в работе пока не обнаружено. Рановато еще разбирать?

посмотрев это видео я просто захотел взять и...пукнуть!!!

Очень познавательно и информативно, респект)

Можно ли использовать вместо консистентной, графитовую смазку?

Сергей, данная вилка должна работать не плавно с не большими подергиваниями при сжатие и разжатие? Или это уже какой-то дефект ? Все смазал как положено, смена масла не помогает.

Спасибочки!!!

ну теперь все понятно), отличное видео

Бро.... сегодня из-за твоего видео разобрал свою, прекасно работающую вилку.... где-то 100-150мл воды вытекло... также в пружине воды было прилично где-то 50мл воды. всё разобрал, помыл, вилка намного мягче стала.... забрызгал её силиконовым спреем, надеюсь будет меньше воды в будущем. Как рабочую смазку применял "долгий жир"... извини - в европе живу, не знаю, как у вас называется. Спасибо за видео! Удачи тебе. И да, эластомер подрезал... почти нет никакой разницы... чуть ход болтше стал, но приятно. Подрезал 2см.

Ну хоть кто-то затронул тему пружины. Обычно на нее забивают. Спасибо

спасибо за видео! Доступно объяснил. Всё чётко, хороший звук, грамотная речь, хорошая интонация =)

А какой консистентной смазкой лучше смазывает?

Познавательное видео,все внятно и понятно,спасибо.Правда я со своей вилки такой-же вообще достал эластомер,разницу почти не понял.Так что не вижу в эластомере толку,вешу 90кг с лишним.При случаи поменяю на воздушку,если совсем критично будет на Сантурне ездить,по говнам мало катаюсь,мне не критично.

было полезно спасибо!!!

Автор солидолом можно бушинги смазывать ?

А если переходить на машинное масло оно не вытечет?

Спасибо за обзор ремонта +

Всем рекомендую смазку ШРБ-4 для таких вилок! Если в вилке есть хоть немного консистентной смазки, тогда моторное масло лить нуда нельзя!!! Моторка не дружит с литолами, солидолами! Щрб отлично подходит для узлов повышенной нагруженности особенно пар трения пластик металл с большим зазором трения ! В таких вилках зазор большой

Ставлю лайк))

Друг,у новой вилки (воздух масло Соунтур)открутился винт рег.отскока. Тоесть он проворачивается влево и вправо безконечно,как будто с ресьбы в нутри сошёл.Его можно както назад прикрутить не розбирая вилки?? И какая там резьба пластик?

Сергей, подскажите пожалуйста, я дилетант в этом деле, регулируется-ли на таких вилках отскок? Или отскок регулируется только на воздушных?

Привет! Очень нравится Ваш канал и Ваша отзывчивость. Подскажите , пожалуйста. Если я хочу перевести свой сантур на жидкое масло , под шляпки болтов нужно просто сделать плотные резиновые прокладки, без всяких премудростей???

Доброго времени суток. У меня тоже такая же вилка, только цвет другой и также другие наклейки. Откатал больше 4000 км. Люфт, просто капитальный. (появился почти сразу после покупки велосипеда. Обращался в магазин в гарантийный период. Ответ был такой:" Ценовая категория вилки, поэтому и начала люфтить". Велосипед брал за 32 т. Р. в 2016 г.) Последние месяцев 9 велосипед стоял. После этого люфт усилился. Попробую произвести обслуживание. Но если не поможет, придётся брать новую. Предложили взять монитуловскую б/у.

Очень познавательно спасибо

Спасибо. Очень познавательно.

Здравствуйте у меня вилка как на видео наверное вы тоже наверное видели про обслуживание вилки у пользователя oleg7ven он делал обслуживание вилки как у меня на велике sv sountor черного красного цвета, а ещё вопрос когда стоит перебирать и смазывать вилку раз в год?

заказал башинги на Али, заранее не измерил диаметр, пришли немного уже. Если их разрезать вдоль канавки, выдержат ли они эксплуатацию? или лучше заказать новые? мне оба обошлись в 12 евро.

а я думаю, куда подевалась моя красная отвертка. А вот она !!!! Шучу канешно. я какраз на старте, разобрать вилку и особо нет времени да и стремаюсь открывать америку, в смысле что чтото не так откручу или потеряю. У меня такая же ситуация как у вас с башингами. Трется зараза об никелированую трубку и скрипит. Пока нас завалило снегом, то есть время разобрать велик на несколько дней. Мне в принципе помог етот видеоурок понять куда лазить и как разбирать. С покупки велика уже за три года накатал 11тыщ. может вилку и пора менять, но попытаюсь ее реставрировать, а дальше будет видно. если совсем будет худо, то придется покупать. Просто на более-менее вилки, цены как мой весь велик стоил. Я брал за 500 баков. ето был не из дешевых. Главное ... что только НЕ украинского производства. Ето смех и грех. спасибо за видео. Ну и прочитав коменты (волшебника), кое что взял на заметку. Тоже спасибо

подскажите пожалуйста! при обслуживании вилки выпали подшипники места куда вилка в раму вставляется. как подшипники вставляются и каким усилием затягивать? или может подскажите где можно посмотреть. за ранее благодарен!!

С момента покупки велосипеда в 2011 году ни разу сантур xcm не разбирал. Намотал около 35000. Ходит всё, люфта нету, грязь протираю на сальниках вилки после каждой покатухи. Думаю пора бы уже и разобрать посмотреть чё как.

возможно ли в одной и тойже вилке Suntour XCM на сальниках-пыльниках и башингах использовать силиконовую смазку,а в штанх тубинное масло?

На отлично!

Добрый день, сломалось точ в точ тоже самое, посоветуй пожалуйста недорогую вилку чтлбы подошла взамен этой?просто даже низнаю по каким краитерием они подходят друг от друга....

Спасибо за инфу

Здравствуйте Сергей. 30мл. масла всего или в каждую штанину по 30мл.спасибо

Подскажите, пожалуйста. Поставил резинки сантехнические. Внутренний диаметр 6 мм. Справа все ок, а слева резинку вдавило в отверстие штанов - течет масло на тормоза. 8 мм гайка конусная просто наружу выдавливает( Может медные ставить? Или еще одну слева?

Сергей, спасибо за ролик. Я правильно понял, что сами пружины внутри ног всегда смазываются консистентной смазкой, и только уже в штаны надо заливать масло? Не будет ли в таком случае при работе масло смывать литол с пружин?

Привет,скажи зимой на масле ты ездил ? такой же фирмы вилка после покупки вела я проездил примерно 2500 км когда разобрал то с одной стороны уже была ржавая в 5 копее после я опять перебирал и другая сторона тоже стала такой . что скажеш вот зимой если залить масло (я брал у тракториста на работе новое,не знаю какое ну наверно машинное масло) то как продлит оно мне работоспособность? что скажешь,посаветуй, на новую вилку денег нет а ездить на работу нада.

Спасибо за видео, очень информативно. Я масло, я думаю, удобнее будет наливать шприцом с иголкой)))

спасибо. как раз возник вопрос почему нельзя использовать жидкое масло, ведь оно ... и услышал ответ.

Добрый день! На моем Стелсе стоит вилка sf16-xct-ds-27.5-100. Что значит DS? Возможно double spring (двойная пружина)... Как я понимаю, внутреннее устройство идентично разбираемой, кроме отсутствия на моей вилке локаута. По части эластомера тоже есть вопрос, на веломании прочитал, что эластомер можно подрезать, и ход вилку увеличится, так ли это? На сколько реально лучше подрезать?

С обрезкой эластомера нужно сопоставить запас хода ног в штанах. Чтобы при ходже до упора в эластомер нижний торец ноги не уперся в торец штанины, ну и чтобы шток демпфера в правой ноге также не уперся. То есть длину эластомера сделать с 1-2 см запаса упора в нее, а не упора важных элементов. Нога в штанину может не так страшно, а вот демпфер, если выбьет...