Как увеличить объем двигателя Ваз? (Расточка цилиндров, замена коленвала, короткие шатуны).

Подписаться 191 тыс.

Просмотров 22 тыс.

50% 1

Instagram - / tygran_gorelov
🧨🧨🧨Список полезных и интересных авто-гаджетов на AliExpress:
Инструмент:
Тестер электрических цепей - s.click.aliexpr...
Ключ-трещетка с поворотной «головой» - s.click.aliexpr...
Датчик качества жидкостей в автомобиле - s.click.aliexpr...
Набор для разборки салона авто - s.click.aliexp...
Набор для удаления вмятин без покраски - s.click.aliexp...
Обратный молоток для удаления вмятин - s.click.aliexp...
Мотор-тестер obd2 - s.click.aliexp...
Промывка инжектора без разбора - s.click.aliexp...
Стетоскоп для двигателя - s.click.aliexp...
Тестер проводов зажигания - s.click.aliexp...
Тестер свечей зажигания - s.click.aliexp...
Толщиномер ЛКП - s.click.aliexp...
Чемодан-набор ХРОМ-ВАНАДИЙ рожковые, накидные, трещотки, головки, звездочки, шестигранники, универсальный - s.click.aliexp...
Компрессометр для двигателя - s.click.aliexp...
Модели автомобилей и двигателей:
Москвич 408 - s.click.aliexp...
Ваз 2106 - s.click.aliexp...
Авто ездящий по стене и потолку - s.click.aliexp...
Металлический гироскоп антигравитационный - s.click.aliexp...
Двигатель Стирлинга - s.click.aliexpr...
Ваз 2101 в супер детализации - s.click.aliexp...
Электроника:
Проектор на лобовое стекло - скорость движения, время, погода и карты навигатора - s.click.aliexpr...
Универсальное зарядное устройство IMAX - s.click.aliexpr...
USB зарядка в прикуриватель - s.click.aliexpr...
Подсветка замка зажигания - s.click.aliexpr...
Синусоидный преобразователь напряжения 12-220В - s.click.aliexp...
Усилитель зажигания dc-dc booster - s.click.aliexpr...
Дневные ходовые огни 12В - s.click.aliexpr...
Зажигание с кнопки + RFID метки - s.click.aliexp...
Мощные LED лампы в фары - s.click.aliexpr...
USB зарядник + вольтметр акума - s.click.aliexpr...
OBD2 диагностический сканер подключается к смартфону - s.click.aliexpr...
Видеорегистратор конденсаторный 1080р - s.click.aliexp...
Быстрая USB-pfhzlrf 3.1A - s.click.aliexp...
Аксессуары, упрощающие жизнь:
Органайзер на козырек от солнца - s.click.aliexpr...
Одеяло с подогревом от прикуривателя - s.click.aliexpr...
Держатель для телефона магнитный - s.click.aliexp...
Таблетки для очистки стекол - s.click.aliexpr...
Мега удобные цепи на колеса - s.click.aliexpr...
Держатель для солнечных очков - s.click.aliexp...
Салон:
Ручка КПП шар Shelby GT500 - s.click.aliexp...
Ручка КПП как в дрифт-карах 18см - s.click.aliexp...
Ручка КПП череп металл - s.click.aliexp...
Ручка КПП череп пластик - s.click.aliexp...
Ручка КПП череп пилота - s.click.aliexp...
Увлажнитель воздуха для авто + ароматизатор салона - s.click.aliexpr...
Торнадор для очистки салона - s.click.aliexp...
Автомобильный мусорный бак - s.click.aliexp...
Беспроводной мощный мини-пылесос - s.click.aliexp...
Щетка для чистки решеток в авто - s.click.aliexp...
Надувная кровать в авто для путешествий - s.click.aliexp...
Авто-духи турбина самолета с подсветкой - s.click.aliexp...
Кузов:
Белый маркер для шин - s.click.aliexp...
Козырек на боковое зеркало от капель дождя - s.click.aliexpr...
Набор для затирки царапин на авто - s.click.aliexpr...
Карандаш для затирки царапин - s.click.aliexp...
Набор для ремонтов сколов на стекле - s.click.aliexpr...
Пенообразователь для мойки авто - s.click.aliexp...
Антицарапин под ручки дверей - s.click.aliexp...
Светоотражающие элементы на кузов - s.click.aliexp...
Боковые полосы, винил - s.click.aliexp...
Наклейка из кожи носорога - s.click.aliexp...
Порог со стразами - s.click.aliexp...

Опубликовано:

27 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 62

@ИльхамСунгатуллин 3 года назад

Тигран, разница коленвала 2103 от 21213 в том, что 03 коленвал не сбалансирован по моментам от центробежных сил инерции, изгибающих коренные шейки вала. Вал же 21213 значительно более сбалансирован по этим моментам за счет установки дополнительных симметричных противовесов. Вследствие этого, коренные шейки вала 21213 испытывают значительно меньшие изгибающие моменты от центробежных сил инерции, происходит уменьшение и более равномерное распределение нагрузки на коренные шейки и подшипники. Поэтому валы 21213 создают меньше вибраций, служат дольше, т. к. меньше изнашиваются, могут крутится с большими скоростями. Валы 21213 по всем эксплуатационным качествам превосходят валы 03. Ваше же утверждение, что валы отличаются только весом, что вал 03 лучше раскручиваются, а вал 21213 создает больший момент за счет своего веса ( ??!!) совершенно не соответствует действительности. Вал 21213 тяжелее вала 03 на 700 гр, что ничего не определяет в плане лучшей или худшей раскрутки двигателя, т. к. значительно большее значение имеет не общий вес вала, а каким образом этот вес распределен, т. е. каков момент инерции вала. При характеристике двигателей ведете речь о мощности моторов, хотя гораздо корректнее вести речь о крутящем моменте. При характеристике коленвалов с большим радиусом кривошипа делаете акцент на приросте мощности лишь от увеличения объема двигателя и совершенно не учитываете увеличение мощности еще и от увеличения крутящего момента за счет увеличения плеча приложения силы ( увеличение радиуса кривошипа).

@igorja5046 3 года назад

На 700 грамм? Вы не ошибаетесь? Слышал что он тяжелее почти на 4 кг. Может 3700?

@alkapone8547 2 года назад

Каленвал 21213 ход 80 мм, потом 82, 84 , 86, 88, 90 , 92 , 96. По этому вал 21213 набирает обороты быстрее. Чем другие . И вал с ходом 84 и ввше не влезет в блок 01 шатуны будут касаться блока. Самый высокий блок 06. 06 блок лучше всех .и экономичней , а 213 блок можно раскачать до 2.2 литра . Троечный до 1.9 емли воткнуть каленаал нива с ходом 84 мм,+ поршни 78. +Распредвал спорт,+ разрезная шестерня. + доработка колеетора и ГБЦ 😂Редуктор 01. Собирать должен спец.

@GAZ24vishnay 12 дней назад

Согласен👍🏻

@garash021 5 лет назад

Идеальное объяснение,молодец,давно искал такое доходчивое объяснение !С меня жирный лайк и подписка с колокольчиком))

@АлександрПолтавский-е1г 7 лет назад

Обьяснил доходчиво, познавательно, и доступно. спасибо!

@TihiySerg 3 года назад

Как то раньше тоже склонность была к интиму над атмосферником. С выходом 3-х цилиндрового движка более 100 л.с. и объем не превышает 1 литр, следовательно стоит перевести акцент на установку турбины и инжектора. По деньгам почти сравнимо. На выходе имеем по более чем атмосферник сточенный в ноль, какой не какой запас прочности и ремонтопригодность.

@степенстепан-р8ф 5 лет назад

середина ночи еле нашел твое видео скоро очень понадобится. буду точить движок 1.3 карб и скажи совет какую турбину ставить или сними видос. и какой прирост мощности стоит ожидать от расточки и турбини .

@АртемНиконенко-ш5ь 6 лет назад

У меня ваз 21063 с двигателем 21011 в 1.3л. Коленвала 66мм. Получается можно поставить коленвала 80мм и укороченные шатуны=1.6л без разточки двигателя? А что изменится с компресией в цилиндрах?и нужно ли будет менять карб., Вебер На что то более мощьнее?

@qwert6498 4 года назад

Подскажи какие шатуны нужны в паре блока 21213 с коленвалом 21011.

@алексейакименко-ц5э 6 лет назад

спасибо, очень познавательно! подписка

@stanislavdidenko9767 5 лет назад

Почему про 2105 двигатель так мало сказано?

@user-jv9dr5jy8y 4 года назад

Stanislav Didenko мало чем он отличается от 011. Кроме ремня и шкивов под ремень он почти ничем не отличается. Поэтому он его опустил, чтобы не повторяться. А вот все остальные различаются существенно, поэтому он про них и рассказывает.

@sobr24 4 года назад

Автор, если не в западло, ответь, что даст эта модификация, в общем мотор 2101 1.2л, блок родной, колено 2103, короткие шатуны, распред вал 21213 Тайга, то есть получается недоход в камере по сравнению с штатными железками, это реально добавляет объём или лож?

@igorja5046 3 года назад

Помни что тайговский вал нужно устанавливать по разрезухе. Потому что он на Тайге с родной шестерней установлен на 3-5 градусов назад.

@Игорь-ц5ъ6л 6 лет назад

А что если оставить родные поршня д 76. То есть не точить блок но поставить коленвал 03 и 129 шатуны, будут изменения?

@НеВажно-ж5б4т 4 года назад

При ремонте двигателя обязательно нужно растачивать???

@oxxxrim9474 3 года назад

Спасибо огромное)))

@AlexAlex-re6po 6 лет назад

спасибо большое, видео норм .

@ДимитрийКацуба 3 года назад

круто

@Potapov_BY 7 лет назад

Коленвал не цеплял за юбку поршня? Есть там какое расстояние? Все пишут, что 03 колено только с доработкой юбки влезает, а 213 нормально

@rom4agakazak311 7 лет назад

Я думаю что цеплял!!!

@Potapov_BY 7 лет назад

Просто огромнейшее спасибо, буду ждать. Ну и конечно же подпись!!!

@t--a6756 6 лет назад

Получается что блок 2103 можно смело расточить под 82 поршни, при имеюшимся объёме в 1,5 л сколько интересно получится в итоге при расточки и установки коленвала?

@Ruslan_Damirov 3 года назад

Нельзя

@ВладимирС-ь9в 5 лет назад

На ниву Шеви поставил гбц 2106 детонация как убрать?

@Makola2005 6 лет назад

++++ очень дельно!!!Спасибо!

@PrettyOverground 4 года назад

Тигран, а по переднеприводным моторам можешь такой же обзор сделать? Что там с блоком? Что с коленвалами? Знаю, есть коленвалы с ходом поршня 84, 86 и 88мм. Что с взаимозаменяемостью шатунов? Сколько всего типов шатунов на ВАЗ? Совпадают ли диаметры шеек на шатунах на переднеприводные и заднеприводные моторы? Еще интересно было бы такой же обзор по ЗМЗ движкам... Сейчас, смотрю, мода начинается ЗМЗ на классику свапать. )) И по УЗАМам... Но это совсем "экзотика". ))))

@sascham4055 4 года назад

🤔🤔🤔🤔!!!

@user-jv9dr5jy8y 4 года назад

213 колено просто так в 01 блок не поставить. Там щеки будут бить в блок. Нужно будит их подпиливать.

@tygran_pro 4 года назад

не будет ничего бить в блок

@sobr24 4 года назад

шо за чушь?

@Александр-т6т8е 6 лет назад

то есть,если я пильну свой блок на 79 (у меня 2103 блок) то не чего криминального не должно случится?

@user-px1xe9dp7v 4 года назад

Нерекомендоаалбы так как стенки останутся маленькими тоненькими и будут дуться

@Ruslan_Damirov 3 года назад

Нет

@ВладимирКлименко-ь8ф 6 лет назад

У меня блок 21011, диаметр цилиндра 76. А не 79

@igorja5046 3 года назад

это ты где такой блок надыбал?

@fantom6448 6 лет назад

доходчиво с рисунком понятние ЛАЙК

@ussrdrag2707 3 года назад

а если короткий шатун и поршень со смещением пальца? то что тогда?

@tygran_pro 3 года назад

тогда сильно коротко и недоход большой

@ussrdrag2707 3 года назад

@@tygran_pro а в итоге что это дает снижение степени сжатия?

@stanislavdidenko9767 5 лет назад

Зачем так разсусоливать? Тебя же не маленькие дети смотрят

@SilvaN13 4 года назад

Кружок рисования 🥴..а так норм все

@ДмитрийНиколаевич-ь8б 4 года назад

Собрал себе такой двигатель только 011 блок, на коротких, луганских шатунах, и при переходе во время обгона с 4 на 3 передачу оборвало 1 шатун и выбило дыру в блоке, повредив маслонасос, поддон и корпус помпы !!! Так, что как-то так!!!

@igorja5046 3 года назад

Почему так? Никаких стуков не было? Может болт шатуна сыромятный был? Как вообще поехал мотор по ощущениям?

@АббатБузони-е8д 8 месяцев назад

Все изложено по полкам, собирал информацию по книгам и роликам а тут все относительно сжато, коротко и понятнно. Моя история:жигуль,,рива,, 21046(англичанка 1300)купил на спидометре 110 тыс, два года проездил на свое удовольствие, задумался и поставил газ, все отлично, холодильник или мешки с песком, без разници, в минус 20 на бензине плохо заводилась, на газу раз и все норм, по шабашкам не далеко максимум 40 км, на работу 6 км туда и обратно каждый будний день и за сигаретами за 800 метров ездил регулярно, короче ездил часто но не сильно далеко. Но случилась беда через 4 года, летом в жару катал родичей на дачу и по пляжам, а было под 40. Ехал домой (придавил не много, температура всегда была в норме но в тот день поднялась немного(всегда следил за жидкостями,но не кипел) вдруг потеря мощности и после звук как будто сечет выхлопная. Короче пропала компрессия в первом, клапан выпускной прогорел. Хотя за зазорами следил посление 4 года. Но увы, газ плюс пробег 170.Итог решил откапиталить,разобрал, двигатель до меня не разбирася, знакомый механник убедил поставить нивовский коленвал. Вопрос выдержит ли прокладка и ремень? (голову то же капиталить буду, посоветовали выпускные седла из более твердого сплава под газ) шатуны усаженые, родные(нужно ли их после усадки на проточку везти? Лайк за видео и жду ответа.

@tygran_pro 7 месяцев назад

выдержит)

@КазимШихавов-щ4ю 6 лет назад

Спасибо большое за четкое объяснение

@КазимШихавов-щ4ю 6 лет назад

Постоянно смотрю твои видео до конца очень хорошо рассказываешь

@PARAMOUNT-wm6cq 7 лет назад

все четко +1 Есть вопросы ответьте коротко 1. Точно ли 1,6 получается на выходе с первого дв после этих действий 2. Как замерить объем дв 3. Как подобрать редуктор на дв 1.6 4. нужна ли 5-ступка на 1.6 - я слышал что она дает экономию в 1л 5. какой расход в 1.6 на 100км 6.какой карб из солекса подойдет на 1.6 7. какую сцепу поставить этот дв.

@PARAMOUNT-wm6cq 7 лет назад

спасибо - четко и доходчиво а турбины или компрессора в планах нет?

@ИванИванов-и5д4ч 5 лет назад

На 53 минуте. .Поршень будет прижиматься в момент( рабочий ход )к другой стенке

@tolikbalash6986 3 года назад

ты свел всю информацию!!!!! большое спасибо!!!лайк и подписка однозначно!!

@КазимШихавов-щ4ю 6 лет назад

Вот у меня на семёрке 03 07 блок стоит можешь сказать какая высота блока и заводская расточка цилиндров

@КириллЖиздюк-р2п 6 лет назад

Привет!А Карб как настраивать будешь?ШДК не рассматривал?

@ТимурЛарин-у4з 3 года назад

Спасибо! Мега полезное видео

@luser_116 5 лет назад

Угол отклонения шатуна сильно изменился бы если бы не было расточки, это значит износ будет ещё меньше и соотношение тяги и оборотов, как ты сказал RS, будет близка к идеалу, ну примерно 1,73

@luser_116 5 лет назад

Был не прав, не учёл того, что палец поршня остается на месте🤓

@filman9936 5 лет назад

Извините за некропостинг (видео давнее), но все же. Не могу понять как при более низком блоке и диаметре цилиндра и ходе коленвала равном 2106 мотору мы получаем те же 1.6 литра? Логика говорит что получится меньше.

@tolikbalash6986 3 года назад

колено тоже .... поршень тотже.... но шатун короче... вот и ввесь фокус.. слушай внимательно и думай при этом.

@АббатБузони-е8д 8 месяцев назад

Сам так думал, но посмотри на рисунок и поймеш, если не укротить то стукнет в головку, но при этом будет плюс по обьему,, с верху,,. А укоротив получаем то же самое что при родном коленвале в в.м.т. И плюс в 7мм с низу😊из того и увеличение обьема.

@fantom6448 6 лет назад

ПИКАССО