Всё это конечно прекрасно, всё под замену, и всё оригинал, но есть ньюанс: в таком случае ремонт выйдет золотым, и не каждый может себе это позволить, тем более в сельской местности, и тем более, на сегодняшний день. Я, пока работал в городе, и когда ещё цены на запчасти были вменяемые, работал только с оригиналом, а теперь, работаю в глухой деревне, и когда люди с зарплатой МРОТ (спасибо товарищу пудингу, за наше счастливое детство) слышат стоимость ремонта с ориг. запчастями, они, мягко говоря в шоке. Так что приходится работать с китаем, но китай китаю рознь, надо иметь добросовестных поставщиков. И просадка размера под подшипники прекрасно лечится фиксатором резьбы, и не самые дешманские китайские мембраны служат по 2-3 года, и много чего ещё. Не примите за попытку осудить, но с оригинальными з.ч. работать очень легко и приятно, а Вы попробуйте сделать из говна конфетку, да это трудно, и надо думать головой, но люди благодарны, и гарантия есть, я даю на такой ремонт 2 месяца гарантии, на оригинал - год. Успехов!
Дело не в пудинге, а в том, что большинству россиян крымнаш греет душу больше, чем честные суды, адекватные законы и власть, которая им подчиняется. Если бы грело душу второе - были бы и зарплаты и деньги и на оригинальные запчасти и на собственные производства подобной техники. У людей величие измеряется в границах страны, а должно бы в списке рейтингов по уровню и длительности жизни, условиям для бизнеса (всего, а не только того, что принадлежит вхожим к телу), экологии и вот этому вот всему. При чём, построив адекватную государственную систему, за которой подтянулась бы экономика и производство, выяснилось бы, что и соседей нет нужды принуждать к любви с помощью танков - деньги все любят априори гораздо больше, чем вражеские танки, при чём абсолютно искренне.
Я конечно ничего хорошего не буду говорить про чемпионовскую поршневую, но я пилю каждый день по часу примерно- и уже 3 год ходит эта поршневая... и заводится нормально, и холостой норм...
У меня на двух пилах 2007 и 2011 года до сих пор оригинальные поршневые и карбюраторы и работают без проблем, хотя по мото часам наработки очень большие.
В один год на поршневых под 180 у champion, kimotozip и brait была неправильная отливка поршневой а именно не просаженный размер выточки под подшипники а не до конца отфрезерованная площадка крепления(нужно было ещё снять 0.3-0.5мм.)я проверял)
Приветствую. С Новым Годом и наступающим РОЖДЕСТВОМ!!! Давно смотрю, но пишу впервые, т. к. очень уж понравился предыдущий ролик, а теперь и этот. Очень уважаю МАСТЕРОВ с РУКАМИ. СПАСИБО!
Наступившым Новым Годом , спасибо Вячеславу я тоже не решался ,брать Китайца или Штиля , и на день рождения , Кумы подарили мне Штиля MS 181C Американца в 2019 году в Украине он стоял 300$ . Я доволен пашет как лошадь .
Сдавая пилу (да и что угодно!) в ремонт, даже к официальным сервисникам, нет вообще никакой гарантии, что производя даже просто диагностику, тебе не поменяют "втихаря" какой-нибудь элемент, ... про ремонт вообще речи нет, радуйся если гарантийный срок отработает.( Поэтому только проверенные мастера или твори хардкор сам!
👍👍я поражен твоим отношениям к своей работе я даже подписался у нас даже болты с пилы пиздят и дерьмо в кручивают ну да хрен с ними с убогими а ты не меняйся любить свою работу не каждому дано у меня пила с 2006г гуд лак поменял только кольца карбюратор и шину а так все норм 😊удачи тебе??😊
Добрый день, на первой пиле ещё даже бумажная наклейка ниже глушителя не истрепалась,пила практически не работала . Конечно, такая поршневая лакомый кусок для нечестных ремонтников..
Принесли как то 180, не заводится, в магазе завелся, дома никак))) Оказалось масло с бензиком в баки перепутал))) Продолжение - прошло пара дней. Что то с пилой не так. Не заводится, не пилит. Умерла от работы на тормозе. Из живого осталась практически только ручка. Просьба реанимировать- ценник по запчастям его огорчил. "А ты сделай аналогами", на что был ответ- купи самого дешевого китайца и на нем тренируйся))) Больше он ко мне с вопросами не приходил))).
Не раз сталкивался, когда работники из хозяйской пилы (новой) вытаскивали или мотор целиком, или карб, или еще чего, чему владельцы потом были немало удивлены, "мастера" все случаи были вычислены довольно быстро, после чего пила оставлялась им в подарок, а новая покупалась из их зарплаты, знаю, потому что владельцы постоянные клиенты, общаемся. А вот снятие БУ оригинальных запчастей сервисом не понимаю, не разбогатеешь, не говоря о совести (я свою карму сильно берегу), тем более в любом сервисе хватает честных халявных брошенок.
Первого 180 купил году в 2007, проработал до 20года если бы деревом ручку не срезало,купил такой же ,из старых запасов не китай. Может со временем первый востановлю если корпус попадется.
У меня хускварна 55 поставил поршневую китай за 1300 р. Отработала 5 сезонов гдето в среднем по 200 кубов на дрова по 40 см. Пока ни каких проблем и у многих друзей уже стоят. А орегинал в 10 раз дороже!
Да китайские поршневые ходят{если лежат на полке} Хускварна 365 при замене на оригинальную поршневую проработала в жостких условиях год. После заменили на китайскую прожила месяц без нареканий, после еще месяц промучаля и приказала долго жить.
Вячеслав здравствуйте, с новым годом вас и рождеством. Подскажите пожалуйста как можно восстановить резьбы крепления модуля зажигания на партнёр 371. Может будет возможность показать. Спасибо.
Дан ты конечно прав во всём всё что ты говоришь я с тобой согласен что можно любой карбюратор хоть что оставь хоть новые прямо хоть что угодно делать Она ни за что не будет заводиться если у ней воздух засасывает где-то в коленвале
У меня дядько купил штиль 230 оригинал лег за сезон в сервисе говорили типа бензин говно и масло я также поменял на поршневую винзор и тоже хватает на сезон ( пела пилет каждый день по 10 куб сб .вс выходной)
Если есть возможность поставить б/у оригинал это отличный вариант. Легендарная пила, наверное поэтому и не искал её на вторичном рынке, легче взять новую, пусть уже и не такой качественной сборки,как когда - то.
Увы такое везде и всюду, и отчасти потому что народ ищет халявы и не хочет платить за работу и запчасти ту цену, за которую готов работать уважающий себя квалифицированный специалист.
Вы знаете, сколько готовы платить люди за старую технику, лишь бы сделали... Я за свой старый чемпион по сервисам уже отдал в районе 15к..., но толку нет, как не работала толком, так и не работает! Хотя сервисы все кричат о своей крутости и все официалы по разным брендам...
Ну вот тебе пример был у меня 180 штиль и хускварна то-ли 240 то-ли 245, и в сервере мне за них выкатили прайс на 180-9т.р а на хуску 11т.р по штилю задиры в цпг, а на хуске подшипник развалился ну и соответственно цпг тоже на выкид, по итогу пошел в магазин и купил 180 за 14т.р, а хускварну отдал соседу на эксперименты. Отсюда вопрос, а есть ли смысл вообще что то делать если проще взять новую, не знаю конечно как с профисианальным инструментом
Я ставлю китайскую и пилю, тут качество сборки зависит, отношение к пиле по назначению также что и как туда лить, можно и отработки добавить она ведь будет пилить тоже только правда до конца дня допилит нет вот вопрос.
Вячеслав, а как восстановить посадочное место под подшипники внешней обоймы. Можно ли на подшипник наплавить медью, можно ли от щупа номиналом 0.02-0.03 сделать вкладыш. Раскажите пожалуйста.
@@nikolayperov7346 Полностью с вами согласен Так как сильно б/у техника укатываеться одновременно по всем узлам и переборка всего на оригинал в мастерской выйдет по стоимости дороже нового и пилёжка раз в год выйдет золотой Поэтому само ремонт на китайские запчасти
Были такие поршнивые атлант (давно) они ходили лучше оригинала! Были такие случаи, когда масло на глаз налили а в бензин забыли, так цпг целая а колено с подшипниками нет!
Я Вас уверяю,заливая масло в китайскую поршневую,на глаз,она тоже будет ходить лучше оригинала. Это не говорит о качестве. Это говорит о просаженных зазорах
@@VyacheslavRS кто о чем! Поршнивая атлант не хуже по качеству, тех старых поршневых не новых, которыми сейчас 180 комплектуется, новые 180 это одно название!
Вячеслав, какова приблизительная цена замены поршневой на качественную на ваш взгляд поршневую со всеми сопутствующими сальниками подшипниками, пила одна из первых, даже не вспомню сколько лет состояние хорошее, только вот дал товарищу разберали стар хатку пилили саман, глину, после чего перестала заводится, думаю поршневую потеряли . 180 штиль.
Вы говорите, что очень часто попадаются поршневые китайские с просаженными посадками. Да сколько не покупал , они все просажены. На холодную все нормально, прогреешь и забегали подшипники по посадкам
Собирать конечно лучше вручную отворачивать вручную никаких гайковёрты не нужны как ты говоришь можно только посадочное место поломать Ну если сонники пробитый подшипники ходит там внутри что это надо всё менять денег наверное мало стоит запчасть
Подскажите пожалуйста, штиль 026 закручиваю винт Н до упора бензопила работает на сильно высоких оборотах, но не глохнет, для нормальной работы двигателя нужно сильно обогатить смесь
Вячеслав,я столкнулся не давно с аналоговым ЦПГ для Штиля 180.Диаметр выступа для резинового патрубка для карбюратора,меньше почти на 2 мм и не плотно лежит.Не помогает пластиковое кольцо,сосет воздух.Покупал год назад за 800р,поставил родной цпг.Деньги на ветер
Вячеслав здравствуйте! подскажите пожалуйста, почему пила штиль 250 моленько по работав, наченает давится? Но когда открываю бак! Всё становится нормально!??????
Рыба,может быть только первой свежести (качество) и никакой другой.Роман , Мастер и Маргарита.Диалого ,Воланда.Я,имел ввиду суть да дело о качестве,Вашей работы
Подскажите пожалуста пила хускварна 120 марк 2 ! Новая! все было хорошо но вдруг резко перестал работать прймер топливо просто не накачивает оно из него уходит ! думал ну не повезло попалась такая! залил это же топливо в другую пилу карвер тоже праймер перестал накачивать через какое то время! обе пилы новые ! в чем может быть причина ? в топливной смеси может быть ? или это реально не повезло и менять праймер
ВЯЧЕСЛАВ здравствуйте ! Не могу понять не совпадает положение магнитов маховика с верхней м.т поршня на пиле чемпион 137. Странность в том что , вал не провернут , шпонка и проточка на маховике целые . Все детали родные. При положении поршня в в.м.т магниты уже проходят на сантиметр катушку зажигания . Очень сильное ранее зажигание . Помогите .
если ставить китайскую поршневую и оригинальный поддон, то подшипники крутиться в месте посадки пробовал делать, результат не устроил купил оригинал всё работает.
