Ну не знаю.посмотрите любое видео где спортсмены учат карвингу.везде присутствует разножка.и меня учили спростмены что на полботинка внешняя нога должна отставать.
тут говорится о чрезмерной и ранней разножке.Посмотрите видео внимательней сначала.Он и говорит,что внутренняя лыжа должна Немного быть впереди,но не черезчур.Т.е. не нужно при карвинговых поворотах( не малого радиуса),держать плечи развернутыми вниз по склону.
У меня как раз сложность в том, что вся нагрузка идет еа внешнюю лыжу. Внутреннюю могу вообще поднять. Но заметил, что включая внутреннюю разворот получается круче, но я пока его не научился контролировать. И скорость только на внешней не контролируется
На 0:40 инструктор говорит, что идеальная разножка 5-6 см. На 10:17 на его левая нога опережает правую сантиметров на 20-25. Кончик правой лыжи на уровне середины черного треугольника левой лыжи. . Спасибо, что показали "как надо" от первого лица инструктора. Как говорится, лучше 1 раз увидеть, чем 100 раз услышать. Только боюсь не все досмотрели до конца и будут теперь страдать "по науке".
Еду только на внешней ноге. Смотрел ваши упражнения для параллельного поворота. Не получается на внутреннюю уйти. Не получается перенести вес на внутреннюю. Пытаюсь опустить внутреннее колено ниже, закидывает...
Я новичек. На беговых с 5 лет, на горных лыжах - 7 лет. Начал плотно в 40 лет. Во многом приходилось расбираться самому. Мне помогло следующее. Ввполняя упоажнение "улыбка" я сначала кратковременно подкантовывал верхнюю лыжу. Потом доводил до перемещения 80℅ веса на верхнюю лыжу. Если лыже не параллельны или есть значительная разножка - так сделать не получится! Если не параллельные лыжи - в пределе падение, если разножка - задняя стойка и срыв пяток. Прислушивайтесь к своим ощущениям! Увидеть свою ошибку самому - 90% успеха! Не претендую на истину, я просто увлеченный человек, не смог пройти мимо и не оставить комментарий о собственном опыте! Успехов всем и кайфа от гор и скорости!
Лыжи 🔥 Насчет обьяснения как убрать разножку, ну прям не соглашусь, особенно с тем, что нужно бедра, таз (а значит и плечи) развернуть в направлении лыж. Как насчет "Грудь в долину" (есть такая тренерская фраза)
Корпус в долину надо держать в малом радиусе или близком к линии ската. Мы проходим большой радиус, тренировочный. Тут чисто физиологически не получится в долину. Насчёт разножки, верно. Можно и так с ней бороться)
@@i.kostarev 👍Убрал свои пояснения, это Ваше видео. Вопрос и ответ помогут лучше разобраться тем, кто смотрит. Я Вас понял, был не уверен, что поймут начинающие
Вы боретесь с разножкой это опережение верхней ноги над нижней, и в конце вы говорите что верхняя должна опережать нижнюю. Не должна она её пережать ноги должны идти практически ровно, во всех фазах поворота.
@@i.kostarevосновополагающим ориентиром есть линия падения воды со склона. Каким образом , и в какой фазе поворота верхняя по склону нога может стать внешней а нижняя внутренней? Только в момент перекантовки . В карвинге верхняя всегда внутренняя а нижняя внешняя. В момент перекантовки они меняются местами. Никогда по другому.
Здравствуйте! Я на горных лыжах учился в далеком 87 году с 6 лет. В то время была другая техника , как говорят сейчас олдскул. Такое понятие есть в англ. языке A-FRAME/ Борюсь с этой проблемой ) Очень тяжело переучится, но стараюсь . Можете что то подсказать или снять про это ) Да UPS у меня есть видео все руководства , полностью фильм , тот старый и в телефоне приложение skiinstuktor от создателя UPS
Покатайтесь на одной лыже(ноге) и перестаньте вообще переживать про эй-фрейм. Это навязанное. На самом деле лыжи большую часть пути не параллельны, то расходятся, то сходятся, расстояние между ними меняется. И голени тоже постоянно "управляют" лыжами. Независимая "подвеска". Плюс влияние на неё закантовки стопами (при использовании таковой), которое физиологически несимметрично при закантовке внешней и внутренней. Внутренняя легче закантовывается стопой и не нужно голенью настолько же наклонять, как внешнюю. В итоге, если присмотреться ко многим хорошо катающимся, то часто можно увидеть некоторое подобие эй-фрэйма на больших углах закантовки особенно, которое на самом деле и не является ошибкой вовсе само по себе. Это всё при условии, что не заваливаетесь на внутреннюю. Для того и очень стоит покатать на одной ноге. Чтоб "подвеска" реально стала "независимой".
Влезу с личным опытом. Я сам страдаю от A-FRAME и пытаюсь изживать эту ошибку. Хотя пока не вполне излечил, но положительная динамика есть. IMHO неправильное положение бедер из-за разножки как в этом видео может усугублять A-FRAME. Ключевые шаги на мой взгляд: 1) Добиваться правильного положение бедер в начале поворота. Можно - выдвигая внешнюю ногу как в учат в UPS 2) начинать закантовку обязательно с движения стопы- опять же, как учат в UPS. Стоит внимательно отслеживать при этом внутреннюю ногу, чтобы она тоже работала. Прямо постараться почувствовать небольшое давление со стороны мизинца внутренней ноги 3) еще стоит попрактиковать вот это упражнение: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-G_sqvnMABjA.html
@@igorfedorenko826 Совет про "покатайтесь на одной лыже" клевый, но те у кого адский a-frame часто просто не способны повернуть на внутренней ноге. По себе знаю :) Нужны подводящие упражнения
@@sergeyrukavishnikov992 если отличать причину от следствия, то изначальная причина - это НЕ разножка!! Разножка - это лишь следствие. И изначальную причину видно прям откровенно по картинке в видео по вашей же ссылке от финна. Причина в неправильном же положении корпуса. Если корпусу сделать натяг в поворот, то и зад не будет свешиваться сбоку, и колено уйдет куда ему надо вместе с разворотом голеней в поворот. И это ещё, кстати, очень поможет движению стоп по закантовке лыж. Это всё чисто механикой голеностопного сустава заложено и обеспечено. Закантовка стопы- разворот голеней в поворот, а за ними и корпуса с тазом. Разворотом корпуса в поворот мы обеспечиваем необходимый "натяг" в этой системе. А вот массовое стремление чиркнуть, простите, оппой по снегу всё портит. Нужно к снегу ближе держать колени, чем задницу. Пока ноги согнуты. А к появлению нагрузки на внешней ноге она уже и распрямится и будет способна удержать появившуюся "перегрузку", и перенесёт зад автоматом в переднюю стойку. Ну, это если перекантовка низкая была, в псевдозадней стойке.
@@sergeyrukavishnikov992 нет ничего сложного в поворотах на одной лыже. Всего навсего необходимо обеспечить две вещи (даже три) . Одна из них закантовка. Инициируем её стопой, вы уже знаете. Помогаем стопе в этом разворотом таза в поворот. Далее закантовку подхватывает колено, ведь нога хоть немного но согнута. И вес таким способом не страшно переносить вбок, особенно в сторону, где нет третьей ноги для подстраховки. Вторая вещь, которая нужна для поворота лыжи, это прижим её передней части к снегу, хотя б и мизерный. Сделать это плёвое дело. Всего навсего задвиньте пятку и всю лыжу назад под себя. Не держите её перед собой, не стойте в ботинке на носочке. Нога согнута совсем немного должна быть поначалу, потому что если согнуть сильнее, то зад наоборот уйдёт назад. Вас спокойно и лениво прижмет сила тяжести к благословенному языку ботинка, а тот уже прижмет лыжу к склону. Начните с плавных больших закрытых поворотов, И ещё момент, руки на пояс поставьте, иначе махать ими начнёте, как лезгинку пляшут, в попытках от страха баланс обратно вернуть. Так то всё. Пользуйтесь. И вторую лыжу лучше вообще снять и оставить кому-то.
Есть универсальный эталон по определению истинно правильной методики обучения. Это наличие самых простых попеременных шаговых движений человека, обеспечивающих надёжную безопасность и эффективность катания в часто меняющейся обстановке. Всевозможные заумные навороты - это лукавство по незнанию предмета .
Сколько уже этих методик было. Всё зависит от склона и физиологических особенностях отдельного индивида.Может у меня ноги кривые и мне с большей разножкой удобнее.😁
Полное бредовое представление о разножке. Посмотрите все виды спорта . Там без разножки никто не работает. Именно внутренняя нога и лыжа определяют тонкость завершения дуги и начало нового поворота. Разножка со всеми её вариантами решает до десятка важнейших задач особенно творческого характара. В моей методике более 300 упражнений где лыжник через 15 минут уже хорошо управляет лыжами.
Разножка не ошибка. Контрвращение таза, его антиротация, вот ошибка. А разножка лишь следствие, маркер ошибки Это важно. Идем от причины, а не от следствия...
Вообще то внутренняя лыжа у хороших спортсменов движется по своей очень тонко намеченной дуге. Она определяет точку завершения и переход в следующий поворот. А варианты разножки очень вариативны, от конкретного состояния трассы. Даже после катания посмотрите на стойку лыжников. Почти все они стоят в естественной стойке разножки, так как приобретают продольную и диагональную устойчивость, и более естественный отдых.
Разножка должна быть и должна быть правильной. Без правильной ангуляции тоже никуда. Вы прорпагандируете ошибки новичков, от которых им потом избавитьтся трудно. При такой технике и правильной загрузки лыж не будет, закручивание корпуса к склону, вероятность проскальзывания пяток и потеря контроля, а у новичков еще с переходом на наружный кант. А далее падение с вращением и удар затылком в склон. Настоящий анти-OLDSCKOOL.)
Я не говорю, что верхняя лыжа не должна выходить вперёд. Я говорю, что излишне когда - это название ошибки разножка. Закручивание корпуса к склону или ротацию Я тоже не пропагандираю. В ролике речь про вход в поворот.
Да оставьте спортсменов в покое. Им по определению приходится раскорячиваться в стесненных условиях размеченной трассы, а не катить в своё удовольствие.
@@igorfedorenko826 Тогда почему когда спортсмены едут по склону в своё удовольствие их техника выглядет не так как UPS. Ответ прост, спортсмены едут по склону вниз, а не от края до края, сопротивляясь набираемой скорости. Спортсмены едут с загрузкой лыж 50 на 50. Загрузка внешней лыжи это при начальном обучении, потом от этого нужно уходить.
Ну как бы создатель UPS как минимум был консультантом по технике у одной двукратной олимпийской чемпионки. Поэтому стоит предположить, что кое-что в этой методике толковое есть. Кроме несомненной доли маркетинга:)
Практически во всех упражнениях, продемонстрированных в ролике, сам тренер едет в глубокой задней стойке, от которой, вроде как, сам и предостерегает ))) Разножка - намного меньшее из бед, нежели задняя стойка.
@@aleksey6648 с чего это вдруг? Гляньте треки от лыж после грамотного проезда. По факту лыжи почти никогда не идут параллельно, то сходятся, то расходятся ритмично. На больших углах закантовки лыжи шире всего идут. Да и в общем вариантов нормы ширины ведения лыж при катании полно. У каждого свой рисунок, по нему издалека видно кто едет. Даже если наблюдать за толпой чемпионов на склоне.
Если все эти советы соблюдать тренировать думать как ты едешь что куда, за две недели в год в двух глк, все время потратишь на технику, а кататься когда???
Нужно различать базовый карвинг большого радиуса и гораздо более сложный рейсовый поворот для трассы. Тем более катание вне трасс, которое к карвингу имеет очень посредственное отношение
@@extreemxxx2195 правильная техника и есть универсальная. Вот в прошлом сезоне оказались у меня с собой две пары лыж, блейды 95см и фисовские джиэсы 2014 лохматого года 185см и радиусом 27 метров. Не поверите, с точки зрения техники одинаково катал. Люди и на слаломках по пухляку катают прилично, кто умеет, если придётся. У Томаса Марница видео есть. Ничего там кардинально отличающегося. Немалая часть фрирайдеров не особо то и умеют. А спортсмены так вообще учатся катать шиворот-навыворот, за гранью. Им же никто комфортную трассу ставить не будет. С закавыками только, вот и изощряются, как извернуться. Всё ради скорости, а не чтоб красиво, приятно, коленобезопасно и энергонезатратно проехать.
Кто бы что не говорил, парень дельный совет дал, я не могу профессионально карвить, но та тема что когда при правельном положении верхней и внутренней лыжи на кант, хочешь не хочешь лыжи будут практически параллельным друг другу, а ребята которые уже профессионально карвят, просто технически не смогут выполнить, заваливаясь ближе к склону, Совет считаю очень важным, особенно для людей предпочитающие большие дуги
Верхняя лыжа будет вперёд выезжать, но разножка это техническая ошибка - когда она слишком много выезжает. При больших углах можно и нужно избегать разножки
Главная причина разножки это слишком широкая растановка ног в повороте, ноги нужно держать рядом, и колено внутренней ноги прижимать к снегу. Разножка пропадет сама собой и не нужно будет ее осознанно задвигать назад. Она не задвигается назад потому что при широком положении ног, внутреннюю ногу нужно сильно сгибать в колене, а ботинок не дает ее согнуть когда она стоит паралельно с внешней ногой из--за давления на голень, тем самым вы автоматически выставляете ногу вперед и сгибаете. Главное упражнение это удержание ноги рядом с внешней и прижатие колена к снегу (так называемый external hip rotation).
Добавлю что разножка как таковая должна присутсвовать для контроля баланса. Более того, положение ног меняется в динамике от развития поворота. Тут хорошо видно о чем я говорю: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-qN2L2YVj45o.html
Вот сейчас все верно! Разножка действительно 🤨 зло! Так как это уход на тейл и сваливание таза. Это на больших скоростях, а на низких разножка это норм
У нас не так много русскоязычных каналов с обучающим контентом по горным лыжам, но не замечал чтобы авторы этих каналов в отличии от других, посылали бы критикующих субьектов хотя бы в бан. Интересным вариантом был бы обмен критикующего комментария на ролик с проездом автора критического комментария. Это сразу бы поставило многое на место, я уж не говорю чтобы потом запилить контент с разбором катания подобных роликов... Автору спасибо за труд и контент.
Вот как раз именно это австрийское стариковское (ещё был вариант переведенный на русский язык) видео по ссылке многим любителям учиться по интернетам испортило и технику, и настроение в своё время. Откровенно неправильное в качестве примера для обучения, допустимое только в качестве дополнительного упражнения, но не как основу катания. Было воспринято как эталон в своё время. И тогда укладывалось в парадигму выглядеть как спортсмен на трассе с разворотом корпуса наружу поворота и "насильным" маниакальным опусканием зада ближе к склону (в стремлении к "зрелищности"). Такое можно делать только в определенные моменты. Видео нанесло колоссальный вред в своё время!
@@igorfedorenko826 Вообще не представляю, как можно научиться катанию по видео. И не верю тем, кто испытывает какие-то трудности при преходе с классики на карвинговые лыжи (если я всё правильно понял, слова там кские- то иностранные были). Сам переходил со 190см(Atomic F-6) на 165. Мы даже и смотрели на карвы с недоверием и подсмеивались. Но дальнейшая жизнь показала, что то ,кто умел кататься( хотя бы, как я) стал кататься очень прилично. И не было у нас ни видео, ни инструкторов. Всё это для работы мысли обучаемого. А голова, как выяснятся, у каждого своя...
Ура, наконец начали учить правильно. А то раньше кучу народу понаучили "грудью вниз по склону", мучаются до сих пор и не поймут, почему внешняя не загружена, свал таза и на хорошем уклоне контроля скорости нет. Объясняешь, почему их ранее так учили, что в целях борьбы с инициацией поворота замахом плечами в итоге другую крайность в голову вбили. А отказываться ни от чего нельзя, все движения могут пригодиться. Объясняешь про доворот корпуса в поворот, начинают доворачивать, а руки всё равно вниз по склону тянутся, "перекрывая" и блокируя доворот корпуса. Вбита у многих сильно в подкорку эта ошибка, даже у многих далеко не новичков.
@@galfed8966 нет, не в смысле что должны чего-то там плечи вниз. А оно само по себе стремится при увеличении частоты поворотов стабилизироваться в направлении вниз из-за массивности корпуса. Особенности волновых процессов. Но нельзя ни в коем случае сосредотачиваться на этой стабилизации и насаждать её искусственно!! И всё прекрасно получается. Лучше сосредоточиться на легкости и автоматизме ведения лыж, чтоб ничто не мешало наращивать частоту поворотов.
@@igorfedorenko826 А вы представьте себе, что призываете наращивать автоматизм курсанту автошколы, когда он путается не только в передачах, но и в педалях. Нет базы-не будет движения вперёд !
@@igorfedorenko826 Или ещё более экстремально ! (под большим увеличением, как под микроскопом). Говорить ребёнку, делающему первые самостоятельные шаги и толком слов - то не понимает: " Иди уверенно и свободно..." А подростку этого говорить уже не надо. Так и в горных лыжах : надо сначала стать " подростком".
@@СергейАлександров-у3з заметьте, я упоминал развитие автоматизма в ответ на реплику про короткие повороты!! А вы где-то видели короткие повороты без автоматизма? Я видите ли "призывал" новичков! Внимательнее, пожалуйста.
Кто бы мне замерил линейкой во время спуска,мою разножку.😁 Мне кажется,что на крутых склонах разножка будет больше,т.к.лыжи будут дальше друг от друга.Вообще никогда не задумывался над разножкой,слышал но не обращал внимание.Просто стараюсь держать плечи по направлению лыж.Понятно,что если развернуть плечи вниз по склону,то разножка будет больше,да и на внутреннюю ногу сядешь.С ранней разножкой будем посмотреть,может быть действительно она присутствует,а то что-то устаю быстро при карвинге.А вообще ноги у всех разные,может у меня ноги кривые и с большей разножкой комфортнее😂
С разножкой Вы никогда не окажетесь в задней стойке и меньше будете уставать. Правильнее говорить не о разножке, а о движении внутренней лыжи по своей более укороченной дуге в стойке конькового шага. Все спортсмены пользуются этим приёмом. Для новичка просто вредно обучаться карвингу на паралельных лыжах. Всё это заканчивается выскальзыванием лыж и зацеплением внутренней лыжей о снег , а в итоге разворота лыжника спиной вперёд. Проверено временем.
@@АнатолийМыльников-л3ц Если рассматривать разножку как элемент конькового шага со всевозможными вариантами упражнений, то мы откроим целый мир творчества при катании и обучении горнолыжников любого возраста и в любых снежных условия и любого рельефа местности. Смотрите сами что "вытворяют" в лыжном балете, или лыжники могулисты. При переходе из параллельного ведения лыж в коньковый шаг возникает дополнительная энергия вращения лыж, как пассивная так и активная. Причём эти упражнения можно выполнять на любымарках лыж, даже на охотничьих. Без особого труда можно выполнять повороты с закрытыми глазами переходя в стойку "ласточка" или спиной вперёд. В моей методике бллее 300 упражнений . Если освоить хотя бы половину - вы станете настоящим мастером и уникал ным тренером!!! Желаю всем здоровья и творчесчих удач!!! Анатолий Мыльников / Трёхгорный/.
@@СергейАлександров-у3з с корпусом я давно разобрался, просто колени уже болят. Просто при ходьбе, подъёме по ступенькам. В этом году даже ни разу лыжи не одевал, хотя когда катаешь они не болят, зато потом.....
0:50-1:10- Основная ошибка! Если внутренняя лыжа ушла вперед, нагрузка больше будет на наружней и это не задняя стойка! Кроме того на обледеневшем склоне нижнюю опорную нужно загружать сильнее. Нижняя будет недогружена и сорвется в проскальзывание, а с переходом на внешний кант верхней не каждый новичок справится.
Корпус в планируемый поворот, Разгрузка вниз, перекантовка, грузим носы, внутреннюю ногу вперед, корпус внутрь поворота и в заклон. Перед закрытием дуги корпус поворачиваем в планируемый поворот и повторяем всё описанное выше. Попробуйте, только зад не отвешивайте. Проблемка только с равномерной загрузкой лыж, но над этим нужно долго и планомерно работать.
Таз внутрь поворота отвешивать не нужно. Корпус прямой наклонен внутрь воворота с опорой на обе ноги. И да - разножка необходима а ангуляция для законтовки - зло.
полностью согласен с демонстратором , абсолютно правильные советы и упражнения,разножка в начальной фазе поворота это зло,сам лично использовал все эти упражнения в течении двух дней, мне" антисупермен" зашло хорошо после этого эффект потрясающий, вам спасибо за помощь в освоении техники
Все правильно рассказано. Неадекватная разножка приводит к лишним телодвижениям на склоне . Все домыслы о разножке появились , когда учились по фото . А там ракурсы такие , что хоть что можно увидеть.
