Китайский G4KD от KIA и HYUNDAI. 100т.км. максимум! 

Что не так с этим G4KD от KIA и HYUNDAI? 100т.км. и всё! В очередной раз "Капиталим" Корейский мотор G4KD от автомобиля KIA SPORTAGE 3 Машина из г.Ярославль 2011 года, пробег 110т.км. Комплектация "Люкс", полный привод, МКПП. Состояние автомобиля отличное. В этом видео вы увидите установку масляных форсунок для охлаждения ЦПГ, и так же мы потавим масляный теплообменник от Киа Соренто. Будет показана подробная разборка и сборка двигателя и установка его на автомобиль. Мы находимся в городе Ярославль. Телефон Александра: 89159649907. Так же, по этому телефону работает Viber и WhatsApp. Наша группа в ВКонтакте, где публикуются новости про Корейский автопром: vk.com/club126620289 Наша группа в Одноклассниках: ok.ru/group/54681532956793

а по мне нормально работает движок

140000 штук пробег .12года. Едет супер 👍.

Добрый вечер. У меня g4na. 150000. Ну не стучит почему-то он.

Всё четко молодцы ребята!!!! Дальнейшего процветания вам!

Ребята, вопрос? На КD какие зазоры тепловые делаете, между поршнями и цилиндров. Спасибо!

молодцы , приятно смотреть

Я у себя вылечил мотор от стука на холодную. Всегда уровень масла держал либо до верхней метке либо чуть ниже от верхней метке на щупе, на холодную секунд 5 стучёк шел потом перестовал. Когда масло упустилось до уровня по центру между метками то стук ушел совсем, незнаю с чем связанно.. думал случайность но как долью до верха, начинает стучать, если по центру меток то тишина. Пробег уже 120тыс. Ради интереса попробуйте киа воды. У меня спортедж3 2013г мотор 4кд.

Здравствуйте. Хорошие ролики. Качественый ремонт. Квам есть вопрос. Двигатель G4FG кия соол 2020 сколько ко ходит примерно. До разваливания катализатора. На каком пробеге посоветуете удалять

Тоже недавно откапиталили G4NB и поставили масло форсунки. Двигатель шепчет. Пока на обкатку залили шел 5w30. Пару тысяч на нем погоняю. Какое масло посоветуете заливать? И многочисленый вопрос. Хватает ли давления масло насоса с установленными масло форсунками. Мнения у всех разные

Приветствую, можно ли форсунки поставить с минимальным разбором двигателя, точнее только со снятием поддона? Или плиту не снять будет, потому что масляный насос не вынуть без снятия цепи?

Вы стареньких корейцев ремонтируете? G4GC регулировка клапанов-если делаете каким образом-новые шайбы или фрезеровка ?

А что можете сказать про дизельные моторы 2.0 HYUNDAI Tucson 2016 года?

приветствую ВАС, не подскажите таких же мастеров как ВЫ на КМВ, пытаюсь уже пару месецев найти мастера для ремонта G4KD.все говорят нет не можем, а ВЫ красавцы,ВАМ удачи

Стук на холодную...стучит да и х..й с ним. Постучит и перестанет как прогреется. У меня g4kd с момента покупки в салоне стучит на холодную, 160 тысяч по пробегу уже стучит и масло не жрет и на горячую тихо работает. Ерундой занимаетесь...

Не подскажите, может знаете умельцев из Челябинской области ото до вас далеко добираться?

Добры день не подскажите а подвеску по комфортней не возможно будет установить

Кольца автовельт ставите? Они с поршнями идут?

Удачи с ремонтом. Ждём видео о твоей машинке .

Наш зритель Сергей Волковский примерно 2 недели назад написал такой комент: "Все-таки меня очень заинтересовал вопрос замены наших "таблеточных" поршней в G4KD на нормальные от тойотовского "миллионника" 2JZ-GTE. Поршни ставятся на "супру" и "аристо" V6, 280 л/с + двойной турбонаддув. Так что, для нашего атмосферника, их прочности - с запасом. Данную информацию собрал тому первопроходцу, кто не побоится примерить эти поршня в нашем моторе. Итак, параметры: ----------------------------------------G4KD------------------2JZ-GTE Диаметр поршня: ------------------86 мм-----------------86 мм Ход поршня---------------------------86 мм-----------------86мм Высота (длина) поршня-------------51,5 мм--------------65 мм D поршневого пальца---------------22 мм-----------------22 мм Толщина колец: 1 компрессионное------------------1,2 мм-----------------1,5мм 2 компрессионное------------------1,2 мм-----------------1,5мм маслосъемное-----------------------2 мм-------------------4 мм Тонкости: 1. В поршне "тойоты" уже есть вырез в юбке под масло-форсунку. 2. Единственное, в чем может возникнуть проблема: длина поршня будет велика и его юбка может упираться в шейку коленвала. К сожалению, не нашел видео, где было бы четко видно расстояние от юбки поршня до коленвала, когда поршень находится в НМТ - есть ли там запас для "лишних" 13,5 мм. Вот именно этот момент надо смотреть на месте и очень тщательно. " Если есть желающие провести такой эксперемент, то просим. По длине поршни подойдут!

я считаю что задиры на поршне это как раз результат дизеления мотора и заливка 5в40 или 50 ничего не даст просто убъете цпг тогда будет не расточка а гильзовка блока

В na какое масло льете, интересует только вязкость 🙃

Ребят добрый вечер.Мотор G4KE сколько будет стоить замена цепи,натяжителя,башмаки,маслосьемные колпачки,и поставить форсунки масляные?Пробег 112тыс

У меня 178 тысяч и все нормально не стучит и коробка не пинается ,делайте вовремя регламент в нормальных центрах, машина 13 года

Всем привет может будет интересно пацан ездеет и оживляет машины ему пишут когда уже отпускают руки очень интересно и объясняет все что с ней было авто подбор Эльдар советую

Ребята! Где стук на холодном движке?

Какой милый деревенский акцент у владельца)

Меняй масло раз 7500 тыс и все будет хорошо ... только не шел 5w30 которое разливаеться в Торжке

Работа Ваша стоит приблизительно 400$. ?

нормальная цена, молодцы.

можно поршни поставить туда от камаза?

Возможно установка на передний привод полного на спортаж

Ребята, спасибо за озвучку моих комментов!!! Хотел бы добавить следующее: 1. 2011 год, пробег уже 62 тыс., движок, как оказалось не Китай, а Корея, сборка Словакия. 2. Заменил все трансмиссионные масла, раздатка, слилось чистое масло, задний диффер, слилось черючее масло, муфта, так средней затемненности. 3. Раздатка, смазки не много, но шлицы в идеале, даже без рыжиков. Смазывали, как у Вас, НаноПротек. 4. У Вас в видео есть замена стоек стаба на СТР. Мне они не нравятся, ни сроком ни качеством. Замену сделал перел на Лемфедер от Транспортера Т5 (подходят), и зад на Миеле. Машина стала збитей, мягче на много. Подвеска хорошо компенсирует удары, ухабы и лежачих полицейских. Режим езды, город, люблю иногда дать копоти, когда сам. Раз в неделю ездим в лес в глубинку за водой на источник, низина. Снега бывает по колено, грязь и оползни после дождей. Повторюсь, каждую неделю. Раз в месяц или два, с товарищами устраиваем оффроад пати, для души, но без фанатизма. Прошлой зимой, на буксире вытаскивал, жигуль, Х6 из кувета, Тусон(переднеприводной) и Спринтер из леса под горку на том же источнике.

А почему в заголовке написано Китайский g4kd, если это корейский двигатель , ведь человек до вас на китайский двигатель не менял ????

Машина 2012г, престиж, автомат, 11000км пробег, подскажите надёжного человека по капиталке G4CD в Ереване!!!!!!!

👍

Привет всем. Саша мастер делает своё дело хорошо как и положено. Комментарии на камеру интересные : с форсунками двигатель работает тише (?) , детали притираются двигатель работает всё тише (?). Ладно это всё лирика. Вот комментарии о масле что на камеру, что в комментариях (тафтология) от читателей , удивляют больше. Сказать что заливалось масло Шелл или мобил, значит ничего не сказать. Отсюда , масло с неизвестными допусками по api и acea выгорает на цпг ,,горячего ,, двигателя. Как следствие- сухое трение. Так называемый официальный дилер заливает масло из бочек что подешевле, если кто-то и понимает что -то , то это уже ничего не значит. Дешевле выгоднее. А как успокаивает фраза - залили масло Шелл ! А вот со сборочного конвейера авто выходит вообще неизвестно с каким маслом. О каких допусках речь. В специализированных магазинах загнивающего запада, спрашивают какой автомобиль, какого года , мы не советуем покупать это масло оно не подходит по допуску к вашему двигателю . Советуем купить это масло ,иначе будете обвинять нас в том что у вас вышел из строя двигатель. Как то так. И двигатели собранные в Словакии работают долго и надёжно... Ради справедливости нужно сказать что и в нашей процветающей стране очень многие знакомы с ,,масляными нюансами,, и двигатели у них отрабатывают свой ресурс.

Мллодцы !!!! Хороший ремонт качественный и грамотный , маслофорсунеи постааили отлично просто , мотор шепчет теперь, задиры были - явно не зря мотор капиталили )))) одно не пойму зачем в новый мотор налили более вязкое мамло 5w40 ))) этот мотор аналог Митсубиси расчитан на жидкие энергосберегпющие масла и тридцатка 5w30 ему в самый раз а на сороковках он тяжелее крутится мех потери на вязком масле и возрастает расход топлива

Здравствуйте изначально заливал 0w20 пробег 45 600 двигатель g4na 15 год

ижеск вроде как столица удмуртии

Как я слышал с 2017 года они начали ставить дополнительные малсенные форсунки и якобы проблема с задирами решена. Как вы думаете, это помогло?

Лёха, чё у тебя за смартфон?

Молодцы. А тролли они нужны)))

Что поро н,а скажите?

3

2

Зачем его капиталить? Ремонт стоит 200-300 тыс. Новый стоит 180-200, проще и быстрее взять новый.....

Поршня и на новом блоке болтаються ,а шлицы на раздатке достаточно смазаны .

Зачем капиталить, если двигатель работает отлично???

Ага, Ижевск-Татарстан😂😂😂 всю жизнь думал что Удмуртия!

Движок отлично на видео работает. Зачем было разбирать? Застучал бы на горячую - тогда бы и капиталили

Блин, мужики, да почему ремонтируются у вас в основном вторые владельцы и пробеги у них в аккурат 100-120 тысяч. Если посмотреть вторичку по корейцам да в целом рынок всех авто продаются около 100000 км. У самого солярисы были с большими пробегами, а когда друзьям смотрел корейцев б/у у которых пробеги до 100 тыс. так был очень удивлен, в каком состоянии авто с пробегом 60тыс.😂 Даже рядом не стояли с моим 170 тыс. Это я о том что с пробегом и 250 авто может выглядеть как 100. И никто не узнает, особенно второй владелец.

Второй хозяин.. а первый как обычно накатал меньше сотки и не газовал

Самое интересное что есть куча хреновых движков например у vw 1.4 не доживают и до ста прогарают поршня ни одного ролика нет за этот движок а g4kd прям херня

Ижевск это не Татарстан,хлопцы🤭! Хотя,для меня Ярославль это Московская область😂

Нормальная работа корейского мотора...клиента развести хотЯтЬ...5в30 Шелл Хеликс ультра замена каждые 8т и будет вам счастье...

А ещё говорят : купил ниссан - еб......сь с ним сам . Кашкай 132 000 км , только в подшипнике ролика натяжителя навесного смазку добавил ..... и всё - двигатель тихий. Корейцы наверно так никогда и не научатся двигатели делать , а там и электрокары подоспеют и станет не актуально .

Меняй мало чаще и будет все тип топ)

Зайдите на канал Kpower

👋 привет . Скоро и я буду вашим клиентом 😞..

Зря отказался от теплообменника , на чугунных блоках и то стоит , а на люминий сам бог велел . С этим движком лучше перебдить , чем не добдить .

Блин, какие баллоны. А потом вверх колесами в кювете лежат. Инженеры на заводе глупее мужика....

1

Честно говоря разводят лохов на кап ремонт У меня 3й спортейдж 2011 года 320000 пробега Китайской сборки тк живу в Китае стучит если отталкиваться от слов ремонтников с 0 км Уже давно застучался бы Ничего не имею против ролика мож хозяин машины каждые 50000 км кап ремонт делает

Корейские моторы 2.0 темболее 2.4 уже на 60 тыс. разваливаливаются, на их внутреннем рынке они маслофорсунки ставят и двигатели другие и катализаторы не сыпятся , в россии корейские машины покупают и попадают, т.к.люлей просто обманывают продают дерьмо, ребята покупайте японцев! Всем удачи.

Ты каждое видео обсираешь этот двигатель а сам ездишь на спортаже продай купить себе Ладу и кайфуй.

Дурачёк и 50тыщь не проедет,а толковые проедят минимум 400тыщь

Себе бесплатно ремонт?

Хозяин машины что не русский что ли , трандычит не понятно что

Понты дешевые!!!

Ижевск столица Удмуртии!)

Надо было сказать как все,катализатор виной😂